JPS62100863A - カ−ド給油システム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （ａ）技術分野 この発明は予め払い込んだ給油料金に対応してカードで
給油できるカード給油システムに関する（ｂ１発明の概
要 この発明に係るカード給油システムは、予め払い込んだ
金額またはその金額に対応する油量をカードに記憶し、
その金額または油量分の給油をカードで受けることがで
きるようにしたものにおいて、 前記カード表面に給油記録欄を設け、給油毎にこの欄に
給油量等の給油内容を記録することによって、カードの
使用程度を他の伝票等を参照せずに正確に判断すること
ができるようにしたものである。

さらに、前記カードを受け入れるカードリーダを備えた
給油装置を、給油開始時に日付のみを印字して排出し、
給油終了後に給油量等を印字するようにしたことによっ
て、処理途中のカードが目視によって判り、店員等係員
が給油途中で排出されたカードを誤認する恐れが無くな
るようにしたものである。

（Ｃ）従来技術とその欠点 ■給油所における集中処理 給油所（自動車等に燃料（ガソリン等）を補給すること
を業とする店舗（いわゆるガソリンスタンド））は、近
年自動化が進み、自動車等に直接給油を行いその給油量
を計量する計量機の計量値を制御装置が受信し、売上金
額等を自動登録できるシステムが実用化されている。こ
れに伴い、前記制御装置にカードリーダ／ライタを接続
するとともにカード認証機能を持たせることによって、
顧客はカードによって取引を行うことができるようにな
った。

ところで、一般的な給油所においては、計量機が複数台
設置される一方、前記カードリーダ／ライタは１台ない
し前記計量機よりも少ない台数しか設置されておらず、
１台のカードリーダ／ライタで複数台の計量機の取引処
理を受け持つように構成されている。従って、１台の計
量機が給油中であってもカードリーダ／ライタを専用す
ることができない。すなわち、カード取引による給油を
開始するときにそのカードデータを読み取って認証動作
を行ったのちカードを排出するようにされている。

■給油カードによるカード給油システム現在、カード給
油システムとして提案されているものに、給油カードに
よるカード給油システムがある。このシステムに使用さ
れる給油カードとは、顧客が予め給油料金を払い込み、
その料金またはその料金で給油できる油量を記憶したも
のである。このカードを用いた給油システムでは、給油
を開始するときにカード認証を行い、給油終了時Ｇトカ
ードの記憶内容から今回の給油量またはその代金を差し
引いてデータを更新する。

しかし、上述のように１台のカードリーダ／ライタは複
数台の計量機を受け持たなければならないため、１台計
量機の給油開始時に受け付けた給油カードをカード認証
処理ののち排出し、続けて他の計量機の取引処理を受け
付けられるようにしている。従って、給油カードは給油
中排出されたままである。カードリーダ／ライタは給油
終了後回びこの給油カードの挿入を受け付け、記憶内容
の更新等の後処理を行う。しかしながら、排出されてい
るカードは現在給油中のものであるか、後処理も終えて
顧客へ返却されるべきものであるかが判別しに（＜、後
処理を行わないまま顧客へ返却される恐れがあり、取引
が円滑に行えない危険性があった。

また、上記のような前払いの給油カードでは、給油所へ
行ってカードリーダ／ライタに挿入しなければカードの
記憶内容を読みだせないため、顧客はそのカードの残高
または給油できる残油量が判らず、安心してカードで給
油できないという欠点があった。

（ｄＪ発明の目的 この発明は上記欠点に鑑み、カード表面に印字欄を設け
て給油履歴を印字することによって、あとどの程度の給
油が出来るかを即座に判断でき、給油前の挿入時と給油
後の挿入時とで印字内容を異ならせるようにすることに
よって、給油中のカードであるか後処理済のカードであ
るかを判断できるカード給油システムを提供することを
目的とする。

（ｅ１発明の構成及び効果 この発明は、予め払い込んだ料金またはその料金に対応
する油量を記憶したカードと、カードリーダ／ライクを
備え、給油開始時に前記カードを受け入れて前記料金ま
たは油量等の記憶内容を記憶したのちカードを排出し、
給油終了後に再び前記カードを受け入れてその給油量ま
たはその給油量に対応する料金を前記カードの記憶内容
から差し引いてカードに書き込む給油装置とを有するカ
ード給油システムにおいて、前記カード表面に、このカ
ードによる給油履歴を印字する給油記録欄を設け、 前記給油装置に、プリンタと、給油開始時に前記プリン
タによって前記給油記録欄へ給油日付を印字する日付印
字手段と、給油終了後に前記プリンタによって前記給油
記録欄へ給油量、給油金額、残油量および残高のうち少
なくとも一つを印字する給油結果印字手段と、を設けた
ことを特徴とする。

