JPS6312826B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、自動車等の車両の足踏式パーキング
ブレーキ装置の改良に関し、特にそのリリース動
作の安全および確実性を向上するための機構を手
動リリースロツドに関連して有する足踏式パーキ
ングブレーキ装置に関する。

本発明による足踏式パーキングブレーキ装置の
概念を簡単に述べれば、その特徴とするところは
そのリリース動作にあり、すなわち足踏ペダルに
よつてラチエツト板を回動して、ばね押圧された
枢動爪片に噛合う形式の足踏式パーキングブレー
キ装置において、ブレーキロツク状態において、
リースロツドを一杯に引いた位置に保持する（こ
の保持機構には変形がある）ことによつて予め二
つ折り可能に作られた爪片の脚部をその押圧ばね
に抗して折り曲げることによりラチエツト歯に噛
合中の爪片頭部にロツク解除方向の力が加えられ
る状態とした後に、足踏ペダルをいつたん踏み込
んで爪片をラチエツト歯から離脱させてから足踏
ペダルを戻すことによりパーキングブレーキを休
止位置に復帰させ、その復帰の最終時期における
ラチエツト板の運動を利用してリリースロツドを
前記の一杯に引いた保持位置から解除する（この
解除機構に変形がある）ようにすることである。

以下、本発明の二，三の実施例を示す図面を参
照してその構成および動作を例示的に説明する。

第１図は、本発明の一実施例を示す断面側面
図、第２図は同装置の展開図、第３図はリリース
ロツドを引いたときの爪片とロツドとの相互関係
および中間部片によるロツド保持を示す説明図で
ある。第１図において、全体を外囲９で被われた
足踏式パーキングブレーキ装置は下方に足踏ペダ
ルレバー１を垂下し、前方にリリースロツド２の
ノブ３を突出し、後部からパーキングブレーキワ
イヤ４が導出され、その端部５は足踏ペダルレバ
ー１の上端部に固着している。ペダルレバー１と
ラチエツト板６とは互いに一体的に同一枢軸７に
対して回動するように共通カラー７′に固着して
いるので、レバー下端のペダル８を踏むことによ
り、車体と一体の部分（例示では外囲９）との間
に設けた復帰ばね１１およびブレーキ反力に抗し
てラチエツト板６を時計方向に回動することは周
知の通りである。なお、１２はペダルレバー１の
復帰動作の衝撃を受けるために固定枠１３の側面
に固定した緩衝体である。

次に、ラチエツト板６の円弧状周縁上の歯１４
に噛合うための爪片１５は、外囲に固定した枢軸
１６に支持されてその爪先部１７をラチエツト歯
１４に圧接するように引張ばねまたは押圧ばね１
８によつて図の時計方向の回転力が加えられてい
る。この爪片１５は、頭部２０と脚部２１とより
成り、両部片は枢ピン２２によつて互いに枢動可
能に結合されているが、脚部２１は頭部２０に対
して片側（第３図に示す折れ曲り方向）にのみ折
れ曲ることができるように両部片の突き合せ部分
２３は片側だけに丸味の逃げが形成されている。
従つて、爪片１５は、全体として直線状（第１
図）にある場合は、脚端部を固定枠１３に引きつ
ける引張ばね１８によつてその爪先部１７はラチ
エツト歯１４の面に押圧されて通常の爪片として
作用するけれども、爪片１５がラチエツト歯１７
に噛合してパーキングブレーキの反力を受けてい
るときには、後に動作を説明するようにリリース
ロツド２を引張つたときに、その横曲部２４によ
つて脚部２１が反時計方向の回転力（矢符Ａ）を
受けても頭部２０はラチエツト歯１４から外れる
ことなく脚部２１のみが第３図のように折れ曲る
ことができる。従つて、その後、足踏ペダル８を
若干踏み込んでラチエツト歯１４を時計方向に回
動して爪片１５を圧接係合状態から解放すること
によつて始めて、爪片１５は、引張ばね１８とリ
リースロツド横曲部２４との相互挺子作用によつ
て再び直線状に復し、その爪先部１７はラチエツ
ト歯１４から離脱することが分る。第２図におい
て、外囲枠体の両側に設けた水平長孔２５，２６
は、リリースロツド２の横曲部２４が案内される
溝を示し、コイルばね２７または２８はリリース
ロツド２を内方に復帰させる戻りばねである。最
後に、第２図の展開図でよく分るように、両側の
外囲間に枢支２９された、く字状の中間部片３０
は、その左方（第３図の位置にある中間部片は３
０′で示す）の腕３１は単なる杆状であるが、右
方（第３図に見て）の腕３２はその先端部にリリ
ースロツド横曲部２４が適合する段部３３が形成
されている。このく字状の中間部片３０は、固定
枠体９に対して捩りばね３４（第２図）によつて
常に反時計方向（第１図、第３図）の回転力を受
けている。中間部片３０の左腕３１は、ペダルレ
バー１が休止位置に近づくときにラチエツト板６
に突設したピン３５によつて押し上げられ、従つ
て右腕３２が時計方向に回動して段部３３がリリ
ースロツド２の横曲部２４から外される関係位置
にある。従つて、その状態ではリリースロツド２
は復帰ばね２７または２８によつて第１図の左方
に戻されるので、横曲部２４が長孔２５，２６の
最終点に達したときに、中間部片３０は、第１図
３０の位置（第２図参考）まで戻され、同時に爪
片１５はその２部片２０，２１を直線状態として
引張ばね１８によつてラチエツト板６の歯のない
部分に圧接された状態となる。なお、第２図３６
は、リリースロツド２が外囲を貫通する孔であ
る。

