JPS6224630Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は燃料タンク及びシートを固定するため
のブラケツトを利用した自動２輪車のバツテリー
押え装置に関する。

自動２輪車の燃料タンク、シート及びバツテリ
ーを固定する装置としては既に本件出願人が実願
昭56−113977号（実公昭59−24614号公報）にお
いて次のような装置を提案している。該装置はフ
レーム上の共通のブラケツト組立体を利用して燃
料タンクの後端、シートの前端、バツテリーの上
端を固定するようにしたもので、構造及び組立作
業を比較的簡単にすることができる等の利点を備
えている。ところが上記出願の装置においても、
タンクやバツテリーの固定手段としてボルト・ナ
ツトを使用しているので、その点については構造
及び組立作業が多少複雑化することは避けられな
かつた。

本考案はブラケツト等の構造に改良を施して燃
料タンクの後端やバツテリーの上端をボルトなし
でフレーム上のブラケツトにより固定できるよう
にしたもので、図面により説明すると次の通りで
ある。

第１図は自動２輪車要部の垂直断面を車体後方
から見た略図で、第１図において概ね車体前後方
向に延びる左右１対のフレーム１の上面に下開き
コ形断面のブラケツト２が溶着され、両ブラケツ
ト２の上面には車幅方向（第１図の左右方向）に
延びる概ね水平な板状のフレームブラケツト３
（プレート）の両端がボルト４及びナツト５によ
り固定されている。ナツト５はブラケツト２の下
面に溶着され、ボルト４は上方から装着されてい
る。ブラケツト３の車幅方向中央部には上方へ張
り出した燃料タンク用ホルダー７が設けられ、両
側部にはシート用フツク８が設けてある。

第１図ならびに第１図の−断面拡大部分図
である第２図の如く、ホルダー７はブラケツト３
の上面に溶着したプレス成形板により形成されて
おり、両者３，７間の空間１０は前方のみに開放
している。空間１０にはゴム製ダンパー１１が圧
入されている。ダンパー１１は前方に開放したス
リツト状の切欠き１２を備え、切欠き１２に舌片
状のブラケツト１３が前方から圧入されている。
ブラケツト１３は前部が燃料タンク１５の底面後
端部に溶着された部材で、後部を上述の如くホル
ダー７に嵌合させることにより燃料タンク１５の
後端が固定されている。図示されていないが燃料
タンク１５の前端もダンパーやブラケツトを利用
して前部フレームに嵌合固定されている。

第１図ならびに第１図の−断面拡大部分図
である第３図の如く、フツク８もブラケツト３の
上面に溶着したプレス成形板により形成されてお
り、両者３，８間の空間１６は後方及び左右側方
に開放している。空間１６にはシート１７の底板
１８の前部に溶着した舌片状ブラケツト１９が後
方から入り込んでいる。ブラケツト１９はフツク
８の下面と係合しており、これによりシート１７
の前端は上方へ外れない状態で固定されている。
図示されていないがシート１７の中間部と後端に
もブラケツトが設けてあり、該ブラケツトをフレ
ーム上のブラケツトやフツクと係合させることに
よりシート１７全体がフレームに確実に固定され
ている。

第１図の如くブラケツト３はフツク８よりも車
幅方向内側の部分に１対の孔２２を備え、各孔２
２にはゴム製ダンパー２３が嵌合している。第１
図の−断面拡大部分図である第４図の如く、
ダンパー２３は上端部が略円錐状に成形されて抜
上部２５となつており、下部は大径の円板状に成
形されてバツテリー押え部２６となつている。バ
ツテリー２７の上端部と下端部にはそれぞれ合成
樹脂製のキヤツプ２９及びケース３０が被せてあ
り、キヤツプ２９の前後方向中間部が押え部２６
の下面により押えられている。キヤツプ２９は後
端寄りの部分にヒンジ部３１を備えている。ヒン
ジ部３１は車幅方向に延びるキヤツプ２９の薄肉
部により形成されており、ヒンジ部３１を中心に
してキヤツプ２９の後部を上方へ開くことにより
バツテリー２７へバツテリー液を注入できるよう
になつている。バツテリーケース３０は板状ブラ
ケツト３２の上面に支持されて図示されていない
ボルトにより固定されている。ブラケツト３２の
前後両端部はフレーム１′上のブラケツト３３，
３４にボルト３５，３７及び溶接ナツト３６，３
８を利用して固定されている。

