KR100307325B1 - 제동장치의브레이크페달 - Google Patents

Abstract

개시된 본 발명은, 중장비의 안전운전이 이루어질 수 있도록 함과 아울러, 각 상태로의 제동 조작이 쉽고 간편하게 이루어질 수 있게 되도록 하기 위한 것이다.

이의 실현을 위하여 본 발명에서는, 답력이 가해짐에 따라 그 상단부가 하향으로 회동됨으로써 제동장치를 조작하게 되는 주행브레이크 페달과, 별도의 위치에서 회동 가능하게 설치되어 주행브레이크 페달의 잠금부재에 의해 답력으로 회동된 상태가 록킹되도록 구성되는 작브레이크용 레치페달을 포함하게 되도록 구성되는 제동장치의 브레이크페달에 있어서, 답력이 가해질 때 레치페달 전체를 원상으로 강제 회동 복귀시킬 수 있도록 상기한 레치페달의 힌지 단부에 절곡된 형태로 제2페달이 연장 형성됨을 특징으로 하는 제동장치의 브레이크페달이 제공된다.

[색인어]

브레이크, 페달, 레치

Description

제동장치의 브레이크페달｛brake pedal of brake｝

본 발명은 제동장치의 브레이크페달에 관한 것으로, 보다 상세하게는 굴삭기와 같은 중장비에 채용된 제동장치를 구성하게 되며, 주행 및 작업시에 각각 중장비를 제동할 수 있도록 하기 위한 제동장치의 브레이크페달에 관한 것이다.

일반적으로 굴삭기와 같은 중장비에 채용되는 제동장치는, 중장비가 작업을 수행하게 될 경우, 주행브레이크를 작용시켜 중장비가 주행을 멈춘 상태에서 작업만을 수행하게 되도록 구성되어 있다.

즉, 제동장치를 구성하는 브레이크페달에 의해 작업이 이루어지는 도중에 중장비의 주행이 멈추어진 상태로 유지되도록 하는데, 이러한 브레이크페달은 도 1과 도 2에 도시된 바와 같이 답력이 가해지는 주행브레이크 페달(1)과, 작업브레이크용 레치페달(2), 잠금부재(3)등으로 구성되어 있다.

미설명 부호 '4'는 제1 페달을, '5'는 레치페달(2)의 힌지부를, '6'은 잠금부재(3)와의 록킹 및 언록킹 작용되는 잠금홈을 각각 지칭하고 있다.

즉, 중장비의 주행상태를 제동하고자 할 경우, 운전자가 주행브레이크 페달(1)을 밟아 주행 정지가 이루어지도록 하고, 이러한 상태하에서 중장비의 작업이 이루어지도록 한다.

이때, 잠금부재(3)를 작업브레이크용 레치페달(2)의 잠금홈(6)내에서 록킹시키게 됨으로써, 중장비는 답력이 가해진 주행브레이크 페달(1)을 밟아 주행 제동이 이루어진 상태가 유지된다.

한편, 중장비의 작업이 종료된 후 다시 주행을 하고자 할 경우, 레치페달(2)을 주행브레이크 페달(1)로부터 언록킹시켜야 하는데, 이와 같은 잠금부재(3)의 언록킹 작동은 레치페달(2)의 일단부에 구비된 제 1페달(4)을 밟음으로써 이루어지게 된다.

이때, 레치페달(2)은 그 자체 스프링 탄력의 사점 위치까지 회동 되었을 경우, 주행브레이크 페달(1)의 잠금부재(3)가 언록킹되어도 그 자체의 스프링 탄력으로 원위치로 복귀되지 못한다.

특히, 주행브레이크 페달(1)을 비교적 세게 밟게 되는 경우, 상기한 바와 같은 레치페달(2)의 원상복귀가 이루어지지 않게 되며, 이에 따라 작업상태의 제동이 의도하지 않게 계속 유지될 수 있다.

따라서 종래 중장비용 제동장치의 브레이크페달은, 운전자가 손으로 조작력을 가해야만 레치페달(2)을 원상으로 복귀시킬 수 있게 되므로 중장비의 안전운전에 지장을 초래하게 되며, 아울러 각 상태로의 제동 조작이 번거롭고 어렵게 된다는 단점이 있었다.

본 발명은 상기한 바와 같은 종래의 단점을 해소하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 주행브레이크 페달을 비교적 세게 밟게 되어도 간단하게 레치페달을 원상으로 복귀시킬 수 있게 됨으로써 중장비의 안전운전이 이루어질 수 있도록 함과 아울러, 각 상태로의 제동 조작이 쉽고 간편하게 이루어질 수 있게 되는 제동장치의 브레이크페달을 제공하려는데 있다.

