JPS6316148Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6316148Y2 JPS6316148Y2 JP16788583U JP16788583U JPS6316148Y2 JP S6316148 Y2 JPS6316148 Y2 JP S6316148Y2 JP 16788583 U JP16788583 U JP 16788583U JP 16788583 U JP16788583 U JP 16788583U JP S6316148 Y2 JPS6316148 Y2 JP S6316148Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- connector
- rib
- instrument panel
- locking piece
- ribs
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000013459 approach Methods 0.000 description 2
- 244000145845 chattering Species 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000009429 electrical wiring Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Details Of Connecting Devices For Male And Female Coupling (AREA)
- Installation Of Indoor Wiring (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は自動車用インストルメントパネルの中
に設置される電気配線の端未部に設けた結線され
ないコネクターの固定構造に関する。
に設置される電気配線の端未部に設けた結線され
ないコネクターの固定構造に関する。
自動車のインストルメントパネルには種々の計
器や装置を作動させるため、多くの配線が組み込
まれ、これらの配線はコネクターにより必要な配
線と接続されている。しかし車のグレード及びオ
プシヨン部品の為に結線されていないコネクター
が、いくつか有るのが通常である。コネクターは
配線の端末部にあるため、固定していないと少し
の振動や力でも動いてしまうため、自動車の運転
時、その振動によりビビリ音の発生する原因とな
つている。このビビリ音防止の為このコネクター
を他の配線部や他の部品にテープ等で固定したり
しているが充分でない。本考案は上述の欠点を解
消するための構造を提供するものである。
器や装置を作動させるため、多くの配線が組み込
まれ、これらの配線はコネクターにより必要な配
線と接続されている。しかし車のグレード及びオ
プシヨン部品の為に結線されていないコネクター
が、いくつか有るのが通常である。コネクターは
配線の端末部にあるため、固定していないと少し
の振動や力でも動いてしまうため、自動車の運転
時、その振動によりビビリ音の発生する原因とな
つている。このビビリ音防止の為このコネクター
を他の配線部や他の部品にテープ等で固定したり
しているが充分でない。本考案は上述の欠点を解
消するための構造を提供するものである。
以下本考案の一実施例を第１図、第２図を用い
て説明する第１図に示す如くコネクターは雄コネ
クター１と雌コネクター２より成り、両者を組み
付けた後容易にはずれるつことのないように、係
止孔４及び係止片５を有している。係止片５を有
する雌コネクター２が車の仕様によつては結線れ
ないコネクターとなる様に、又オプシヨン部品の
コネクターになる様に設計すると共に、インスト
ルメントパネル本体に一体にリブＡ６を突き出し
て設け、このリブＡの上に２放の垂直な、ほぼ平
行なリブＢ７，７′を設ける。リブＡ、リブＢで
囲まれた所へ係止片５を侠入すると共に、係止片
５とコネクター３の間隙にリブＡ６を侠入する。
コネクター２を更に強固に固定するために、リブ
Ａはインストルメントパネル本体に近い程肉厚が
厚くなり、リブＢ６，６′の両者の間隙はインス
トルメントパネル本体に近い程狭くしてある。
て説明する第１図に示す如くコネクターは雄コネ
クター１と雌コネクター２より成り、両者を組み
付けた後容易にはずれるつことのないように、係
止孔４及び係止片５を有している。係止片５を有
する雌コネクター２が車の仕様によつては結線れ
ないコネクターとなる様に、又オプシヨン部品の
コネクターになる様に設計すると共に、インスト
ルメントパネル本体に一体にリブＡ６を突き出し
て設け、このリブＡの上に２放の垂直な、ほぼ平
行なリブＢ７，７′を設ける。リブＡ、リブＢで
囲まれた所へ係止片５を侠入すると共に、係止片
５とコネクター３の間隙にリブＡ６を侠入する。
コネクター２を更に強固に固定するために、リブ
Ａはインストルメントパネル本体に近い程肉厚が
厚くなり、リブＢ６，６′の両者の間隙はインス
トルメントパネル本体に近い程狭くしてある。
本考案により結線されていないコネクターが原
因で車の振動によりビビリ音の発生することは皆
無となり、しかも今迄の如くテープ等で他部品へ
巻きつけるために時間を要していたがワンタツチ
で容易に短時間で取り付けられるようになつた。
因で車の振動によりビビリ音の発生することは皆
無となり、しかも今迄の如くテープ等で他部品へ
巻きつけるために時間を要していたがワンタツチ
で容易に短時間で取り付けられるようになつた。
第１図はコネクターの斜線図、第２図は本考案
によりコネクターを固定した斜線図。 １は雄コネクター、２は雌コネクター、３は雌
コネクター本体、４は係止孔、５は係止片、６は
リブＡ、７，７′はリブＢ。
によりコネクターを固定した斜線図。 １は雄コネクター、２は雌コネクター、３は雌
コネクター本体、４は係止孔、５は係止片、６は
リブＡ、７，７′はリブＢ。
Claims (1)
- 自動車用インストルメントパネルの配線端未の
結線されていないコネクターに於いて、コネクタ
ー２は、その本体３とほぼ平行で一体に設けた係
止片５を有すると共に、インストルメントパネル
に一体にリブＡ６を突き出して設け、リブＡに垂
直な、ほぼ平行な２枚のリブＢ７，７′を設け、
当該部へコネクター２の係止片５を侠着したこと
を特徴とする未結線コネクターの固定構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16788583U JPS6074483U (ja) | 1983-10-28 | 1983-10-28 | コネクタ−の固定構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16788583U JPS6074483U (ja) | 1983-10-28 | 1983-10-28 | コネクタ−の固定構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6074483U JPS6074483U (ja) | 1985-05-25 |
| JPS6316148Y2 true JPS6316148Y2 (ja) | 1988-05-09 |
Family
ID=30367183
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16788583U Granted JPS6074483U (ja) | 1983-10-28 | 1983-10-28 | コネクタ−の固定構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6074483U (ja) |
-
1983
- 1983-10-28 JP JP16788583U patent/JPS6074483U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6074483U (ja) | 1985-05-25 |
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