JPS6324202Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動車を立体的に収納する自動車格納
庫における台車の滑落防止装置に関するもので、
その目的とするところは多段収納棚の各収納部に
対する自動車の出入庫を昇降台によつて且つ台車
を介して行なう構成において、収納部内に位置す
る台車の滑落を簡単な構造によつて確実に防止す
る上記装置を提供する点にある。

以下、本考案を図示実施例に基づいて説明す
る。

第１図および第２図において、１は自動車２を
直置きできる１階部分３とその上に所定間隔を置
いて対設した２つの多段収納棚４ａ，４ｂよりな
る２〜５階部分４とで構成された多層状建屋で、
多数の支柱１ａ，１ａ……と水平支材１ｂ，１ｂ
……とから構築されている。多段収納棚４ａ，４
ｂはそれぞれ上下および左右に配列した多数の収
納部５，５……を有し、各収納部５には自動車２
を搭載する台車６が載るレール７，７を固設して
ある。８は２〜５階部分における両収納棚４ａ，
４ｂ間の空間９に配設したやぐらで、方形枠状の
基部８ａの四隅より建屋１の最上部を越える高さ
の支柱８ｂ，８ｂ……を立設し、且つこれら支柱
８ｂ，８ｂ間を梁材８ｃ，８ｃ……および補強フ
レーム８ｄ，８ｄ……にて連結して構成されてい
る。このやぐら８は、１階部分３と空間９との境
界をなす水平支材１ｃ上の両端部近傍に多段収納
棚４ａ，４ｂの各前面に沿つて固設されたレール
１０，１０上を、駆動部１１によつて回転する駆
動輪１１ａ，１１ａと従動輪１１ｂ，１１ｂの転
動で水平に移動する。１２はやぐら８内を昇降す
る昇降台で、基台部１２ａと上板部１２ｂとを両
者の四隅で支柱１２ｃ，１２ｃ……によつて結合
し、更に梁材１２ｄ，１２ｄ……および補強フレ
ーム１２ｅ，１２ｅ……を結合して略直方体の篭
状に構成されている。この昇降台１２はやぐら８
の両側部に立設された昇降ガイド柱１３，１３の
ラツク１４に噛合するピニオン１５の回転で昇降
する。一方、１階部分３は、平坦な連続床面から
なる直置き部３ａと、直置き部３ａの床面より凹
陥させてあつて昇降台１２が降下したときその下
端部を没入させて昇降台１２上の台車６が直置き
部３ａの床面と面一状なるようにしてある搭載部
３ｂと、自動車出入部３ｃとからなり、該搭載部
３ｂと出入部３ｃとは直置き部３ａに対して金網
等からなる仕切１６にて仕切られており、昇降台
１２が搭載部３ｂのみで１階部分３内へ降下する
ように構成されている。１７は昇降台１２へ駆動
用電力供給するケーブル、１８はやぐらに付設さ
れた手動操作用運転台、１９は回動橋架板、２０
はやぐら８の横揺れを防止するガイドローラーで
ある。

昇降台１２は、第３図で示すように上板部１２
ｂに駆動装置１５ａ，１５ａが固設され、該駆動
装置１５ａによつてピニオン１５がラツク１４に
噛合して回転することにより、昇降ガイド柱１３
に沿つて昇降動作する。また昇降台１２の支柱１
２ｃ，１２ｃ……にはそれぞれ最頂部と上板部１
２ｂ位置とに偏心カムローラー２１，２１が枢着
され、各ローラー２１はやぐら８の各支柱８ｂの
内側に固着したガイドレール２２に接当して昇降
動作を円滑化している。一方、昇降台１２の基台
部１２ａは中央部が低くなる段差状に形成され、
台車６が中段フレーム２３ａ，２３ａの上面に固
着されたレール２４，２４に車輪２５，２５を位
置させ、且つ側面部をガイドローラー２６，２６
で位置規制されて上段フレーム２３ｂ，２３ｂの
側面間に配位するように構成されている。２７は
中段フレーム２３ａ，２３の側面部に固設した断
面コ字状のガイド枠２８，２８にローラー２９，
２９を嵌入して保持されたチヤツク装置である。
このチヤツク装置２７は、第４図および第５図で
示すように、下部フレーム２３ｃ上に配設されて
駆動部３０によつて走行するエンドレスチエーン
３１に下面部で結合しており、該チエーンの駆動
により第５図示実線位置と一点鎖線位置の間を移
動する。しかして、チヤツク装置２７には上面部
で水平に回動する把持アーム３２，３２を備える
チヤツク機構を装備しており、該アーム３２，３
２が台車６の引き出し側端面に固着した係止ピン
３３，３３に両外側から挾む形で係合し、この係
合状態でチヤツク装置２７を移動させることによ
り、各収納部５と昇降台１２との間で台車６の移
載を行なう。尚、第４図中２７ａはチヤツク装置
２７に駆動電力を提供するケーブルベアである。

