JPS63176774A - ステアリングホイ−ル - Google Patents
ステアリングホイ−ルInfo
- Publication number
- JPS63176774A JPS63176774A JP718287A JP718287A JPS63176774A JP S63176774 A JPS63176774 A JP S63176774A JP 718287 A JP718287 A JP 718287A JP 718287 A JP718287 A JP 718287A JP S63176774 A JPS63176774 A JP S63176774A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rim
- core metal
- section
- steering wheel
- cross
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims abstract description 42
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 claims abstract description 42
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 claims description 11
- 239000007779 soft material Substances 0.000 claims description 5
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 abstract description 6
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 5
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 3
- 229920001971 elastomer Polymers 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 description 2
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 description 2
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 2
- 244000043261 Hevea brasiliensis Species 0.000 description 1
- 239000004677 Nylon Substances 0.000 description 1
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 1
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 description 1
- 238000000137 annealing Methods 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000000806 elastomer Substances 0.000 description 1
- 238000001746 injection moulding Methods 0.000 description 1
- 239000010985 leather Substances 0.000 description 1
- 239000002649 leather substitute Substances 0.000 description 1
- 150000002739 metals Chemical class 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 239000012768 molten material Substances 0.000 description 1
- 229920003052 natural elastomer Polymers 0.000 description 1
- 229920001194 natural rubber Polymers 0.000 description 1
- 229920001778 nylon Polymers 0.000 description 1
- 229920000728 polyester Polymers 0.000 description 1
- 229920000915 polyvinyl chloride Polymers 0.000 description 1
- 239000004800 polyvinyl chloride Substances 0.000 description 1
- 238000010107 reaction injection moulding Methods 0.000 description 1
- 239000005060 rubber Substances 0.000 description 1
- 229920002379 silicone rubber Polymers 0.000 description 1
