JPS6334265A - 車輛用ブレ−キ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、床面清掃車とかその他の移動車と云った各種
の車輌に実施して好適なブレーキ装置に関する。

〔従来の技術〕

第１図と第２図に示した球面清掃車を始めとする各種の
車輌には、走行中の制動に用いる足踏式のフットブレー
キと、駐車時のロックに用いるハンドブレーキが設けら
れていて、特に、床面清掃車のハンドブレーキは、運転
席の横に設けたレバーを手で引−１−けることによって
ロックする様に構成されている。

〔発明が解決しようとする問題点〕

この様に、従来の車輌は２種のブレーキを足と手で別々
に操作することによって、制動とロックを別々に行なっ
ているが、特にロック用のハンドブレーキの場合は、手
による操作のため力が入れにくく、疲労度が大きくて女
性の様な非力の者には充分にロックできない場合がある
とか、図示した床面清掃車の様に運転席が狭い場合は、
非常に不安定で正確なロック操作が行なえないとか、更
に、手と足で別々のブレーキ操作を行なう関係で、駐車
時等にハンドブレーキ（ロック）を忘れて車輌が勝手に
動き出してしまう事故も多いと云った各種の問題があっ
た。

従って本発明の技術的課題は、通常の制動と駐車時のロ
ックを１つのフットブレーキ（足踏式ブレーキ）で兼用
して行なうことによって、操作性と安全性の向−Ｌを図
り、且つ、ロックの掛は忘れを無くす様にすることにあ
る。

〔問題点を解決するための手段〕

一上記の技術的課題を解決するために本発明で講じた手
段は以下の通りである。

（１）ペダルの踏込みに従って作動するブレーキアーム
の側縁に、係止爪に係合してブレーキアームを踏込んだ
位置に係止するラチェット歯を設けること。

（２）上記のペダルをブレーキアームの上端部に前後回
動自在に取付け、また、−上記ブレーキアームの側面に
はペダルの前後回動に連動して斜めに上下動し、上記ラ
チェット歯に対する係１Ｆ爪の係脱を切換えるスライド
プレートを取付けること。

但し、ここに於いてスライドプレートとは、その前縁を
常時係止爪に押接することによって、係止爪がラチェッ
ト歯に係合しない様に制御ｌ〕する一方、ペダルを回動
して斜め上方に引上げると、上記係１Ｆ爪に対する押接
を解いてラチェット歯との係合を行なわせることができ
る様に構成したものを意味する。

〔作用〕

−ｌ−，Ｅの手段は以下の如く作用する。

■上記（１）の要素は、ペダルを足で踏込むと、ラチェ
ット歯に係止爪が係合してブレーキアームをその踏込ん
だ位置に係止するから、ハンドブレーキの場合と同様に
車輪をロックして駐車することができ、従って、ロック
をフットブレーキで行なうことを可能にした。

■−上記（２）の要素は、ペダルの角度を足で調節する
だけで、ブレーキを通常の制動ブレーキとロックブレー
キの相方に切換えることができるから、ブレーキ操作の
簡略化と安全性の向上を可能にした。

以上の如くであるから、上記の手段によって上述した技
術的課題を解決して、前記従来の技術の問題点を解消す
ることができる。

〔実施例〕

第１図と第２図は、本発明に係る車輌用ブレーキ装置を
実施する車輌の一例である床面清掃車の側面回と平面図
であって、図中、１は車体、１ａは車体１の底面に設け
た回転ブラシ、１ｂはサイドブラシを示し、また、２は
アクセル、３はブレーキ用のペダルである。

第３図乃至第５図は本発明に係る車輌用ブレーキ装置の
構成を示したもので、上述したペダル３は、底面の取付
片４に取付けた軸５を用いてブレーキアーム６の上端部
に前後回動自在に取付けられている。また、１０は先端
部に上記ブレーキアーム６の下端部を固定し、根端部を
上記車体１側に設けた軸受（図示せず）間に回転自在に
架設した回転軸１０ａに固定した第１回動アームで、１
２は同じく回転軸１０ａに角度を違えて固定した第２回
動アーム、１３はこの第２回動アーム１２の下端部に連
結した作動軸である。更に、１４は前記車体１側に固定
した支承板で、１５はこの支承板１４に軸１６を用いて
回動自在に取付けたブラケットを示し、このブラケット
１５にはブレーキバンド１７の両端がピン１５ａ、１５
ｂを用いて取付けられ、また、ブレーキバンド１７は駆
動軸１８に取付けたブレーキ用ドラム１９の周面に巻装
されている。

従って、上記の如く構成したブレーキ装置は、ペダル３
を踏込んでブレーキアーム６を押し下げると、第１回動
アーム１ｏが回動して回転軸１゜ａを回転するから、第
２回動アーム１２と作動軸１３に連動されてブラケット
１５が第３図から第５図の状態に回動し、以って、ブレ
ーキバンド１７がドラム１９を締付けて制動する仕組に
成っている。尚、図中１ｏｓは踏込みによって押し下げ
られたブレーキアーム６を常時第３図の位置に引上げる
復帰スプリングである。

