JPS6323043A - 油圧式防振支持スリ−ブ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は２１１Ｉの剛性を持つ管状フレームを含む油圧
式防掘支持スリーブに関する。

〔従来の技術〕

２個のフレームの一方は他方を包囲し、両フレームは少
なくとも部分的に回転体であることが望ましく、少なく
とも負荷状態で同軸７））つ同心であり、エラストマグ
胴体により相互に結合され、エラストマグ胴体は両者に
接着されて、狭い流路によって連通ずる少なくとも２個
の、直径上に対向する密封ポケットをフレームと共に形
成する形状を有し、ポケットと流路の組立体に緩衝液が
満たされている。

このようなスリーブは２個のフレームのそれぞれに固定
可能な２つの剛体部品の間に取付けられるように意図さ
れ、２個のフレームの共通軸線に対して直径方向りの向
きの相互間の振動に耐えるようにされている。これらの
振動の少なくともあるものに対し、前記液が狭い流路を
通ってボケットの一方から他方へ、またその反対方向に
交替して駆動されるように組立体が配置され、成る振動
周波数において、一方のフレームから他方のフレームへ
の振動の伝達を減衰することのできる共振現象がこの液
の中に生ずるようになっている。

この種のスリーブは例えば車輛シャシと内燃機関、もし
くは前部または後部ベッドとの間に挿入されることを意
図されている。

本発明は殊に支持スリーブの中でも、少なくとも１つの
ポケットを画成するエラストマ胴体の部分が軸方向断面
において、米国特許ＵＳ−Ａ−３６９８７０３号に記載
されるように、放射状に外方に開いたＶ字形に似た形状
を有しているスリーブに関する。これらのスリーブは２
個のフレームの軸線が相互に比較的大きく傾斜すること
を示す、比較的大きな弾性変形に耐える。

これらのスリーブの、現在知られている具体例において
、２個のポケットを連結する狭い流路は、スリーブの中
央横断面内で内部フレーム、ｔ　タは、より稀には、外
部フレームにそって延びている円弧の形を有する流路に
より一般に形成される。

〔発明が解決しようとする問題点〕

これらの具体例は以下の欠点を有する。：この狭い流路
はスリーブの軸方向端面から比較的離れているので、こ
のスリーブに液を満たすこと、密封を行うこと、また外
方フレームをエラストマー本体の回りに取付ける前に液
の充填を行わなければならないこと、などの問題を生ず
る。

そのうえ、製作後に狭い流路の寸法、およびスリーブの
緩衝特性、を変えることが不可能である。

本発明の目的は特にこれらの欠点を克服することにある
。

〔問題点を解決するための手段〕

このために、本発明によるこの種の支持スＩＪ　＋ブに
おいて、外部管状フレームの軸線に一致する軸線を有す
る横断面内の円弧にそってそれ自体は公知の態様で流路
が延び、この円弧は軸方向にも半径方向にも前記Ｖの字
の腕の１つの鴇の位置にある。

有利な実施例は更に、以下の装置の倒れかを利用する。

一スリーブの軸線方向にスリーブの外方に開くＵ字形断
面を有し外部管状フレームの内側でその近くに配設され
る金属シュラウドと、このシュラウドの中に軸方向に導
入される剛性の慎形パッキングとＩによって前記流路が
画成され、 −前項のスリーブにおいて、シュラウドの底部が角度位
置を変えることにより、流路の長さを調整することがで
き、 一スリーブに液を充填するために、流路と外部との間に
連絡路を有し、 −スリーブは相方向の両端付近にて、中央横断面に対し
て対称的にそれぞれ配設される２個の流路を有し、 一前項のスリーブにおいて、特に密閉されたセルを含む
セル状物質により形成されて、２個のポケットの少なく
とも１個に連通して配置される弾性的に圧縮可能のクッ
ションが２個の流路のうちの１個に設けられ、 一内部フレームの一部を形成する中央の環状Ｖ字形リプ
（突起）を画成する２個の截頭円錐形面に、エラストマ
催胴体を形成する、外方に広がる壁が接着され、２個の
截頭円錐形面の各々がそれに接着される外方に広がる壁
の母線にほぼ垂直であり、−スリーブの中央横断面にそ
って延びる分割壁が内方フレームから半径方向外方に、
外部フレームから短かい距離のところまで延びて、対応
するポケットを、この壁と外部フレームの間に半径方向
に画成される流路を通して連通ずる２つの室に、分割す
るようになっており、 一外方にエラストマ胴体を画成する２個のパッドの間で
、外部フレームの内面にそって剛性の参キ１円筒リング
が固定され、 一密封ポケットは直径上に対向する２対として４個であ
り、その各々は流路を介して直径上に対向するポケット
に連通し、。