以上のように構成することによって、この発明によれば
、 カード表面に給油記録欄を設けて給油量や残油量等を印
字するようにしたため、カードを見れば一目でそのカー
ドであとどれだけ給油できるかが判る。これによって、
カードの利用者は安心してカードで給油することができ
、給油の経過も確認することができる。

一方、給油所の係員はカードを給油開始時にカードリー
ダに挿入した時、給油の日付のみを印字するため、日付
のみが印字されたカードを見ればそのカードが給油中の
カードであることを判断することができ、カードの給油
記録欄に給油量等が印字されていれば、そのカードは後
処理済のカード、または、まだ全く取引処理がおこなわ
れていないカードであることがわかる。（何れであるか
は給油記録欄に印字されている最後の日付で判断するこ
とができる。）これによって、給油所の係員は後処理を
行っていないカードを顧客に返却してしまい、カードか
らの引き落しが不能になることが無くなり取引を確実に
行うことができる利点が生じる。

げ）実施例 第２図はこの発明の実施例であるカード給油システムの
給油装置のブロック図である。制御装置であるＣＰＵＩ
にはプログラム等を記憶するＲＯＭ２．カードデータの
バッファ等が設定されているＲＡＭ３．開店時に装置の
機能を設定するパラメータ等を入力するカードリーダ４
．取引処理内容をバンクアンプするフロソピイディスク
デソキ５、伝票等を印字するためのプリンタ６、表示器
８、制御用のキーボード８．顧客の給油カードを挿入す
るためのカードリーダ／ライタ１）と前記ＣＰＵＩとを
接続するインターフェイス９および給油の計量機１３を
ＣＰＵＩによって制御するための計量機コントローラ１
０とが接続されている。前記インターフェイス９には前
記カードリーダ／ライタ１）取引内容を入力するキーボ
ード１２が２台づつ接続され、前記計量機コントローラ
１０には計量機１３が複数台（この実施例においては式
台）接続されている。

第３図は上記キーボード１２のキー配置を示す図である
。２０は給油機を選択するキーであり、給油を行う（取
引を行う）給油機の番号（＃１〜＃８）を押下して給油
・計量する給油機を指定する。２１は商品選択キーであ
り、それぞれのキーにガソリン給油、軽油給油、４サイ
クルエンジンオイル等の品目が割り当てられている。２
２はテンキーであり、商品の個数等を入力する。２３は
機能キーであり、このカードリーダ／ライタ１）の動作
を指定するキーが割り当てられている。すなわち、クリ
アキー−動作状態を初期化する。キャンセルキー−直前
に行った操作を取り消す、給油カード後処理キー−給油
カードの後処理を行うとき押下する２発行キー、設定キ
ー等である。

第４図は上記ＲＡＭ３の部分構成図である。エリアＭｌ
　　（以下［エリアＭ　ｉ　ＪをｒＭｉＪと言う。）は
初期データバッファであり、計量機番号（ＭＩＯ）、カ
ード番号（Ｍｌｌ）、残油量（Ｍ１２）のエリアが設定
されている。

またＭ２は後処理データバッファであり、給油カードへ
の後処理（前売りカードへの給油結果の印字、記憶内容
の更新等）データを一時記憶するためのエリアである。

カード番号（Ｍ２Ｏ）、給油量（Ｍ２１）、残油量（Ｍ
２２）のエリアが設定されている。

第５図は前記カードリーダ１２に挿入される給油カード
のり１観図である。カード３０の表面には磁気ストライ
プ３１および給油記録＠３２が形成されている。このカ
ードはガソリン２００１分の金額を予め払い込み、その
支払いに代えて受け取るカードであり、このカードで２
００２のガソリンを給油することができる。給油記録＠
３２にはこれまでにこのカードを使用して給油された履
歴が印字される。図示の給油カードでは、１０月２５日
に４１Ｎ給油したためこのカードで給油できる残油量は
１５９βになり、１）月１日に再び３７．２１給油した
ため、残油量は１２１．８７２になった。また、１）月
５日は日付だけが印字されて排出されている。カードに
このような日付のみの印字がされているとき、そのカー
ドは給油中のカードである。

第６図は上記給油カード３０の磁気ストライプ３１の部
分構成図である。磁気ストライプ３１にはカード番号（
Ｍ３）および残油量（Ｍ４）が記憶されている。

第１図は前記給油装置の制御部の動作を示すフローチャ
ートである。このフローチャートでは１台のカードリー
ダ／ライタについての動作を示している。ステップｎｌ
（以下、ステップｎｉを単にｎｉと言う。）でカードの
挿入を判断するか、ｎｌＯで給油終了の信号（フックオ
ン信号等）が計量機から入力されたことを判断するか、
ｎ２０で係員によって給油カード後処理キーが押下され
たことを判断するまで待機する。

