JPS6325789Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、ダイバーシチアンテナ用のスーパヘ
テロダイン受信機に関する、 ダイバーシチアンテナ方式の受信機では、複数
本たとえば２本のアンテナを自動車のリアガラス
に配設し、一方のアンテナの入力レベルが低下す
ると他方のアンテナに切換え、以下これを入力レ
ベルに従つて繰り返すという受信方式をとつてい
る。このような受信機では、従来から、車体の後
部に設けられたアンテナからの高周波信号を比較
的長い信号線を介して車体の前部に設けられた受
信機に導いている。

このような先行技術では、受信感度が低下し、
またＳ／Ｎ比が悪くなる。このような問題を解決
する他の先行技術は、アンテナ付近にアンテナか
らの高周波信号を増幅するブースタを配置し、ブ
ースタからの出力をアンテナから離れた位置に信
号線によつて導いている。このような先行技術で
はブースタを余分に設ける必要があり部品点数が
増加することになる。ブースタが共振回路を持た
ない場合には、妨害波に対する特性が低下する。

本考案の目的は、受信感度やＳ／Ｎ比を、部品
点数の増加を来たすことなく向上して、アンテナ
から離れた場所で信号を検出するダイバーシチア
ンテナ用に適したスーパヘテロダイン受信機を提
供することである。

本考案は、離隔配置した複数のアンテナを備
え、これらのアンテナをアンテナ入力レベルに応
じて切換えて使用するダイバーシチアンテナ方式
の受信機において、 前記各アンテナに接続され、それぞれ同一の周
波数信号を受信するように制御信号が与えられる
同調回路と、 該同調回路の出力信号の１つを選択的に出力す
る切換えスイツチと、 該切換えスイツチをアンテナ入力レベルに応じ
て切換え制御する切換え制御部と、 前記切換えスイツチの出力信号を中間周波数に
変換する混合回路と、 前記制御信号に応じた周波数信号を該混合回路
に与える局部発振回路とを、前記複数のアンテナ
の近傍に配設し、 前記混合回路からの中間周波数信号を前記アン
テナから離れた位置に信号線を介して導き、その
離れた位置に、 中間周波増幅検波を行なつて可聴信号を導出す
る回路と、 前記局部発振回路と共にフエーズロツクループ
周波数シンセサイザを構成する分周回路、基準周
波数発振回路、位相比較回路およびローパスフイ
ルタとを設け、 前記中間周波増幅検波回路からのアンテナ入力
レベルに応じた信号を前記切換え制御部に、また
前記ローパスフイルタからの制御信号を前記同調
回路および前記局部発振回路にそれぞれ信号線を
介して与えることを特徴とするスーパヘテロダイ
ン受信機である。

第１図は本考案の一実施例のブロツク図であ
る。この受信機は、自動車に搭載されており、そ
の車体の後部には、ダイバーシチアンテナを構成
する複数（この実施例では２）のアンテナ１０，
１８が設けられる。アンテナ１０，１８付近には
回路部分２が配置され、車体の前部には運転者な
どによつて操作されることができる回路部分３が
配置される。アンテナ１０からの入力信号は、回
路部分２において同調回路８０に与えられる。ま
たアンテナ１８からの信号は、同調回路８１に与
えられる。同調回路８０，８１からの出力は、切
換えスイツチ４１を介して、混合回路４２に与え
られる。混合回路４２には、電圧制御形発振回路
８２からの信号が与えられる。混合回路４２から
の出力は、結合コンデンサ８３から同軸ケーブル
８４の内導体を介し、回路部分３において結合コ
ンデンサ８５から中間周波増幅および検波を行な
う回路４３に与えられる。

回路部分３では、電圧制御形発振回路８２から
の信号をライン８６を介して受信する分周回路８
７が設けられる。分周回路８７からの出力と基準
周波数発振回路８８からの出力とは、位相比較回
路８９に与えられる。位相比較回路８９は、分周
回路８７と基準周波数発振回路８８からの出力と
の位相差に比例した電圧を有する信号を、ライン
９０を介してローパスフイルタ９１に与える。ロ
ーパスフイルタ９１からの出力は、ライン９２を
介して電圧制御形発振回路８２に与えられるとと
もに、同調回路８０，８１に与えられる。電圧制
御形発振回路８２、分周回路８７、基準周波数発
振回路８８、位相比較回路８９およびローパスフ
イルタ９１は、フエーズロツクループ周波数シン
セサイザを構成し、分周回路８７からの出力の周
波数が基準周波数発振回路８８の周波数と同一と
なるように位相比較回路８９の出力が導出されて
ロツク状態となる。同調回路８０，８１は、増幅
機能を有してもよい。

