JPS6327277B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6327277B2 JPS6327277B2 JP15902379A JP15902379A JPS6327277B2 JP S6327277 B2 JPS6327277 B2 JP S6327277B2 JP 15902379 A JP15902379 A JP 15902379A JP 15902379 A JP15902379 A JP 15902379A JP S6327277 B2 JPS6327277 B2 JP S6327277B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- jib
- sheave
- rope
- hoisting
- tip
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 6
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 230000009194 climbing Effects 0.000 description 1
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Jib Cranes (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明はジブクレーン、特に、荷役作業時に作
業半径を小さくして行く際に巻上ロープに加わる
力を自動的に小さくするようロープを懸回させた
ジブクレーンに関するものである。
業半径を小さくして行く際に巻上ロープに加わる
力を自動的に小さくするようロープを懸回させた
ジブクレーンに関するものである。
クライミングクレーン、造船所用クレーン等の
如きジブを起伏させて荷役作業を行うクレーンに
おいては、クレーンの頂部フレームからジブ先端
にかけた巻上ロープで荷を吊り、ジブの起立で荷
を引込んでいるが、荷重が一定であると、クレー
ン頂部フレームとジブ先端間のロープに加わる力
は一定であり、このときジブが起立すれば、上記
ロープに加わる力と荷重との合力がジブの軸心と
は違つた方向に作用して来る。
如きジブを起伏させて荷役作業を行うクレーンに
おいては、クレーンの頂部フレームからジブ先端
にかけた巻上ロープで荷を吊り、ジブの起立で荷
を引込んでいるが、荷重が一定であると、クレー
ン頂部フレームとジブ先端間のロープに加わる力
は一定であり、このときジブが起立すれば、上記
ロープに加わる力と荷重との合力がジブの軸心と
は違つた方向に作用して来る。
ジブが最大作業半径の位置から最小作業半径の
位置まで移動（起立）する間でも上記合力がジブ
の軸心に向くようにすれば、ジブの根本ピン部の
トルクが小さくなつて巻上げが楽になり水平引込
みができると共に、ジブの撓みもなくなるため、
上記合力を極力ジブの軸心に向けることが理想で
ある。
位置まで移動（起立）する間でも上記合力がジブ
の軸心に向くようにすれば、ジブの根本ピン部の
トルクが小さくなつて巻上げが楽になり水平引込
みができると共に、ジブの撓みもなくなるため、
上記合力を極力ジブの軸心に向けることが理想で
ある。
従来は、この理想実現のため、第１図に示す如
く、ロープＡとロープＢの条数の比を１：２又は
１：３等とするようにロープかけをし、ジブａに
加わる力、即ち、合力Ｆをジブ根本ピンｂに向け
るように頂部フレームｃのポイントｘを選び、荷
重の水平引込みを行わせている。これによれば、
合力Ｆは常にジブａの軸心に向くよう作用できる
ことになる。
く、ロープＡとロープＢの条数の比を１：２又は
１：３等とするようにロープかけをし、ジブａに
加わる力、即ち、合力Ｆをジブ根本ピンｂに向け
るように頂部フレームｃのポイントｘを選び、荷
重の水平引込みを行わせている。これによれば、
合力Ｆは常にジブａの軸心に向くよう作用できる
ことになる。
ところが、荷重が一定であればロープＢに加わ
る力Ｗは一定であるため、ジブａが起立して荷を
引込んで来ると、ジブａに与える軸力（合力）
は、モーメントの関係で段々大きくなり、これに
耐え得なくなつてしまう。そのため、ジブａを最
小半径近くまで起立させることができなくなつて
来る。特に、最大作業半径Ｍと最小作業半径Ｎの
比が大きくなると、第１図のような構造ではポイ
