JPH0422836B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0422836B2 JPH0422836B2 JP60177038A JP17703885A JPH0422836B2 JP H0422836 B2 JPH0422836 B2 JP H0422836B2 JP 60177038 A JP60177038 A JP 60177038A JP 17703885 A JP17703885 A JP 17703885A JP H0422836 B2 JPH0422836 B2 JP H0422836B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- jib
- lowering
- raising
- pulley
- crane
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 238000004873 anchoring Methods 0.000 description 1
- 230000000712 assembly Effects 0.000 description 1
- 238000000429 assembly Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
- B66C23/18—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes
- B66C23/36—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes mounted on road or rail vehicles; Manually-movable jib-cranes for use in workshops; Floating cranes
- B66C23/52—Floating cranes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
- B66C23/62—Constructional features or details
- B66C23/82—Luffing gear
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Jib Cranes (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は先ず第１に浮船または同様な物体上に
配置された回転フレームに蝶番状に連結され、ジ
ブ上げ下げ用ワイヤによつて上げ下げされるジブ
を有し、一方、最大許容荷重を増加するためにジ
ブ上げ下げ用ワイヤが、クレーンからある距離離
れて固定された張りワイヤによつて引き張られる
重荷重用クレーン、特に海上クレーンに関する。
配置された回転フレームに蝶番状に連結され、ジ
ブ上げ下げ用ワイヤによつて上げ下げされるジブ
を有し、一方、最大許容荷重を増加するためにジ
ブ上げ下げ用ワイヤが、クレーンからある距離離
れて固定された張りワイヤによつて引き張られる
重荷重用クレーン、特に海上クレーンに関する。
（従来の技術）
いくつかのジブ上げ下げワイヤを引き張るこの
ような「タイバツク」方式を有するクレーンは既
知であり、最大許容荷重を増加させるのに使用さ
れる。例えば、2000トンクレーンは3000トンの荷
重に適合できるようにされる。張りワイヤがクレ
ーンから十分離れた位置、例えば浮船のデツキに
固定されることは重要である。
ような「タイバツク」方式を有するクレーンは既
知であり、最大許容荷重を増加させるのに使用さ
れる。例えば、2000トンクレーンは3000トンの荷
重に適合できるようにされる。張りワイヤがクレ
ーンから十分離れた位置、例えば浮船のデツキに
固定されることは重要である。
（発明が解決しようとする課題）
既知のタイバツク方式のクレーンの不具合は回
転フレームが回転できくなることである。この不
具合は非常に重い荷物を浮船のデツキから持ち上
げ、浮船の外側位置へ運ばなければならないよう
な場合には、特に問題となる。このような重い荷
物の処理は既知のタイバツク方式のクレーンでは
不可能である。
転フレームが回転できくなることである。この不
具合は非常に重い荷物を浮船のデツキから持ち上
げ、浮船の外側位置へ運ばなければならないよう
な場合には、特に問題となる。このような重い荷
物の処理は既知のタイバツク方式のクレーンでは
不可能である。
本発明の目的は、この不具合を避けたタイバツ
ク方式のクレーンであつて、それ自体のデツキか
らまたは前記デツキから遠くない場所から荷物を
荷積みすることができ、船外に荷物を回転できる
タイバツク方式のクレーンを提供することを提供
することである。
ク方式のクレーンであつて、それ自体のデツキか
らまたは前記デツキから遠くない場所から荷物を
荷積みすることができ、船外に荷物を回転できる