도 1은 종래 기술에 따른 작업 브레이크페달의 구성을 나타내기 위한 일측면도,

도 2는 종래 기술에 따른 작업 브레이크페달의 구성을 나타내기 위한 평면도,

도 3은 본 발명의 적합한 실시예에 따른 작업 브레이크페달의 구성을 나타내기 위한 일측면도,

도 4 및 도 5는 본 발명의 적합한 실시예에 따른 작업 브레이크페달의 사용상태를 나타내기 위한 일측면도이다.

상기한 바와 같은 본 발명의 목적은, 답력이 가해짐에 따라 그 상단부가 하향으로 회동됨으로써 제동장치를 조작하게 되는 주행브레이크 페달과, 별도의 위치에서 회동 가능하게 설치되어 주행브레이크 페달의 잠금부재에 의해 답력으로 회동된 상태가 록킹되도록 구성되는 작브레이크용 레치페달을 포함하게 되도록 구성되는 제동장치의 브레이크페달에 있어서, 답력이 가해질 때 레치페달 전체를 원상으로 강제 회동 복귀시킬 수 있도록 상기한 레치페달의 힌지 단부에 절곡된 형태로 제2페달이 연장 형성됨을 특징으로 하는 제동장치의 브레이크페달을 제공함에 의해 달성된다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면에 따라 상세하게 설명하며, 종래기술을 설명하기 위한 도면에서와 동일한 부분으로 동일한 부호를 부여하기로 한다.

도 3은 본 발명에 의한 브레이크페달을 나타내기 위한 도면으로, 답력이 가해지는 주행브레이크 페달(1)과, 작업브레이크용 레치페달(2), 잠금부재(3) 등으로 종래에서와 같이 구성되어 있다.

그리고 미설명 부호 '4'는 제1 페달을, '5'는 레치페달(2)의 힌지부를, '6'은 잠금부재(3)와의 록킹 및 언록킹 작용되는 잠금홈을 각각 지칭하고 있다.

즉, 도 4와 도 5에 도시된 바와 같이, 중장비의 주행상태를 제동하고자 할 경우, 운전자가 주행브레이크 페달(1)을 밟아 주행 정지가 이루어지도록 하고, 이러한 상태하에서 중장비의 작업이 이루어지도록 한다.

이때, 잠금부재(3)를 작업브레이크용 레치페달(2)의 잠금홈(6) 내에서 록킹시키게 됨으로써, 중장비는 답력이 가해진 주행브레이크 페달(1)을 밟아 주행 제동이 이루어진 상태가 유지된다.

한편, 중장비의 작업이 종료된 후 다시 주행을 하고자 할 경우, 레치페달(2)을 주행브레이크 페달(1)로부터 언록킹시켜야 하는데, 이와 같은 잠금부재(3)의 언록킹 작동은 레치페달(2)의 일단부에 구비된 제1 페달(4)을 밟음으로써 이루어지게 된다.

또한, 레치페달(2)은 그 자체 스프링 탄력의 사점 위치까지 회동 되었을 경우, 주행브레이크 페달(1)의 잠금부재(3)가 언록킹되도록 그 자체의 스프링 탄력으로 원위치로 복귀되지 못하게 된다.

이때, 레치페달(2)의 제2 페달(7)에 답력을 가함으로써, 레치페달(2)을 강제로 원상 복귀되도록 회동시킬 수 있게 된다.

상기한 바와 같은 본 발명에 의한 브레이크페달은, 주행브레이크 페달을 비교적 세게 밟게 되어도 간단하게 레치페달을 원상으로 복귀시킬 수 있게 됨으로써 중장비의 안전운전이 이루어질 수 있도록 함과 아울러, 각 상태로의 제동 조작이 쉽고 간편하게 이루어질 수 있도록 한다는 이점을 제공한다.

Claims (1)

1. 답력이 가해짐에 따라 그 상단부가 하향으로 회동됨으로써 제동장치를 조작하게 되는 주행브레이크 페달과, 별도의 위치에서 회동 가능하게 설치되어 주행브레이크 페달의 잠금부재에 의해 답력으로 회동된 상태가 록킹되도록 구성되는 작브레이크용 레치페달을 포함하게 되도록 구성되는 제동장치의 브레이크페달에 있어서, 답력이 가해질 때 레치페달 전체를 원상으로 강제 회동 복귀시킬 수 있도록 상기한 레치페달의 힌지 단부에 절곡된 형태로 제2 페달이 연장 형성됨을 특징으로하는 제동장치의 브레이크페달.

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