JPS62122844A - 車輌後方モニタ−装置 - Google Patents
車輌後方モニタ−装置Info
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- JPS62122844A JPS62122844A JP60262477A JP26247785A JPS62122844A JP S62122844 A JPS62122844 A JP S62122844A JP 60262477 A JP60262477 A JP 60262477A JP 26247785 A JP26247785 A JP 26247785A JP S62122844 A JPS62122844 A JP S62122844A
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- monitor
- television
- television camera
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- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 title 1
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 6
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 240000002853 Nelumbo nucifera Species 0.000 description 1
- 235000006508 Nelumbo nucifera Nutrition 0.000 description 1
- 235000006510 Nelumbo pentapetala Nutrition 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 239000013589 supplement Substances 0.000 description 1
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R1/00—Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
- B60R1/20—Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
- B60R1/22—Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles for viewing an area outside the vehicle, e.g. the exterior of the vehicle
- B60R1/23—Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles for viewing an area outside the vehicle, e.g. the exterior of the vehicle with a predetermined field of view
- B60R1/26—Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles for viewing an area outside the vehicle, e.g. the exterior of the vehicle with a predetermined field of view to the rear of the vehicle
-
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- B60R2300/10—Details of viewing arrangements using cameras and displays, specially adapted for use in a vehicle characterised by the type of camera system used
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-
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-
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- B60R2300/00—Details of viewing arrangements using cameras and displays, specially adapted for use in a vehicle
- B60R2300/80—Details of viewing arrangements using cameras and displays, specially adapted for use in a vehicle characterised by the intended use of the viewing arrangement
- B60R2300/802—Details of viewing arrangements using cameras and displays, specially adapted for use in a vehicle characterised by the intended use of the viewing arrangement for monitoring and displaying vehicle exterior blind spot views
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、バス、大型トラック等の車輌において、該車
輌が後退する際に、車輌の後方が安全であるかどうかを
、テレビカメラによって撮影し、モニタテレビに映し出
す車輌の後方モニター装置に関する。
輌が後退する際に、車輌の後方が安全であるかどうかを
、テレビカメラによって撮影し、モニタテレビに映し出
す車輌の後方モニター装置に関する。
従来のこの種の車輌後方モニター装置を第２図、及びそ
の構成を第３図に示し、以下これについて説明する。