タイバツク方式のクレーンを提供することを提供
することである。
（課題を解決するための手段）
上記目的を達成するために、本発明によるクレ
ーンは二つ以上のジブ上げ下げ用滑車装置を有し
ており、各ジブ上げ下げ用滑車装置は、上滑車ブ
ロツクと、下滑車ブロツクと、ウインチと、該ウ
インチから上滑車ブロツクと下滑車ブロツク間に
張られたジブ上げ下げ用ワイヤとを有しており、
該ジブ上げ下げ用滑車装置の少なくとも一つが張
りワイヤに接続され得る着脱自在の下滑車ブロツ
クを有しているものである。
ーンは二つ以上のジブ上げ下げ用滑車装置を有し
ており、各ジブ上げ下げ用滑車装置は、上滑車ブ
ロツクと、下滑車ブロツクと、ウインチと、該ウ
インチから上滑車ブロツクと下滑車ブロツク間に
張られたジブ上げ下げ用ワイヤとを有しており、
該ジブ上げ下げ用滑車装置の少なくとも一つが張
りワイヤに接続され得る着脱自在の下滑車ブロツ
クを有しているものである。
（実施例）
本発明の実施例を図面で参照して説明する。
図面に示す海上クレーンは、浮船１、支持部
２、前記支持部に回転自在に取付けられた回転フ
レーム３及び前記回転フレームに蝶番状に連結さ
れ、２つの別々のジブ上げ下げ用滑車装置５，６
によつて上下されるジブ４を有する。
２、前記支持部に回転自在に取付けられた回転フ
レーム３及び前記回転フレームに蝶番状に連結さ
れ、２つの別々のジブ上げ下げ用滑車装置５，６
によつて上下されるジブ４を有する。
特に第４図に示されるように、一つの滑車装置
５はジブ４に固定された２つの上滑車ブロツク７
及びＡフレームの上部に固定された２つの下滑車
ブロツク８を有する。他の滑車装置６はジブ４に
固定された２つの上滑車ブロツク９及び回転フレ
ームの上部に着脱自在に連結された２つの下滑車
ブロツク１０とを有する。下滑車ブロツク１０は
下滑車ブロツク８の外側に配置される。着脱自在
な下滑車ブロツク１０のヒンジピンが一側に解放
されるフツク形ブラケツト１１に留られている。
下滑車ブロツク１０はＵ形案内構造物１２によつ
て互いに連結されている。
５はジブ４に固定された２つの上滑車ブロツク７
及びＡフレームの上部に固定された２つの下滑車
ブロツク８を有する。他の滑車装置６はジブ４に
固定された２つの上滑車ブロツク９及び回転フレ
ームの上部に着脱自在に連結された２つの下滑車
ブロツク１０とを有する。下滑車ブロツク１０は
下滑車ブロツク８の外側に配置される。着脱自在
な下滑車ブロツク１０のヒンジピンが一側に解放
されるフツク形ブラケツト１１に留られている。
下滑車ブロツク１０はＵ形案内構造物１２によつ
て互いに連結されている。
各滑車装置５，６はそれぞれウインチ１３及び
１４と、ウインチから上滑車ブロツクと下滑車ブ
ロツク間に張られたジブ上げ下げワイヤとを有す
るので、各滑車装置は互いに独立して作動でき
る。
１４と、ウインチから上滑車ブロツクと下滑車ブ
ロツク間に張られたジブ上げ下げワイヤとを有す
るので、各滑車装置は互いに独立して作動でき
る。
次にクレーンをタイバツク方式にする方法を説
明する。
明する。
ジブが完全に上げられた位置又はその近くの位
置において、荷物１５がクレーン自体のデツキま
たはそれから遠くない場所（例えば阜頭）から吊
り上げられる。さらに全てのジブ上げ下げ用滑車
装置がジブ４を吊り下げ位置に保つようにスイツ
チONされている。
置において、荷物１５がクレーン自体のデツキま
たはそれから遠くない場所（例えば阜頭）から吊
り上げられる。さらに全てのジブ上げ下げ用滑車
装置がジブ４を吊り下げ位置に保つようにスイツ
チONされている。
次に、回転フレーム３が第１図に示す位置に支
持部２上で回転され、ジブが浮船の側面または後
端部を越えて突き出ていて、荷物１５は船外に位
置される。
持部２上で回転され、ジブが浮船の側面または後
端部を越えて突き出ていて、荷物１５は船外に位
置される。
下滑車ブロツク１０及びＵ形案内構造物１２と
の組立体はフツク形ブラケツト１１から取り外さ
れ、さらにウインチ１４による滑車装置６の降下
作動によつて該組立体は浮船１のデツキへ降下す
る。この降下の最初の段階ではこの組立体１０，
１２が溝１６により案内される。ジブ４は一方の
滑車装置５によつてのみ吊り上げ位置に保持され
る。
の組立体はフツク形ブラケツト１１から取り外さ
れ、さらにウインチ１４による滑車装置６の降下
作動によつて該組立体は浮船１のデツキへ降下す
る。この降下の最初の段階ではこの組立体１０，
１２が溝１６により案内される。ジブ４は一方の
滑車装置５によつてのみ吊り上げ位置に保持され
る。
張りワイヤ１７がデツキ上の固定点１８と組立
体１０，１２との間につながれる。この状況は第
２図に示される。
体１０，１２との間につながれる。この状況は第
２図に示される。
取り外された下滑車ブロツクの滑車装置のウイ
ンチ１４によつて、滑車装置６のジブ上げ下げ用
ワイヤと張りワイヤ１７とが互いに一直線になる
ような程度まで下滑車ブロツク１０は上方へ引つ
張られる。（第３図） 次に、ジブ４は、両方の滑車装置５，６の操作