中間周波増幅検波回路４３からの中間周波数信
号は、ライン４４から高域遮断フイルタ４５およ
びノイズブランカ４６を経てマルチプレクサ４７
に与えられる。マルチプレクサ４７は、入力され
る信号にステレオ放送であることを表わす19KHz
のステレオパイロツト信号が含まれているとき、
そのステレオパイロツト信号を検出してステレオ
音声信号を増幅回路４８，４９に与え、ステレオ
パイロツト信号がないときモノラル信号を増幅回
路４８，４９に与える。増幅回路４８，４９から
の音声信号はスピーカ５０，５１に与えられる。

高域遮断フイルタ４５は、ライン５２からの制
御信号に応答し、ライン５２がハイレベルである
ときライン４４からの信号に含まれているステレ
オパイロツト信号を除去してノイズブランカ４６
に与える。

ノイズブランカ４６は、内燃機関点火時のイグ
ニシヨンノイズやワイパーモータ作動時のノイズ
などのように、比較的電界強度の強いパルス性ノ
イズがアンテナ１０，１８から混入したとき、希
望信号の再生を一時中断する働きをし、これによ
つて明瞭度が向上される。

中間周波増幅検波回路４３は、ミユーテイング
機能を有しており、ミユーテイング制御端子Ａと
ミユーテイング端子Ｂとを備える。ミユーテイン
グ制御端子Ａは、アンテナ１０，１８からの入力
信号のレベルが弱く、したがつてその回路４３に
おける受信検出レベルが低いときに、高いレベル
の電圧をライン５３に導出する。このライン５３
からの信号は、ミユーテイング端子Ｂに入力され
る。ミユーテイング端子Ｂに高いレベルの電圧が
与えられると、ミユーテイングすなわち局間ノイ
ズの除去が行なわれる。アンテナ１０，１８から
の入力信号のレベルが強く、受信検出レベルが高
いときには、ミユーテイング制御端子Ａからの電
圧は低く、ミユーテイング動作を停止している。

第２図を参照すると、第１図に示された受信機
の特性を示すグラフが示される。第２図１は、ア
ンテナ１０，１８からの入力信号のレベルと、ラ
イン４４に導出される信号のＳ／Ｎ比との関係が
示される。アンテナ１０，１８からの入力信号の
レベルがH1で示されるように小さいときには、
Ｓ／Ｎ比は小さく、アンテナ１０，１８からの入
力信号レベルが高い値H2になるにつれてＳ／Ｎ
比は向上する。アンテナ１０，１８からの入力信
号レベルがH2よりもさらに充分に大きいときに
は、Ｓ／Ｎ比は良好でありほぼ一定値である。

第２図２は、アンテナ１０，１８からの入力信
号のレベルと中間周波増幅検波回路４３のミユー
テイング制御端子Ａからの出力レベルとの関係を
示す。アンテナ入力信号のレベルが大きくなるに
つれて、ミユーテイング制御端子Ａからの電圧は
低下する。アンテナ１０，１８からの入力信号の
レベルが低い値H1であるときにはライン５３に
は高い電圧Ｖ１が導出され、アンテナ入力信号の
レベルが高い値H2になると電圧は参照符Ｖ２で
示されるように低い値になる。

切換えスイツチ４１は、トグルフリツプフロツ
プ５４からの出力Ｑ，をライン５５，５６を介
して受信する。この切換えスイツチ４１は、フリ
ツプフロツプ５４の出力端子Ｑがハイレベルであ
るとき、アンテナ１０からの信号をフロントエン
ド回路４２に与え、もう１つの出力がハイレベ
ルであるとき、アンテナ１８からの信号をフロン
トエンド回路４２に与える。フリツプフロツプ５
４はライン５７からのパルスを受信するたび毎
に、出力Ｑ，のレベルを交互に変える。

ライン５６を介するフリツプフロツプ５４から
の出力は、微分回路５８に与えられる。この微
分回路５８は、コンデンサ５９とダイオード６
０，６１とを有し、単極性のパルスを積分回路６
２に与える。積分回路６２は、コンデンサ６３と
そのコンデンサ６３の放電のための抵抗６４とを
含み、その積分出力は比較回路６５の一方の入力
に与えられる。比較回路６５の他方の入力にはラ
イン５３を介するミユーテイング制御端子Ａから
の信号が与えられる。