の構成を第３図に示し、以下これについて説明する。
ｌは、バス２の後方上部に取付けられたテレビカメラで
、バス２の後方を映し出す方向に向けられている。
、バス２の後方を映し出す方向に向けられている。
３は、このバス２の運転席から見える位置に設置された
モニタテレビで、テレビカメラ１の映す映像を映し出す
ため、テレビカメラｌとモニタテレビ３とはビデオ信号
ライン４で接続されている。
モニタテレビで、テレビカメラ１の映す映像を映し出す
ため、テレビカメラｌとモニタテレビ３とはビデオ信号
ライン４で接続されている。
ＳＷｌは、このバス２のシフトギヤがハックポジション
に入ったことを検出する検出スイッチ、ＳＷ２は、手動
操作で開閉するスイッチで、ＳＷｌとＳＷ２とは並列と
して＋Ｂ−電源とモニタテレビ３との間に挿入されてい
る。
に入ったことを検出する検出スイッチ、ＳＷ２は、手動
操作で開閉するスイッチで、ＳＷｌとＳＷ２とは並列と
して＋Ｂ−電源とモニタテレビ３との間に挿入されてい
る。
従って、バス２を後退させるべく、シフトギヤをバック
ポジションに入れると、ＳＷｌがＯＮＬ、モニタテレビ
３に十Ｂ電源が接続され、テレビカメラ１の映像がモニ
タテレビ３に映され、バス２の後方の状態、安全が確認
される。
ポジションに入れると、ＳＷｌがＯＮＬ、モニタテレビ
３に十Ｂ電源が接続され、テレビカメラ１の映像がモニ
タテレビ３に映され、バス２の後方の状態、安全が確認
される。
そして、バス２のバックが完了し、シフトギヤがバック
ポジションから外されると、Ｓ Ｗ ＋がＯＦＦとなり
、モニタテレビ３の映像は消えるものである。
ポジションから外されると、Ｓ Ｗ ＋がＯＦＦとなり
、モニタテレビ３の映像は消えるものである。
更に、バス２のハック時以外に後方を視たい時には、Ｓ
Ｗ ｚをＯＮすることによって、前記と同様にテレビ
カメラ１による映像をモニタテレビ３で視ることができ
る。
Ｗ ｚをＯＮすることによって、前記と同様にテレビ
カメラ１による映像をモニタテレビ３で視ることができ
る。
このような車輌後方モニター装置は、その設定費用が高
価であるにも拘らず、車輌の後退時以外には殆ど使用さ
れることがない。
価であるにも拘らず、車輌の後退時以外には殆ど使用さ
れることがない。
そのため、設備費用が有効に利用されていない欠点があ
った。
った。
本発明は、従来の車輌後方モニター装置の前述の欠点を
除去するためのもので、車輌の後退時以外は車輌の後水
平方向をモニタテレビに映すことで、バックミラーとの
併用により後方視界を一層良好とし、後退時には車輌の
後下方を映すことで従来の車輌後方モニター装置と同様
に使用できるようにすることを目的とする。
除去するためのもので、車輌の後退時以外は車輌の後水
平方向をモニタテレビに映すことで、バックミラーとの
併用により後方視界を一層良好とし、後退時には車輌の
後下方を映すことで従来の車輌後方モニター装置と同様
に使用できるようにすることを目的とする。
本発明は前述の目的を達成するために、テレビカメラを
後水平方向と後下方向に、変向装置によって上下に回動
できるように設置し、変速ギヤをバックポジションに入
れた時、これを検出手段が検出してテレビカメラを後下
方向に変向させるようにしたことを要旨とするものであ
る。
後水平方向と後下方向に、変向装置によって上下に回動
できるように設置し、変速ギヤをバックポジションに入
れた時、これを検出手段が検出してテレビカメラを後下
方向に変向させるようにしたことを要旨とするものであ
る。
本発明の一実施例を、第１図について以下に説明する。
１１はテレビカメラで、該テレビカメラ１１を上下に首
振りできるように、モータ等で動かす変向装置１２に支
持されている。
振りできるように、モータ等で動かす変向装置１２に支
持されている。
１３はモニタテレビで、バス等の車輌の運転手から視え
る位置に設置され、テレビカメラ１１の映像を映し出す
べくビデオ信号回路１４によってテレビカメラ１１と接
続されている。
る位置に設置され、テレビカメラ１１の映像を映し出す
べくビデオ信号回路１４によってテレビカメラ１１と接
続されている。
ＳＷｓは、車輌のシフトギヤがバック位置に入れられた
時、これを検出する検出スイッチ、Ｓ Ｗ ４は手動的
にＯＮ、ＯＦＦされるマニアルスイッチで、これ等は並
列として十Ｂ電源に接続されている。
時、これを検出する検出スイッチ、Ｓ Ｗ ４は手動的
にＯＮ、ＯＦＦされるマニアルスイッチで、これ等は並
列として十Ｂ電源に接続されている。
１５は、テレビカメラ１１を制御する制御信号回路で、
変向装置１２とＳＷ３との間に接続され、また１６は電
源制御回路で、モニタテレビ１３とＳ Ｗ ４及びダイ
オード１７を介してＳＷ３に接続されている。
変向装置１２とＳＷ３との間に接続され、また１６は電
源制御回路で、モニタテレビ１３とＳ Ｗ ４及びダイ
オード１７を介してＳＷ３に接続されている。
前記変向装置１２は、前記ＳＷ３がＯＮすることによっ
て、制御信号回路１５がハイレベルになるとテレビカメ
ラ１１を後下方向に向け、ＳＷ、１がＯＦＦとなり、制
御信号回路１５がローレベルになるとテレビカメラ１１
は後水平方向に向くようになっている。
て、制御信号回路１５がハイレベルになるとテレビカメ
ラ１１を後下方向に向け、ＳＷ、１がＯＦＦとなり、制
御信号回路１５がローレベルになるとテレビカメラ１１
は後水平方向に向くようになっている。
今、ＳＷ４を手動的にＯＮすると、モニタテレビ１３に
はテレビカメラ１１の映像が映し出されるが、ＳＷ４と
ＳＷ３との間にはダイオード１７が入っているため、制
御信号回路１５はローレベルに保たれ、テレビカメラ１
１は後水平方向を向いているので、モニタテレビ１３に
は後水平方向の映像が映し出されている。
はテレビカメラ１１の映像が映し出されるが、ＳＷ４と
ＳＷ３との間にはダイオード１７が入っているため、制
御信号回路１５はローレベルに保たれ、テレビカメラ１
１は後水平方向を向いているので、モニタテレビ１３に
は後水平方向の映像が映し出されている。
この時、シフトギヤがバックポジションに入れられると
、制御信号回路１５はハイレベルとなり、テレビカメラ
１１は後下方を映すので、その映像がモニタテレビ１３
に映し出される。
、制御信号回路１５はハイレベルとなり、テレビカメラ
１１は後下方を映すので、その映像がモニタテレビ１３
に映し出される。
