JPS6318168A - Ｓｏｈｃ型内燃機関 - Google Patents

Ｓｏｈｃ型内燃機関

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JPS6318168A
JPS6318168A JP61161480A JP16148086A JPS6318168A JP S6318168 A JPS6318168 A JP S6318168A JP 61161480 A JP61161480 A JP 61161480A JP 16148086 A JP16148086 A JP 16148086A JP S6318168 A JPS6318168 A JP S6318168A
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 Ａ８発明の目的 ！１１　　産業上の利用分野 本発明はＳＯＨＣ型内燃機関、特にシリンダヘッドに、
それの燃焼室天井面中心部に開口する点火プラグ取付孔
と、該点火プラグ取付孔に連通ずる点火プラグ挿入孔と
を設け、カム軸を前記シリンダヘッドのカム軸支承壁と
それに固着されるカム軸ホルダとにより挟持し、前記カ
ム軸と吸、排気弁との各間を連動するロッカアームを前
記カム軸ホルダに軸支したものの改良に関する。
（２）従来の技術 従来、この種内燃機関においては、前記点火プラグ挿入
孔を持つ筒部をシリンダヘッドと一体または別体に構成
し、その筒部の外端側をヘッドカバーに支持させて点火
プラグ挿入孔の点火プラグ用高圧コード引出し口をヘッ
ドカバーの外面に配設している（例えば実開昭６０−８
７３０８号公報参照）。
（３）発明が解決しようとする問題点 しかしながら前記のように構成すると、筒部に対するロ
ッカアームおよびロッカアーム軸の干渉を避けるため、
ロッカアームおよびロッカアーム軸として特殊構造のも
のを用いなければならないので、動弁系がコスト高とな
り、その上それらの配設位置にも制約があるので、動弁
系の設計自由度が狭められるという問題がある。
本発明は前記問題を解決し得る前記内燃機関を提供する
ことを目的とする。
Ｂ０発明の構成 （１）問題点を解決するための手段 本発明は、前記カム軸支承壁に、それのカム軸ホルダ衝
合面に開口するように前記点火プラグ挿入孔を形成し、
前記カム軸支承壁の前記カム軸ホルダ衝合面および前記
カム軸ホルダのカム軸支爪壁衝合面間に、前記点火プラ
グ取付孔に取付けられる点火プラグの高圧コードを通す
引出し孔を設けたことを特徴とする。
（２）作　用 前記のように構成すると、ロッカアームおよびロッカア
ーム軸に対して点火プラグ挿入孔を持つカム軸支承壁が
干渉することがないので、ロッカアームおよびロッカア
ーム軸として特殊構造のものを用いる必要がない。また
カム軸支承壁のカム軸ホルダ側に広い自由空間を確保し
得るので、動弁系の設計自由度を増すことができる。
（３）実施例 図示例はＳＯＨＣ型４弁式多気筒内燃機関を示し、第１
．第２図において機関本体Ｅはシリンダブロック１と、
そのシリンダブロック１にガスケット２を介して重合結
着されるシリンダヘッド３とを備え、シリンダブロック
１のシリンダ孔４にピストン５が摺合される。またシリ
ンダヘッド３にピストン５のヘッド面と対向する燃焼室
Ｃが形成され、この燃焼室天井面６は相対向する傾斜面
を有する屋根形に形成されている。第３図に明示するよ
うに、各燃焼室天井面６の一方の傾斜面に同一直径の２
個の吸気弁ロアが並列して開口し、また他方の傾斜面吸
気弁ロアよりも若干小径の２個の排気弁口８が並列して
開口する。各吸気弁ロアは各排気弁口８に対向する。
各吸気弁ロアに、シリンダへラド３に形成される吸気ポ
ート９が連通し、これら吸気ポート９はシリンダヘッド
３内で一本に集合されてシリンダヘッド３の一側面に開
口し、図示しない吸気マニホールドを介して燃料供給装
置、例えば気化器に連通ずる。また各排気弁口８はシリ
ンダへラド３に形成される排気ポート１０に連通し、こ
れら排気ポート１０は、シリンダヘッド３内で一本に集
合されてシリンダへラド３の他側面に開口し、図示しな