カードの挿入があったことを０１で判断した場合、ｎ２
に進み挿入されたカードをチェックして無効カードであ
ればカードを排出して（ｎ８）ｖ］作を終え、有効カー
ドであれば、給油を行う計量機の選択を受け付ける（ｎ
４）。計量機選択キー２０の押下によって入力された計
量機に対して給油許可の信号を出力する（ｎ５）。次に
、カードデータを読み取って初期データバッファ　（Ｍ
ｌ）に記憶しくｎ６）、カードの給油記録ＭＡ３．２に
日付のみを印字して（ｎ７）、カードを排出する（ｎ８
）。以上の動作ののち待機ルーチンに戻る。

ｎｌｏで給油完了を判断したときは、ｎｉｌに進み計量
機より給油量を受信し、残油量を算出して後処理データ
バッファのデータを作成する（ｎ１２）。給油処理伝票
を発行したのち（ｎ　１３）待機ルーチンへ戻る。

ｎ２０で後処理のキーが押下されたことを判断すると、
ｎ２１でカードの挿入を受け付け、ｎ２２で挿入された
カードをチェックする。そのカードが無効カードであっ
た場合ｎ２３の判断でｎ２６に進みカードを排出して待
機ルーチンに戻る。

そのカードが有効なカードである場合には、ｎ２４で後
処理データバッファの内容をカードの磁気ストライプ３
２に書き込み（ｎ２４）、残油量等を印字したのち（ｎ
２５）カードを排出しくｎ２６）待機ルーチンに戻る。

なお、ＲＡＭ３は第４図に示したメモリエリアを複数備
えており、この給油装置は上記の動作を複数の計量機に
ついてオーバーラツプして行うことが出来る。例えば、
１台の給油機が給油中でそのカードが排出されていると
き、他の給油機で給油を開始するためにカードを挿入し
ｎ１〜ｎ８の動作を行わせることができる。

ｎ７がこの発明の「給油開始時に給油日付を印字する手
段」に対応し、ｎ２５がこの発明の「給油終了後に給油
量、給油金額、残油量および残高のうち何れか一つを印
字する手段ｊに対応する。

このようにこのカード給油システムによれば、給油カー
ドの表面にその給油カードによる給油履歴が印字される
ため、その給油カードの使用状況を正確に判断すること
ができ、その給油カードを使用してあとどの程度の給油
をすることができるかを一目で判断することができる。

また、給油開始時に給油カードをカードリーグへ挿入し
た時には給油記録欄に日付のみを印字し、後処理のため
に挿入した時に給油量、残油量の印字を行うようにした
ため、給油所の係員は給油カードの給油記録欄を見れば
そのカードは後処理を終えているか否かを即座に判断す
ることができる。これによって、後処理を行わないまま
給油カードを顧客に返却してしまうことがなくなり、カ
ード取引を確実にすることができる。

なお、この実施例に示した給油カードは前払いした金額
に対応する油量をリットル（β）で記憶しているが、金
額（￥）をそのまま記憶させてもよい、この場合、この
カードは燃料の給油以外にも、例えば、潤滑油の交換等
の料金の支払い等にも使用することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の実施例であるカード給油システムの
給油装置の制御部の動作を示すフローチャート、第２図
は上記給油装置のブロック図、第３図は上記給油装置の
キーボードのキー配置を示す図、第４図は上記給油装置
のＲＡＭの部分構成図、第５図は上記給油装置のカード
リーダ／ライタに挿入される給油カードの外観図、第６
図は上記給油カードの磁気ストライブの部分構成図であ
る。 １）−カードリーダ／ライタ、 ３０−給油カード。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）予め払い込んだ料金またはその料金に対応する油
   量を記憶したカードと、 カードリーダ／ライタを備え、給油開始時に前記カード
   を受け入れて前記料金または油量等の記憶内容を記憶し
   たのちカードを排出し、給油終了後に再び前記カードを
   受け入れてその給油量またはその給油量に対応する料金
   を前記カードの記憶内容から差し引いてカードに書き込
   む給油装置とを有するカード給油システムにおいて、 前記カード表面に、このカードによる給油履歴を印字す
   る給油記録欄を設け、 前記給油装置に、プリンタと、給油開始時に前記プリン
   タによって前記給油記録欄へ給油日付を印字する日付印
   字手段と、給油終了後に前記プリンタによって前記給油
   記録欄へ給油量、給油金額、残油量および残高のうち少
   なくとも一つを印字する給油結果印字手段と、を設けた
   ことを特徴とするカード給油システム。