従って、車輌のバック時以外は、後水平方向の映像がモ
ニタテレビ１３に映されているが、シフトギヤをバック
ポジションに入れるのと同時に、モニタテレビ１３には
後下方の映像に自動的に切換えられ、その状況、安全の
確認が行われる。
ニタテレビ１３に映されているが、シフトギヤをバック
ポジションに入れるのと同時に、モニタテレビ１３には
後下方の映像に自動的に切換えられ、その状況、安全の
確認が行われる。
又、Ｓ Ｗ ａが手動的にＯＦＦにされ、モニタテレビ
１３に映像が映されていない時でも、シフトギヤをバッ
クポジションに入れることで、ＳＷ３がＯＮすると、制
御信号回路１５がハイレベルになってテレビカメラ１１
が後下方向に向くと共に、モニタテレビ１３もダイオー
ド１７を介して十Ｂ電源に接続されるので、テレビカメ
ラ１１の映像を映し出す。
１３に映像が映されていない時でも、シフトギヤをバッ
クポジションに入れることで、ＳＷ３がＯＮすると、制
御信号回路１５がハイレベルになってテレビカメラ１１
が後下方向に向くと共に、モニタテレビ１３もダイオー
ド１７を介して十Ｂ電源に接続されるので、テレビカメ
ラ１１の映像を映し出す。
従って、モニタテレビ１３が消されている時でも、シフ
トギヤをパックポジションに入れることで、後下方の映
像がモニタテレビ１３に映されるようになるものである
。
トギヤをパックポジションに入れることで、後下方の映
像がモニタテレビ１３に映されるようになるものである
。
前記実施例においては、制御信号回路１５の電位はハイ
とローの２レベルで、テレビカメラ１１の上下方向の２
ポジシヨンに変位するものであるが、その変向をモータ
で駆動する場合には、運転席からのマニアル操作でカメ
ラの上下方向の角度を任意に固定することも可能である
。
とローの２レベルで、テレビカメラ１１の上下方向の２
ポジシヨンに変位するものであるが、その変向をモータ
で駆動する場合には、運転席からのマニアル操作でカメ
ラの上下方向の角度を任意に固定することも可能である
。
又、テレビカメラ１１の変向装置１２の動作はモータ以
外の駆動力によっても行うことができる。
外の駆動力によっても行うことができる。
本発明は畝上のように、車輌の後下方を映すテレビカメ
ラに、上下方向へ変向できる変向装置を設けたので、車
輌の後退時以外はその向きを後水平方向として車輌の後
方を視ることができ、特にハス、デリバリ−パン、トラ
ック等の車内のルームミラーでは後方視界の確保が困難
な車輌のルームミラーの代用、補助として後方をモニタ
テレビに映し、後方視界の確保に貢献させることができ
る。
ラに、上下方向へ変向できる変向装置を設けたので、車
輌の後退時以外はその向きを後水平方向として車輌の後
方を視ることができ、特にハス、デリバリ−パン、トラ
ック等の車内のルームミラーでは後方視界の確保が困難
な車輌のルームミラーの代用、補助として後方をモニタ
テレビに映し、後方視界の確保に貢献させることができ
る。
そして、車輌の後退時には、そのシフトギヤの操作によ
る後退と同時に、自動的にモニタテレビに車輌後下方の
状況を映し出すことができ、後退時にマニアルでテレビ
カメラの操作を行うことなく、後退の安全性も確保でき
る。
る後退と同時に、自動的にモニタテレビに車輌後下方の
状況を映し出すことができ、後退時にマニアルでテレビ
カメラの操作を行うことなく、後退の安全性も確保でき
る。
このように、本発明は後退時に車輌の後方を確認する車
輌後方モニター装置を、後退時以外にも有効に活用する
ことができるものである。
輌後方モニター装置を、後退時以外にも有効に活用する
ことができるものである。
第１図は本発明の一実施例の概要図、第２図は従来の後
方モニター装置を取付けた車輌の側面図、第３図はその
概要図である。 １１・・・テレビカメラ、１２・・・変向装置、１３・
・・モニタテレビ、１４・・・ビデオ信号回路、１５・
・・制御信号回路、１６・・・電源制御回路、１７・・
・ダイオード、ＳＷ３・・・検出スイッチ、ＳＷ４・・
・マニアルスイッチ。
方モニター装置を取付けた車輌の側面図、第３図はその
概要図である。 １１・・・テレビカメラ、１２・・・変向装置、１３・
・・モニタテレビ、１４・・・ビデオ信号回路、１５・
・・制御信号回路、１６・・・電源制御回路、１７・・
・ダイオード、ＳＷ３・・・検出スイッチ、ＳＷ４・・
・マニアルスイッチ。
Claims (1)
- 車輌の後部に取付けられたテレビカメラと、車輌の運
転席に設置されたモニタテレビと、車輌の変速ギヤがバ
ック位置に設定されたことを検出する検出手段と、テレ
ビカメラを上下に変向でき該検出手段がこれを検出した
際に前記テレビカメラを下向に変向する変向装置とを備
えたことを特徴とする車輌後方モニター装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60262477A JPS62122844A (ja) | 1985-11-25 | 1985-11-25 | 車輌後方モニタ−装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60262477A JPS62122844A (ja) | 1985-11-25 | 1985-11-25 | 車輌後方モニタ−装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62122844A true JPS62122844A (ja) | 1987-06-04 |
Family
ID=17376327
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60262477A Pending JPS62122844A (ja) | 1985-11-25 | 1985-11-25 | 車輌後方モニタ−装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS62122844A (ja) |
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- 1985-11-25 JP JP60262477A patent/JPS62122844A/ja active Pending
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