JPS63137390A - 交通機関の利用料金処理システム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［発明の目的］ （産業上の利用分野〉 本発明は、例えばバス、鉄道、有料道路等の交通機関の
利用に際して定期券および金券を併用した場合の利用料
金処理システムに関する。

〈従来の技術〉 近年、例えば鉄道交通機関における運賃処理システムに
あっては、利用者の便を図ると共に今後のキャシュ−レ
ス社会に対応するべくキャシュ−レス処理を行なう方向
に進みつつある。現状においては、従来からの定期券シ
ステムによりキャシュ−レス処理の一部が既に実行され
ている一方、更に例えば鉄道会社等で現在実用化されて
いる乗車券購入のための金券カードにみられるように一
種の金券を用いて切符購入ができるようにすることでキ
ャシュ−レス処理の充実化が図られている。

（発明が解決しようとする問題点） しかしながら、このような運賃のキ１シシューレス処理
についてはまだ始まったばかりであり、その最終目的達
成までには、今後、システムの構成機器や被処理媒体の
改変、改良奉ソフトウェアの変更、ファームウェアの倹
更等を順次できるところから実行して行く必要がある。

具体的には、現状において前記定期券と金券とは上述し
た如く夫々別の方向からキャシュ−レス処理の充実に寄
与するものであるが、まずはこの実用化されている両者
の併用によりキャシュ−レス処理の充実化を一層図るこ
とが、今後の増々の充実化を達成して行く上で重要であ
る。

本発明は上記に鑑みてなされたもので、その目的として
は、定期券と金券との併用利用を可能にしてキャシュ−
レス処理の充実化に寄与し得る交通ａｒｇＪの利用料金
処理システムを提供することにある。

［発明の構成］ （問題点を解決するための手段） 上記目的を達成するため、本発明は、有料の交通機関を
利用するための少なくとも有効利用区間が記憶された定
期券と少なくとも有効利用可能な金額が記憶された金券
とを併用して当該定期券の有効利用区間外を含む交通機
関の利用に際しての利用料金の精算処理を行なうシステ
ムであって、利用開始地点に設けられ、前記定期券およ
び金券を受入れて当該利用開始地点から利用終了地点ま
での精算料金を算出し金券の有効利用可能な金額から減
額処理すると共に金券にこの減額処理に関する情報を記
載し、さらに定期券あるいは金券の少なくとも一方に当
該利用開始地点から利用終了地点までの交通機関の利用
を許可する利用許可情報を記録する精算手段と、＃記開
始地点に設けられ、少なくとも前記定期券あるいは金券
に記録された利用許可情報を確認して入場を許可する入
場処理手段と、前記利用終了地点に設けられ、少なくと
も前記定期券あるいは金券に記録された利用許可情報を
確認して精算手段で記録された利用許可情報を消去する
と共に出湯を許可する出湯処理手段と・をイｊすること
を要旨とする。

（作用） 本発明に係る交通機関の利用料金処理システムにあって
は、定期券および金券を併用して当該定期券の有効利用
区間外を含む交通機関の利用を可能とするもので、特に
このような利用に際しての精算処理を利用開始地点に配
備された精算手段によって定期券および金券を用いて事
前に行なうと共に、金券にこの精算処理に伴なう有効利
用金額の減算に関する情報を記載するようにしている。

（実施例） 以下、図面を用いて本発明の詳細な説明する。

第１図は、本発明に係る交通Ｒ関の利用料金処理システ
ムを鉄道輸送機関に適用した場合の一実施例に係る概略
構成を示す図である。なお、本実施例にあっては、第２
図に示す如く、利用者がその所持している定期券の有効
利用区間（駅Ｂ〜駅Ｄ）外の駅Ａから有効利用区間内の
駅Ｃまで鉄道輸送機関を利用する場合を想定して説明を
行なうものとする。

第１図において、１は各駅の例えば切符売場に設けられ
ている精算装置、３および５はやはり各駅に設けられて
いるそれぞれ入場用改札機および出湯用改札機である。

精算装置１は、定期券７および金券９を受入れて両者に
対し所要の処理を行ない、有効利用区間外の定期券７で
入場用改札１１ｉ１３による入場を可能とするものであ
る。すなわち、精算装置１は、その配備されている例え
ば駅へに対し有効利用区間外の定期券７を所持する利用
者であっても金券９との併用によって事前に精算処理を
行なわせ当該定期券７によっても駅Ａからの利用を可能
にするものである。精算装置１は、詳細には図示しない
が、その操作面には定期券７および金券９を受入れる挿
入口、精算処理に要する情報を利用者に入力させるキー
人力部、所要の情報を表示するための表示部を有し、ま
たその内部には受入れた定期券７　ｄ３よび金券９を処
理の進行に従って所要の搬送を行なう機構、定期券７お
よび金券９の情報を読取る手段、全体の動作制御および
所要の処理を行なう例えばマイクロコンピュータの如き
処理手段を有する。そして、精算装置１における処理と
しては、定期券７および金券９を受入れ、まずこの両者
の正当性をそれぞれの情報記憶部の情報から確認後、定
期券７の有効利用区間を読取り、そこまで（本実施例で
は駅Ａから駅Ｂまで）の利用料金、すなわち精算すべき
精算料金を算出する。

