JPS62280183A - エレベ−タの乗場ドア装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ３、発明の詳細な説明 〔産業上の利用分野〕 この発明は、エレベータの乗場ドア装置に関し、特に新
規装置への改修を容易にしたエレベータの乗場ドア装置
に関するものである。

〔従来の技術〕

第４図および第５図は、従来一般に用いられているエレ
ベータの乗場ドア装置を示す裏面図および要部斜視図で
ある。同図において、■は乗場と昇降路２との間の壁部
分にあけられた開口部分に装着された乗場ドア装置であ
る。そして、この乗場ドア装置１は、昇降路２における
袖壁３の裏側部分で、かつ前記開口部分の上部に沿って
配置されたハンガーケース４を存しており、このハンガ
ーケース４は固定金具５によりアンカーボルト６にネジ
止めされている。また、ハンガーケース４と袖壁３との
間の空間には、モルタルが注入されて固定されている。

７はハンガーケース４の一部に取付座８を介して固定さ
れたドアレールであって、乗場ドア９を吊り下げた戸車
１０がこのドアレール７の上を転勤することによって、
乗場ドア９が開かれるようになっている。なお、１１は
エレベータの乗口部分に設けられている三方枠、１１ａ
は三方枠１１の上枠であって、その一部はハンガーケー
ス４にネジ止めされている。

〔発明が解決しようとする問題点〕

しかしながら、上記構成によるエレベータの乗場ドア装
置において、エレベータの改修を行う場合に種々の問題
が生ずる。つまり、エレベータの改修は営業中のビルに
おいて行われるため、エレベータの休止期間を極力短く
することが必要である。これに対して、上記構成による
エレベータの乗場ドア装置は、ハンガーケースの上部お
よび裏面側がモルタルによって昇降路袖壁裏面に固定さ
れていることから、その取り外しに際してはモルタルの
折りが必要になる。しかし、モルタルの折りは騒音が発
生することから、作業時間が制限されて工期が長くなる
。また、乗場に大理石等を使用している場合には、モル
タルの研り時に生ずる振動によって損傷する恐れがあり
、場合によっては既設ハンガーケースの取り外しが行え
ないことから乗場ドア装置の更新が行えないことがある
。

また、モルタルを折った場合には、昇降路内へ飛散した
モルタルの後始末に時間がかかって工期短縮上の問題と
なっている。更に、モルタルを折った場合には、粉塵が
昇降路内に飛散することから、ガードレール等の表面に
付着した粉塵の清掃に手間取るとともに、健康上からも
問題であった。また、既設のハンガーケースが取り外せ
たとしても、新規ハンガーケースの形状と既設三方枠と
の固定関係が異なっていることから、既設の三方枠に合
せたハンガーケースを作る必要があり４、これに伴って
標準化の上でコスト高となる等の種々問題点がある。

この発明によるエレベータの乗場ドア装置は、既設のハ
ンガーケースを取り外すことなく、標準化されたハンガ
ーケースの取り付けが行えることにより、工期を短くす
ることが出来るエレベータの乗場ドア装置を提供するこ
とを目的とする。

〔問題点を解決するための手段〕

この発明によるエレベータの乗場ドア装置は既設ハンガ
ーケースを取り外すことなく、既設ハンガーケースの中
に加工されているネジ孔等を利用して取付金具を取り付
けるとともに、この取付金具を介して既設ハンガーケー
ス内に新設のハンガーケースを取り付けるものである。

〔作用〕

この様に構成されたエレベータの乗場ドア装置において
は、既設のハンガーケースを取り外すことが不要である
ことから、このハンガーケースの後部に位置するモルタ
ルの折り作業が無（なる。

この結果、騒音の発生が無くなることから、作業時間の
制限が受けなくなって工期が短くなる。また、モルタル
の折り作業が無（なることから、振動発生が防止されて
、乗場に大理石等を使用している場合にも、損傷の恐れ
がなくなる。また、モルタルの折り作業が無くなること
から、昇降路内に飛散したモルタルおよび粉塵の後始末
作業が不要になる。更に、既設ハンガーケースの取り外
しが行えな（とも乗場ドア装置の更新が行えるとともに
、更新ハンガーケースの標準化が行えることからコスト
ダウンが図れることになる。

