JPS6313257Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6313257Y2 JPS6313257Y2 JP1985194758U JP19475885U JPS6313257Y2 JP S6313257 Y2 JPS6313257 Y2 JP S6313257Y2 JP 1985194758 U JP1985194758 U JP 1985194758U JP 19475885 U JP19475885 U JP 19475885U JP S6313257 Y2 JPS6313257 Y2 JP S6313257Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bottom roller
- drive
- drive system
- drive motor
- rotation
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 9
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000001186 cumulative effect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000009987 spinning Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Spinning Or Twisting Of Yarns (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
産業上の利用分野
本考案は練条機のドラフトパートの駆動装置に
係るものである。
係るものである。
従来の技術
従来、練条機のドラフトパートの駆動装置は、
多数の歯車を組合せた歯車列により、１つの
駆動モータからドラフトパートの各ボトムロー
ラを駆動するようになつており、そのスライバ
のドラフト率の変更は、チエンジギヤの交換で
行うもの、 １つの駆動モータから全てのボトムローラへ
の動力伝達をタイミングベルトで行い、この動
力伝達機構内にドラフト変更用の無段変速装置
を組込んだもの（実公昭59−19735号）などが
ある。
駆動モータからドラフトパートの各ボトムロー
ラを駆動するようになつており、そのスライバ
のドラフト率の変更は、チエンジギヤの交換で
行うもの、 １つの駆動モータから全てのボトムローラへ
の動力伝達をタイミングベルトで行い、この動
力伝達機構内にドラフト変更用の無段変速装置
を組込んだもの（実公昭59−19735号）などが
ある。
考案が解決しようとする問題点
前記従来の技術のうち、前者によればスライバ
のドラフト率の変更をチエンジギヤで行うため、
その交換に多大の時間を要し、また、作業者がチ
エンジギヤの油で汚れるなどの問題があつた。ま
た、後者によれば、無段変速装置の採用で前記チ
エンジギヤの不都合をなくしたが、一般に無段変
速装置は摩擦伝動によるものであり、すべりによ
る伝動効率の低下のおそれがあつた。
のドラフト率の変更をチエンジギヤで行うため、
その交換に多大の時間を要し、また、作業者がチ
エンジギヤの油で汚れるなどの問題があつた。ま
た、後者によれば、無段変速装置の採用で前記チ
エンジギヤの不都合をなくしたが、一般に無段変
速装置は摩擦伝動によるものであり、すべりによ
る伝動効率の低下のおそれがあつた。
問題点を解決するための手段
そこで本考案は、前記のような問題点を解決す
るための練条機における新しい駆動装置を提供し
ようとするもので、練条機のドラフトパートの回
転を司る駆動装置をフロントボトムローラを駆動
する第一駆動系とセカンドボトムローラを含む他
のボトムローラを駆動する第二駆動系とに分割
し、第一駆動系には第一駆動モータを、第二駆動
系には第二駆動モータを夫々連結し、前記第一駆
動系内にはフロントボトムローラの回転数検出器
を配設し、この回転数検出器の検出信号に基いて
フロントボトムローラとセカンドボトムローラ間
の回転数比が予め設定された設定値となるように
第２駆動モータを制御する制御装置を備えたこと
を特徴とする。
るための練条機における新しい駆動装置を提供し
ようとするもので、練条機のドラフトパートの回
転を司る駆動装置をフロントボトムローラを駆動
する第一駆動系とセカンドボトムローラを含む他
のボトムローラを駆動する第二駆動系とに分割
し、第一駆動系には第一駆動モータを、第二駆動
系には第二駆動モータを夫々連結し、前記第一駆
動系内にはフロントボトムローラの回転数検出器
を配設し、この回転数検出器の検出信号に基いて
フロントボトムローラとセカンドボトムローラ間
の回転数比が予め設定された設定値となるように
第２駆動モータを制御する制御装置を備えたこと
を特徴とする。
作 用
前記構成によれば、所望のドラフト率を予め設
定値として制御装置に設定し、この設定値の変更
