JPS6268118A - パワ−ウインド装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は自動Ｉｕに設けられ、モータによって窓ガラス
を開閉するパワーウィンド装置に係り、特には手指など
を誤まって窓ガラスと窓枠部に挟まれることを防止する
安全装置を粗込むものである。

（従来の技術） 従来この種のパワーウィンドＯｆｆには、手動式のもの
と自動式のものがあり、手動式のものは第５図に示すよ
うに常時は中立で押している間だけ接点が投入される（
モーメンタリ）構造のシーソスイッチ１を、窓を閉める
時には接点Ｕ（アップ）側に、窓を開ける時には接点Ｄ
（ダウン）側に押続けることで、駆動モータ２に印加す
る極を切換えて正転又は逆転ざＶて窓ガラスを上下させ
行うしので、その開閉の度合は目視でｔ市認して、“１
１り記シーソスイッチ１から指を離すことで調整するも
のである。一方の自動式のものは、第６図に示すもので
あり、前記モーメンタリ構造のスイッチ１に替えて、Ｕ
側、Ｄ側の夫々の接点にロック機能を持つシーソスイッ
チ１０を使用するものである。このスイッチ１０の採用
によって例えばＵ（アップ）側を指などで押すとシーソ
スイッチ１０はＵ側でロックして駆動モータ２は窓ガラ
スが窓枠部に当接するまで回転し続けることになる。こ
の窓ガラスと窓枠部の当接によって、前記駆動モータ２
に流れる電流が急増するので電流検出回路３によってそ
の急増を検出し、ソレノイド４などの方法で前記シーソ
スイッチ１０を強制的に中立位置に復帰さける。尚前記
に説明した機能のみでは、窓ガラスを中間の位置、すな
わち半開に出来ないので、前記シーソスイッチは二段動
作のものとされ、軽く触れた場合にはモーメンタリ動作
を行いさらに押すとロックする構造どなっている。

また、以上に説明したパワーウィンド装置のシーソスイ
ッチは自動車の夫々の窓に対応した位置に設りられると
共に運転席には並列に全てのスイッチが設けられている
。尚、符号９で示ｊものはバッテリーなど電源装置であ
る。

〔発明が解決しようとする問題点〕

しかしながら、このパワーウィンド装置は駆動モータの
強力な回転力で、窓ガラスを巻上げるもの−Ｃあるので
手指を挟込んだ時の危険性が高いものであり、特に後部
席に子供などを同乗させた状態で運転者が走行中の何等
かの必要性を感じて前記窓ガラスを閉じる時にはその危
険性は極度に高いものであった。このために前記説明し
た自動式パワーウィンド装置がより操作性に優れていて
も、自動の時は途中で停止しないので同乗者の座席の位
置の窓は自動化は危険防止のため不可能であった。

また前記が手動式であっても、安全面で完全でなく、例
えば事故発生は指挾みを生じて同乗者が発する悲鳴など
で操作を行っている運転者が知る場合が多く、直ちに前
記シーソスイッチから手をはなしてもこの時には軽度と
は云っても事１′＆はすでに生じているのであり、これ
により従来のパワーウィンド装置は安全面での問題点を
多く含むものであった。

〔問題点を解決するための手段〕

本発明は前記した問題点を解決するための具体的な手段
として窓枠部の上端に設けた静電容予式近接スイッチの
センサ部と、前記窓枠部の前記近接スイッチが窓ガラス
を検出する以前の位置に設りられて前記窓ガラスの上界
によって動作するリミットスイッチとがあり、前記窓ガ
ラスを上界する動作の時で前記リミットスイッチが動作
していない時には、前記近接スイッチの検出出力で前記
窓ガラスを停止又は下降し、前記リミットスイッチが動
作している時には、前記近接スイッチの機能を停止づる
ことを特徴とするパワーウィンド装置を提供することに
よって、手指などの近接で窓ガラスを自動的に停止又は
下降づるようにして、上記従来の問題点を解決するもの
である。

〔実施例〕

つぎに、本発明を図に示す一実施例に基づいて詳細に説
明する。尚、理解を容易にするために従来例と同一の部
分については同一の符号を付【ノて説明し、１復する部
分についてはその説明を省略づる。

第１図は本発明を手動式のパワーウィンド装置に実施し
た例であり、図中に符号５で示すものは静電容ｉ式の近
接スイッチであり、該近接スイッチ５は、大別してセン
サ５ａと検出回路５ｂから成っている。物体の検出には
直接的には前記センサ５ａが係るものであるので、本実
施例においては、前記センサ５ａは第４図に示すごとく
自動車のドア１２の窓枠部１３の上端部、すなわら窓ガ
ラス１４が閉じた時に当接する位置に前記窓枠部１３と
は絶縁した状態で配設されている。ここで前記静゛電容
吊式の近接スイッチ５の動作原理を説明すると、前記セ
ンサ５ａが接続された検出回路５ｂは発振回路を含むも
のであり、その°発振周波数を定める共振回路には、前
記センサ５ａと近接した物体、例えば人体どの浮遊容■
も合よれるように接続されているので発振周波数は物体
の近接の度合に応じて変化するものとなる。この発振周
波数を例えば積分回路を介することで直流電圧の変化に
変換し、更に電圧比較回路で基準電圧と比較することで
近接によりスイッチ動作を行わせることが出来る。尚前
記窓枠部１３の上端部寄りの適宜の位置には前記窓ガラ
ス１４が上昇して来ることで開放されるリミットスイッ
チ６が設けられている。

