JPS62225690A - パイロット管の推進方向の修正方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本発明はパイロット管の推進方向の修正方法に関するも
のである。

〈従来の技術〉 開削困難な地中にヒユーム管や鋼管を配管する場合には
、推進工法が採用される。

この工法は、推進予定の管体の先端に掘進機を位置させ
、掘進機を推進させながら別途の管体を接続延長して配
管する方法である。

推進工法において特に問題となるのは、推進方向の修正
である。

掘進機が硬質地盤にあたったりして、推進予定線からは
ずれた場合に、推進予定線まで掘進機を復帰させる必要
がある。

従来、推進方向を修正する手段としては、掘進機とパイ
ロット管との間に方向修正用のジヤツキを複数本介在さ
せておき、これらの方向修正用のジヤツキの伸縮によっ
て、掘進機を予定線まで修正する方法が存在する。

〈本発明が解決しようとする問題点〉 前記したパイロット管の推進方向の修正方法には次のよ
うな問題点が存在する。

（イ）推進方向を修正したい側にれき層、玉石層、岩盤
層のように硬質地盤が存在すると、掘進機を屈曲できな
い場合がある。

（ロ）方向修正用のジヤツキ装置が複雑となり、故障等
のトラブルが発生し易い。

（ハ）ジヤツキ装置を作動させるための後続の設備が必
要となる。

（ニ）すり等の取り入れ口である管体の前面の空間が狭
くなり、土質にっては掘削、すり出しが特に困難となる
おそれがある。

く本発明の目的〉 本発明は以上のような問題点を解決するために成された
もので、推進地盤の影響を受けずに正確に推進方向を修
正できる、パイロット管の推進方向の修正方法を提供す
ることを目的とする。

く本発明の構成〉 以下、図面を参照しながら本発明の一実施例について説
明する。

まず、本発明の修正方法に使用する掘進装置について説
明する。

くイ〉掘進装置く第３図） 掘進装置１は、先導管２と、この先導管２内で回転自在
に収容された掘削排土装置で構成する。

く口〉先導管（第２図） 先導管２は中空の筒体であり、内部孔２１の中心軸は筒
体の軸心に対して一定の角度で偏心させて形成する。

その結果、先導管２の先端部の肉厚は、最大厚である厚
肉部２２と最小厚である薄肉部２３がそれぞれ対称位置
に形成される。

さらに、先導管２の先端部の厚肉部２２側の外周を第２
図に示すように斜めに切り落とし、受圧テーパ面２４を
形成する。

この受圧テーパ面２４は、先導管２の先端に近付くほど
外径を縮径させて形成する。

先導管２の先端面には、掘削ビットを突設する場合もあ
る。

なお、実際に使用する場合には、先導管２の基端に内周
と外周の中心軸が一致したパイロット管４を接続して使
用する。

くハ〉掘削排土装置ｉ（第３図） 掘削排土装置としては例えば、オーガ装置３を使用でき
る。

このオーガ装置３はマルチドリル３１と、マルチドリル
３１の尾端にビン等で首振り自在に連結して掘削土を排
土するスクリューオーガ３２とからなる。

マルチドリル３１は複数本のダウンザホールドリルを一
体化し、測量用のターゲット３３を内蔵する。（第１図
） 〈二〉推進手段（第３図） 掘進手段５としては、先導管２の推進と、揺動を含む回
転運動の両運動をそれぞれ独立して与えられ、かっオー
ガ装置３には長軸方向の推進と回転の両運動をそれぞれ
独立して与えられるよう構成する。

例えば、先導管２の基端延長上には回転装置５１と推進
ジヤツキ５２とを装備する。

また、スクリューオーガ３２の基端側にも、回転装置５
３と推進ジヤツキ５４とを装備する。

次に掘進および推進方向の修正方法について説明する。

［イ］掘進（第３．４図） マルチドリル３１を先導管２内にその大部分を収容させ
た状態で、先導管２とマルチドリル３１にそれぞれ良好
なバランスを維持しつつ、回転力と推進力を与えて掘進
を開始する。

掘削土は、フルードリル３１内に取り入れた後、プ スクリューオーガ３２によって孔外へ排出する。

先導管２による掘進に続き、パイロット管４とスクリュ
ーオーガ３２を順次継ぎ足していく。

また、先導管２の外径の中心とマルチドリル３１の先端
部にあるターゲット３３の軌跡の中心とを一致させてお
き、予定線と先導管２の中心（り−ゲット３３の軌跡の
中心）が一致するように掘進方向を制御していく。