次に、本発明の他の実施例を第４図および第５
図について説明するが、前に述べたように、この
変形例は、リリースロツドを一杯に引いた位置に
保持するための機構と、その状態からの解除機構
とにあり、本発明の主要部たる２つ折り構造の爪
片１５およびこれに対するリリースロツド横曲部
２４の相互作用については、第１実施例と同様で
あるので説明は省略する。

第４図は、本発明の足踏式パーキングブレーキ
装置の他の実施例を示す断面図、第５図は、リリ
ースロツドを引いたときの爪片１５の状態を示す
説明図である。

第４図を参照すると、外囲９の側壁に設けた長
孔２５はリリースロツド２を一杯に引いた場合に
リリースロツド２が落ち込むようにした切込部４
１を持ち、第５図の説明図で分るようにリリース
ロツド２を一杯に引いた位置では、ロツド２の横
曲部２４は２４″のように切込部４１に嵌合する
ことになる。何となれば、リリースロツド２のノ
ブ３を第２図の戻りばね２７または２８に抗して
手で引き寄せるときには爪片１５脚部２１の引張
ばね１８によつてほぼ下向きの押圧力がロツドの
横曲部２４に加えられているからである。従つ
て、長孔２５は希望ならば第５図に例示するよう
に運転者の手前に向つて（第５図右方）上昇する
傾斜２５′を設ければリリースロツドの引張行程
中は別として、リリースロツド２を引張つた後の
位置が著しく傾斜することを避け、またはほぼ水
平にすることもできる。

次に、足踏ペダルをいつたん踏み込んで爪片１
５をラチエツト歯１４から離脱させた後、ペダル
を休止位置に復帰する際に、その最終段階におい
てリリースロツド２の横曲部２４を長孔の切込部
４１から解放するための機構としてラチエツト板
６に一体に設けた突出腕４２を持つている。第４
図、第５図に示す４２は、パーキングブレーキ休
止時の突出腕の位置を示し、４２′は、ブレーキ
作用中の位置を示す。

次に、以上に構成を示した本発明による足踏式
パーキングブレーキ装置の動作を説明する。

第１図乃至第３図に示す第１の実施例において
は、まづ、足踏ペダル８を踏み込むと、それと一
体に結合されているラチエツト板２が第１図にお
いて時計方向に回転し、爪片１５がラチエツト歯
１４と噛み合い足踏ペダル８は固定され、パーキ
ングブレーキ装置はロツク状態（図示せず）とな
る。その場合のラチエツト歯１４から爪片１５に
加わる反力は、爪片１５の枢軸１６より内方に向
つているのでブレーキは安全にロツクされている
ことは周知の通りである。次にロツクを解除して
パーキングブレーキ装置を休止状態（第１図）に
戻すには、まづ第１動作としてリリースロツド２
をそのノブ３を引くことによつてリリースロツド
２の横曲部２４を２４′（長孔左端）まで引き寄
せる。横曲部２４は、爪片１５の脚部２１とく字
状中間部片３０の右腕３２との間に介在している
ので、リリースロツド２の横曲部は、引張ばね１
８に抗して爪片脚部２１を押し上げながら第３図
に示す状態となるが、爪片１５の頭部２０は強力
なラチエツト歯１４の反力に拘束されているので
爪片１５は頭部２０を静止したまゝで脚部２１の
みが枢軸２２を中心として反時計方向（第３図矢
符Ａ）に回動する。一方、く字状の中間部片３０
は、捩りばね３４によつて常に反時計方向（第１
図、第３図）の回動力を受けているので第３図の
ようにその右腕３２の先端段部３３がリリースロ
ツド２の横曲部２４″を支持する位置に来て、リ
リースロツド２は一杯に引き出された位置に固定
される。この状態においては、足踏レバー１は、
ブレーキロツク位置にあるので、ここで第２動作
として足踏ペダル８に足をのせ踏み込むことによ
つてラチエツト歯１４が爪片１５に加えている反
力がなくなつて、爪片の頭部２０は、引張ばね１
８の力により、リリースロツド２の横曲部２４と
の接点を支点として脚部２１が時計方向に回動す
ることにより、脚部と一直線状の姿勢に戻り、爪
先端１７はラチエツト歯１４から離れる。以後
は、足踏レバー１とラチエツト板６は、足の踏込
力を弱めることによつて休止位置に戻ろうとす
る。この復帰行程の最終段階付近においてラチエ
ツト板６上のピン３５が、く字状部片３０の左腕
３１の下側に当つてこれを押し上げるので、右腕
３２は時計方向に回動して段部３３はリリースロ
ツド横曲部２４から外されて、ロツド２はその戻
りばね２７または２８の張力によつて元の位置２
４′に戻される。従つて、く字状部片３０も第１
図および第２図の３０に示す休止位置に戻る。