−ポケットの１つは外部管状フレームと、このフレーム
に密封固定される可撓隔膜とにより画成される。

本発明は上記の主要装置の他に、同時に使用されること
が望ましく、以下に、より明かに述べられる幾つかの装
置を含む。

〔実施例〕

以下に、当然、非限定的な述べ方で、添付図面を参照し
つつ、本発明の幾つかの望ましい実施例を記載する。

第１図および第２図は本発明に従った油圧式防振支持ス
リーブを示し、それぞれ第１図は第２図のＩ−１におけ
る軸方向の縦断面図、第２図は第１図の■−■における
縮尺された横断面図である。

第３図、第４図も本発明に従ったスリーブの変形で、そ
れぞれ無負荷における第４図のＩ−■の軸方向縦断面図
、負荷状態における第５図のＩＹ−ＩＴにおける横断面
図である。第５図、第６図は本発明に従ったこのような
スリーブの、他の変形で、それぞれ第６図の■−ｖの軸
方向の縦断面図と第５図の■−■における簡略化された
横断面図である。

公知のように第１図、第２図は、 一回転体の内部金属管状フレーム１と 一少なくとも取付けられ負荷された状態ではフレーム１
と同軸線上にあってフレーム１を取囲む、回転体の外部
金属管状フレーム２、 −２つのフレーム１，２を結合すると同時に、Ｄの方向
に直径上に対向して配設される２つの密封ポケツＩ−４
、４’を間に画成するエラストマ胴体３を含む。

内部フレーム１はそれを結合状に貫通するピン（不図示
）に固定されるように意図され、いっぽう、外部フレー
ム２は軸受（不図示）に固定されるように意図され、耐
振支持材を間に取付けることが望まれる２つの剛性の構
成要素にこのピンおよび軸受がそれぞれ固定される。構
成要素とは車輛エンジンとその車輛のシャシのようなも
のである。

２つのポケット４　、４’は狭い流路５により連通ずる
。２つのポケットおよび侠い流路には液りが満たされる
。

第１図および第２図に示す実施例において、胴体３の主
要部はＸ字形の縦断面を有する回転体の形を負荷状態で
有し、このＸ字に相当するほぼ円錐形の厚い壁３１，３
□　と内部管状フレーム１との間に、スリーブの軸方向
外方に開放する２つの溝１９が配設される。

直径上に対向する２つの半径方向アーム３．がこれらの
４３＋　、３２を接続してそれらと共に胴体３を形成す
る。

比較的低い周波数（例えば１０〜５０　Ｈｚ　の程度）
で比較的大きい逗幅（ＩＩＩＪより大）の振幅がフレー
ム１．２の一方に、その他方に対して相対的に、直径方
向りの向きにかけられた時、液りは流路５を通ってポケ
ット４　、４’の一方から他方へ、またその反対向きに
、前記周波数にて交番駆動される。この流路の寸法、殊
にその長さと断面積は、その時に流路内に存在する液柱
内に共振効果を生じて前記の周波数の与えられた値にお
いて秀れた振動の減衰が得られるように、決定される。

この流路はこれも公知の態様でスリーブの軸線と一致す
る軸線を有する円弧にそって延びているが、その位置は
スリーブの中央横断区域ではなく、エラストマ胴体３の
軸方向端の一つの近傍、かつ外部管状フレーム２の近傍
であり、つまり軸方向にも半径方向にも前記Ｘ字の腕の
端の位置にある。

第１図および第２図に示す実施例において、胴体３の外
形は軸方向および半径方向に、２つの積形「ソーセージ
」により画成され、流路５が収容されるのはこれらのソ
ーセージの少なくとも１っである。