そして、金券９の有効利用金額を読取り、この金額から
算出した精算料金を減算し、金券９の有効利用金額を減
算後の新たな金額に更新登録すると共に金券７の利用通
過を所要の欄に視認できるように例えば印字記録後、定
期券７の情報記憶部に対して精ｎ終了に伴なう有効利用
区間外（駅Ａ）からの鉄道の利用を許可する入場許可情
報を記録するのである。

ここで、定期券７および金券９としては、例えば磁気カ
ード、ＩＣカード等で構成することが考えられるが、定
期券７については、有効利用区間（本実施例では駅Ｂと
駅りの名前および経由名）、有効利用期限、前述した入
場許可情報、その他所持ちの名前や年齢等の情報を記憶
する情報記憶部、また金券９については、この金券９の
有効利用種目、有効利用金額、所持者の名前や年齢等の
情報を記憶する情報記憶部をそれぞれ少なくとも具備す
るものである。なお、定期券７における入場許可情報の
記憶部としては、利用の開始および終了でそれぞれ書込
みおよび消去する必要上、また金券９にお゛ける有効利
用金額の記憶部としては、その利用に伴ないその金額を
順次減算更新して行く必要上、それぞれ書換え可能であ
ることを要する。

また、金券９には、その記憶部における情報が何らかの
事故で利用途中で消失した場合であっても引き続き有効
に利用できるように利用日付、利用駅、利用料金等の利
用経過情報が例えば印字記録される記録部を有する。

入場改札機３は、入場処理手段を構成するもので、現在
実用に供されている自動改札機と略同様の構成であるが
、その改札処理機能において、有効利用区間外の定期券
７であっても前記入場許可情報を検出したとぎには入場
を許可する機能が加わったものである。

出湯用改札機５は、出湯処理手段を構成するもので、や
はり現在使用に供されでいる自動改札機と略同様の構成
であるが、その改札処理機能において、受入れた定期券
７について前記入場許可情報が記憶さていることを検出
してこれを消去する機能が加わったものである。

次に、本実施例の作用を説明する。

る機能が加わったものである。

次に、本実施例の作用を説明する。

有効利用区間が駅Ｂと駅りの区間である定期券７を所持
する利用者がこの有効利用区間外にある駅Ａから鉄道を
利用するに際しては以下の如く処理が屈められる。

すなわち、利用者は駅Ａに設置された精算装置１に対し
精算処理を希望する旨のキー人力を行ない、所持する自
己の定期券７および金券９を挿入する。

精算装置１は、挿入された定期券７および金券９に対し
、まずそれぞれの情報記憶部に記憶された情報に基づい
てＭ算処理が有効に実行できるか否かを判断する。すな
わち、例えば定期券７が有効利用期限を過ぎていないか
、金券９の有効利用金額が零でないか等を調べるのであ
る。その結果、定期券７あるいは金券９について精算処
理をするのに何らかの不適当な条件が検出されると、精
算装置１は、その条２件を利用者に表示等により報知す
ると共に定期券７および金券９を返却し処理を終了する
。しかし、定期券７および金券９のいずれにも不適当な
条件が検出されないときには、精算装置１としては、次
の処理に進む。

すなわち、精算装置１は、定期券７の有効利用区間情報
に基づぎ精算を要する区間の精算料金、具体的には駅Ａ
から駅Ｂまでの区間の料金を算出する。そして、この算
出した精算料金を金券９によって精算するべく金券９の
有効利用金額からこの精算料金を減算処理し、残った金
額を新たな有効利用金額として金券９に更新記憶させる
と共に金券９にこの精算処理の実行を例えば駅名Ａ、精
算料金、新たな有効利用金額を印字することで記録する
。この記録より、何らかの事故等により情報記憶部にお
ける情報が消失しても金券９そのものが無効となること
を防止することができる。なお、精算装置１は、算出し
たＭ算料金が金券９の有効利用金額を越えているときに
は、この旨を利用者に報知し、不足分を現金で支払うよ
うに求める。

