JPS63267995A

JPS63267995A - 数値表示装置

Info

Publication number: JPS63267995A
Application number: JP10385787A
Authority: JP
Inventors: 峰尾　善治
Original assignee: NipponDenso Co Ltd
Current assignee: Denso Corp
Priority date: 1987-04-27
Filing date: 1987-04-27
Publication date: 1988-11-04

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】薙哩ｑ旦釣［産業上の利用分野］本発明は累積される大きな数値をデジタルに表現する数
値表示装置に関する。特にセグメント表示等の端子を多
数使用する数（前表示装置に関する。

［従来の技術］自動車の走行距離等を表示する装置として、液晶・蛍光
表示管等からなるセグメントの組合せにより数字を表す
表示部、あるいは全数字パターン電極を重ねて有し選択
して放電する表示部で表示する装置がある。これは数値
をデジタル的に表示するためにアナログ的なメータに比
較して、正確な値が素早く読み取れる。

［発明が解決しようとする問題点］しかし、多数のセグメントあるいは数字パターンにより
表示しなくてはならないため、表示部に多数の端子を要
し、配線もその数だけ要するため、省スペースが課題と
なっている自動車等への使用については、更に端子を省
略することが必要となっている。

ところで自動車の走行距離表示用として、オドメータが
使用されている。このオドメータは、通常は９９９９９
９　ｋｍまでの表示となっているが、これを第４図に示
すごとく、液晶表示等のセグメン＋−５に電気的なデジ
タル表示を行うと、背面電極以外に端子Ｔが４２本必要
となり、かなり多数の端子Ｔを必要とすることになり、
そのため配線も多数かつ複雑となる。

これを解決するために、単に表示桁数を１°つ減少させ
ると、表示は９９９９９　ｋｍまでとなり、１０万ｋｍ
で表示がクリアされる。この場合、確かに端子は３５本
となるが、これでは表示可能距離が短くて１０万ｋｍオ
ーバーも運転者が気付かない場合があり、果して１０万
ｋｍ以内なのか１０万ｋｍ以上なのかがハツキリしない
場合があった。

そのため１桁低減させるのは問題があり、１０万ｋｍ以
上が判るようにすると共に、端子数を低減させる改良が
望まれていた。

光匪辺構戒そこで、本発明は、上記問題点を解決することを目的と
し、次のような構成を採用した。

［問題点を解決するための手段］即ち、本発明の要旨とするところは、第１図に例示する
ごとく、入力データの数（直の累積手段Ｍ１と、上記累積手段Ｍ
１による累積値を所定桁数で表示する累積値表示手段Ｍ
２と、桁溢れの有無を表示する溢れ表示手段Ｍ３と、累積値が
累積値表示手段Ｍ２の表示可能な最大値を越えた場合、
上記溢れ表示手段Ｍ３が桁溢れ有りの表示をするよう制
御する判定制御手段Ｍ４と、を備える数値表示装置にある。

［作用コ累積手段Ｍ１が入力データの数値を累積して行くと、そ
の累積値を累積値表示手段Ｍ２が累積１直を、所定桁数
で表示する。判定制御手段Ｍ４は、表示する累積値が累
積値表示手段Ｍ２の表示可能な最大値を越えた場合、溢
れ表示手段Ｍ３に桁濡れ有りの表示をさせ、桁が溢れて
いることを知らせる。

［実施例コ次に、本発明の詳細な説明する。本発明はこれらに限ら
れるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲の種々の
態様のものが含まれる。

第２図に本発明デジタルｒＩｌ値表示制御装置の一実施
例の構成図を示す。本デジタル数値表示制御装置は、累
積１直表示手段Ｍ２及び溢れ表示手段Ｍ３としての液晶
表示器１と、２つの液晶駆動用ドライバ３ａ、３ｂと、
累積手段Ｍ１及び判定制御手段Ｍ４としてのマイクロコ
ンピュータ５とから基本的に構成されている。