この流路は、少なくとも部分的には、このソーセージそ
のものに直接に形成することもできるであろう。

考察中の実施例においては、スリーブの軸方向外方に開
放するＵ字形輪郭を有する金属シュラウド６が各ソーセ
ージに配設され、この２つの角って閉鎖される。

パッキング７の輪郭は、シュラウド６に強制はが形成さ
れる。

シュラウド６の底部には、この底部を蔽うエラストマ胴
体と共に２つの孔８，８′が形成され、流路５が２つの
ボケツ）　４　、４’を連通ずるようにする。

興味のある実施例において、合孔８，８′の断面形は第
２図に見られるように円周方向に細長く延びている。

流路５の長さは、そのために、単にシュラウド６内のパ
ッキング７の角度位置を変えることにより調整すること
ができ、このパツキンの形状も相応に調製される。

胴体３の横側ソーセージ部に配設される流路５は１個で
、はぼ９０°と２７０°の間、例えば１８０゜程度の円
弧にわたって延びていてもよい。

また、流路５を２個にするとこの場合は特に、２つの孔
８，８′の中央を通過する軸方向平面に対して相互に対
称的な２つの手内部分に形成することもできる。

胴体３の２つの横側ソーセージの各々に、このような１
個または２個の流路５を設けることもできる。

いダクト９を介して、このスリーブの外部に連通ずるよ
うにすることができる。

ダクトはスリーブに液りを充填するのに用いられる。

ダクトは１個だけとすることができ、この場合は、スリ
ーブへの液の充填は、充填すべき空間を空気抜きすると
いう前段階を含むことになる。しかし同じ型の、相互に
充分に離れた２個のダクトに分けて、充填中のスリーブ
内の空気の除去を助けることもできる。

充填の終りに、ダクト９を閉じるプラグ１０が図示され
ている。

比較的低周波で、比較的大振幅の振動のみならず、より
高い周波数でより小さな振幅の振動をもスリーブが減衰
し得るようにするために、前記の孔８，８′と同型の孔
を通して２つのポケットの少なくとも１つに恒久的に連
通して配置される圧縮可能の弾性クッションを前記２つ
のシュラウド６の１つに設けることが有利である。

このようなクッションは、閉鎖セルを有するセル状体、
さもなければ、少し圧縮された空気のような気体を含ん
で密封された欅性材のパイプにより画成される空気室に
よって形成することができる。

クッション１１の可変形性を考えると、剛性のＬ字形座
金１２によって、このクッションを含む環状かごを形成
することが望ましい。

パッキング７のみならず座金１２をも所定位置に保つた
めに、外部フレーム２の軸方向端に横側フランジ１３を
設けることができる。

以上述べたスリーブは２つのフレーム１，２の間に直径
方向りの向きにかけられる交番の力を受けて減衰させる
ことを主として意図されている。

スリーブの軸方向、またはそれから少し傾斜した方向に
、これら２つのフレーム間にかけられる力を受持ち、で
きる限りＭ！させるようにスリーブを適合させることが
有利であろう。

２個の厚肉の截頭円錐形壁３Ｉ、３□によるエラストマ
胴体３の前記構成はこの目的に有利である。

これらの２個の截頭円錐形壁はそれらの小さな基部を介
して並置されている。より詳細にいえば、内部フレーム
１から外方に突出する厚内の環形リブ１５を画成する２
つの戴頭円錐形区域１４に前把手さな基部がそれぞれ接
着され、各区域１４はそれに接着される截頭円錐形壁の
母線にほぼ垂直である。

狭い流路５が内部フレーム１の中央領域の回りに設けら
れていないという事実によって、厚肉の環形リブ１５の
存在か可能となる。

区域１４の傾斜を変えることにより、スリーブの軸方向
力に対する抵抗および半径方向力に対する抵抗を意のま
まに変えることができ、軸方向に対する区域１４の傾斜
を高くすればするほど、前者は高くなり後者は低くなる
。

軸方向力に対する抵抗を高めるために、胴体３の２＠の
ソーセージ、つまりパッドの間を軸方向に結合するよう
に延ばし、剛性の円筒リングを外郭フレーム２の内面に
そって設けることが有利であろう。このようなリングが
鎖線１６により図示される。

同様に、軸方向力のみならず半径方向力に対するスリー
ブの抵抗を増すために、特にこの胴体３を外部フレーム
２の内側に取り付ける時化胴体３に軸方向の初期応力を
かける。