い排気マニホールドを介して排気系に連通ずる。
シリンダヘッド３に、吸気弁ロアを開閉する一対の吸気
弁１１および排気弁口８を開閉する一対の排気弁１２が
それぞれ摺動自在に支持され、吸気弁１１と排気弁１２
は、シリンダ孔４の中心線Ｌ−Ｌの両側でそれらのステ
ムが互いに遠ざかるように傾斜して配置される。
シリンダヘッド３の点火プラグ取付孔形成部１３に、燃
焼室天井面６の中央部に開口する点火プラグ取付孔１４
が形成される。
点火プラグ取付孔形成部１３に、相隣る両吸気弁１１お
よび相隣る両排気弁１２間に位置するようにカム軸支承
壁１５が連設される。各カム軸支承壁１５に、それと協
働してカム軸１６を回転自在に挟持するカム軸ホルダ１
７が衝合して複数のポル）１８．により固定される。各
カム軸支承壁１５のカム軸ホルダｆＪｉ合面１５ａおよ
び各カム軸ホルダ１７のカム軸支承型衝合面１７ａに、
シリンダ孔４の中心線Ｌ−Ｌよりも排気弁１２側に偏倚
させて半環状軸受凹部１９．．１９□が相対向するよう
に開口し、両軸受凹部１９．．１９□にカム軸１６のカ
ム軸ジャーナル２０が支承される。
カム軸１６は通常のようにクランク軸に調時伝動装置を
介し連動して回転駆動される。
両吸気弁１１およびカム軸１６間、ならびに両排気弁１
２およびカム軸１６間に、それぞれ吸気側口フカアーム
軸２１と排気側ロッカアーム軸２２がカム軸１６と平行
に配設され、両口フカアーム軸２１．２２はカム軸ホル
ダ１７の軸受孔２３゜２４に挿通されて回り止めを施さ
れている。１８２は排気側口フカアーム軸２２の回り止
め用ポルトである。
吸気側口フカアーム軸２１にカム軸１６と吸気弁１１と
の間を連動すべ（，１気筒当り２本の吸気側ロッカアー
ム２５が揺動自在に支持される。
これらロッカアーム２５の外端はそれぞれアジャスタ２
６を介して吸気弁１１のステム端面に当接され、またこ
れらの内端に存するスリッパ部２７はそれぞれカム軸１
６の吸気側カム２８上に当接される。また排気側口フカ
アーム軸２２にカム軸１６と排気弁１２との間を連動す
べ（，１気筒当り２本の排気側口フカアーム２９が揺動
自在に支持される。これらロッカアーム２９の外端はそ
れぞれアジャスタ３０を介して排気弁１２のステム端面
に当接され、またこれらの内端に存するスリッパ部３１
はそれぞれカム軸１６の排気側カム３°２上に当接され
る。
両口ツカアーム軸２１．２２において、シリンダヘッド
３側壁とロッカアーム２５．２９問および相隣るロッカ
アーム２５．２９間に、各ロッカアーム２５．２９をカ
ム軸支爪壁１５側に付勢して各ロッカアーム２５．２９
の軸方向移動を狙止する圧縮ばね３３．３４が介装され
る。
そしてカム軸１６が回転すれば、吸気側および排気側ロ
ッカアーム２５．２９はそれぞれロッカアーム軸２１．
２２回りに揺動し、吸、排気弁１１．１２を弁ばね３５
，３６と協働して開閉する。
シリンダヘッド３の開口部にシールパツキン３７を介し
てヘッドカバー３８が取付けられる。
第４図に示すように各カム軸支承壁１５に、それのカム
軸ホルダ衝合面１５ａに開口し、且つシリンダ孔４の中
心線Ｌ−Ｌよりも吸気弁１１側に偏倚させて点火プラグ
挿入孔３９が形成され、その点火プラグ挿入孔３９は点
火プラグ取付孔１４と同心で、その孔１４に連通ずる。
また各カム袖ホルダ１７に、点火プラグ挿入孔３９に向
けて開口する凹部４０が形成される。さらに各カム軸支
承壁１５のカム軸ホルダ衝合面１５ａおよび各カム軸ホ
ルダ１７のカム軸支小壁衝合面１７ａに、横断面半環状
をなす溝４１．４２が形成され、両？ｔ！Ｉ４１．４２
は点火プラグ４３の高圧コード用引出し孔４４を画成す
る。その引出し孔４４の内端は点火プラグ挿入孔３９に
連通し、外端はカム軸支承壁１５およびカム軸ホルダ１
７の中間部により画成された空間Ｓの内面に開口する。
点火プラグ４３は、点火プラグ挿入孔３９に挿入されて
、点火プラグ取付孔１４に取付けられる。
このように点火プラグ４３を燃焼室天井面６の中心部に
配設すると、着火点から燃焼室Ｃの各周縁までの火炎伝
播距離が略等しく、したがって燃焼時間が最小限度に短
縮されて高出力が発揮される。