次に、第４図および第５図に示す第２の実施例
においては、パーキングブレーキをロツクする足
踏ペダルの踏み込み動作は第１実施例と同様に周
知の通りであり、またロツクを解除する動作も第
１実施例と同様にまづ、リリースロツド２を引張
つて、ラチエツト歯１４に噛み合つている爪片頭
部２０をそのまゝにして、爪片の脚部２１のみを
頭部に対して折り曲げた状態（第５図）において
リリースロツド２の横曲部２４を２４″に保持す
る第１動作と、足踏ペダル８を踏み込んで、爪片
１５をラチエツト歯１４から外し、（前述のよう
に、ばね１８、リリースロツド横曲部２４および
爪片脚部２１の相互動作による）ペダル８を戻す
ことによりブレーキ装置を休止位置（第４図）に
復帰させる第２動作とから成つているが、この第
２実施例では、第１動作の終点におけるリリース
ロツド横曲部２４の保持に、特別のく字状部片３
０を使用せず、長孔２５の右端（ロツド引張り終
点）に設けた切込部４１に落ち込む（ばね１８お
よび爪片脚部２１はこの落ち込み動作を助ける）
ことを利用し、第２動作の終点におけるリリース
ロツド横曲部２４の解放には、中間部片３０を使
用せず、ラチエツト板６自身に突設した突出腕４
２によつて直接に横曲部２４を跳ね上げることに
よつて行なつている点が異なり、第１実施例より
も更に構造が簡単化されているということができ
る。

以上、本発明による足踏式パーキングブレーキ
装置の構成および動作を例示的に述べたが、それ
らの特徴または効果をまとめると次の通りであ
る。

１ 爪片を２部構造とし、リリースロツドを引く
第１動作では爪片の脚部のみが持ち上げられて
その位置に保持され、足踏ペダルを踏み込む第
２動作によつて爪片の頭部が外されてブレーキ
を解除することができる。

２ 第１動作と第２動作とは時間的に連続して実
施されても、本質的には完全に切り離された順
序動作である。

３ リリースロツドによる第２動作終了後に左足
でペダルを踏み込んでロツクを解除するから右
足によるアクセル動作との調和が取れるので坂
道発進が錯誤なく容易である。

４ 特別な状況においては、リリースロツドを引
いたロツク解除準備状態から更に足踏ペダルを
踏み込んでブレーキを掛けたい場合が考えられ
るが、このような場合に対処するために、中間
部片またはリリースロツドの横曲部を外囲の外
部から直接または間接に作動するばね付押ボタ
ン（図示せず）等を設けることができるので本
発明による２動作ロツク解除方法が、操作上の
支障となることはない。