壁３Ｉ、３□の傾斜のために、この軸方向の初期応力は
必然的に成る程度の半径方向の初期応力を伴う。

リング１６の長さは前記初期応力の大きさを所定の値に
調整するように選ぶのが有利であり、エラストマ・パッ
ドは取付けられた後でこの円筒リング１６の軸方向の縁
に衝接する。

前述のように、流路５またはクッション１１を収容する
ソーセージは内部フレーム１の最外刃端区域の回りに半
径方向に対向して配設され、これらの区域から溝１９に
より隔離される。

２つの環状フレーム１ｊ２の間に高い半径方向であろう
。その時、ソーセージは胴体３と一体のエラストマ層１
７で有利に被膜されている前記区域に衝接することにな
り、よってスリーブの半径方向の変形を制限するための
非常に有効な手段が得られる。

２つのフレーム１，２の間に軸方向に働く成る相対的振
動を、液体の絞り効果によって前記スリーブが減衰する
ことができるように、２つのポケット４　、４’の少な
くとも１つを、狭い流路により相互に連通ずる２つの隔
室に分別することができる。

このためには、外方フレーム２から少し離れた所まで環
形リブ１５から半径方向に延？Ａ′Ｉる円形；扇形部の
形をとる、剛性の分割壁を前記リプに取付ければ充分で
あり、このような分割壁は第１図および第２図に鎖線１
８で示される。

フレーム２に対してフレーム１に、またはその逆に軸方
向撮動がかけられる時、上記のように画成された２つの
隔室の１つに含まれる液体が分割壁１８と外部フレーム
２の間に半径方向に画成された狭い流路を通して、この
隔室から他方の隔室に父番駆動される。この流路の寸法
は前記振動の周波数の所望の値において最大の減衰が得
られるように選ばれる。

第３図および第４図に図示されている実施例は実質的に
ポケット４′の構成が前記のものと異なる。

ここでは、このポケット４′を部分的に画成するエラス
トマ胴体３の部分は縦断面がＸ字を形成する截頭円錐形
壁部によらず、薄肉の可撓隔膜２０により形成される。

この場合、この隔膜は半円状に曲って軸線の方に少しふ
くらんだバンドの形をとる。このバンドは２つの半円状
の縁がシュラウド６によって外部フレーム２に密封結合
され、円周方向の２つの端が胴体アーム３３　　に結合
される。

この構成において、環形リブ１５は隔膜２０側（こは設
けられない。

よって、半径方向外方に開いたＶ字形の縦断面形を有し
、円周の半分だけにそってスリーブの軸線回りに延ブｌ
るエラストマ胴体３の一部によって、ポーケラト４のみ
が画成される。

この非対称形の構成は半径方向の可撓性が太きいという
利点を有する。

最後に、第５図および第６図に説明図で示される実施例
は、２つだけの密封ポケット４　、４’ではなく、対と
して対向配設される４つのポケット２１　、２１’　、
　２１“、’　２１”を有する点で、第１図および第２
図に図示されるものと異なる。

これらのポケットの各々は狭い流路２２または２２′に
より直径上に対向するポケットに接続される。

このような構成は、相互に垂直な２つの半径方向に、支
持部にかかる振動を良く減衰させる利点を有する。

どの実施例を採用するにせよ、イｔｂ、Ｇ与母からは構
成、作動および利点が充分にうかがえる油圧式防掘支持
スリーブが最終的に得られる。

明らかに、そして以上の記載に更に付加して、本発明は
特に考察された適用モードおよび実施例に限定されるこ
となく、むしろその全ての変種を包含する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明により構成される油圧式防振支持スリー
ブの、第２図の１−１線にそう縦断面図、第２図は第１
図のＩ［−１ｆ線にそう横断面の縮尺図、 第３図は本発明によるスリーブの変形の、無負荷状態に
おける、第４図のＩ−１線にそう縦断面図、 因 第４図は第３図のｍＶ−ｍＶ線にそう横断面≠、。 第５図は本発明によるスリーブのいま１つの変形の、第
６図のｖ−ｖ線にそう縦断面図、第６図は第５図の■−
■線にそう省略横断面図である。 １：内部フレー・ム、 ２：外部環状フレーム ３：胴体 ３１　＃　３２　Ｈ３３：胴体アーム ４１４’　：ポケット ５：流路 ６：シュラウド ７：環形パッキング ８　、８／　＠孔 ９：ダクト １０ニブラグ １１：クッション １２：座金 １３：横側フランジ １４：区域 １５：環形リブ １６；・円筒リング １７：エラストマ層 １８：分割壁 １９：溝 ２０：可撓隔壁 ２１．２１’、２１“　２１＃　：ポケット２２：ｆｒ
ｔ路