によりフロントボトムローラの回転に応じてセカ
ンドボトムローラの回転を変更してドラフト率を
変更し得るものである。
定値として制御装置に設定し、この設定値の変更
によりフロントボトムローラの回転に応じてセカ
ンドボトムローラの回転を変更してドラフト率を
変更し得るものである。
実施例
第１図において、ドラフトパートはフロント、
セカンド、バツクボトムローラ２〜４を備え、そ
の回転を司る駆動装置は、第一駆動モータ５から
プーリ６，７とベルト８及びギヤ列９を介してフ
ロントボトムローラ２へ到る第一駆動系１０と、
第二駆動モータ１１からタイミングベルト１２と
プーリ１３，１４を介してバツクシヤフト１５を
駆動し、更に両側のギヤ列１６，１７を介してセ
カンドボトムローラ３とバツクボトムローラ４に
到る第二駆動系１８の二つに分割されている。前
記第一駆動系１０のギヤ列９には、フロントボト
ムローラ２の回転数を計るタコセンサー１９が配
設されている。このタコセンサー１９からのパル
ス信号は制御装置２０へ入力され、制御装置２０
内で処理されて、第二駆動モータ１１へタコセン
サー１９からのパルス信号に対応した指令信号と
して出力される。この制御装置２０は、第２図に
示すように、タコセンサー１９からのパルス信号
出力の周波数を電圧に変換する変換器２１、増幅
器２２、フロントボトムローラ２の回転数（周
速）に対するセカンドボトムローラ３の回転数
（周速）が所望のドラフト率となるように第二駆
動モータ１１の回転数（周速）を設定する設定ボ
リユーム２３及び汎用のインバータ装置２４とか
ら構成されている。従つてフロントボトムローラ
２の回転に対して設定ボリユーム２３で設定され
る比率でセカンドボトムローラ３が回転され、設
定ボリユーム２３の設定値の変更でドラフト率が
変更される。
セカンド、バツクボトムローラ２〜４を備え、そ
の回転を司る駆動装置は、第一駆動モータ５から
プーリ６，７とベルト８及びギヤ列９を介してフ
ロントボトムローラ２へ到る第一駆動系１０と、
第二駆動モータ１１からタイミングベルト１２と
プーリ１３，１４を介してバツクシヤフト１５を
駆動し、更に両側のギヤ列１６，１７を介してセ
カンドボトムローラ３とバツクボトムローラ４に
到る第二駆動系１８の二つに分割されている。前
記第一駆動系１０のギヤ列９には、フロントボト
ムローラ２の回転数を計るタコセンサー１９が配
設されている。このタコセンサー１９からのパル
ス信号は制御装置２０へ入力され、制御装置２０
内で処理されて、第二駆動モータ１１へタコセン
サー１９からのパルス信号に対応した指令信号と
して出力される。この制御装置２０は、第２図に
示すように、タコセンサー１９からのパルス信号
出力の周波数を電圧に変換する変換器２１、増幅
器２２、フロントボトムローラ２の回転数（周
速）に対するセカンドボトムローラ３の回転数
（周速）が所望のドラフト率となるように第二駆
動モータ１１の回転数（周速）を設定する設定ボ
リユーム２３及び汎用のインバータ装置２４とか
ら構成されている。従つてフロントボトムローラ
２の回転に対して設定ボリユーム２３で設定され
る比率でセカンドボトムローラ３が回転され、設
定ボリユーム２３の設定値の変更でドラフト率が
変更される。
このような構成によれば、第一駆動モータ５の
回転が第一駆動系９を介してフロントボトムロー
ラ２へ伝えられ、タコセンサー１９が回転されて
このタコセンサー１９のパルス出力信号が変換器
２１、増幅器２２、設定ボリユーム２３を介して
インバータ装置２４に入力され、フロントボトム
ローラ２のパルス出力信号に応じて第二駆動モー
タ１１が回転され、フロントボトムローラ２とセ
カンドボトムローラ３が設定ボリユーム２３で設
定されるドラフト率で同期回転される。また、ド
ラフト率の変更は設定ボリユーム２３のダイヤル
を操作してやれば容易にかつ、無段階に変更さ
れ、ギヤチエンジに伴なう作業の煩しさや、無段
変速装置によるすべり等の不都合もない。しかも
紡出運転中に、フロントボトムローラ２の回転に
変動があつてもセカンドボトムローラ３がこの変
動に追従できる。
回転が第一駆動系９を介してフロントボトムロー
ラ２へ伝えられ、タコセンサー１９が回転されて
このタコセンサー１９のパルス出力信号が変換器
２１、増幅器２２、設定ボリユーム２３を介して
インバータ装置２４に入力され、フロントボトム
ローラ２のパルス出力信号に応じて第二駆動モー
タ１１が回転され、フロントボトムローラ２とセ
カンドボトムローラ３が設定ボリユーム２３で設
定されるドラフト率で同期回転される。また、ド
ラフト率の変更は設定ボリユーム２３のダイヤル
を操作してやれば容易にかつ、無段階に変更さ
れ、ギヤチエンジに伴なう作業の煩しさや、無段
変速装置によるすべり等の不都合もない。しかも
紡出運転中に、フロントボトムローラ２の回転に
変動があつてもセカンドボトムローラ３がこの変
動に追従できる。
本実施例では、第一駆動モータ５により回転さ
