JPS628199Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は自動車の音響装置に関し、特にラジ
オスピーカーを最も有効な位置に配置するための
構造に関する。

一般にラジオスピーカーは、ラジオ本体がイン
ストルメントパネル（以下インパネと略称する）
内に設置されているため、配線の都合によりラジ
オ本体の近くのインパネ内に設置されるが、イン
パネ内は計器等の機器が多く乗員と対向する音響
的に良好な位置に配置することができず、仕方な
くインパネ中央附近上部に設置してインパネ上面
に開口させスピーカーグリルで覆つていた。

しかし、このようにスピーカー開口部が上を向
いていると、スピーカ音が乗員に向かつてスムー
ズに流れない欠点があるばかりか、スピーカー開
口部すなわちコーン部に塵埃が付着したり、イン
パネ上面にこぼした清涼飲料水等がコーン部に流
れ込んだりしてコーン部の劣化を促進し、スピー
カーの機能を低下させるという欠点があつた。ま
たインパネ上面にあるため紫外線にあたることが
多く、このこともコーン部の劣化に影響を与えて
いた。

この考案は、スピーカーを音響的に最も良好な
位置に配置するとともに上記欠点を解消すること
を目的とする。

以下図面に基づいて実施例を説明する。

第１図、第２図は第一の実施例を示し、インパ
ネ１はフレーム２にパツド１ａ、レザー１ｂを貼
着して構成され車室前部で車両横方向に配置さ
れ、運転席前方部位では各種計器類が、助手席前
方部位では第２図に示すようにグローブボツクス
３がその後面（乗員に対向する面）にそれぞれ設
けられている。グローブボツクス３は、メインボ
ツクス７、窓孔８、ミニボツクス９とからなるグ
ローブボツクス本体を有し、一体的にインパネフ
レーム２の開口に嵌め込まれビス等で締着されて
いる。上記窓孔８は、ラジオスピーカー１０の前
部の開口部が臨む開口で、裏側にラジオスピーカ
ー１０がビス等（図示しない）で固着されてい
る。そしてこの窓孔８の上方にはミニボツクス９
が設けられ、デツドスペースを有効に利用してい
る。このグローブボツクス３は全面が開閉蓋４に
より覆われるようになつている。開閉蓋４はパネ
ルインナー４ａと開閉蓋４の車室側パネルを構成
するパネルアウター４ｂとより成り、ヒンジ部Ｈ
を有するパネルインナーをグローブボツクス３に
ビス等で締着することにより開閉自在にしてい
る。このパネルインナー４ａとパネルアウター４
ｂにはそれぞれ開口５とスリツト６が形成されて
おり、この開口５とスリツト６は開閉蓋４閉時に
は上記窓孔８すなわちスピーカーの開口部１０ａ
と対向する位置に設けられておりスピーカー１０
の前面が開閉蓋４に近接して取付けられている。

上記構造によれば、メインボツクス７およびミ
ニボツクス９は一般のグローブボツクスと同様に
開閉蓋４を開閉することにより利用できる。スピ
ーカー１０は、乗員に対向する面であるインパネ
後面にあるので、乗員と対向する音響的に良好な
位置に配置されることとなり、スピーカーの開口
部１０ａより窓孔８を通つて流れるスピーカーの
直接音は開閉蓋４閉時にはスリツト６を通つてグ
ローブボツクス本体に物が収納されていても常に
乗員に向かつてスムースに流れる。また、ラジオ
を聞きながら開閉蓋４を操作しても音の流れが極
端に変化することがなく不快感は生じない。

第３図、第４図は第二の実施例を示し、第一実
施例と同じものには同一の符号を記す。この実施
例ではスピーカー１０は開閉蓋４に固定されてい
る。すなわち、開閉蓋４側方のパネルアウター４
ｂにスリツト６を形成し、この裏側にスピーカー
１０をその開口部１０ａがパネルアウター４ｂの
スリツト６に近接して臨むように配置してビス
（図示しない）でパネルアウターに固定してい
る。そしてパネルインナー４ａには膨出部５′を
形成し、この膨出部内にスピーカー１０を納めて
保護している。一方、グローブボツクス３側には
上記膨出部５′が出入りするメインボツクス７と
連続した空所８′とその上方にミニボツクス９と
が形成されている。

この構造によれば、メインボツクス７およびミ
ニボツクス９は一般のグローブボツクスと同様に
開閉蓋４を開閉することにより利用できる。また
第３図に示すように、開閉蓋４閉時にも膨出部
５′の前方には小物スペースを形成することがで
き、空所８′を有効に利用できる。

以上この考案は、インパネ後面すなわち乗員に
対向する面に形成されたグローブボツクスの開閉
蓋に覆われる部分に位置するようにスピーカーを
インパネ側もしくは開閉蓋側に固定することによ
り、従来グローブボツクスのスペースとして利用
していたインパネ後面の一部をスピーカー配置の
ために使用することができ、スピーカーを乗員と
対向する音響的に良好な位置に配置することがで
きるとともに、スピーカーの直接音を乗員に常に
スムーズに流すことができる。また、インパネ内
のスペースの狭い複雑な部分に設けるものに比し
て取付け取外しが簡単でサービス性に勝れている
とともに、塵埃、水気が侵入しにくくスピーカー
の開口部の耐久性を向上させることができる。さ
らにスピーカーの開口部に対向する開閉蓋の一部
にスリツトを形成することにより、該スリツトを
スピーカーグリルとして利用でき別物のグリルを
製作する必要がなく、組付工数、コスト等の面で
有利である。

【図面の簡単な説明】

図はこの考案を示し、第１図は第一実施例にお
ける要部の縦断面図、第２図は第１図の構造の全
体を示す斜視図、第３図、第４図は第二実施例に
おける第１図、第２図に対応する図面である。 １……インストルメントパネル、３……グロー
ボツクス、４……開閉蓋、６……スリツト、１０
……スピーカー、１０ａ……スピーカー開口部。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) グローブボツクス本体と該グローブボツクス
   本体を開閉自在に覆う開閉蓋とからなるグロー
   ブボツクス部分がインストルメントパネルに設
   けられ、上記グローブボツクス部分には、該グ
   ローブボツクス部分の側部において、乗員に対
   向するとともに、上記開閉蓋の閉時に該開閉蓋
   の少なくとも車室側パネルに前面が近接してス
   ピーカーが配置されており、該スピーカーの前
   面に対向する上記グローブボツクス部分の開閉
   蓋の一部にスリツトが形成されスピーカーグリ
   ルと成すことを特徴とする自動車の音響装置。 (2) スピーカーを、グローブボツクス部分のグロ
   ーブボツクス本体に固定した実用新案登録請求
   の範囲第１項記載の自動車の音響装置。 (3) スピーカーを、グローブボツクス部分の開閉
   蓋に固定した実用新案登録請求の範囲第１項記
   載の自動車の音響装置。