- 239000004945 silicone rubber Substances 0.000 description 1
- 229920003051 synthetic elastomer Polymers 0.000 description 1
- 239000005061 synthetic rubber Substances 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Landscapes
- Steering Controls (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の目的〕
(産業上の利用分野)
本発明は、自動車などに用いられるステアリングホイー
ルに係り、とくに、リム部に関する。
ルに係り、とくに、リム部に関する。
(従来の技術)
従来、ステアリングホイールのリム部としては、たとえ
ば特開昭58−22754号公報に示されているように
、円環状のリム芯金にこのリム芯金を覆う合成樹脂製リ
ム本体を一体的に成形した構造のものが知られている。
ば特開昭58−22754号公報に示されているように
、円環状のリム芯金にこのリム芯金を覆う合成樹脂製リ
ム本体を一体的に成形した構造のものが知られている。
すなわち、このリム本体は、リム芯金をリム金型にセッ
トした状態で、注型成形、射出成形または反応射出成形
により成形されていた。
トした状態で、注型成形、射出成形または反応射出成形
により成形されていた。
(発明が解決しようとする問題点)
しかしながら、上記従来の構造では、ステアリングホイ
ールの外径またはスポーク部の位置の違いなど形状、種
類の違いに応じて、それぞれ専用のリム金型を用いなけ
ればならず、しかも、これらリム金型は大型のものなの
で、コストが高くなる問題があった。
ールの外径またはスポーク部の位置の違いなど形状、種
類の違いに応じて、それぞれ専用のリム金型を用いなけ
ればならず、しかも、これらリム金型は大型のものなの
で、コストが高くなる問題があった。
本発明は、このような問題点を解決しようとするもので
、製造が容易で安価なステアリングホイールを提供する
ことを目的とするものである。
、製造が容易で安価なステアリングホイールを提供する
ことを目的とするものである。
(問題点を解決するための手段)
本発明は、ボス部]を中央部に有しリム部2を周辺部に
有するとともにこれらボス部1とリム部2とを繋ぐスポ
ーク部3を有し、上記リム部2はリム芯金4を軟質材か
らなるリム本体5により覆ってなるステアリングホイー
ルにおいて、上記リム芯金4は断面非円形状とし、上記
リム本体5は押出成形により形成され上記リム芯金4が
嵌合される嵌合溝11を内部に有するとともにこの嵌合
溝11から表面に至り上記リム芯金4を挿通可能なスリ
ット12を有し、上記リム本体5の厚肉部にこのリム本
体5の長手方向に連続した空洞14を形成したものであ
る。
有するとともにこれらボス部1とリム部2とを繋ぐスポ
ーク部3を有し、上記リム部2はリム芯金4を軟質材か
らなるリム本体5により覆ってなるステアリングホイー
ルにおいて、上記リム芯金4は断面非円形状とし、上記
リム本体5は押出成形により形成され上記リム芯金4が
嵌合される嵌合溝11を内部に有するとともにこの嵌合
溝11から表面に至り上記リム芯金4を挿通可能なスリ
ット12を有し、上記リム本体5の厚肉部にこのリム本
体5の長手方向に連続した空洞14を形成したものであ
る。
(作用)
本発明のステアリングホイールでは、リム本体5を軟質
材により押出成形して、このリム本体5内に嵌合隅11
とこの嵌合溝11から表面に至るスリット12とを形成
するとともに、把持性の向上および軽量化のため、リム
本体5の厚肉部にこのリム本体5の長手方向に連続した
空洞14を形成する。
材により押出成形して、このリム本体5内に嵌合隅11
とこの嵌合溝11から表面に至るスリット12とを形成
するとともに、把持性の向上および軽量化のため、リム
本体5の厚肉部にこのリム本体5の長手方向に連続した
空洞14を形成する。
そして、リム本体5に対して回らないように断面非円形
状に形成されたリム芯金4を、スリット12を介して嵌
合溝11に嵌合する。
状に形成されたリム芯金4を、スリット12を介して嵌
合溝11に嵌合する。
(実施例)
以下、本発明のステアリングホイールの一実施例を第1
図ないし第4図に基づいて説明する。
図ないし第4図に基づいて説明する。
このステアリングホイールは、第3図に示すように、ボ
ス部1を中央部に有し、円環状のリム部2を周辺部に有
しているとともに、これらボス部1とリム部2とを繋ぐ
スポーク部3を有している。そして、上記リム部2は、
第1図、第2図および第4図に示すように、円環状のリ
ム芯金4を有しているとともに、このリム芯金4を全周
に亘って覆う軟質材からなるリム本体5を有している。
ス部1を中央部に有し、円環状のリム部2を周辺部に有
しているとともに、これらボス部1とリム部2とを繋ぐ
スポーク部3を有している。そして、上記リム部2は、
第1図、第2図および第4図に示すように、円環状のリ
ム芯金4を有しているとともに、このリム芯金4を全周
に亘って覆う軟質材からなるリム本体5を有している。
上記リム芯金4は、内周側(第1図および第2図におい
て左(It!l)を開口した断面はぼコ字形状に形成さ
れている。そして、第2図に示すように、このリム芯金