によつて下げられ、荷物を浮船からある距離の所
望の位置に落ろす。クレーンの荷あげ能力を増加
するために、張りワイヤ１７の固定点１８ができ
るだけクレーンから遠くにあることが重要であ
る。
ンチ１４によつて、滑車装置６のジブ上げ下げ用
ワイヤと張りワイヤ１７とが互いに一直線になる
ような程度まで下滑車ブロツク１０は上方へ引つ
張られる。（第３図） 次に、ジブ４は、両方の滑車装置５，６の操作
によつて下げられ、荷物を浮船からある距離の所
望の位置に落ろす。クレーンの荷あげ能力を増加
するために、張りワイヤ１７の固定点１８ができ
るだけクレーンから遠くにあることが重要であ
る。
（発明の効果）
本発明によれば、非常に重い荷物であつてもク
レーンのデツキ又はその近くの場所ら持ち上げ、
クレーンを回転させて他の場所に下ろすことが可
能となる。
レーンのデツキ又はその近くの場所ら持ち上げ、
クレーンを回転させて他の場所に下ろすことが可
能となる。
第１図から第３図は本発明のクレーンを綱で繋
ぐ方法を実現するのに必要な種々な段階における
クレーンを示す図、第４図はジブと回転フレーム
との間に設けられた２つの別々の滑車装置の斜視
図である。 １：浮船、３：回転フレーム、４：ジブ、５，
６：滑車装置、７，９：上滑車ブロツク、８，１
０：下滑車ブロツク、１３，１４：ウインチ、１
５：荷物、１７：張りワイヤ。
ぐ方法を実現するのに必要な種々な段階における
クレーンを示す図、第４図はジブと回転フレーム
との間に設けられた２つの別々の滑車装置の斜視
図である。 １：浮船、３：回転フレーム、４：ジブ、５，
６：滑車装置、７，９：上滑車ブロツク、８，１
０：下滑車ブロツク、１３，１４：ウインチ、１
５：荷物、１７：張りワイヤ。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 浮船又は同様な浮動物体上に配置された回転
フレームに蝶番状に連結され、ジブ上げ下げ用ワ
イヤによつて上げ下げされるジブを有し、一方、
最大許容荷重を増加するためにジブ上げ下げ用ワ
イヤがクレーンから離れたある距離に固定された
張りワイヤによつて張られる重荷重用クレーン、
特に海上クレーンにおいて、 該クレーンが二つ以上のジブ上げ下げ用滑車装
置５，６を有しており、各ジブ上げ下げ用滑車装
置は、上滑車ブロツク９と、下滑車ブロツク１０
と、ウインチ１３，１４と、該ウインチから前記
上滑車ブロツクと前記下滑車ブロツク間に張られ
たジブ上げ下げ用ワイヤとを有しており、該ジブ
上げ下げ用滑車装置の少なくとも一つ６が前記張
りワイヤ１７に接続され得る着脱自在の下滑車ブ
ロツク１０を有していることを特徴とする重荷重
用クレーン。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL8402495 | 1984-08-13 | ||
| NLAANVRAGE8402495,A NL185770C (nl) | 1984-08-13 | 1984-08-13 | Kraan voor hoge belastingen, in het bijzonder offshorekraan, en werkwijze voor het tuien van een kraan. |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6194998A JPS6194998A (ja) | 1986-05-13 |
| JPH0422836B2 true JPH0422836B2 (ja) | 1992-04-20 |
Family
ID=19844318
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60177038A Granted JPS6194998A (ja) | 1984-08-13 | 1985-08-13 | 重荷重用クレーン、特に海上クレーン |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4664269A (ja) |
| JP (1) | JPS6194998A (ja) |
| FI (1) | FI79075C (ja) |
| NL (1) | NL185770C (ja) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20090192425A1 (en) * | 2003-05-19 | 2009-07-30 | Garth Geoffrey C | Highly Adjustable Lumbar Support And Methods |
| US7624882B2 (en) * | 2005-09-06 | 2009-12-01 | Gusto B.V. | Tie-back system for cranes, in particular heavy load offshore cranes |