ントｘを決定できなくなる。即ち、合力Ｆによる
ジブ根本ピンｂ周りの反時計方向モーメントが大
きくなり、ジブａを支えている起伏ロープが緩ん
でしまいジブが不安定となる欠点がある。
る力Ｗは一定であるため、ジブａが起立して荷を
引込んで来ると、ジブａに与える軸力（合力）
は、モーメントの関係で段々大きくなり、これに
耐え得なくなつてしまう。そのため、ジブａを最
小半径近くまで起立させることができなくなつて
来る。特に、最大作業半径Ｍと最小作業半径Ｎの
比が大きくなると、第１図のような構造ではポイ
ントｘを決定できなくなる。即ち、合力Ｆによる
ジブ根本ピンｂ周りの反時計方向モーメントが大
きくなり、ジブａを支えている起伏ロープが緩ん
でしまいジブが不安定となる欠点がある。
このように従来では、クレーンの大型化に伴
い、クレーン全体の撓みが大きくなり、地切時に
荷物が大きく動いてしまい作業性が損われてしま
うこと、特にジブの長いクレーンにおいてはジブ
に曲げ作用を与えること、等を避けるためのロー
プ懸けの方法が考えられていたが、前記のように
最小半径を小さくできない等の欠点があり、十分
なものではなかつた。
い、クレーン全体の撓みが大きくなり、地切時に
荷物が大きく動いてしまい作業性が損われてしま
うこと、特にジブの長いクレーンにおいてはジブ
に曲げ作用を与えること、等を避けるためのロー
プ懸けの方法が考えられていたが、前記のように
最小半径を小さくできない等の欠点があり、十分
なものではなかつた。
本発明は、前記従来の如き作業半径が変化した
ときでもロープに加わる力と荷重との合力が極力
ジブの軸心に向くようにすると同時に、クレーン
の容量である、作業半径とそのときの荷重を掛け
合せたモーメントに合致した最も効率的な外力を
ジブに与えるようにして従来の欠点を除去し、ジ
ブに作用する軸力を最小半径になるに従い小さく
なるようにして最小半径を小さくできて水平引込
みが容易にできるようにすることを目的としてな
したもので、頂部フレームの左右両端にシーブを
有し更に中央部にシーブブロツクを並設し、該頂
部フレームと、シーブを有するジブ先端との間
に、左右のフローテイングシーブブロツクを前記
シーブブロツクの対峙間隔よりも広くして配し、
左右巻上ウインチからの巻上ロープを、それぞれ
頂部フレームのシーブ、ジブ先端のシーブにかけ
た後、フツクのシーブとジブ先端のシーブとの間
に複数条懸回して更に前記シーブブロツクとフロ
ーテイングシーブブロツク間に複数条懸回し、左
右巻上ロープを結着し、フツクシーブとジブ先端
のシーブ間のロープ条数よりシーブブロツクとフ
ローテイングシーブブロツクのロープ条数を多く
したことを特徴とするものである。
ときでもロープに加わる力と荷重との合力が極力
ジブの軸心に向くようにすると同時に、クレーン
の容量である、作業半径とそのときの荷重を掛け
合せたモーメントに合致した最も効率的な外力を
ジブに与えるようにして従来の欠点を除去し、ジ
ブに作用する軸力を最小半径になるに従い小さく
なるようにして最小半径を小さくできて水平引込
みが容易にできるようにすることを目的としてな
したもので、頂部フレームの左右両端にシーブを
有し更に中央部にシーブブロツクを並設し、該頂
部フレームと、シーブを有するジブ先端との間
に、左右のフローテイングシーブブロツクを前記
シーブブロツクの対峙間隔よりも広くして配し、
左右巻上ウインチからの巻上ロープを、それぞれ
頂部フレームのシーブ、ジブ先端のシーブにかけ
た後、フツクのシーブとジブ先端のシーブとの間
に複数条懸回して更に前記シーブブロツクとフロ
ーテイングシーブブロツク間に複数条懸回し、左
右巻上ロープを結着し、フツクシーブとジブ先端
のシーブ間のロープ条数よりシーブブロツクとフ
ローテイングシーブブロツクのロープ条数を多く
したことを特徴とするものである。
以下、本発明の実施例を図面を参照して説明す
る。
る。
第２図は本発明のクレーンの全体図であり、第
３図は本発明の要部であるロープの懸回状態を示
す斜視図であり、第４図は巻上ロープの懸回状態
の概略図である。
３図は本発明の要部であるロープの懸回状態を示
す斜視図であり、第４図は巻上ロープの懸回状態
の概略図である。
旋回フレーム１に、頂部フレーム２を固定させ
ると共に、ジブ３の根本部を起伏可能に取り付
け、該頂部フレーム２には、左右両端側に巻上ロ
ープ用シーブ４，４′をり付けると共に、中央部
分に複数のシーブを上下に重ねた巻上ロープ用シ