比較回路６５は、積分回路６２からの出力がラ
イン５３の信号のレベル未満であるときにハイレ
ベルの信号を導出し、積分回路６２からの出力が
ライン５３の信号のレベル以上であるときにロー
レベルの信号を導出する。比較回路６５からの出
力は、ANDゲート６６の一方の入力に与えられ
る。

ライン５３からの信号はまた、比較回路６７の
一方の入力に与えられる。比較回路６７の他方の
入力には予め定めた電圧Ｖ３が与えられる。比較
回路６７はライン５３の電圧が予め定めた電圧Ｖ
３未満であるときにローレベルの信号を導出し、
Ｖ３以上であるときにハイレベルの信号を導出す
る。比較回路６７からの信号は、ANDゲート６
６の他方の入力に与えられるとともに、反転回路
６８を介してANDゲート６９の一方の入力に与
えられる。

ANDゲート６６，６９からの出力は、ORゲー
ト７０を介してANDゲート７１の一方の入力に
与えられる。ANDゲート７１の他方の入力には、
たとえば100KHz程度の周波数を有するクロツク
発生回路７２からのクロツクパルスが与えられ
る。ANDゲート７１からの出力は、ライン５７
を介して、フリツプフロツプ５４に与えられる。

ライン４４を介する中間周波増幅検波回路４３
からの信号は、バンドパスフイルタ７３に与えら
れる。このバンドパスフイルタ７３はステレオパ
イロツト信号を選択的に取出して振幅検波回路７
４に与える。振幅検波回路７４からの信号は、縦
続接続されたもう１つの振幅検波回路７５に与え
られる。振幅検波回路７５からの出力は、比較回
路７６の一方の入力に与えられる。比較回路７６
の他方の入力には予め定めた電圧Ｖ４が与えられ
る。比較回路７６からの出力は、ライン５２を介
して高域遮断フイルタ４５に与えられるととも
に、ライン７７を介してANDゲート６９の他方
の入力に与えられる。

アンテナ１０，１８からの入力信号が小さく、
したがつて中間周波増幅検波回路４３のミユーテ
イング制御端子Ａからの信号が予め定めた電圧Ｖ
３以上であるときには、比較回路６７はハイレベ
ルの信号を導出している。このような弱電界強度
において、ミユーテイング制御端子Ａからライン
５３を介する信号が積分回路６２の出力以上にな
つたとき、比較回路６５はハイレベルの信号を導
出する。そのためANDゲート６６からのハイレ
ベル信号はORゲート７０からANDゲート７１に
与えられる。クロツク発生回路７２は第３図１で
示されるパルスを導出している。ANDゲート６
６からのハイレベル信号は、ORゲート７０を介
してANDゲート７１に前述のように与えられる
ことによつて、ANDゲート７１からライン５７
には第３図２で示されるパルスが導出される。そ
のためフリツプフロツプ５４はライン５７を介す
るパルスの受信のたびごとにその安定状態を変
え、これによつて微分回路５８からは第３図３で
示される単極性の微分パルスが得られる。積分回
路６２は、微分回路５８からのパルスを積分し
て、比較回路６５に第３図４で示される波形を有
する出力を与える。フリツプフロツプ５４が安定
状態をくり返し変えることによつて、積分回路６
２の出力は段階的に上昇していき、ついにはミユ
ーテイング制御端子Ａからライン５３を介する信
号のレベル７８以上になる。そのため比較回路６
５の出力が第３図５で示されるようにローレベル
になり、応じてANDゲート７１のAND条件が成
立しなくなり、フリツプフロツプ５４にはパルス
が与えられなくなる。このようにして電圧Ｖ１に
対応したアンテナ１０，１８からの入力信号のレ
ベルが低い弱電界強度において切換えスイツチ４
１の切換え動作がくり返して行なわれたときに
は、その切換え動作の繰返しが停止されることに
なる。したがつて、切換えスイツチ４１の切換え
動作の継続によつてＳ／Ｎ比がいつそう悪化する
ことが防がれる。積分回路６２の出力は、コンデ
ンサ６３と抵抗６４とによつて定まる時定数に依
存して低下されることになる。したがつてその時
定数に依存した時間だけ切換えスイツチ４１の切
換え動作の継続が停止される。