| US8038654B2 (en) * | 2007-02-26 | 2011-10-18 | Becton, Dickinson And Company | Syringe having a hinged needle shield |
| EP2189575B1 (en) * | 2008-11-19 | 2021-06-30 | DEME Offshore BE N.V. | Jack-up offshore platform and a method thereof |
| JP6396256B2 (ja) * | 2015-05-19 | 2018-09-26 | 住友重機械搬送システム株式会社 | ジブクレーン |
Family Cites Families (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2883068A (en) * | 1955-07-14 | 1959-04-21 | Humboldt Company | Swivel jib for mobilized log yarders and the like |
| DE1180502B (de) * | 1962-11-17 | 1964-10-29 | Maschf Augsburg Nuernberg Ag | Krananlage fuer grosse Tragkraefte und Lastmomente |
| DE1246969B (de) * | 1965-09-17 | 1967-08-10 | Beteiligungs & Patentverw Gmbh | Autokran, insbesondere fuer den Fertighausbau |
| DE1264010B (de) * | 1966-04-28 | 1968-03-21 | Gross G M B H A | Krananlage fuer grosse Tragkraefte und Lastmomente |
| US3923163A (en) * | 1971-12-20 | 1975-12-02 | Sam P Wallace Company Inc | Crane |
| US3768664A (en) * | 1972-01-12 | 1973-10-30 | Warnowwerft Warnemuende Veb | Ship loading boom installation having loading and suspension tackles and automatic guide blocks for positioning the suspension tackle by the load tackle |
| DE2642910C2 (de) * | 1976-09-24 | 1984-04-26 | Blohm + Voss Ag, 2000 Hamburg | Niederlegbarer Bord-Drehkran |
| US4297961A (en) * | 1979-12-31 | 1981-11-03 | Weaver Shipyard And Drydock, Inc. | Outrigger-stabilized floating crane system |
-
1984
- 1984-08-13 NL NLAANVRAGE8402495,A patent/NL185770C/xx not_active IP Right Cessation
-
1985
- 1985-08-09 FI FI853065A patent/FI79075C/fi not_active IP Right Cessation
- 1985-08-09 US US06/764,076 patent/US4664269A/en not_active Expired - Lifetime
- 1985-08-13 JP JP60177038A patent/JPS6194998A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| NL185770C (nl) | 1990-07-16 |
| FI79075C (fi) | 1989-11-10 |
| NL8402495A (nl) | 1986-03-03 |
| NL185770B (nl) | 1990-02-16 |
| JPS6194998A (ja) | 1986-05-13 |
| FI79075B (fi) | 1989-07-31 |
| FI853065A0 (fi) | 1985-08-09 |
| US4664269A (en) | 1987-05-12 |
| FI853065L (fi) | 1986-02-14 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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