合成樹脂製プラグキャップ４６は、点火プラグ４３に固
着される取付筒部４７と、その取付筒部４７の外周面に
突設されて点火プラグ４３に接続された高圧コード４９
を延出させるガイド筒部４８とを有する。取付筒部４７
は点火プラグ挿入孔３９および凹部４０に収容され、ま
たガイド筒部４８は引出し孔４４を貫通する。第５図に
示すように、高圧コード４９は空間Ｓから、カム軸支承
壁１５およびカム軸ホルダ１７の両衝合面１５ａ。
１７ａ近傍の外側面に形成された切欠き部５４に添わせ
られた後、シリンダヘッド３とヘッドカバー３８間に挟
着されるグロノ７）５０を貫通してシリンダへラド３の
外側方へ延出する。
このように高圧コード４９をカム軸支承壁１５とカム軸
ホルダ１７との間を通すと、両口ツカアーム軸２１．２
２および各ロッカアーム２５，２９に対して点火プラグ
挿入孔３９を持つカム軸支承壁１５が干渉することがな
く、したがって両口ツカアーム軸２１．２２＃よび各口
・ツカアーム２５．２９として通常の構造のものを用い
ることができる。またカム軸支承壁１５のカム軸ホルダ
１７側に広い自由空間を確保し得るので、ロッカアーム
軸２１．２２を含む動弁系の設計自由度を増すことがで
きる。
点火プラグ挿入孔３９回りはシールリング５１の略環状
をなす主体部５１ａによりシールされ、またガイド筒部
４８回りのカム軸ホルダ１７側半部は主体部５１ａの両
端に連設された半環状部５１ｂによりシールされる。さ
らにガイド筒部４８回りのカム軸支爪壁１５側半部は、
そのガイド筒部４８に一体に形成された半環状位置決め
突起５２をカム軸支承壁１５の溝４１内面に開口する半
環状小溝５３に嵌着することによりシールされる。
Ｃ０発明の効果 本発明によれば、点火プラグの高圧コードをカム軸支承
壁とカム軸ホルダ間の引出し孔を通して引出すようにし
たので、ロッカアームおよび口。
カアーム軸に対して点火プラグ挿入孔を持つカム軸支承
壁が干渉することがなく、これによりロッカアームおよ
びロッカアーム軸として特殊構造のものを用いる必要が
ないので動弁系のコストの上昇を抑制することができる
。
またカム軸支承壁のカム軸ホルダ側に広い自由空間を確
保して動弁系の設計自由度を増すことができる。
【図面の簡単な説明】
図面は本発明の一実施例を示し、第１図は縦断正面図、
第２図は第１図■−■線断面図、第３図は第１図■−■
線矢視図、第４図は第２図■−ＩＶ線断面図、第５図は
点火プラグの高圧コード引出し部分の斜視図である。 ３・・・シリンダヘッド、６・・・燃焼室天井面、１１
゜１２・・・吸、排気弁、１４・・・点火プラグ取付孔
、１５・・・カム軸支承壁、１５ａ・・・カム軸ホルダ
衝合面、１７００．カム軸ホルダ、１７ａ・・・カム軸
支爪壁衝合面、２１．２２・・・ロッカアーム軸、２５
．２９．・。 ロッカアーム、３９・・・点火プラグ挿入孔、４３・・
・点火プラグ、４４・・・引出し孔、４９・・・高圧コ
ード特　許　出　願　人　　本田技研工業株式会社代理
人　　　弁理士　　落　　合　　　　　健第３図 第２囚 第５図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. シリンダヘッドに、それの燃焼室天井面中心部に開口す
    る点火プラグ取付孔と、該点火プラグ取付孔に連通する
    点火プラグ挿入孔とを設け、カム軸を前記シリンダヘッ
    ドのカム軸支承壁とそれに固着されるカム軸ホルダとに
    より挟持し、前記カム軸と吸、排気弁との各間を連動す
    るロッカアームを前記カム軸ホルダに軸支したＳＯＨＣ
    型内燃機関において、前記カム軸支承壁に、それのカム
    軸ホルダ衝合面に開口するように前記点火プラグ挿入孔
    を形成し、前記カム軸支承壁の前記カム軸ホルダ衝合面
    および前記カム軸ホルダのカム軸支承壁衝合面間に、前
    記点火プラグ取付孔に取付けられる点火プラグの高圧コ
    ードを通す引出し孔を設けたことを特徴とするＳＯＨＣ
    型内燃機関。
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