アンテナ１０，１８からの入力信号のレベルが
大きく、ミユーテイング制御端子Ａからライン５
３を介する信号のレベルが電圧Ｖ３未満であると
きには、比較回路６７の出力はローレベルであ
る。このようないわば中電界〜強電界強度におい
てステレオ放送が受信されており、しかもマルチ
パス歪が発生していないときを想定する。このと
きには、バンドパスフイルタ７３からは第４図１
で示されるように振幅が一定のステレオパイロツ
ト信号が導出される。振幅検波回路７４は、ステ
レオパイロツト信号の振幅に対応したレベルを有
する第４図２で示される一定レベルの信号を導出
する。もう１つの振幅検波回路７５は、振幅検波
回路７４からの出力が一定であるので、予め定め
た電圧Ｖ４未満のローレベルの信号を第４図３の
ように導出している。したがつて比較回路７６の
出力は第４図４のようにローレベルであり、これ
によつて高域遮断フイルタ４５はライン４４から
の信号を高域遮断することなくノイズブランカ４
６を経てマルチプレクサ４７に与える。そのため
マルチプレクサ４７は、ステレオパイロツト信号
に応答して音声信号を導出し、ステレオ放送が聞
こえる。この比較回路７６からの出力がローレベ
ルであることによつて、ANDゲート６９からの
出力はローレベルのままであり、ANDゲート７
１の出力はローレベルである。こうして安定した
ステレオ放送の受信状態が維持される。

アンテナ１０，１８からの入力信号のレベルが
大きい前述の中電界強度〜強電界強度において、
ステレオ放送が受信されており、この状態でマル
チパス歪が生じたときを想定する。マルチパス歪
が生じると、バンドパスフイルタ７３から導出さ
れるステレオパイロツト信号の振幅は第５図１の
ように変化する。振幅検波回路７４は、第５図２
で示す波形を有する信号を導出する。そのため振
幅検波回路７５は電圧Ｖ４以上のレベルを有する
第５図３の信号を導出する。そのため比較回路７
６は、第５図４のようにハイレベルの信号をライ
ン５２，７７に与える。高域遮断フイルタ４５
は、ステレオパイロツト信号がノイズブランカ４
６を経てマルチプレクサ４７に与えられることを
阻止し、これによつてマルチプレクサ４７の左右
分離動作が行なわれず、モノラル信号が得られ
る。したがつてＳ／Ｎ比が向上されることにな
る。またライン７７がハイレベルになることによ
つて、ANDゲート６９はORゲート７０を介して
ANDゲート７１にハイレベルの信号を導出する。
そのためフリツプフロツプ５４には、クロツク発
生回路７２のパルスがANDゲート７１およびラ
イン５７を介して与えられる。こうしてフリツプ
フロツプ５４の安定状態が切換わり、切換えスイ
ツチ４１の切換え動作が行なわれる。マルチパス
歪が生じなくなると、ライン７７がローレベルと
なり、切換えスイツチ４１の切換え動作が停止す
る。

第６図を参照して自動車の車体４に設けられた
リアガラス１にはアンテナ１０，１８が設けられ
ており、ライン９３，９４を介して回路部分２に
接続される。回路部分２はアンテナ１０，１８の
近傍に設けられており、車室内またはトランクな
どに収納される。このリアガラス１には曇止めの
ための加熱線条５が焼付けられている。

回路部分２を電力付勢するための電力は、回路
部分３に設けられた電源９５からコイル９６を介
して同軸ケーブル８４の内導体に導かれ、回路部
分２においてコイル９７を介して導かれる。こう
して同軸ケーブル８４は、回路部分２の電力付勢
のための電流を流すと同時に、中間周波数信号が
導かれるので、信号線の数を減少することが可能
になる。

上述の実施例では、信号線５３，７７，８４，
８６，９２には受信周波数に比べて低い周波数の
信号および直流電流が流れているので、それらの
信号線５３，７７，８４，８６，９２を比較的長
くしても受信感度やＳ／Ｎ比が低下することが避
けられる。

第７図は本考案の他の実施例のブロツク図であ
る。この実施例では、自動車の車体の後部に設け
られたアンテナ１００からの信号は、そのアンテ
ナ１０の近傍に配置された回路部分１０１の同調
回路１０２に与えられる。同調回路１０２からの
出力は、混合回路１０３に与えられる。混合回路
１０３には、電圧制御形発振回路１０４の出力が
与えられ、これによつて信号線１０５からの中間
周波数信号は、自動車の車体の前部に設けられた
回路部分１０６の回路１０７に与えられる。回路
１０７では、中間周波増幅および検波が行なわ
れ、可聴周波数信号が増幅回路１０８によつて増
幅され、スピーカ１０９によつて聞くことができ
る。電圧制御形発振回路１０４からの出力は、ま
た信号線１１０から分周回路１１１に与えられ
る。分周回路１１１からの出力は、基準周波数発
振回路１１２からの出力とともに、位相比較回路
１１３に与えられる。位相比較回路１１３は、分
周回路１１１と基準周波数発振回路１１２とから
の出力の位相差に比例した電圧を有する信号をロ
ーパスフイルタ１１４からライン１１５を介して
電圧制御発振回路１０４に与えるとともに、同調
回路１０２に与える。電圧制御形発振回路１０
４、分周回路１１１、基準周波数発振回路１１
２、位相比較回路１１３およびローパスフイルタ
１１４は、フエーズロツククループ周波数シンセ
サイザを構成し、位相比較回路１１３は分周回路
１１１の周波数が基準周波数発振回路１１２の周
波数に一致するように信号を導出してロツク状態
とする。回路部分１０１の付勢のための電力は、
信号線１１６を介して電源９５から供給される。