精算装置１は、上述した金券９に対する一連の処理終了
後、次に定期券７に対して駅Ａからの入場ができるよう
に入場許可情報を記憶させる。

精算装置１は、これら定期券７および金券９に対する処
理後、この両者を利用者に返却しｍ篩処理を終了する。

なお、このよう／ｃＫ精算装置１による精算処理にあっ
ては、主に利用者は簡単なキー操作と定期券７および金
券９を挿入するだＧノでよいのぐ、現状の切符購入の操
作と略同程度の手間で済み、新たな負担増となることは
ない。

この後、利用者は、定期券７のみを用いて現状と同じ利
用方法をとればよい。寸なわら、駅Ａのプラットホーム
への入場に当っては定期券７を入場用改札機３に挿入し
、駅Ｃのプラットホームからの出湯に当っては定期券７
を出湯用改札１￥！１５に挿入するばよいのひある。但
し、このような定期券７による利用において、駅Ａの入
場用改札機３にあっては、挿入された定期券７の有効利
用区間情報からは本来入場拒否を行なうが入場許可情報
が別に記憶されているので入場を許可し、駅Ｃの出湯用
改札１５にあっては、挿入された定期券７の有効利用区
間情報からは本来そのまま定期券７を返却して出湯を許
可するが、その際に記憶されている入場許可情報が既に
用済みなのでこれを潤去処理して以後の不正利用を防止
するのである。

したがって、本実施例によれば、定期券と金券とを併用
して当該定期券の有効利用区間外の駅からの鉄道利用に
際して、乗巾駅において精算処理を事前に済ませること
で定期券のみによって従来と同じように利用できるよう
にしたので、降車駅における精算処理のための混雑を緩
和することができ、加えて所謂キセル等の不正乗車を抑
制し得る。

なお、本実施例では、入場許可情報を定期券に記憶さゼ
るようにしているが、金券に記憶させて、精算終了後は
金券のみによって利用できζようにしてもよい。

また、本実施例では、定期券と金券の併用により、有効
利用区間外から有効利用区間内への鉄道利用の場合につ
いて説明したが、他の利用方法、例えば有効利用区間外
から有効利用区間を通過して他の有効利用区間外への利
用の場合、有効利用区間内から有効利用区間外への利用
の場合にも適用できることは言うまでもない。因みに上
述した両者の場合には、精算装置１による精算処理に際
して最終目的駅を指示すればよく、それに伴ない精算処
理が終了しＣ利用可能となった当該最終目的駅までの利
用許可情報を前記入場許可情報の代わりに定期券あるい
は金券に記憶させればよい。

さらに、本実施例では、交通機関を鉄道輸送線間とした
が、これに限らず、他に例えばバス運輸機関、有料通路
機関等にも適用可能である。

［発明の効果］ 以上説明したように、本発明によれば、定期券および金
券を併用して当該定期券の有効利用区間外を含む交通機
関の利用を可能とするもので、特にこのような利用に際
しての精算処理を利用開始地点に配備された精算手段に
よって定期券および金券を用いて事前に行なうと共に、
金券にこの精算処理に伴なう有効利用金額の減算に関す
る情報を記載するようにしているのぐ、定期券と金券と
の併用利用を可能にしてキャシュ−レス処理の充実化に
寄与することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例のシステム構成を示す図、第
２図は当該一実施例を説明するための図である。 １・・・精停装置　　　　　３・・・入場用改札機５・
・・出湯用改札機　　　７・・・定期券９・・・金券

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）有料の交通機関を利用するための少なくとも有効
   利用区間が記憶された定期券と少なくとも有効利用可能
   な金額が記憶された金券とを併用して当該定期券の有効
   利用区間外を含む交通機関の利用に際しての利用料金の
   精算処理を行なうシステムであつて、利用開始地点に設
   けられ、前記定期券および金券を受入れて当該利用開始
   地点から利用終了地点までの精算料金を算出し金券の有
   効利用可能な金額から減額処理すると共に金券にこの減
   額処理に関する情報を記載し、さらに定期券あるいは金
   券の少なくとも一方に当該利用開始地点から利用終了地
   点までの交通機関の利用を許可する利用許可情報を記録
   する精算手段と、前記開始地点に設けられ、少なくとも
   前記定期券あるいは金券に記録された利用許可情報を確
   認して入場を許可する入場処理手段と、前記利用終了地
   点に設けられ、少なくとも前記定期券あるいは金券に記
   録された利用許可情報を確認して精算手段で記録された
   利用許可情報を消去すると共に出湯を許可する出湯処理
   手段とを有することを特徴とする交通機関の利用料金処
   理システム。
2. （２）前記精算手段は、金券に記載する減額処理に関す
   る情報として、精算処理すべき交通機関の利用区間と、
   精算金額と、減額処理後の有効利用金額とを含むことを
   特徴とする特許請求の範囲第１項に記載の交通機関の利
   用料金処理システム。