4の内周側の面に、上記スポーク部3を構成するスポー
ク芯金6の先端が抵抗溶接などにより固着されている。
て左(It!l)を開口した断面はぼコ字形状に形成さ
れている。そして、第2図に示すように、このリム芯金
4の内周側の面に、上記スポーク部3を構成するスポー
ク芯金6の先端が抵抗溶接などにより固着されている。
上記リム本体5は、後述のように押出成形により成形さ
れ、断面の外周形状がほぼ長円形状になっている。また
、このリム本体5の内部には、上記リム芯金4が嵌合さ
れる断面はぼ長方形状のに合溝11が形成されていると
ともに、この嵌合溝11からリム本体5の内周表面に至
る拡間可能なスリット12が形成されている。さらに、
このスリット12の一部には、上記スポーク芯金6が嵌
合される切欠部13が切り欠き形成されている。また、
上記リム本体5の厚肉部たとえば上記嵌合?1i11の
内周側および外周側には、このリム本体5の長手方向に
連続するたとえば3つの空洞14が形成されている。
れ、断面の外周形状がほぼ長円形状になっている。また
、このリム本体5の内部には、上記リム芯金4が嵌合さ
れる断面はぼ長方形状のに合溝11が形成されていると
ともに、この嵌合溝11からリム本体5の内周表面に至
る拡間可能なスリット12が形成されている。さらに、
このスリット12の一部には、上記スポーク芯金6が嵌
合される切欠部13が切り欠き形成されている。また、
上記リム本体5の厚肉部たとえば上記嵌合?1i11の
内周側および外周側には、このリム本体5の長手方向に
連続するたとえば3つの空洞14が形成されている。
そうして、上記リム芯金4は、上記スリット12を挿通
させて、上記嵌合溝11に嵌合し、これとともに、上記
スポーク芯金6は、スリット12の一部の切欠部13に
嵌合する。このとき、スリット12はリム本体5の可撓
性により弾性的に拡開させる。
させて、上記嵌合溝11に嵌合し、これとともに、上記
スポーク芯金6は、スリット12の一部の切欠部13に
嵌合する。このとき、スリット12はリム本体5の可撓
性により弾性的に拡開させる。
この状態で、リム芯金4は断面コ字形状となっているの
で、このリム芯金4に対してリム本体5が回り止めされ
る。
で、このリム芯金4に対してリム本体5が回り止めされ
る。
さらに、上述のようにしてリム芯金4を組込んだリム本
体5の表面に、天然皮革または合成皮革などからなる被
覆体20が被着されている。この被覆体20は、たとえ
ば、リム本体5の外周側から被せ、このリム本体5の内
周側において縫合する。
体5の表面に、天然皮革または合成皮革などからなる被
覆体20が被着されている。この被覆体20は、たとえ
ば、リム本体5の外周側から被せ、このリム本体5の内
周側において縫合する。
この状態で、リム本体5のスリット12の拡開が防止さ
れる。
れる。
なお、これに加えて、接着剤によりスリット12を接合
してもよい。また、必要なければ、上記被覆体20は省
いてもよい。
してもよい。また、必要なければ、上記被覆体20は省
いてもよい。
上記構成によれば、リム本体5に嵌入するリム芯金4を
断面コ字形状としたことにより、このリム芯金4に対し
てリム本体5を回り止めでき、かつ、このリム本体5に
被覆体20を被着することにより、リム本体5のリム芯
金4の挿通用のスリット12の拡開を防止できるので、
リム本体5を成形した後に、このリム本体5にリム芯金
4を組込むことが可能になる。したがって、リム本体5
を押出成形で成形でき、リム金型を必要としないととも
に、安価にできる。また、押出成形ができることにより
、異なるリム金型を用いることなく、リム部2の太さや
柔かさの違いに容易に対応でき、リム部2に豊富なバリ
エーションをもたせることができる。
断面コ字形状としたことにより、このリム芯金4に対し
てリム本体5を回り止めでき、かつ、このリム本体5に
被覆体20を被着することにより、リム本体5のリム芯
金4の挿通用のスリット12の拡開を防止できるので、
リム本体5を成形した後に、このリム本体5にリム芯金
4を組込むことが可能になる。したがって、リム本体5
を押出成形で成形でき、リム金型を必要としないととも
に、安価にできる。また、押出成形ができることにより
、異なるリム金型を用いることなく、リム部2の太さや
柔かさの違いに容易に対応でき、リム部2に豊富なバリ
エーションをもたせることができる。
また、リム本体5の厚肉部に空洞14を形成したことに
より、軽i化できるとともに、リム部2を握った際に、
空洞14付近のリム部2の表面においてソフトな感触が
jqられ、把持性が向上する。
より、軽i化できるとともに、リム部2を握った際に、
空洞14付近のリム部2の表面においてソフトな感触が
jqられ、把持性が向上する。
しかも、上記空洞14は、押出成形時に容易に形成でき
る。
る。
つぎに、本発明の他の実施例を説明する。
第5図に示す実施例では、リム本体5の嵌合溝11の内
周側の面の上縁部および下縁部に、断面はぼ]字形状の
リム芯金4の画先端縁部が嵌合される凹溝21が形成さ
れている。この構造によれば、リム芯金4に対するリム
本体5の固定状態をより確実なものとできる。しかも、
上記凹溝21は、押出成形時に容易に形成することがで
きる。
周側の面の上縁部および下縁部に、断面はぼ]字形状の
リム芯金4の画先端縁部が嵌合される凹溝21が形成さ
れている。この構造によれば、リム芯金4に対するリム
本体5の固定状態をより確実なものとできる。しかも、