第１図に示したように、前記近接スイッチ５の出力は前
記リミットスイッチ６を介してリレー７の駆動コイルに
送られ、前記パワーウィンドのシーソスイッチ１と駆動
モータ２は前記リレー７のリレー接点を介して接続され
ている。

このリレー７のリレー接点の例を示したものが第２Ａ図
及び第２Ｂ図であり、第２Ａ図は近接の検出によって駆
動モータ２を停止させる例であり、第２Ｂ図は同じく駆
動モータ２を逆転させる接続例である。

第３図に示すものは、前記従来例で説明した自動式のパ
ワーウィンド装置に実施する例であり、近接スイッチ５
の出力をリミットスイッチ６を介して、シーソスイッチ
１０と駆動モータ２の中間に設置ノたリレー７の駆動コ
イルに送る基本的構成は前述の手動式の場合と全く同様
であり、前記リレー７の接点の接続に第２Ａ図及び第２
Ｂ図の方法が選択出来るものであることも全く同様であ
る。

〔作　用〕

本発明によって近接スイッチ５の出力をリミットスイッ
チ６を介してリレー７の駆動コイルに接続したことによ
って、例えば手指などが前記窓ガラス１４の上部にある
場合にはセンサ５ａに近接することによって検出されて
常時は閉じているリミットスイッチ６を介してリレー７
を動作させる。この時に前記シーソスイッチ１が窓ガラ
ス１４の上昇を指示している時、すなわちＵ側にあり前
記リレー７の接点が近接によって窓ガラス１４を停止さ
せる配１ｍ（第２Ａ図）であれば前記リレー７の接点７
ａは開放して駆動モータ２は停止し、窓ガラス１４も停
止る時は本質的に挟む危険は生じないので前記接点７ｂ
のメイク接点とブレイク接点は並列に接続されていて前
記した検出によって窓ガラスの停止は行わない。又前記
リレー７の接点が前記駆動モータ２を手指などの近接の
検出によって逆転させる接続（第２Ｂ図）であるならば
前記近接スイッチ５の動作によって上昇側の電源は前例
と同様に接点７ａによって開放すると共に接点　７ｂに
よって逆転側の電源が印加されて駆動モータ２は逆転し
て窓ガラスを下降させる。

尚ここでリミットスイッチ６の作用について説明を行う
と、前記セン昏す５ａは例えば手指などが近接しない時
でも、大地や前記窓枠部によって固定的な浮遊容量を持
っているので、窓ガラスが極めて近接して来た場合、具
体的には５ミリメートル以下まで近接して来ると大気と
前記窓ガラスの誘電率の差によって前記した固定的な浮
遊容量、に変化を生じ近接を検出する場合があり、これ
によって窓ガラスが停止して完全に密開が行われなくな
る事を防ぐためのものであり、この時の検出を行わなく
なる前記窓ガラス１４と窓枠部の間隔はたかだか２〜３
ミリメートルであるので、手指は挿入出来ず実用上に何
等の問題点も、前記近接スイッチ５の動作を停止させる
ことで生じな（／）ものである。

又第３図に示した自動式のものの動作は上記で説明した
手動式のものと同等であるので、ここでの説明は省略す
る。

（発明の効果） 以上説明したようにパワーウィンド装置の窓枠部の上端
に近接スイッチを設けたことにより、例えば手指の接近
に感応して、窓ガラスを挟込み事故の発生の事前に停止
させることで極めて安全なものとする優れた効果を秦す
ると共に、従来の技術では危険−防止のため採用出来な
かった自動式パワーウィンドを全ての窓部に採用するこ
とによって、操作性も向上し、実用性においても優れた
効果を奏するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係るパワーウィンドの安全ＶＲ置を手
動式パワーウィンド装置に実施した例を示す略示的配線
図、第２Ａ図は近接物の検出で窓ガラスを停止させる時
の第１図中のリレーの接点の内部結線図、第２Ｂ図は同
じリレー接点の窓ガラスを下降させる時の内部結線図、
第３図は、本発明を自動式パワーウィンドに実施した例
を示す略示的配線図、第４図は自動車ドアの窓枠部に本
発明の近接スイッチのセンサとリミットスイッチを設け
る例の説明図、第５図は手動式パワーウィンドの従来例
を示す略示的配線図、第６図は自動式パワーウィンドの
従来例を示す略示的配線図である。 １．１０・・・・・・シーンスイッチ ２・・・・・・駆動モータ ３・・・・・・電流検出回路 ４・・・・・・ソレノイド ５・・・・・・近接スイッチ ６・・・・・・リミットスイッチ ７・・・・・・リレー 第２Ａ図ＩＪＩ　２８１！１

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 窓枠部の上端に設けた静電容量式近接スイッチのセンサ
   部と、前記窓枠部の前記近接スイッチが窓ガラスを検出
   する以前の位置に設けられて前記窓ガラスの上昇によっ
   て動作するリミットスイッチとがあり、前記窓ガラスを
   上昇する動作の時で前記リミットスイッチが動作してい
   ない時には、前記近接スイッチの検出出力で前記窓ガラ
   スを停止又は下降し、前記リミットスイッチが動作して
   いる時には、前記近接スイッチの機能を停止することを
   特徴とするパワーウィンド装置。