JPS6312482Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は構造簡易にしてプロテクタを簡単かつ
確実に固定し得るようにした車輌用灯具に関す
る。

〔従来の技術〕

従来、自動車等の車輌に装着される灯具として
は第１図および第２図に示す如き構造のものが知
られている。すなわち、第１図において、１は前
面が開放し内周面が反射面を構成する灯具ボデ
イ、２はバルブ、３は前記灯具ボデイ１の前面開
口部を塞ぐレンズで、前記灯具ボデイ１の前記前
面開口部には断面形状が略コ字状に形成されるこ
とにより前方に開放する嵌合凹部５を有するレン
ズ取付部４が全周に亘つて一体に形成されてい
る。一方、前記レンズ３の背面周縁部寄りには前
記レンズ取付部４に対応して嵌合突起６が一体に
突設され、この嵌合突起６は前記嵌合凹部５に挿
入され、かつ接着剤７によつて該レンズ取付部４
に固定されている。

８は前記レンズ取付部４の外周および前記レン
ズ３の外周を保護するプロテクタで、このプロテ
クタ８の基部８ａは前記レンズ取付部４の背面に
両面接着テープ９を介して固着されている。な
お、１０は前記灯具ボデイ１が固定される車体本
体である。

一方、第２図はレンズ３の側壁先端面に突設し
た突起１１をリム１２の孔に嵌合固着し、プロテ
クタ８の基部を前記リム１２の後端面に接着剤で
固着したものである。

〔考案が解決しようとする問題点〕

しかるに、第１図に示した従来構造においては
プロテクタ８をレンズ取付部４に固定している両
面接着テープ９の接着力が弱い上、劣化するた
め、長期使用している間にプロテクタ８が剥れ、
ガタ付くという欠点があつた。また、両面接着テ
ープ９の使用は、接着剤面に貼つている紙を剥し
て取り付けなければならないため、取扱いが面倒
で、組立工数および時間がかかり製造コストを高
くするほか、材質によつては接着できないものが
あるため、プロテクタ８の材質的自由度が制約さ
れる。

一方、第２図に示した従来構造は、プロテクタ
８の基部に設けた小孔１３に瞬間接着剤を充填し
て該プロテクタ８をリム１２に固着する必要があ
るため、第１図構造と同様組立工数および時間が
かかり、また接着剤が前記小孔１３から溢出する
と、プロテクタ８、リム１２等を汚し、外観美を
損うため、接着剤の充填作業に十分な注意を払う
必要がある。

したがつて、本考案では上述したような問題点
を解決し、プロテクタをワンタツチで確実に固定
することができ組立作業性を向上させた車輌用灯
具を提供することを目的とするものである。

〔問題点を解決するための手段〕

本考案は上記目的を達成するために、灯具ボデ
イの前面側開口端周縁部に嵌合凹部を有するカバ
ー体取付部を一体に形成し、前記灯具ボデイの前
面開口部を塞ぐカバー体の背面周縁部寄りに一体
に突設した嵌合突起を前記嵌合凹部に挿入して接
着剤で固定し、前記カバー体取付部の背面と車体
本体の表面との間にプロテクタの基部を介在さ
せ、このプロテクタの先端部に一体に突設した突
起を前記カバー体取付部の外側壁に設けた小孔に
嵌め込み固定し、かつ前記カバー体取付部の背面
に一体に突設したボスを前記プロテクタの基部お
よび車体本体にそれぞれ設けた挿通孔に挿通し、
かつその先端部を前記車体本体に固定したもので
ある。

〔作用〕

本考案においては突起とボスによりプロテクタ
を車体本体とカバー体取付部に固定する。

以下、本考案を図面に示す実施例に基づいて詳
述する。

〔実施例〕

第３図は本考案に係る車輌用灯具の一実施例を
示す要部断面図である。なお、図中第１図および
第２図と同一構成部材のものに対しては同一符号
を以つて示し、その説明を省略する。