第８図を参照して自動車体４のリアガラス１に
は、アンテナ１００が焼付けられており、回路部
分１０１はそのアンテナ１００の近傍に位置され
る。このような実施例によつてもまた、信号線１
０５，１１０，１１５，１１６が比較的長い場合
において受信感度やＳ／Ｎ比の低下を防ぐことが
可能である。

以上のように本考案によれば、スーパヘテロダ
イン受信機の中間周波数信号を信号線によつてア
ンテナから離れた位置に導くようにしたので、受
信感度やＳ／Ｎ比を低下することが防がれるとと
もに、部品点数が増えるという問題がない。

またフエローズロツクループ周波数シンセサイ
ザを用いるため、これを構成する局部発振器のみ
を分離しても、温度変化、外来ノイズ等により同
調ずれを起こすこともなくなる。

さらに、ダイバーシチアンテナ方式の受信機で
あることを考慮して、アンテナの出力を選択的に
切換える切換え回路の近くに（たとえば同一プロ
ツク内）に切換え制御部を設けており、アンテナ
部分と分離した中間周波増幅検波回路部分からは
アンテナ切換えのためのアンテナ入力レベルに応
じた信号が与えられるのみであり、相互に関連し
た切換え回路および切換え制御部を同一のブロツ
クとして製造でき、生産性が向上するという効果
もある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例のブロツク図、第２
図は第１図に示された受信回路の動作を説明する
ためのグラフ、第３図はアンテナ１０，１８から
の入力信号のレベルが小さいときにおける第１図
の実施例の動作を説明するための波形図、第４図
および第５図はマルチパス歪発生時における動作
を説明するための波形図、第６図はリアガラス１
の斜視図、第７図は本考案の他の実施例のブロツ
ク図、第８図は第７図のアンテナ１００が焼付け
られたリアガラス１の斜視図である。 １０，１８……アンテナ、４１……切換えスイ
ツチ、４２……フロントエンド回路、４３……中
間周波増幅検波回路、４５……高域遮断フイル
タ、４６……ノイズブランカ、４７……マルチプ
レクサ、４８，４９……増幅回路、５０，５１…
…スピーカ、５４……フリツプフロツプ、５８…
…微分回路、６２……積分回路、６５，６７，７
６……比較回路、７２……クロツク発生回路、７
３……バンドパスフイルタ、７４，７５……振幅
検波回路、８０，８１，１０２……同調回路、８
２，１０４……電圧制御形発振回路、９８，１０
３……混合回路。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 離隔配置した複数のアンテナを備え、これらの
   アンテナをアンテナ入力レベルに応じて切換えて
   使用するダイバーシチアンテナ方式の受信機にお
   いて、 前記各アンテナに接続され、それぞれ同一の周
   波数信号を受信するように制御信号が与えられる
   同調回路と、 該同調回路の出力信号の１つを選択的に出力す
   る切換えスイツチと、 該切換えスイツチをアンテナ入力レベルに応じ
   て切換え制御する切換え制御部と、 前記切換えスイツチの出力信号を中間周波数に
   変換する混合回路と、 前記制御信号に応じた周波数信号を該混合回路
   に与える局部発振回路とを、前記複数のアンテナ
   の近傍に配設し、 前記混合回路からの中間周波数信号を前記アン
   テナから離れた位置に信号線を介して導き、その
   離れた位置に、 中間周波増幅検波を行なつて可聴信号を導出す
   る回路と、 前記局部発振回路と共にフエーズロツクループ
   周波数シンセサイザを構成する分周回路、基準周
   波数発振回路、位相比較回路およびローパスフイ
   ルタとを設け、 前記中間周波増幅検波回路からのアンテナ入力
   レベルに応じた信号を前記切換え制御部に、また
   前記ローパスフイルタからの制御信号を前記同調
   回路および前記局部発振回路にそれぞれ信号線を
   介して与えることを特徴とするスーパヘテロダイ
   ン受信機。