バツテリー２７の後方にはツールケース４０
（工具箱）が配置してある。ツールケース４０は
上部に前方及び後方へ突出した水平な舌片状のブ
ラケツト４１，４２を一体に備えている。前方の
ブラケツト４１はバツテリーキヤツプ２９の後部
上面に載つており、後方のブラケツト４２は左右
のフレーム１に固定したクロスメンバー４３の上
面に載つている。これらのブラケツト４１，４２
によりツールケース４０は所定位置に支持され、
又シート１７（第５図）がツールケース４０の上
端を押すことによりツールケース４０の振動は防
止されている。

組立手順を説明する。第１図の−断面略図
である第５図においてフレーム１′に固定したブ
ラケツト３２にバツテリー２７のケース３０を載
せてボルト止めし、ツールケース４０を図示の位
置に嵌めてブラケツト４１，４２をバツテリーキ
ヤツプ２９及びクロスメンバー４３により支持す
る。次に燃料タンクブラケツト１３をホルダー７
に嵌めてブラケツト３をフレーム１上のブラケツ
ト２にボルト止めし、シート１７のブラケツト１
９をフツク８に後方から係合させる。なお燃料タ
ンク１５前端の図示されていないブラケツトはブ
ラケツト３の固定前にフレームに固定する。シー
ト１７の図示されていない中間部及び後端部のブ
ラケツトはブラケツト１９をフツク８に嵌めた後
にフレームに固定する。

以上説明したように本考案によると、左右のフ
レーム１に両端を固定した車幅方向のフレームブ
ラケツト３の上面に前方に向かつて開いたホルダ
ー７と後方に向かつて開いたフツク８を設け、燃
料タンク１５後端のブラケツト１３をホルダー７
に前方から嵌合させて固定し、シート１７前端の
ブラケツト１９をフツク８に後方から嵌合させて
固定し、別のフレーム１′部分により下方から支
持したバツテリー２７の上面をフレームブラケツ
ト３の下面により押えて固定している。このよう
に共通のブラケツト３により燃料タンク１５の後
端、シート１７の前端、バツテリー２７の上端の
３者を固定し、しかもその固定手段にボルトを使
用していないので、構造及び組立作業を簡単化す
ることができる。

図示の実施例ではツールケース４０の固定にも
ボルトを使用せず、ブラケツト４１，４２をバツ
テリーキヤツプ２９及びクロスメンバー４３上に
載せることによりツールケース４０を所定位置に
取り付けているので、シート１７だけではなく、
ツールケース４０も容易に取り外すことができ
る。又バツテリーキヤツプ２９はブラケツト３よ
りも後方の部分が開くようになつているので、キ
ヤツプ２９の後部の開閉時にブラケツト３は邪魔
にならない。このようにバツテリー２７への注液
作業時にはブラケツト３を外す必要はなく、着脱
の容易なシート１７及びツールケース４０を外す
だけでよいので、容易に注液作業を行うことがで
きる。

なお燃料タンクブラケツト１３自体が充分な弾
性を備えている場合には、第２図のダンパー１１
を廃止することもできる。第４図のダンパー２３
をバツテリーキヤツプ２９に取り付けることもで
きる。

【図面の簡単な説明】

第１図は実施例の垂直断面部分略図、第２図、
第３図、第４図はそれぞれ第１図の−，−
，−断面拡大部分図、第５図は第１図の
−断面拡大部分略図である。１，１′……フレ
ーム、３……フレームブラケツト、７……ホルダ
ー、８……フツク、１３……燃料タンクブラケツ
ト、１５……燃料タンク、１７……シート、１９
……シートブラケツト、２７……バツテリー。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 左右のフレームに両端を固定した車幅方向のフ
   レームブラケツトの上面に前方に向かつて開いた
   ホルダーと後方に向かつて開いたフツクを設け、
   燃料タンク後端のブラケツトを上記ホルダーに前
   方から嵌合させて固定し、シート前端のブラケツ
   トを上記フツクに後方から嵌合させて固定すると
   共に、別のフレーム部分により下方から支持した
   バツテリーの上面をフレームブラケツトの下面に
   より押えて固定したことを特徴とする自動２輪車
   のバツテリー押え装置。