ン夜晶表示器１には、累積値表示手段Ｍ２としての５桁
の任意の数字表示用のセグメント群７とその上位桁の「
１」のみ表示可能なセグメント群９とが設けられ、更に
右上部分には、溢れ表示手段Ｍ３としてのロールオーバ
ーセグメント１１が設けられている。各セグメントは、
セグメント電極と、液晶を介してセグメント電極と対向
する図示しない接地用背面電極とからなり、下位５桁の
セグメント群７のセグメント電極に選択的に電圧が印加
されることにより、液晶により数字「０」から「９」ま
での数字を描くことが出来る。また、上位１桁のセグメ
ント群９の２つのセグメント電極に電圧が常に同時に印
加されることにより、液晶により数字「１」を描くこと
が出来る。さらに、ロールオーバーセグメント１１に電
圧が印加されることにより、）α晶により平行四辺形の
マークを描くことが出来る。

液晶表示器１の一つのエツジには３７本の端子Ｔ１〜Ｔ
３７が設けられている。この内、上位１本の端子Ｔ１は
第１桁の数字「１」を表示するセグメント９用であり、
次の７本の端子Ｔ２〜Ｔ８は第２桁の数字を表示するセ
グメント群用であり、以下、第３桁用は端子Ｔ９〜Ｔ１
５、第４桁用は端子Ｔ１６〜Ｔ２２、第５桁用は端子Ｔ
２３〜Ｔ２９、第６桁用は端子Ｔ３０〜Ｔ３６である。

そして、ロールオーバーセグメント１１用は端子Ｔ３７
である。

）α晶駆動用ドライバ３ａ、３ｂは市販のＭＡＩ９５、
μＰＤ６３３２Ｃ（スタティク用）等が使用でき、マイ
クロコンピュータ５からの制御信号とデータ信号とによ
り液晶表示部１の各セグメントに対する電圧信号Ｏθ〜
０３Ｇのオン・オフ制御する。

マイクロコンピュータ５は市販のＴＭＰ８０Ｃ４９、ｕ
ＰＤ７８ｃ１１等の１チツプマイクロコンピユータが使
用でき、基本的にＣＰＵ５ａ、ＲＯＭ５ｂ、ＲＡＭ５ｃ
等を中心に論理演算回路として構成され、バス５ｄを介
して入力ボート５ｅ及び出力ボート５ｆに接続されて、
車軸に設けられた図示しない車速センサからのパルス信
号を受けて車速を演算し、かつ時間で積分して、即ち所
定時間毎に累積して、液晶駆動用ドライバ３ａ。

３ｂへ制御信号・データ信号の出力を行う。上記ＲＡＭ
５ｃは、主電源とは別個に電源が供給されているバック
アップＲＡＭも含んでいる。そのため、自動車のキース
イッチがオフとなっても、一部記憶を保持できる。

マイクロコンピュータ５の液晶駆動用ドライバ３ａ、３
ｂへの制御はクロック信号ＣＬＫの入力タイミングにて
、数値データを１ビツト毎のセグメントデータに変換し
たものをシリアル信号Ｄｉｎで、液晶駆動用ドライバ３
ｂへ、まず与える。シリアル信号Ｄｉｎは本実施例では
、３７ビツト分（０９〜０３６に該当）で１札である。

この内、２１ビツト分は液晶駆動用ドライバ３ａに、残
りの１６ビツト分は液晶駆動用ドライバ３ｂにセットさ
れ、３７ビツト分の信号が終了すると、マイクロコンピ
ュータ５からはラッチ信号ＬＡＴが出力される。このタ
イミングで、）α晶駆動用ドライバ３ａ、３ｂは出力端
子からセグメント表示制御用の電圧信号○Ｑ〜０３６を
出力する。

上記マイクロコンピュータ５による制御を第３図のフロ
ーチャートにより説明する。

まず、期間設定として、ロールオーバーセグメント１１
用に確保されたバックアツプＲＡＭ内の１ビツトに１０
”が格納され、更にバックアツプＲＡＭ内の変数領域Σ
Ｌが零クリアされる（１００）。次に車速センサの車速
に応じたパルス信号が入力される（１１０）。次に、そ
の値と読み込み周回から車両の移動距離りが演算される
（１２０）。次に、その値りがΣＬに積算（累積）され
る（１３０）。

