JPS63285366A - 遊星歯車 - Google Patents

遊星歯車

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JPS63285366A
JPS63285366A JP63108900A JP10890088A JPS63285366A JP S63285366 A JPS63285366 A JP S63285366A JP 63108900 A JP63108900 A JP 63108900A JP 10890088 A JP10890088 A JP 10890088A JP S63285366 A JPS63285366 A JP S63285366A
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JP
Japan
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gear
gears
planetary gear
flange
forming
Prior art date
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Pending
Application number
JP63108900A
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English (en)
Inventor
イブ　ピポン
ジョルジュ　ドゥルロン
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Cousin Freres SA
Original Assignee
A&M Cousin Etablissements Cousin Freres
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は車輌座席の枢支機構に関し、特にかかる枢支ｍ
構における遊星歯車の使用に関する。
従来の技術 車輌座席の枢支機構は今日座席の背もたれ部分の傾きを
調整するのにあるいは座席の腰掛部分の傾きを調整する
のに使われている。このうち後者の調整過程は座席トリ
ムと称される。これらに使われる枢支ｍ構には二種類の
ものが、すなわちいわゆるブツシュ枢支機構と称する種
類のもの及び一般にマイクロメータ形と称する種類のも
のがある。後者は位置の非常に細かい調整ができ、また
制御ノブに小さな回転を与えた場合には調整動作をほと
んど感知できない特徴を有する。
発明が解決しようとする問題点 後者のマイクロメータ形枢支機構では二種類の隣接する
歯を備えた遊星歯車をフランジの固定歯と可動歯との間
に挿入する必要がある。
今日、遊星歯車のより大径の歯車部分はより小径の歯車
部分を型打抜き加工により形成した後に切削加工により
形成されている。
従って、このように形成された大径の歯車部分は歯車部
分の基部においてのみ遊Ｖ歯車の本体と結合されること
になり、また大径の歯車部分の面に隣接して存在するの
は小径の歯車部分のみとなる。
このため比較的小さなｈが加わっただけでも歯が変形し
破壊されてしまう。遊星歯車が不良になると枢支機構全
体を交換しなければならない。
本発明の目的は、製造時に歯数の異なった２つの歯車の
間に中央仕切り部材が形成され遊星歯車の剛性が強化さ
れるように歯の構成を変更した遊星歯車を提供すること
にある。
本発明によれば、遊星歯車の寸法及び千１を大幅に増大
させずとも中央仕切り部材の両側の歯の強度を増大でき
るばかりでなく、マイクロメータ形枢支機構の強度を大
幅に増大することが可能になる。
さらに、本発明は同一の歯車モジュール上に２つの異な
った径を有する歯車を有する遊星歯車及び同一の径を有
するが歯数が異なるため異なった歯車モジュールを形成
する歯車を有するＴＩ星歯車を提供する。上記二種類の
遊星歯車はいずれも中央仕切り部材の両側に異なった歯
数の歯車を形成される。
問題点を解決するための手段 本発明は、特に車輌座席に使われるマイクロメータ式枢
支機構のための、強化され、同一歯車モジュールの径の
異なった歯車を形成しあるいは異なった歯車モジュール
の同一径の歯車を形成する歯車を二重に備えた、円板材
を適当な深さまで打抜き加工することにより形成される
遊星歯車であって、ダイを使った打扱き加工時に円板の
中央面に対応する位置に歯車を支承する中央仕切り部材
が形成され、各々の歯はこの中央仕切り部材により剛性
を強化されつぶされたり変形したりすることが防止され
ることを特徴とする遊星歯車を提供する。
実施例 本発明のその他の特徴は以下の詳細な説明より明らかと
なろう。
以下、本発明を図面を参照しながら説明するが、これは
本発明を限定するものではない。
第１図及び第２図はグイとパンチとの間において打扱き
加工されて−の側に小径の歯車２をまた他の側に大径の
歯車３を形成された一体加工片よりなる遊星歯車１を示
す。
上記例では歯車２及び３の歯車ｔジュールは同一であり
、遊星歯車は中央面に爾２と３との間で補強要素を形成
する中央仕切り部材４を有する。
この遊星歯車１は歯を形成するためのパンチが対応づる
ダイ中に深く進入しないように形成され、これにより工
具の寿命が長くなる。
第３図は同一径を有するが歯数が異なるため異なった歯
車モジュールを形成する歯車６及び７を有する遊星歯車
５を示す。
本発明によれば、Ｍ星歯車中の厚さを減少させても小径
の歯車の径が実質的に増大するため、また中央仕切り部
材８がＴＩ星歯車の中央面に形成されていて中央仕切り
部材が２つの歯車を補強し従′つて強度を増大させるた
め遊星歯車の強度を向上させることが可能になる。
また第１図及び第３図の場合において、遊星歯車１又は
５は枢支機構の２つのフランジの間を歯車の最大径を越
えて突出する中央仕切り部４１４又は８により案内され
て動く。この中央仕切り部材はまた歯車形成領域が枢支
機能のフランジと遊星歯車との間から簡単に逸脱してし
まうのを防止する。この事情は第４図に特に明確になさ
れている。
すなわち、第１図のものと実質的に同一の遊星歯車１０
が固定フランジ１２及び可動フランジ１３の間を中央仕
切り部材１１により案内されて動き、上記の如き相補的
特性を示す。
本発明ではこの遊星歯車の相補的特性に加えて、遊星歯
車を従来の、ただしより改良された方法で形成できる利
点が得られる。これは遊星歯車の両側のｌ１ｆ４虫が一
工稈で打抜き加工されているためである。このように、
′ｌ１１星ＦｉＪ巾はフランジの内側歯車内に容易に取
付けることかでき−のフランジの他のフランジに対する
角位置の望ましい規則性を得ることができる。この特徴
はまた大小生産で行なう場合にも得られ２つの枢支礪構
を同一の座席に正しい原位置で取付けることが可能にな
る。これにより駆動用矩形体ないし星形体１５（第４図
参照）が座席の両側に完全に係合し、その俊の自動組立
機構による２つのマイクロメータ式枢支磯構の結合機の
取付けが可能になる。
要約すると、本発明による遊星歯車は同一の歯車モジュ
ールを形成する異なった径の歯車又は同一の径を有する
が異なった歯車モジュールを形成する歯車を右する。歯
車は円板を適当な深さまで打扱き加工して形成され、円
板の中央面位置に中央仕切り部材が形成される。この中
央仕切り部材は歯車を支持してその剛性を強化し歯がつ
ぶれたり変形したりするのを防止する。
【図面の簡単な説明】
第１図は同一歯車モジュールを形成するが径の異なった
歯車を両側に有する本発明の第一実施例による遊星歯車
の側面図を一部分断面で示す図、第２図は第１図の遊星
歯車を矢印Ｆ２の方向から見た正面図、第３図は同一の
径を有するが異なった歯車モジュールを形成する本発明
の別の実施例の遊星歯車の一部分を示す正面図、第４図
は第１図のＴＩ星歯車を設けた枢支ｉ構の概略図である
。 １．５．１０・・・遊星歯車、２，３．６．７・・・歯
車、４．８．１１・・・中央仕切り部材、１２・・・固
定フランジ、１３・・・可動フランジ、１５・・・星形
体。 特許出願人　ニー　アンド　エム　クザンエタブリスマ
ン　クヂン フレール　ソシエテ　ア レスボンサビリテ　リミデ ０．！Ａ□よ１，１カケ＜”’、’　：＝同　　　　　
弁理士　　松　　浦　　兼　　行　（’　−−−−’、
ｎｃ、、２　　　　　　　　１ ｈ６．４