ーブブロツク５，５′を左右別々に且つ上下方向
に変向可能に取り付け、又ジブ３の先端には、左
右別々に巻上ロープ用シーブ６，６′を取り付け
るほか、巻上ロープ７，７′を上記シーブブロツ
ク５，５′との間で複数条かけさせるフローテイ
ングシーブブロツク８，８′を上記左右のシーブ
ブロツク５，５′の配置間隔よりも広い間隔で配
し、２個の巻上ウインチドラム９，９′に巻かれ
ている別々の巻上ロープ７，７′を左右別々にか
ける。即ち、片側のみで説明すると、ドラム９か
ら巻き戻した巻上ロープ７を、シーブ４を経てジ
ブ先端のシーブ６とフツク１０のシーブ１１との
間に複数条かけした後、フローテイングシーブブ
ロツク８とシーブブロツク５との間に複数条かけ
し、同様に巻上ウインチドラム９′から他の片側
にかけ渡した巻上ロープ７′と結着させ、左右の
各フローテイングシーブブロツク８，８′とシー
ブブロツク５，５′間の巻上ロープ７，７′は平面
的にみて八字状となつているようにする。フロー
テイングシーブブロツク８，８′とシーブブロツ
ク５，５′間にかけ渡す巻上ロープの条数は、実
施例では８条づつとしてあり、ジブ先端のシーブ
６，６′とシーブ１１，１１′間では４条づつとし
てある。尚、上記左右のフローテイングシーブブ
ロツク８，８′は、フレーム１２の両端に支持さ
れており、ジブ３が起立するとき頂部フレーム２
側へ移動して、フローテイングシーブブロツク８
とシーブブロツク５間及びフローテイングシーブ
ブロツク８′とシーブブロツク５′間のロープ長さ
が短かくなつて逆にジブ先端のシーブとフツク１
０のシーブ間のロープ長さが長くなるようにして
ある。第３図中、１３，１３′は起伏ウインチド
ラム、１４，１４′、１５，１５′は起伏ロープ用
シーブブロツク、１６，１６′は起伏ロープ、１
７，１７′は巻上下用ステーロープ、１８，１
８′は起伏用ステーロープであり、前記フローテ
イングシーブブロツク８，８′は、両側の起伏ロ
ープの展張により空中に保持されており、巻上ロ
ープに張力がないときでも垂れ下ることがないよ
うになつている。
ると共に、ジブ３の根本部を起伏可能に取り付
け、該頂部フレーム２には、左右両端側に巻上ロ
ープ用シーブ４，４′をり付けると共に、中央部
分に複数のシーブを上下に重ねた巻上ロープ用シ
ーブブロツク５，５′を左右別々に且つ上下方向
に変向可能に取り付け、又ジブ３の先端には、左
右別々に巻上ロープ用シーブ６，６′を取り付け
るほか、巻上ロープ７，７′を上記シーブブロツ
ク５，５′との間で複数条かけさせるフローテイ
ングシーブブロツク８，８′を上記左右のシーブ
ブロツク５，５′の配置間隔よりも広い間隔で配
し、２個の巻上ウインチドラム９，９′に巻かれ
ている別々の巻上ロープ７，７′を左右別々にか
ける。即ち、片側のみで説明すると、ドラム９か
ら巻き戻した巻上ロープ７を、シーブ４を経てジ
ブ先端のシーブ６とフツク１０のシーブ１１との
間に複数条かけした後、フローテイングシーブブ
ロツク８とシーブブロツク５との間に複数条かけ
し、同様に巻上ウインチドラム９′から他の片側
にかけ渡した巻上ロープ７′と結着させ、左右の
各フローテイングシーブブロツク８，８′とシー
ブブロツク５，５′間の巻上ロープ７，７′は平面
的にみて八字状となつているようにする。フロー
テイングシーブブロツク８，８′とシーブブロツ
ク５，５′間にかけ渡す巻上ロープの条数は、実
施例では８条づつとしてあり、ジブ先端のシーブ
６，６′とシーブ１１，１１′間では４条づつとし
てある。尚、上記左右のフローテイングシーブブ
ロツク８，８′は、フレーム１２の両端に支持さ
れており、ジブ３が起立するとき頂部フレーム２
側へ移動して、フローテイングシーブブロツク８
とシーブブロツク５間及びフローテイングシーブ
ブロツク８′とシーブブロツク５′間のロープ長さ
が短かくなつて逆にジブ先端のシーブとフツク１
０のシーブ間のロープ長さが長くなるようにして
ある。第３図中、１３，１３′は起伏ウインチド
ラム、１４，１４′、１５，１５′は起伏ロープ用
シーブブロツク、１６，１６′は起伏ロープ、１
７，１７′は巻上下用ステーロープ、１８，１
８′は起伏用ステーロープであり、前記フローテ
イングシーブブロツク８，８′は、両側の起伏ロ
ープの展張により空中に保持されており、巻上ロ
ープに張力がないときでも垂れ下ることがないよ
うになつている。
次に、本発明のジブクレーンの作用を説明する