上記凹溝21は、押出成形時に容易に形成することがで
きる。
また、リム本体5の厚肉部に形成する空洞14の位置、
数、形状は、上記両実施例のものに限定されるものでは
なく、第6図に示すように、たとえば、嵌合溝11の内
周側と上側と下側とに計4つの空洞14を形成するなど
してもよい。要は、押出成形時に形成が可能なように、
リム本体5の長手方向に連続していればよい。
数、形状は、上記両実施例のものに限定されるものでは
なく、第6図に示すように、たとえば、嵌合溝11の内
周側と上側と下側とに計4つの空洞14を形成するなど
してもよい。要は、押出成形時に形成が可能なように、
リム本体5の長手方向に連続していればよい。
さらに、上記各実流例では、リム芯金4が断面はぼコ字
形状となっていたが、リム芯金4の断面形状は、コ字形
状に限定されるものではなく、第7図に示すように、コ
字形の画先端部を相対向する方向へ屈曲させた形状とし
てもよく、第8図に示すように、半円弧状、または、第
9図に示すように、はばC字形状にしてもよい。また、
断面はぼ十字形状、断面はぼX字形状、断面はぼ8字形
状、断面はぼL字形状、断面はぼ7字形状、あるいは断
面はぼ8字形状にしてもよい。また、断面はぼ四角形状
、断面はぼ五角形状などを含めて、断面はぼ多角形状、
断面はぼ星型などにしてもよい。またリム芯金4は、断
面円形の円環を複数本接合した形状、断面円形の円環の
表面に突条を有する形状、断面平板状の円環としてもよ
い。さらに、断面波形の板状としてもよいし、第10図
に示すように、断面はぼコ字形状かつ波形としてもよい
。
形状となっていたが、リム芯金4の断面形状は、コ字形
状に限定されるものではなく、第7図に示すように、コ
字形の画先端部を相対向する方向へ屈曲させた形状とし
てもよく、第8図に示すように、半円弧状、または、第
9図に示すように、はばC字形状にしてもよい。また、
断面はぼ十字形状、断面はぼX字形状、断面はぼ8字形
状、断面はぼL字形状、断面はぼ7字形状、あるいは断
面はぼ8字形状にしてもよい。また、断面はぼ四角形状
、断面はぼ五角形状などを含めて、断面はぼ多角形状、
断面はぼ星型などにしてもよい。またリム芯金4は、断
面円形の円環を複数本接合した形状、断面円形の円環の
表面に突条を有する形状、断面平板状の円環としてもよ
い。さらに、断面波形の板状としてもよいし、第10図
に示すように、断面はぼコ字形状かつ波形としてもよい
。
要は、断面非円形状となっていればよく、リム芯金4に
対してリム本体5を回り止めできればよい。
対してリム本体5を回り止めできればよい。
さらに、第11図に示すように、リム芯金4とスポーク
芯金6とを一体にしてもよい。
芯金6とを一体にしてもよい。
つぎに、上記リム本体5の成形について説明する。
このリム本体5を成形する軟質材としては、たとえば、
ポリエステルエラストマー、ポリ塩化ビニール、ナイロ
ンなどの軟質合成樹脂、あるいは、合成ゴム、天然ゴム
、シリコンゴムなどのゴムを用いる。
ポリエステルエラストマー、ポリ塩化ビニール、ナイロ
ンなどの軟質合成樹脂、あるいは、合成ゴム、天然ゴム
、シリコンゴムなどのゴムを用いる。
第12図に示すように、押出機30より、リム本体5を
成形する溶融した材料が、ダイ31へ供給される。この
ダイ31内には、第15図に示すようなコマ32が、第
13図に示すようにねじ33または溶接などにより固定
されており、上記ダイ31を介することにより、溶融し
た材料は、第14図に示すような所定の断面形状のリム
本体5となって押出されていく。そして、押出されたリ
ム本体5は、第12図に示すように、水槽34を通って
冷却された侵、引取機35を介して、巻取[36のドラ
ム37に巻取られる。つぎに、巻取り後アニールを行な
い、リム本体5をドラム37になじませ、1周毎に切断
することにより、円環状のリム本体5ができる。
成形する溶融した材料が、ダイ31へ供給される。この
ダイ31内には、第15図に示すようなコマ32が、第
13図に示すようにねじ33または溶接などにより固定
されており、上記ダイ31を介することにより、溶融し
た材料は、第14図に示すような所定の断面形状のリム
本体5となって押出されていく。そして、押出されたリ
ム本体5は、第12図に示すように、水槽34を通って
冷却された侵、引取機35を介して、巻取[36のドラ
ム37に巻取られる。つぎに、巻取り後アニールを行な
い、リム本体5をドラム37になじませ、1周毎に切断
することにより、円環状のリム本体5ができる。
なお、リム本体5の冷却は、ドラム37への巻取りrF
に行なってもよい。
に行なってもよい。
上記引取機35は、第17図に示すように、回行する上
下一対の無端体38.39を有しており、これら無端体
38.39は、第18図にも示すように、リム本体5に
嵌合される横断面はぼ半円形状の型溝40.41を形、
成した複数の送り体42.43を有している。ここで、
上側の送り体42の型名40の底面は[断面直線状とす
るが、一方、下側の送り体43の型溝41の底面は縦断
面波状としてもよい。そうすれば、引取様35を通すの
に伴って、リム本体5の下側には、上記下側の送り体4
3の型溝41により、握り用の凹凸部44が形成される
。
下一対の無端体38.39を有しており、これら無端体
38.39は、第18図にも示すように、リム本体5に
嵌合される横断面はぼ半円形状の型溝40.41を形、