灯具ボデイ１のカバー体取付部としてのレンズ
取付部４はその背面に一体に突設されたボス３１
を有している。プロテクタ８は合成樹脂材料によ
つて一体に形成され、その板状の基部８Ａが前記
レンズ取付部４の背面３０と車体本体１０の表面
とで挾持保持されている。また、前記基部８Ａと
前記車体本体１０の前記ボス３１に対応する箇所
にはそれぞれ挿通孔３３，３４が形成され、これ
らの挿通孔３３，３４を貫通する前記ボス３１の
先端部が前記車体本体１０に熱カシメ、接着剤等
によつて固定されている。前記レンズ取付部４の
外周およびレンズ３の外周を保護する前記プロテ
クタ８の先端部は図に示す如く薄肉形成されて略
〓形に折曲されることにより弾性を有し、かつ前
記レンズ取付部４の外側壁３５に対接する先端側
表面には頚部３７ａを有する突起３７が一体に突
設されている。そして、前記突起３７は前記頚部
３７ａが前記レンズ３の側壁後端面３ａと前記レ
ンズ取付部４の外側壁先端面３９との間に形成さ
れた小孔４１に挿入保持されることにより、嵌合
凹部５内に位置されている。この場合、小孔４１
は前記側壁後端面３ａと前記外側壁先端面３９に
それぞれ設けた半円形凹部で構成されるものに限
らず、第４図に示すようにレンズ取付部４の外側
壁３５に前記突起３７より小さな孔４１を形成
し、この孔４１に前記突起３７を圧入してもよ
い。

かくしてこのような構成からなる車輌用灯具に
よれば、プロテクタ８をワンタツチで取付けるこ
とができ、接着テープ、接着剤等を一切必要とし
ないため、組立作業が容易で作業工数を削減で
き、製造コストを低減することができる。また、
接着テープ、接着剤等が不要になれば、前記プロ
テクタ８の材質的制約から解放されるため、設計
的自由度が増大する。また、プロテクタ８は基部
８Ａと突起３７の２箇所を固定保持されているた
め、該プロテクタ８のより確実な固定が得られ
る。

なお、上記実施例はプロテクタ８の先端部を略
〓形に形成し、弾性を持たせた場合について説明
したが、Ｕ字状、Ｊ字状等適宜な形状とすること
ができ、また弾性を有さないものであつてもよ
い。

また、上記実施例はカバー体がレンズの場合に
ついて説明したが、リムであつてもよい。

〔考案の効果〕

以上説明したように本考案に係る車輌用灯具
は、灯具ボデイのカバー体取付部とカバー体の外
周を保護するプロテクタの基部を前記カバー体取
付部と車体本体とで挾持し、前記カバー体取付部
の背面に突設したリブを前記プロテクタの基部お
よび車体本体に設けた挿通孔に挿通してその先端
部を前記車体本体に固定し、前記プロテクタの先
端部に突設した突起を前記カバー体取付部の外側
壁に設けた小孔に嵌め込み固定するように構成し
たので、プロテクタの取付け作業が簡単かつ容易
で、接着テープ、接着剤等を一切必要としないた
め、作業工数および時間を減らすことができ、安
価な灯具を提供し得る。また、プロテクタを確実
に固定でき、その材質的制約も少ないため、設計
的自由度が増大するなどの実用的効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図および第２図はそれぞれ従来の車輌用灯
具の一例を示す要部断面図、第３図は本考案の一
実施例を示す要部断面図、第４図は本考案の他の
実施例を示す要部断面図である。 １……灯具ボデイ、３……レンズ、４……レン
ズ取付部（カバー体取付部）、５……嵌合凹部、
６……嵌合突起、７……接着剤、８……プロテク
タ、８Ａ……プロテクタの基部、１０……車体本
体、３１……リブ、３３，３４……挿通孔、３７
……突起、３７ａ……突起の頚部、４１……小
孔。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 灯具ボデイの前面側開口端周縁部に嵌合凹部を
   有するカバー体取付部を一体に形成し、前記灯具
   ボデイの前面開口部を塞ぐカバー体の背面周縁部
   寄りに一体に突設した嵌合突起を前記嵌合凹部に
   挿入して接着剤で固定し、前記カバー体取付部の
   背面と車体本体の表面との間にプロテクタの基部
   を介在させ、このプロテクタの先端部に一体に突
   設した突起を前記カバー体取付部の外側壁に設け
   た小孔に嵌め込み固定し、かつ前記カバー体取付
   部の背面に一体に突設したボスを前記プロテクタ
   の基部および車体本体にそれぞれ設けた挿通孔に
   挿通し、かつその先端部を前記車体本体に固定し
   たことを特徴とする車輌用灯具。