と、フツク１０に荷を吊り、ジブ３を最大作業半
径状態から起立させて行くと、ジブ先端のシーブ
６，６′とフツク１０のシーブ１１，１１′間にか
け回されている巻上ロープ７，７′が長くなり、
フローテイングシーブブロツク８，８′が頂部フ
レーム２の方向へ移動し、該フローテイングシー
ブブロツク８，８′と頂部フレーム２のシーブブ
ロツク５，５′間にかけ回されている巻上ロープ
７，７′の長さは短かくなつて行き、荷は水平に
引込まれることになる。このとき、フローテイン
グシーブブロツク８，８′の移動により、フロー
テイングシーブブロツク８，８′とシーブブロツ
ク５，５′間にかけられている左右の巻上ロープ
の角度が大きく変化して来る。この平面的にみて
八字状の左右の巻上ロープ７，７′のなす角度が
大きくなつて来ると、巻上ロープ７，７′に加わ
る力の一部は左右のフローテイングシーブブロツ
ク８，８′を互に相対する方向、即ち、内側へ押
す力として作用する。この力は、ジブ３が起立し
てフローテイングシーブブロツク８，８′が頂部
フレーム２側へ近づけば近づくほど大きくなつて
来る。このため、シーブ６，６′とフローテイン
グシーブブロツク８，８′間に張られたロープ方
向の張力（第７図Ｔ方向に相当）は、作業半径が
小さくなるに従い小さくなつて行き、恰もロープ
条数を変えたと同じ効果が得られ、ジブ３の軸心
に向けられる軸力（合力）も小さくして行くこと
ができることになる。
と、フツク１０に荷を吊り、ジブ３を最大作業半
径状態から起立させて行くと、ジブ先端のシーブ
６，６′とフツク１０のシーブ１１，１１′間にか
け回されている巻上ロープ７，７′が長くなり、
フローテイングシーブブロツク８，８′が頂部フ
レーム２の方向へ移動し、該フローテイングシー
ブブロツク８，８′と頂部フレーム２のシーブブ
ロツク５，５′間にかけ回されている巻上ロープ
７，７′の長さは短かくなつて行き、荷は水平に
引込まれることになる。このとき、フローテイン
グシーブブロツク８，８′の移動により、フロー
テイングシーブブロツク８，８′とシーブブロツ
ク５，５′間にかけられている左右の巻上ロープ
の角度が大きく変化して来る。この平面的にみて
八字状の左右の巻上ロープ７，７′のなす角度が
大きくなつて来ると、巻上ロープ７，７′に加わ
る力の一部は左右のフローテイングシーブブロツ
ク８，８′を互に相対する方向、即ち、内側へ押
す力として作用する。この力は、ジブ３が起立し
てフローテイングシーブブロツク８，８′が頂部
フレーム２側へ近づけば近づくほど大きくなつて
来る。このため、シーブ６，６′とフローテイン
グシーブブロツク８，８′間に張られたロープ方
向の張力（第７図Ｔ方向に相当）は、作業半径が
小さくなるに従い小さくなつて行き、恰もロープ
条数を変えたと同じ効果が得られ、ジブ３の軸心
に向けられる軸力（合力）も小さくして行くこと
ができることになる。
従来のようにジブ先端のシーブとフツクのシー
ブ間の巻上ロープの条数と、頂部フレームとジブ
先端間の巻上ロープの条数の比率を、予め１：２
又は１：３の如くして、合力をジブの軸心に向け
るようにしただけでは、最小作業半径となるよう
ジブが起立して来るに従いジブの軸力が大きくな
つて来るが、本発明では、上記のように徐々に分
力は小さくなつて行き、合力が小さくなつて行く
ようにしているので、ジブの軸力を小さくでき最
小作業半径をより小さくすることができる。
ブ間の巻上ロープの条数と、頂部フレームとジブ
先端間の巻上ロープの条数の比率を、予め１：２
又は１：３の如くして、合力をジブの軸心に向け
るようにしただけでは、最小作業半径となるよう
ジブが起立して来るに従いジブの軸力が大きくな
つて来るが、本発明では、上記のように徐々に分
力は小さくなつて行き、合力が小さくなつて行く
ようにしているので、ジブの軸力を小さくでき最
小作業半径をより小さくすることができる。
以上のことを原理的に説明すると、例えば、
今、第５図に示すように、ジブ３が角度θ1からθ2
に起立移動したとき、ジブ３に作用する合力は、
ジブ先端に作用するロープの条数の比を１：２と
すると、合力F1の作用角αが合力F2の作用角β
に変化する。この場合、F2＞F1、β＞αとなり、
ジブの角度θが大きくなればなるほどこの傾向が
大きくなる。そこで、角度θ2のとき恰もロープ条
数の比が１：１になるようになつていたとする
と、合力は第６図の如くF3のようになり、合力
は小さくなり且つ作用角αも小さくなる。