次にΣＬが２０万ｋｍ以上となったか否かが判定される
（１４０）。ステップ１４０にて否定判定されると、バ
ックアツプＲＡＭ中に設定された）α晶表示器１のセグ
メント７．９の表示に対応する３６ビツトのメモリへ、
ｎＬの十進数に変換した数字パターンデータを格納する
（１５０）。

一方、ΣＬの積算が進み、ステップ１４０にて肯定判定
されれば、上記３６ビツトのメモリへ、すべて「０」の
パターンである３６ビツトのデータが格納される（１６
０）。即ち、セグメント７゜９で衷される数字が零クリ
アされ、５桁の「０」が並ぶこととなる。次にロールオ
ーバーセグメント１１用の１ビツトに“１″が格納され
る。尚、この場合、セグメント７の最終桁のみ「０」を
表示するようにし、他は表示を消してもよい。

ステップ１５０またはステップ１８０の処理が終了する
と、次にへ′ツクアップＲＡＭにセグメント９、セグメ
ント７、セグメント１１の順に格納されている３７ビツ
ト分のデータをシリアル信号り団として、液晶駆動用ド
ライバ３ｂへ出力される（１９０）。この内２１ビツト
分のデータは液晶駆動用ドライバ３ｂから）α晶駆動用
ドライバ３ａに出力され、結局、）α晶駆動用ドライバ
３ａには上位２１ビット分のデータが格納され、液晶駆
動用ドライバ３ｂには下位１６ビツト分のデータが格納
される。

次いでラッチ信号ＬＡＴをドライバ３ａ、３ｂに出力す
ることにより、液晶表示装置１に走行距離の表示をさせ
、再度ステップ１１０に戻る。

このことにより、期間にΣＬが２０万ｋＴｎ来満であれ
はロールオーバーセグメント１１の相部れの表示はなさ
れず、単に走行距離の表示がなされるだけであるが、Σ
Ｌが２０万ｋｍを最初に越えた場合はロールオーバーセ
グメント１１の相部れの表示がなされ、以後、表示され
たままとなる。このようにして、ロールオーバーセグメ
ント１１の存在により、少ない端子数で、２０万ｋｍオ
ーバーを餓認できる。また最上位も「１」の表示だけで
あるので、「１」を構成する２つのセグメントを駆動す
るのに、端子は１つのみでよく、より端子数の低減につ
ながる。

光肌辺苅末本発明は上述のごとく、判定制御手段Ｍ４が、累積手段
Ｍ１の累積１直が累積値表示手段Ｍ２の表示可能な最大
値を越えた場合、上記溢れ表示手段Ｍ３が桁濡れ有りの
表示をするよう制御するため、少ない端子数で累積１直
衷示手段Ｍ２の表示可能な最大値を越えた場合を確認で
きる。このことにより各種配線も少なくなり、自動車等
に利用されて車室内の省スペースとなる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の基本的構成例を示すブロック図、第２
図は本発明の一実施例を示す構成図、第３図はそのマイ
クロコンピュータにて実行される処理のフローチャート
、第４図は従来例を示す構成図を表す。Ｍｌ・・・累積手段　　　Ｍ２・・・累積値表示手段Ｍ
３・・・溢れ表示手段　Ｍ４・・・判定制御手段１・・
・液晶表示器３ａ、３ｂ・・・液晶駆動用ドライバ５・・・マイクロコンピュータ７．９・・・セグメント

Claims

【特許請求の範囲】１　入力データの数値の累積手段と、上記累積手段による累積値を所定桁数で表示する累積値
表示手段と、桁溢れの有無を表示する溢れ表示手段と、累積値が累積値表示手段の表示可能な最大値を越えた場
合、上記溢れ表示手段が桁溢れ有りの表示をするよう制
御する判定制御手段と、を備える数値表示装置。２　累積値表示手段が、その最上位桁が「１」のみ表示
可能である特許請求の範囲第１項記載の数値表示装置。