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）特に車輌座席に使われるマイクロメータ式枢支機
    構のための、同一歯車モジュールをなす径の異なった歯
    車（２、３）を形成しあるいは異なった歯車モジュール
    をなす同一径の歯車（６、７）を形成する歯車を備え、
    円板材（２）を適当な深さまで打抜加工することにより
    形成された、強化された２つの歯車を備えた遊星歯車で
    あって、該打抜き加工により円板（２）の中央面に歯車
    （２、３又は６、７）を支持する中央仕切り部分（４、
    ８）が形成され、該中央仕切り部分により各々の歯車が
    剛性的に強化され歯がつぶれたり変形したりするのが防
    止されることを特徴とする遊星歯車。
  2. （２）該遊星歯車は単一の加工工程で形成され、フラン
    ジの内側歯車中に容易に取付けでき、取付け後一方のフ
    ランジの角位置を他方のフランジに対し規則的に位置さ
    せることが容易であることを特徴とする請求項１記載の
    強化された２つの歯車を備えた遊星歯車。
JP63108900A 1987-05-05 1988-04-30 遊星歯車 Pending JPS63285366A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR8706317A FR2614810B1 (fr) 1987-05-05 1987-05-05 Satellite double a denture renforcee pour articulation micrometrique utilisee plus specialement dans les sieges de vehicules
FR8706317 1987-05-05

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPS63285366A true JPS63285366A (ja) 1988-11-22

Family

ID=9350782

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP63108900A Pending JPS63285366A (ja) 1987-05-05 1988-04-30 遊星歯車

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US (1) US4895038A (ja)
EP (1) EP0290309B1 (ja)
JP (1) JPS63285366A (ja)
KR (1) KR920006340B1 (ja)
CN (1) CN1012350B (ja)
AR (1) AR240887A1 (ja)
AT (1) ATE67452T1 (ja)
AU (1) AU603661B2 (ja)
BR (1) BR8802174A (ja)
CA (1) CA1281272C (ja)
DE (1) DE3864894D1 (ja)
DK (1) DK243188A (ja)
ES (1) ES2025303B3 (ja)
FR (1) FR2614810B1 (ja)
MX (1) MX167350B (ja)
PT (1) PT87360B (ja)
ZA (1) ZA882971B (ja)

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