次に、上記のブレーキ装置を用いて制動用とロック用の
各ブレーキを切換えて掛けることができる本発明の要旨
構造を説明する。

第３図乃至第５図に於いて、７は上記ブレーキアーム６
の前縁に形成したラチェット歯、８は同じくブレーキア
ーム６の側面に２本のガイド軸６ａ、６ｂを用いて取付
けたスライドプレートで、上記２本のガイド軸６ａ、６
ｂを挿通した軸穴が上下斜めの方向に傾斜したガイド長
孔８ａ、８ｂに成っているため、このスライドプレート
８はブレーキアーム６に対して上下斜めの方向にスライ
ド自在な構成に成っている。

９は前記ペダル３に連設した取付片４の前部と、上記ス
ライドプレート８の上端部の間に架設した連結杆で、こ
の連結杆９はペダル３の上半分側３ｂを第５図の点線矢
印Ｂの方向に踏んだ場合、並びに、ペダル３を制動の目
的で普通に踏込んだ場合に、スライドプレート８をガイ
ド長孔８ａ、８ｂに沿って斜め下方に押し下げて、スラ
イドプレート８の前縁８ｃをブレーキアーム６のラチェ
ット歯７と同一面、或は、それより若干突出する位置に
押出すことができる。更に、１１は上記のスライドプレ
ート８を上記の押し下げ位置に常時保持するスプリング
である。

次に、２０は前記車体１側に固定した取付板で、２２は
この取付板２０に軸２１を用いて回動自在に取付けた係
止爪を示し、この係１ヒ爪２２の爪先２２ａはスプリン
グ２３の牽引作用によって常時ラチェット歯７の方向に
突出しており、スライドプレート８が第５図の如く斜め
上方に引上げられて前縁８ｃが後退すると、この爪先２
２ａがラチェット歯７に係合してブレーキアーム６を踏
込んだ位置に係止する様に構成されている。

尚、上記スライドプレート８を第５図の如く引上げるに
は、ペダル３の手前側３ａの部分を同図の実線矢印Ａの
如く踏んで、ペダル３を軸５を支点にして手前の方向（
図面上反時計回転方向）に回動すればよい。上記の様に
ペダル３を回動すると連結杆９が引上げられるため、ス
ライドプレート８はスプリング１１の牽引力に抗して斜
め上方にスライドし、前縁８ｃを後退させて係止爪２２
に対する押圧を解いて、爪先２２ａをラチェット歯７に
係合させる。

また、以上の様にしてラチェット歯７に係合して係１Ｆ
爪２２を外すには、ペダル３を通常のブレーキ操作と同
様に踏込むが、或は、ペダル３の上半分側３ｂを第５図
の点線矢印Ｂの方向に少し踏んで、ペダル３を図面上時
計回転方向に回動すれば、スライドプレート８が第１図
の位置に降下して係止爪２２を押動し、係合を外すこと
ができる。

〔効果〕

本発明に係る車輌用ブレーキ装置は以１−述べた如くで
あって、１つのフットブレーキ（足踏式ブレーキ）で走
行時の制動と、駐車時のロックの相方に兼用できるから
大変便利であり、制動とロックの切換えも、ペダルを踏
換えてスライドプレートを−に下動することによって簡
単に行なえるから、操作が非常に簡単であり、特に床面
清掃車の様な狭い運転席での操作性に優れ、女性の様な
非力な者でも簡単にロックできる機能性を備えると共に
、従来のハンドブレーキに相当する分の構成が簡略化で
きるから、全体の構成が簡単で安いコストで製造できる
経済性も備えるものであって、床面清掃車を始めとする
各種車輌のブレーキに実施して狗に好適である。

【図面の簡単な説明】

第１図と第２図は本発明を実施する車輌の一例である床
面清掃車の側面図と平面図で、第３図はブレーキを掛け
ていない状態の本発明の側面図、第４図は第３図Ａの部
分から見た本発明の正面図、第５図はブレーキがロック
された状態の本発明の側面図である。 ３はペダル、６はブレーキアーム、７はラチェット歯、
８はスライドプレート、８ｃは前縁、１０と１２は回動
アーム、１７はブレーキバンド、１８は駆動軸、１９は
ドラム、２２は係止爪。

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. （１）ペダルを踏込んでブレーキアームを作動すると、
   ブレーキバンドが駆動軸に取付けたドラムを締付けて制
   動するブレーキに於いて、上記ブレーキアームの側縁に
   係止爪に係合してブレーキアームを踏込んだ位置に係止
   するラチェット歯を設ける一方、上記のペダルをブレー
   キアームの上端部に前後回動自在に取付け、また、上記
   ブレーキアームの側面には上記ペダルの前後回動に連動
   して斜めに上下作動し、上記ラチェット歯に対する係止
   爪の係脱を切換えるスライドプレートを取付けたことを
   特徴とする車輌用ブレーキ装置。
2. （２）前記のスライドプレートは、通常時はその前縁を
   前記係止爪に押接させることによって、係止爪が前記ラ
   チェット歯に係合しない様に制止していることを特徴と
   する前記特許請求の範囲第１項記載の車輌用ブレーキ装
   置。
3. （３）前記ペダルとスライドプレートは連結杆によって
   連結されていて、ペダルの下半分側を踏んでペダルを手
   前に回動すると、連結杆によってスライドプレートが斜
   め上方に引上げられ、前記係止爪をラチェット歯に係合
   させる様に構成されていることを特徴とする前記特許請
   求の範囲第１項記載の車輌用ブレーキ装置。