以上、本発明による足踏式パーキングブレーキ
装置を例示的に説明したけれども、特許請求の範
囲に記載の本発明の精神を逸脱しない限り、多く
の変形を実施し得ることは当業者によく理解され
るところである。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明の足踏式パーキングブレーキ
装置の一実施例を示す断面側面図、第２図は、同
装置の展開図、第３図は、同装置のリリースロツ
ドを引いたときの爪片の状態を示す説明図、第４
図は、本発明の他の実施例を示す断面側面図、第
５図は、同装置のリリースロツドを引いたときの
爪片の状態を示す説明図である。 １……足踏レバー、２……リリースロツド、４
……ブレーキワイヤ、６……ラチエツト板、７…
…枢軸、８……足踏ペダル、９……外囲、１１…
…復帰ばね、１４……ラチエツト歯、１５……爪
片、１６……爪片枢軸、１７……爪先端部、１８
……引張ばね、２０……爪片の頭部、２１……爪
片の脚部、２２……爪片の脚部枢ピン、２４……
リリースロツド横曲部、２５，２６……外囲の長
孔、２７，２８……戻りばね、２９……中間部片
枢軸、３０……中間部片、３１，３２……中間部
片の腕、３３……段部、３４……捩りばね、３５
……突出ピン、４１……長孔切込部、４２……ラ
チエツト板の突出腕。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 車体と一体の部分に枢支され、一方の端部に
   パーキングブレーキワイヤを固着し、他方の端部
   に足踏ペダルを有する足踏レバーと、前記足踏レ
   バーと一体的に枢動可能のラチエツト板と、車体
   と一体の部分に枢支され、前記ラチエツト板の円
   弧状周縁上のラチエツト歯に対して噛合可能にば
   ね押圧された爪先端部を有する爪片と、前記爪片
   を必要に応じて前記ラチエツト歯との噛合状態か
   ら解除するためのリリースロツドとを有する足踏
   式パーキングブレーキ装置において、前記爪片１
   ５は、前記爪先端部１７を持つ枢動頭部２０と前
   記頭部２０に枢着された脚部２１とで構成され、
   前記脚部２１は、その自由端部に固着した引張ば
   ね１８のみの回動力を受けているときには前記頭
   部２０と一体的の爪片１５として爪先端部１７を
   前記ラチエツト歯１４に噛合させるように作用す
   るが、パーキングブレーキのロツク状態において
   これを解除する動作は、前記リリースロツド２を
   引いたとき、その横曲部２４は、前記爪片頭部２
   ０を前記ラチエツト歯１４との噛合状態に残して
   前記爪片脚部２１のみを前記頭部に対して枢動さ
   せ、それによつて前記爪片１５は前記脚部自由端
   部に固着した前記引張ばね１８により前記リリー
   スロツド２の横曲部２４を支点として前記脚部に
   回転力が加えられた状態に保持される第１動作
   と、前記足踏ペダルをいつたん踏み込むことによ
   つて前記爪片１５頭部の爪先端部１７が前記ラチ
   エツト歯１４との噛合状態から解放され、それに
   よつて前記頭部２０を前記脚部による前記回転力
   により前記ラチエツト歯１４から離脱状態とする
   とともに、前記足踏レバー１の戻り行程の最終段
   階付近において前記ラチエツト板６に連動して前
   記リリースロツド２の前記横曲部２４を前記保持
   位置から解除する第２動作とよりなることを特徴
   とする足踏式パーキングブレーキ装置。 ２ パーキングブレーキのロツク状態を解除する
   前記第１動作の終点において前記リリースロツド
   ２の前記横曲部２４を前記動作位置に保持し、か
   つ前記第２動作の終点において前記リリースロツ
   ドの横曲部を前記保持位置から解除するための装
   置は、前記車体に枢支された中間部片３０であつ
   て、前記中間部片は、前記リリースロツド２の前
   記横曲部２４に係合支持するための段部３３を先
   端部に持つ第１腕３２と、前記ブレーキ戻り動作
   の最終段階付近において前記ラチエツト板６上の
   突出ピン３５によつて押されて前記第１腕３２の
   段部３３を前記リリースロツド２の横曲部２４を
   支持状態から離脱させるための第２腕３１とを有
   することを特徴とする特許請求の範囲第１項に記
   載の足踏式パーキングブレーキ装置。 ３ パーキングブレーキのロツク状態を解除する
   前記第１動作の終点において前記リリースロツド
   ２の前記横曲部２４を前記動作位置に保持し、か
   つ前記第２動作の終点において前記リリースロツ
   ドの横曲部２４を前記保持位置から解除するため
   の装置は、前記リリースロツドの横曲部２４を案
   内するために前記車体と一体の部分９に設けら
   れ、前記リリースロツド２の横曲部２４を前記動
   作位置に保持するための切込部４１をその一端部
   に有し、前記切込部４１内に前記横曲部２４を導
   入する力は、前記爪片１５の脚部２１を介して前
   記脚部引張ばね１８によつて加えられるようにし
   た切込部付長孔２５と、前記ラチエツト板６と一
   体的に突出して設けられ、前記ブレーキ戻り動作
   の最終段階付近において前記リリースロツド２の
   横曲部２５を前記保持切込部４１から押し出すた
   めの突出腕４２とを有することを特徴とする特許
   請求の範囲第１項に記載の足踏式パーキングブレ
   ーキ装置。