れるボトムカレンダーローラ軸９ａからフロント
ボトムローラ２へ到るギヤ列９が３枚のギヤ、ま
た、第二駆動モータ１１により回転されるバツク
シヤフト１５からセカンド及びバツクボトムロー
ラ３，４へ到るギヤ列１６，１７も３枚のギヤで
構成されているために、駆動経路中のギヤの噛合
部分が２ケ所と最小であり従来よりバツクラツシ
ユの影響を少なくでき、不正ドラフトを大幅に軽
減し得る。
れるボトムカレンダーローラ軸９ａからフロント
ボトムローラ２へ到るギヤ列９が３枚のギヤ、ま
た、第二駆動モータ１１により回転されるバツク
シヤフト１５からセカンド及びバツクボトムロー
ラ３，４へ到るギヤ列１６，１７も３枚のギヤで
構成されているために、駆動経路中のギヤの噛合
部分が２ケ所と最小であり従来よりバツクラツシ
ユの影響を少なくでき、不正ドラフトを大幅に軽
減し得る。
尚、本実施例では第一、第二駆動モータ５，１
１ともに一般の汎用モータという設定で説明した
が、例えば第二駆動モータをサーボモータとし、
このサーボモータをフロントボトムローラの回転
を検出し、あるいは第一駆動モータの回転を検出
することでフロントボトムローラの回転を間接的
に検出してフロントボトムローラとセカンドボト
ムローラの回転数比（周速比）が設定値となるよ
うに制御してもよい。更にセカンドボトムローラ
の回転を検出する別のタコセンサを用いて、サー
ボモータをフイードバツク制御してもよい。ま
た、ドラフトパートを三線式で説明したが、四線
式であつてもよい。
１ともに一般の汎用モータという設定で説明した
が、例えば第二駆動モータをサーボモータとし、
このサーボモータをフロントボトムローラの回転
を検出し、あるいは第一駆動モータの回転を検出
することでフロントボトムローラの回転を間接的
に検出してフロントボトムローラとセカンドボト
ムローラの回転数比（周速比）が設定値となるよ
うに制御してもよい。更にセカンドボトムローラ
の回転を検出する別のタコセンサを用いて、サー
ボモータをフイードバツク制御してもよい。ま
た、ドラフトパートを三線式で説明したが、四線
式であつてもよい。
考案の効果
以上のように本考案では、練条機のドラフトパ
ートの駆動装置を第一駆動モータからフロントボ
トムローラに到る第一駆動系と、第二駆動モータ
からセカンドボトムローラを含む他のドラフトロ
ーラへ到る第二駆動系とに分割し、第一駆動系内
にはフロントボトムローラの回転検出器を配設し
この回転検出器の検出信号に基いてフロントボト
ムローラとセカンドボトムローラ間の回転数（周
速）比を設定値となるようにしたので、設定値の
変更のみでドラフト率の変更が自在にでき、従来
のようにチエンジギヤの交換作業の煩しさや、無
段変速装置による駆動効率の低下などといつた不
都合を解消できる。しかもドラフトパートの駆動
装置を分割したことで、駆動モータから各ローラ
までの駆動系の伝達経路の長さを短くでき、例え
ばギヤ伝動の場合には累積バツクラツシユ量を小
さくし得るものであり、不正ドラフトが軽減され
るという利点もある。
ートの駆動装置を第一駆動モータからフロントボ
トムローラに到る第一駆動系と、第二駆動モータ
からセカンドボトムローラを含む他のドラフトロ
ーラへ到る第二駆動系とに分割し、第一駆動系内
にはフロントボトムローラの回転検出器を配設し
この回転検出器の検出信号に基いてフロントボト
ムローラとセカンドボトムローラ間の回転数（周
速）比を設定値となるようにしたので、設定値の
変更のみでドラフト率の変更が自在にでき、従来
のようにチエンジギヤの交換作業の煩しさや、無
段変速装置による駆動効率の低下などといつた不
都合を解消できる。しかもドラフトパートの駆動
装置を分割したことで、駆動モータから各ローラ
までの駆動系の伝達経路の長さを短くでき、例え
ばギヤ伝動の場合には累積バツクラツシユ量を小
さくし得るものであり、不正ドラフトが軽減され
るという利点もある。
第１図は本考案の駆動装置を備えた練条機の斜
視図、第２図は制御装置を示す図である。 １……ドラフトパート、２……フロントボトム
ローラ、３……セカンドボトムローラ、５……第
一駆動モータ、１０……第一駆動系、１１……第
二駆動モータ、１８……第二駆動系、１９……タ
コセンサー（回転検出器）、２０……制御装置。
視図、第２図は制御装置を示す図である。 １……ドラフトパート、２……フロントボトム
ローラ、３……セカンドボトムローラ、５……第
一駆動モータ、１０……第一駆動系、１１……第
二駆動モータ、１８……第二駆動系、１９……タ
コセンサー（回転検出器）、２０……制御装置。
Claims (1)
- 練条機のドラフトパートの回転を司る駆動装置
を、フロントボトムローラを駆動する第一駆動系
と、セカンドボトムローラを含む他のボトムロー
ラを駆動する第二駆動系に分割し、第一駆動系に
第一駆動モータを、第二駆動系に第二駆動モータ
を夫々連結し、前記第一駆動系内にはフロントボ
トムローラの回転検出器を配設し、この回転検出