〔発明の実施例〕

以下、この発明の一実施例を図について説明する。第１
図、第２図はこの発明のエレベータの乗場ドア装置の一
実施例を示す裏面図および第１図の■−■線に沿う断面
図であって、第４図、第５図と同一部分は同記号を用い
て示しである。同図において、１２は旧ドアレールの取
付座８に固定された取付金具であって、第３図に示すよ
うに折り曲げられて段落ちＡが設けられている。そして
、この段落ち部分に取付孔１２ａが設けられており、こ
の取付孔１２ａにボルトが貫通されてネジ止めされてい
る。１２ｂはＬ字状に折り曲げられて取付金具１２の下
縁部分に固定された導入部、１２Ｃは導入部１２ｂの終
端となる溝、１２ｄは取付金具１２の上部に設けられた
取付孔であって、その後部にはナツト１２ｅが固定され
ている。１３は新設ハンガーケースであって、下端が取
付金具１２の下部に設けられている４１２ｃに挿入され
て位置決めが行われた後、その上部を貫通するボルト１
４が取付金具１２に設けられている孔１２ｄに通される
ことにより、ナツト１２ｅに係合されてネジ止めされて
いる。１５は既設ハンガーケース１３の内部に固定され
ているドアレールである。

この様に構成されたエレベータの乗場ドア装置において
、乗場ドア装置の更新は次のようにして行われる。まず
、ハンガーケース４はそのままにして、取付座８に固定
されているドアレール７を取り外す。次に取付金具１２
に設けられている取付孔１２ａにボルトを通して取付座
に係合させることにより、取付金具１２を既設ハンガー
ケース４の内側に固定する。この場合、取付金具１２は
段落ちＡを有し、その部分に取付孔１２ａが設けられて
いるが、これはボルトの頭部を逃げるためのものである
。

次に、既設のハンガーケース４よりも小型の新設ハンガ
ーケース１３を用意し、その片側端を取付金具１２にお
ける導入部１２ｂに沿わせて溝１２Ｃに落し込むことに
より、位置決めを行う。その後、新設ハンガーケース１
２ｂの上部にボルト１４を通し、その先端を取付金具１
２に設けられている取付孔１２ｄに通してナツト１２ｅ
に係合させることにより新設ハンガーケース１３を取付
金具１２に固定する。

ここで、新設ハンガーケース１３の内側部分には、ドア
レール１５がボルトによって固定されていることから、
ドア９を吊り下げている戸車１０をドアレール１５に乗
せることによってドア装置の更新が完了する。

なお、この場合における更新ハンガーケースは、。

既設ハンガーケースよりも小型であることが必要である
が、更新ハンガーケースは軽薄短小化に伴って小型化さ
れているのが現状である。

〔発明の効果〕

この発明によるエレベータの乗場ドア装置は、既設ハン
ガーケースを取り外すことなく、その内部に設けられて
いるドアレールのみを取り外すとともに、このドアレー
ルを固定するために設けられている取付座等を利用して
、既設ハンガーケース内に新設ハンガーケースを固定し
、その内部に設けられているドアレールにドアを吊り下
げている戸車を係合させて案内することによりドアの開
閉を行うものである。このために、乗場ドア装置の更新
に際して、既設ハンガーケースの取り外しが不要になる
ことから、この既設ハンガーケースの取付部分を埋め込
んでいるモルタルの折り作業が不要となる。この結果、
祈り作業に伴う騒音の発生１モルタルの飛散および粉塵
の発生が防止されることから、作業時間の制限を受けな
いとともに、後始末作業が不要となって、工期が大幅に
短縮されることになる。また、折り作業が無くなること
から、振動によって大理石等を用いた乗場の損傷が防止
されることになる。更に、既設ハンガーケースが何かの
原因によって取り外すことが出来ない場合においても、
その内部に設けられているドアレールを取り外して、新
設ハンガーケースをその内部に固定するのみで更新が行
える等の種々優れた効果を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明によるエレベータの乗場ドア、装置を
示す裏面図、第２図は第１図のｎ−ｎ線に沿う断面図、
第３図は第１図、第２図に示す取付金具、第４図、第５
図は従来のエレベータの乗場ドア装置を示す裏面図およ
び４図の■−■線に沿う断面図である。 １は乗場ドア装置、２は昇降路、３は袖壁、４は既設の
ハンガーケース、５は固定金具、６はアンカーボルト、
８は取付壁、９はドア、１０は戸車、１１は三方枠、ｌ
ｌａは上枠、１２は取付金具、１３は新設のハンガーケ
ース、１４はボルト、１５はドアレール。 なお、図中、同一符号は同一、又は相当部分を示す。 代理人　　大　岩　増　雄（外２名） 第２図 第３図 第４図　　　ｙ 第６図 手続補正音（自発）

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 既設ハンガーケースを取り外すことなく、その内部に固
   定されているドアレールのみを取り外し、かつこの既設
   ハンガーケースよりも小型の新設ハンガーケースを取付
   金具を介して既設ハンガーケース内にその内部に加工さ
   れている孔を利用して固定し、この新設ハンガーケース
   内に有するドアレールによってドアを吊り下げている戸
   車を案内するように構成したことを特徴とするエレベー
   タの乗場ドア装置。