成した複数の送り体42.43を有している。ここで、
上側の送り体42の型名40の底面は[断面直線状とす
るが、一方、下側の送り体43の型溝41の底面は縦断
面波状としてもよい。そうすれば、引取様35を通すの
に伴って、リム本体5の下側には、上記下側の送り体4
3の型溝41により、握り用の凹凸部44が形成される
。
すなわち、押出成形の工程中、握り用の凹凸部44を容
易に形成できる。
易に形成できる。
本発明によれば、リム本体を押出成形したので、製造に
あたって、リム金型を必要とぜず、安価にできるととも
に、リム部の太さや柔かさの違いにも容易に対応でき、
また、リム本体の厚肉部に空洞を形成したので、軽量化
できるとともに、リム部を握った際の感触がソフトなも
のとなって把持性が向上し、しかも、空洞は押出成形時
に容易に形成できる。
あたって、リム金型を必要とぜず、安価にできるととも
に、リム部の太さや柔かさの違いにも容易に対応でき、
また、リム本体の厚肉部に空洞を形成したので、軽量化
できるとともに、リム部を握った際の感触がソフトなも
のとなって把持性が向上し、しかも、空洞は押出成形時
に容易に形成できる。
第1図は本発明のステアリングホイールの一実施例を示
す第3図のI−I断面図、第2図は第3図の■−■断面
図、第3図はそのステアリングホイールの平面図、第4
図はその一部を切り欠いた側面図、第5図および第6図
は本発明の他の実施例をそれぞれ示す断面図、第7図な
いし第11図は本発明のさらに他の実施例をそれぞれ示
すリム芯金の断面図、第12図は本発明のステアリング
ホイールのリム本体の成形に用いる成形装置の説明側面
図、第13図はそのダイの断面図、第14図はそのダイ
の正面図、第15図はそのコマの斜視図、第16図は上
記成形装置のドラムの断面図、第17図は上記成形装置
の引取機の側面図、第18図は第17図の調−yIiI
!i面図である。 1・・ボス部、2・・リム部、3・・スポーク部、4・
・リム芯金、5・・リム本体、11・・嵌合溝、12・
・スリット、14・・空洞。
す第3図のI−I断面図、第2図は第3図の■−■断面
図、第3図はそのステアリングホイールの平面図、第4
図はその一部を切り欠いた側面図、第5図および第6図
は本発明の他の実施例をそれぞれ示す断面図、第7図な
いし第11図は本発明のさらに他の実施例をそれぞれ示
すリム芯金の断面図、第12図は本発明のステアリング
ホイールのリム本体の成形に用いる成形装置の説明側面
図、第13図はそのダイの断面図、第14図はそのダイ
の正面図、第15図はそのコマの斜視図、第16図は上
記成形装置のドラムの断面図、第17図は上記成形装置
の引取機の側面図、第18図は第17図の調−yIiI
!i面図である。 1・・ボス部、2・・リム部、3・・スポーク部、4・
・リム芯金、5・・リム本体、11・・嵌合溝、12・
・スリット、14・・空洞。
Claims (1)
- (1)ボス部を中央部に有しリム部を周辺部に有すると
ともにこれらボス部とリム部とを繋ぐスポーク部を有し
、上記リム部はリム芯金を軟質材からなるリム本体によ
り覆ってなるステアリングホイールにおいて、 上記リム芯金は断面非円形状とし、上記リム本体は押出
成形により形成され上記リム芯金が嵌合される嵌合溝を
内部に有するとともにこの嵌合溝から表面に至り上記リ
ム芯金を挿通可能なスリットを有し、上記リム本体の厚
肉部にこのリム本体の長手方向に連続した空洞を形成し
たことを特徴とするステアリングホイール。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP62007182A JPH0714715B2 (ja) | 1987-01-14 | 1987-01-14 | ステアリングホイ−ル |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP62007182A JPH0714715B2 (ja) | 1987-01-14 | 1987-01-14 | ステアリングホイ−ル |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS63176774A true JPS63176774A (ja) | 1988-07-21 |
JPH0714715B2 JPH0714715B2 (ja) | 1995-02-22 |
Family
ID=11658921
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP62007182A Expired - Lifetime JPH0714715B2 (ja) | 1987-01-14 | 1987-01-14 | ステアリングホイ−ル |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0714715B2 (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5251506A (en) * | 1990-09-07 | 1993-10-12 | Midori Anzen Kogyo Co., Ltd. | Cover material for steering wheel of vehicle and manufacturing method thereof |