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、一方が他方を取囲み、それらに接着されているエラ
   ストマ胴体によって結合された２つの剛性の管状フレー
   ムを有する支持スリーブにおいて、エラストマ胴体は、
   前記２つのフレームの間に少くとも２個の直径的に反対
   の位置にあって、かつ狭い流路によって連接された密閉
   ポケットを形成するような形状をなしており、そのエラ
   ストマ胴体の一部は、軸方向の縦断面で外方に放射状に
   開いたＶ字状を呈するこれらポケットのうち少なくとも
   １個を画成し、そのポケットと流路との構成体は緩衝液
   を充填されており、該流路は外部管状フレームの軸を軸
   とする横断面上の円弧に沿って延びており、軸方向にも
   半径方向にも前記Ｖ字の片方の腕の端部に位置されてい
   る。 ２、前記流路が、一方は、スリーブ軸線の方向にスリー
   ブの外方に開くＵ字形断面を有し、端部が外部管状フレ
   ームの内側に配設されている金属製のシュラウドと、他
   方は、該シュラウドの中に挿入される環形の剛性のパッ
   キングによつて画成されている特許請求の範囲第１項に
   記載の支持スリーブ。 ３、シュラウドの底部が、円周状の細長い孔を通して、
   少なくとも１個のポケットに連通し、その流路の長さが
   、シュラウド内の環状パッキングの角度位置を変えるこ
   とによって調節される特許請求の範囲第２項に記載の支
   持スリーブ。 ４、スリーブに液を充填するために流路と外部との間に
   連絡路を有する特許請求の範囲第１項ないし第３項のい
   ずれか１項に記載の支持スリーブ。 ５、スリーブの両軸端近くに、中央横断面に対して対象
   位置に、それぞれ配設された２つの流路を含む特許請求
   の範囲第１項ないし第４項のいずれか１項に記載の支持
   スリーブ。 ６、２つの流路のうちの少なくとも１つに対して、密閉
   されたセルを含むセル状の物質により特別に形成された
   弾性的に圧縮可能なクッションが充填され、２個のポケ
   ットのうちの１つに連通して配置されている特許請求の
   範囲第５項に記載の支持スリーブ。 ７、エラストマ胴体を形成している、外方に分岐された
   壁は、Ｖ字状で内部フレームの一部を構成している中央
   環状リブを画成する截頭円錐形の２つの面に接着され、
   この截頭円錐形の面は、外方に分岐されている截頭円錐
   形の壁の母線とほぼ垂直をなしている特許請求の範囲第
   １項ないし第６項のいずれか１項に記載の支持スリーブ
   。 ８、スリーブの中央横断面に沿って形成された分割壁が
   、この分割壁と外部管状フレームとの間に半径状に画成
   された流路、を通して連通する２つの隔室に当該ポケッ
   トを分離するために内部フレームから外部管状フレーム
   の極く近くまで引延ばされている特許請求の範囲第１項
   ないし第７項のいずれか１項に記載の支持スリーブ。 ９、管状の剛性のリングが、外部フレームの内面に沿っ
   て、エラストマ胴体が外方に画成されている２つのパッ
   ドの間に設けられている特許請求の範囲第１項ないし第
   ８項のいずれか１項に記載の支持スリーブ。 １０、エラストマ胴体が、外部フレーム内に装置される
   間に、軸方向に初期応力が加えられる特許請求の範囲第
   １項から第９項のいずれか１項に記載の支持フレーム。 １１、密封されているポケットの数が４個で、直径的に
   対応するペアとして配置し、これらのポケットが各々直
   径的に対応するポケットに流路を通して連通する特許請
   求の範囲第１項ないし第１０項のいずれか１項に記載の
   支持スリーブ。 １２、ポケットのうちの１つが、外部管状フレームと、
   このフレームに密封結合された可撓性の膜によつて画成
   されている特許請求の範囲第１項ないし第１１項のいず
   れか１項に記載の支持スリーブ。