今、第５図に示すように、ジブ３が角度θ1からθ2
に起立移動したとき、ジブ３に作用する合力は、
ジブ先端に作用するロープの条数の比を１：２と
すると、合力F1の作用角αが合力F2の作用角β
に変化する。この場合、F2＞F1、β＞αとなり、
ジブの角度θが大きくなればなるほどこの傾向が
大きくなる。そこで、角度θ2のとき恰もロープ条
数の比が１：１になるようになつていたとする
と、合力は第６図の如くF3のようになり、合力
は小さくなり且つ作用角αも小さくなる。
このように作業半径の変化により恰もジブ先端
のロープ条数の比を徐々に変えてやるようにする
と、ジブに作用する力は小さくなり、ジブ根本ピ
ン周りのモーメントも小さくなることになる。
のロープ条数の比を徐々に変えてやるようにする
と、ジブに作用する力は小さくなり、ジブ根本ピ
ン周りのモーメントも小さくなることになる。
そこで、本発明の特徴であるフローテイングシ
ーブブロツクを用いて、第７図の如く、シーブブ
ロツク５，５′とフローテイングシーブブロツク
８，８′間のロープ７，７′は、ジブ先端からフツ
クに至るロープ条数の２倍とすると、ロープ張力
の合計は、荷重をＷとすると、2Wとなる。ジブ
の片側について考えると、FW＝荷重の大きさＷ
となる。このロープによるジブ先端に作用する力
Ｔは、 Ｔ＝FWcosθ となる。
ーブブロツクを用いて、第７図の如く、シーブブ
ロツク５，５′とフローテイングシーブブロツク
８，８′間のロープ７，７′は、ジブ先端からフツ
クに至るロープ条数の２倍とすると、ロープ張力
の合計は、荷重をＷとすると、2Wとなる。ジブ
の片側について考えると、FW＝荷重の大きさＷ
となる。このロープによるジブ先端に作用する力
Ｔは、 Ｔ＝FWcosθ となる。
上式において、FWは荷重が変化しない限り一
定である。角度θは、作業半径Ｌが小さくなる
と、フローテイングシーブブロツク８，８′の位
置が二点鎖線で示す〜に移ることによつて大
きくなる。このとき左右のフローテイングシーブ
ブロツク８，８′を接近させようとする力が作用
するので、Ｔは上記式により、コサインカーブに
沿つて小さくなる。このＴと分力とは等しいので
合力は小さくなる。即ち、第６図における合力
F3の如くなるよう変化させることができること
になる。従つて、本発明においては、ポイントｘ
をある程度任意に決定することができる。
定である。角度θは、作業半径Ｌが小さくなる
と、フローテイングシーブブロツク８，８′の位
置が二点鎖線で示す〜に移ることによつて大
きくなる。このとき左右のフローテイングシーブ
ブロツク８，８′を接近させようとする力が作用
するので、Ｔは上記式により、コサインカーブに
沿つて小さくなる。このＴと分力とは等しいので
合力は小さくなる。即ち、第６図における合力
F3の如くなるよう変化させることができること
になる。従つて、本発明においては、ポイントｘ
をある程度任意に決定することができる。
以上本発明について説明したが、本発明では、
頂部フレーム２とジブ先端との間にフローテイン
グシーブブロツク８，８′を採用しているが、同
様な考えで頂部フレーム２の後方にフローテイン
グブロツクを採用してもできる。又頂部フレーム
２のシーブブロツク５，５′のうちの一部のシー
ブを第７図に示す如きシーブＳのような位置に変
えることにより、前記Ｔを自由自在に変化させる
ことができる。
頂部フレーム２とジブ先端との間にフローテイン
グシーブブロツク８，８′を採用しているが、同
様な考えで頂部フレーム２の後方にフローテイン
グブロツクを採用してもできる。又頂部フレーム
２のシーブブロツク５，５′のうちの一部のシー
ブを第７図に示す如きシーブＳのような位置に変
えることにより、前記Ｔを自由自在に変化させる
ことができる。
以上述べた如く本発明のジブクレーンによれ
ば、作業半径とそのときの荷重をかけ合せたモー
メントが一定となるような外力をジブに作用させ
ることができ、ジブの自重を無視すれば作業半径
50mのとき100t吊れるならば作業半径25mのとき
200t吊れることになり、しかもジブの軸心に作用
する力は作業半径が小さくなればなるほど小さく
できるので、安全に荷役でき、水平引込みを行う
ことができる、という優れた効果を奏し得る。
ば、作業半径とそのときの荷重をかけ合せたモー
メントが一定となるような外力をジブに作用させ
ることができ、ジブの自重を無視すれば作業半径
50mのとき100t吊れるならば作業半径25mのとき