JP2007516903A (ja) * | 2003-12-31 | 2007-06-28 | オートリブ ディベロップメント アクティエボラーグ | ステアリング・ホィール及びその製造方法 |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3576139A (en) * | 1968-03-16 | 1971-04-27 | Personal Sas | A steering wheel having a rim with a lining secured thereon |
JPS49117357U (ja) * | 1973-02-09 | 1974-10-07 | ||
JPS58153022U (ja) * | 1982-04-06 | 1983-10-13 | 豊田合成株式会社 | 合成樹脂用押出ヘツド |
JPS60151172A (ja) * | 1984-01-20 | 1985-08-09 | Nippon Plast Co Ltd | ステアリングホイ−ル |
JPS6171273A (ja) * | 1984-08-15 | 1986-04-12 | Chisso Corp | ステアリングホイ−ル |
-
1987
- 1987-01-14 JP JP62007182A patent/JPH0714715B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3576139A (en) * | 1968-03-16 | 1971-04-27 | Personal Sas | A steering wheel having a rim with a lining secured thereon |
JPS49117357U (ja) * | 1973-02-09 | 1974-10-07 | ||
JPS58153022U (ja) * | 1982-04-06 | 1983-10-13 | 豊田合成株式会社 | 合成樹脂用押出ヘツド |
JPS60151172A (ja) * | 1984-01-20 | 1985-08-09 | Nippon Plast Co Ltd | ステアリングホイ−ル |
JPS6171273A (ja) * | 1984-08-15 | 1986-04-12 | Chisso Corp | ステアリングホイ−ル |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5251506A (en) * | 1990-09-07 | 1993-10-12 | Midori Anzen Kogyo Co., Ltd. | Cover material for steering wheel of vehicle and manufacturing method thereof |
JP2007516903A (ja) * | 2003-12-31 | 2007-06-28 | オートリブ ディベロップメント アクティエボラーグ | ステアリング・ホィール及びその製造方法 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH0714715B2 (ja) | 1995-02-22 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CA2036466C (en) | Seam stabilizer for covers of foam bodies | |
JPS61249869A (ja) | ステアリングホイールの製造方法 | |
JPS63176774A (ja) | ステアリングホイ−ル | |
US4786447A (en) | Method of molding skin-covered foamed plastic article | |
JPS63176773A (ja) | ステアリングホイ−ル | |
JP6423682B2 (ja) | ステアリング用加飾品 | |
JP6032188B2 (ja) | クリア層を有した加飾品とその成形方法 | |
JPH0714714B2 (ja) | ステアリングホイ−ル | |
JPS63176771A (ja) | ステアリングホイ−ル | |
JPS63176772A (ja) | ステアリングホイ−ル | |
US5802718A (en) | Method for leather wrapping of a steering wheel | |
JPH031344Y2 (ja) | ||
JP2522850B2 (ja) | 皮巻きステアリングホイ―ルの製造方法 | |
JPH0123887Y2 (ja) | ||
JPH0112840Y2 (ja) | ||
JPS633876Y2 (ja) | ||
JPH0314334Y2 (ja) | ||
JPH0268285A (ja) | 発泡ウレタン製ハンドルグリップの製造方法 | |
JPH0460903B2 (ja) | ||
JPH0358943B2 (ja) | ||
JPH08127086A (ja) | 弾性ローラ及びその製造方法 | |
JP2023030948A (ja) | ハンドル及びその製造方法 | |
JPH052386Y2 (ja) | ||
JPH0411569A (ja) | ステアリングホイールの外装材形成方法 | |
JP3584741B2 (ja) | ステアリングホイール |