器の検出信号に基いてフロントボトムローラとセ
カンドボトムローラ間の回転数比が予め設定され
た設定値となるように第二駆動モータを制御する
制御装置を備えたことを特徴とする練条機の駆動
装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985194758U JPS6313257Y2 (ja) | 1985-12-18 | 1985-12-18 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985194758U JPS6313257Y2 (ja) | 1985-12-18 | 1985-12-18 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62101871U JPS62101871U (ja) | 1987-06-29 |
| JPS6313257Y2 true JPS6313257Y2 (ja) | 1988-04-14 |
Family
ID=31152025
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1985194758U Expired JPS6313257Y2 (ja) | 1985-12-18 | 1985-12-18 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6313257Y2 (ja) |
Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5663023A (en) * | 1979-10-13 | 1981-05-29 | Zinser Textilmaschinen Gmbh | Draft stretching mechanism |
| JPS5735297A (en) * | 1980-08-11 | 1982-02-25 | Hitachi Ltd | Twisted pipe type heat exchanger |
| JPS595738U (ja) * | 1982-06-30 | 1984-01-14 | ダイハツ工業株式会社 | 内燃機関のオイルパンステイフナ |
| JPS6012447A (ja) * | 1983-06-28 | 1985-01-22 | Fuji Photo Film Co Ltd | スライドフイルムの搬送機構 |
| JPS6059130A (ja) * | 1983-09-05 | 1985-04-05 | Chubu Seikou Kk | 紡機 |
| JPS60110929A (ja) * | 1983-11-12 | 1985-06-17 | Toyoda Autom Loom Works Ltd | カ−ドにおけるドツフアの運転方法 |
| JPS6313257U (ja) * | 1986-07-14 | 1988-01-28 |
-
1985
- 1985-12-18 JP JP1985194758U patent/JPS6313257Y2/ja not_active Expired
Patent Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5663023A (en) * | 1979-10-13 | 1981-05-29 | Zinser Textilmaschinen Gmbh | Draft stretching mechanism |
| JPS5735297A (en) * | 1980-08-11 | 1982-02-25 | Hitachi Ltd | Twisted pipe type heat exchanger |
| JPS595738U (ja) * | 1982-06-30 | 1984-01-14 | ダイハツ工業株式会社 | 内燃機関のオイルパンステイフナ |
| JPS6012447A (ja) * | 1983-06-28 | 1985-01-22 | Fuji Photo Film Co Ltd | スライドフイルムの搬送機構 |
| JPS6059130A (ja) * | 1983-09-05 | 1985-04-05 | Chubu Seikou Kk | 紡機 |
| JPS60110929A (ja) * | 1983-11-12 | 1985-06-17 | Toyoda Autom Loom Works Ltd | カ−ドにおけるドツフアの運転方法 |
| JPS6313257U (ja) * | 1986-07-14 | 1988-01-28 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS62101871U (ja) | 1987-06-29 |
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