一方、第６図および第７図で示すように、台車
６には引き出し側端面６ａの両側に、係止ピン３
４，３４が、台車６の移動方向と直交し且つ水平
に延びるようにそれぞれブラケツト３４ａを介し
て固着されており、また収納部５の台車出入口端
下部には、ひれ状の基板部３５ａと、これの上部
より直角に突設されて上辺部が凹陥し且つ先端部
が傾斜状を成している略しの字状の掛止片部３５
ｂとでクランク状に形成されている回動掛止板３
５が、その上端部で取付部材３６を介して回動自
在に枢着されている。しかして、この回動掛止板
３５は、常時は自重によつて、第６図の実線図示
のように基板部３５ａが垂下状態にあつて且つ取
付部材３６に固着した停止ピン３７に接当された
状態にあると共に、掛止片部３５ｂが昇降台１２
側に向かつて水平に突出した状態となつている
が、台車６が昇降台１２側よりチヤツク装置２７
を介して押し出されて収納部５内へ移載される際
に上記係止ピン３４が掛止片部３５ｂの傾斜状先
端部に当接することにより、この掛止片部３５ｂ
が下向きに押されて回動掛止板３５が第６図の一
点鎖線図示の如く時計廻りに回動し、台車６が収
納部５内に完全に納まつた時に係止ピン３が掛止
片部３５ｂの凹陥位置にくることにより再び同図
実線図示の姿勢へ自重で復帰して係止ピン３４と
掛止片部３５ｂとが係合した状態となる。この係
合状態下では、台車６の脱出方向の動きが完全に
阻止される結果、振動等によつて台車６が収納部
５外へ滑落するおそれはない。更に昇降台１２の
両端部各両側で且つ上記回動掛止板３５に対向す
る位置には、上記係合状態を解除すべく回動掛止
板３５の基板部３５ａを自重に抗して押動する押
動手段としての電動シリンダー３８，３８……
が、中段フレーム２３ａの下面側に取付部材３９
を介して付設されており、台車６を収納部５から
引き出す際に該シリンダー３８のプツシユロツド
４０を伸長させ、その先端のローラー部４０ａを
回動掛止板３５のひれ状基板部３５ａに押し当て
て回動掛止板３５を第６図の一点鎖線図示の如く
回動させることにより、係止ピン３４を掛止片部
３５ｂから離脱させることが可能となる。

尚、上記実施例では対峙した２つの多段収納棚
を有し且つ昇降台がやぐら内を昇降するものにつ
いて例示したが、本考案の滑落防止位置は上下方
向のみに収納部が配列した多段収納棚の前面に沿
つて昇降台が単独で昇降する構造や上下左右に配
列する収納部を有する多段収納棚が１つのみであ
る構造等の他の格納庫構成についても同様に適用
できる。また上記実施例では回動掛止板の自重に
よつて、掛止片部が常時昇降台側に突出するよう
にし、また押動手段による係合状態解除後その自
重で元位置に復帰させるようにしているが、この
ような自重に代え、ばねを使用してそのばね力に
よつても同様な機能を行わせることができるもの
である。

以上のように本考案に係る自動車格納庫におけ
る台車の滑落防止装置は、自動車を搭載する台車
の引き出し側端部に係止ピンを設け、自動車を台
車に搭載した状態で収納する多段収納棚の各収納
部の台車出入口近傍には、基板部と略しの字状掛
止片部とでクランク状に形成されていて、掛止片
部が掛止ピンに対しその下方側から係合するよう
になつていると共に常時は昇降台側に突出付勢さ
れて係止ピンとの係合状態を維持しうる位置に保
持されている回動掛止板を枢着し、更に昇降台に
は上記係合状態を解除すべく回動掛止板の基板部
をその付勢力に抗して押動させる押動手段を設け
たものであるから、収納部内にある台車が振動等
によつて収納部外へ滑落する危険が未然に防止さ
れる。また上記係合が昇降台から収納部への移載
に伴つて機能するものであるため、移載操作の終
了と同時に台車が安定な収納状態へ移行し、過渡
的な不安定状態が存在せず、より安全性が向上す
る。更に本考案装置は構造が極めて簡単であるか
ら、故障発生のおそれがなく、作動の確実性に優
れている。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案に係る一実施例を示し、第１図は
自動車格納庫全体の側面図、第２図は第１図の
−線の矢視図、第３図は昇降台を主体的に示す
要部正面図、第４図は昇降台の基台部の平面図、
第５図は同概略側面図、第６図は滑落防止装置部
分の側面図、第７図は同要部平面図である。 ２……自動車、４ａ，４ｂ……多段収納棚、５
……収納部、６……台車、６ａ……引き出し側端
面、７……レール、１２……昇降台、２４……レ
ール、３４……係止ピン、３５……回動掛止板、
３５ａ……基板部、３５ｂ……掛止片部、３８…
…電動シリンダー（押動手段）。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ レールを備えた収納部が少なくとも上下方向
   に配列した多段収納棚と、該収納棚の前面に沿
   つて昇降し且つレールを備えた昇降台と、自動
   車を搭載可能で且つ上記収納部および昇降台の
   両レール上を移動する台車とを具備した自動車
   格納庫において、台車の上記収納部収納状態に
   おける引き出し側端部に、係止ピンを台車の移
   動方向と直交し且つ水平に延びるように設け、
   上記収納部の台車出入口近傍には、基板部と略
   しの字状を成す掛止片部とでクランク状に形成
   されていて、その掛止片部が、昇降台から収納
   部への台車の移載時に上記掛止ピンに対しその
   下方側から係合するようになつていると共に常
   時は昇降台側に突出付勢されて係止ピンとの係
   合状態を維持しうる位置に保持されている回動
   掛止板を枢着し、更に昇降台には上記係合状態
   を解除すべく回動掛止板の基板部をその付勢力
   に抗し押動して掛止片部を下向きに回動させる
   押動手段を設けたことを特徴とする自動車格納
   庫における台車の滑落防止装置。 ２ 回動掛止板は、自重によつて掛止片部が常時
   昇降台側に突出付勢されている実用新案登録請
   求の範囲第１項記載の自動車格納庫における台
   車の滑落防止装置。