到達竪坑Ｂに到達するまで以上の工程を繰り返す。

１口１推進方向の修正方法（第１図） （１）変位の測定 パイロット管４の基端からターゲット３３をトランシッ
ト等で曳牟して、掘進方向の直進性を確認する。

トランシット等で予定線とターゲット３３の回転軌跡の
中心との変位量を測定する。

（２）先導管の修正方向の設定 掘進位置が予定線からずれた場合には、先導管２をゆフ
（りと回転を続け、復帰方向に先導管２の薄肉部２３を
位置させて停止する。

すなわち、ずれの発生側に先導管２の受圧テーパ面２４
を位置させる。

本実施例では、予定線より降下して推進され、上方に推
進方向を修正する場合について説明する。

このような場合には受圧テーパ面２４を下方に位にさせ
る。

（３）先導管の推進 次にマルチドリル３１を突出させないで収容した状態で
先導管２を前進させる。

このとき、先導管２に揺動を与えて前進させることも可
能である。

先導管２の前進距離は、予定線と先導管２の中心とが一
致するまでとする。

先導管２の前進に際し、先導管２の外周に受圧テーパ面
２４がなく外径が一定であれば、土圧は筒体の全周に均
等に作用して推進抵抗となる。

ところが受圧テーパ面２４が形成しであるために、先導
管２が土圧を受けて受圧テーパ面２４の傾斜方向に押し
やられる。

その結果、ｉｔ進が進むにつれて先導管２が予定線に徐
々に近付（。

そのため修正方向に玉石を含むれき層が存在する場合で
あっても、先導管２を容易に予定線に復帰できる。

［ハ１埋設管の敷設方法１（第４図） 到達竪坑Ｂまで先導管２を到達させた後、パイロット管
４の先端にスイベルジヨイント９を取り付ける。

そして、スイベルジヨイント９の一端に埋設予定の埋設
管６を接続して、到達竪坑Ｂ側からジヤツキ８で埋設管
６を押し込む。

埋設管６の押し込みによって発進竪坑Ａ側に押し出され
たパイロット管４を順次回収しながら、パイロット管４
を埋設管６に置換していく。

［二］埋設管の敷設方法２（第５図） 埋設管６がパイロット管４より大径の場合には、到達竪
坑Ｂに到達したパイロット管４の先端に、拡孔ビット７
を接続する。

この拡孔ビット７は第６図に示すように漏斗状をした中
空の筒体であり、口径の異なる筒体間を連絡する傾斜面
上には土砂の取入ロア１が開設され、かつビット７２群
が突設しである。

この拡孔ビット７の大径側に埋設管６を接続する。

パイロット管４を介して拡孔ビット７に回転を与えて拡
孔しながらパイロット管４を発進竪坑Ａ側に引き込む。

拡孔ビット７の引込作業と同時に到達竪坑Ｂ側からは、
埋設管６の尾端をジヤツキ８で押し込んでやる。

以下、埋設管６の接続とパイロット管４の回収を繰り返
して、発進竪坑Ａへ到達させた後、拡孔ビット７を撤去
して敷設を終了する。

くその他の実施例〉 前記実施例は先導管２のみによって推進方向を修正する
場合について説明したが、マルチドリル３１を先導管２
に先行して推進させた後に、先導管２をマルチドリル３
１に沿わしめて前進させることも可能である。

本実施例の場合、先導管２はマルチドリル３１に案内さ
れ、かつ、受圧テーパ面２４で土圧を受けるから推進方
向の修正がより容易となる。

く本発明の効果〉 本発明は以上説明したようになるから次のような効果を
得ることができる。

くイ〉先導管の先端外周に傾斜した面を設けたことによ
り、推進方向の修正時に土圧抵抗を受けて予定線への修
正が容易となる。

従って、玉石を含むれき層であっても確実に方向修正を
行うことができる。

く口〉簡単な構造であるから、故障の発生率も極めて低
い。

【図面の簡単な説明】

第１図；推進方向の修正方法の一実施例の説明図第２図
：先導管の説明図 第３〜５図：推進方法の説明図 第６図：拡孔ビットの説明図

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 推進予定の管体の先端部の外周にテーパ面を設け、 前記管体の内部には掘削手段と排土手段を配備し、 この管体の基端から回転と軸方向の推進力を与えて掘進
   を行い、 前記管体が予定線から外れたときは、 管体のテーパ面を修正方向の逆方向に位置させて推進さ
   せ、 テーパ面に作用する土圧を利用して前記管体の推進方向
   を修正する、 パイロット管の推進方向の修正方法