200t吊れることになり、しかもジブの軸心に作用
する力は作業半径が小さくなればなるほど小さく
できるので、安全に荷役でき、水平引込みを行う
ことができる、という優れた効果を奏し得る。
第１図は従来のジブクレーンの概略図、第２図
は本発明のジブクレーンの全体を示す側面図、第
３図は本発明のジブクレーンにおけるロープの懸
回状態を示す斜視図、第４図は本発明における巻
上ロープの懸回状態を示す概略図、第５図乃至第
７図は本発明の原理を示す説明図である。 ２…頂部フレーム、３…ジブ、５，５′…シー
ブブロツク、７，７′…巻上ロープ、８，８′…フ
ローテイングシーブブロツク。
は本発明のジブクレーンの全体を示す側面図、第
３図は本発明のジブクレーンにおけるロープの懸
回状態を示す斜視図、第４図は本発明における巻
上ロープの懸回状態を示す概略図、第５図乃至第
７図は本発明の原理を示す説明図である。 ２…頂部フレーム、３…ジブ、５，５′…シー
ブブロツク、７，７′…巻上ロープ、８，８′…フ
ローテイングシーブブロツク。
Claims (1)
- １ 頂部フレームの左右両端にシーブを有し更に
中央部にシーブブロツクを並設し、該頂部フレー
ムと、シーブを有するジブ先端との間に、左右の
フローテイングシーブブロツクを前記シーブブロ
ツクの対峙間隔よりも広くして配し、左右巻上ウ
インチからの巻上ロープを、それぞれ頂部フレー
ムのシーブ、ジブ先端のシーブにかけた後、フツ
クのシーブとジブ先端のシーブとの間に複数条懸
回して更に前記シーブブロツクとフローテイング
シーブブロツク間に複数条懸回し、左右巻上ロー
プを結着し、フツクシーブとジブ先端のシーブ間
のロープ条数よりシーブブロツクとフローテイン
グシーブブロツクのロープ条数を多くしたことを
特徴とするジブクレーン。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15902379A JPS5682792A (en) | 1979-12-07 | 1979-12-07 | Jib crane |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15902379A JPS5682792A (en) | 1979-12-07 | 1979-12-07 | Jib crane |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5682792A JPS5682792A (en) | 1981-07-06 |
| JPS6327277B2 true JPS6327277B2 (ja) | 1988-06-02 |
Family
ID=15684559
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15902379A Granted JPS5682792A (en) | 1979-12-07 | 1979-12-07 | Jib crane |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5682792A (ja) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| TW533186B (en) * | 2000-08-09 | 2003-05-21 | Ishikawajima Harima Heavy Ind | Jib crane |
| JP4759120B2 (ja) * | 2000-08-09 | 2011-08-31 | Ｉｈｉ運搬機械株式会社 | ジブクレーン |
| JP4674938B2 (ja) * | 2000-08-09 | 2011-04-20 | Ｉｈｉ運搬機械株式会社 | ジブクレーン |
| JP4708067B2 (ja) * | 2005-04-05 | 2011-06-22 | Ｉｈｉ運搬機械株式会社 | クレーン装置 |
-
1979
- 1979-12-07 JP JP15902379A patent/JPS5682792A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5682792A (en) | 1981-07-06 |
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