JPS6137320Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、リクライニング機構を備えたヘツド
レスト格納装置に係り、特に座席の背もたれ部の
上端部に設けられたヘツドレストを背もたれ部の
内部に自動的に格納することができるようにした
ヘツドレスト格納装置に関する。

例えば、自動車の座席の背もたれ部の上端部に
は、ヘツドレストが設けられているものが多い
が、このヘツドレストは一般には背もたれ部の上
方に突出して設けられているため種々の欠点があ
る。特に、リクライニング機構を有した自動車の
前部座席の上端部にヘツドレストが設けられてい
る場合において、そのリクライニング機構を利用
して前部座席を後方に水平に押し倒そうとする
と、前部座席の上端部に設けられているヘツドレ
ストが後部座席の座部の先端部に当たるため、そ
のヘツドレストが邪魔になり、前部座席を後方に
水平に倒すことができないという欠点がある。

本考案の目的は、上記従来の欠点に鑑み、リク
ライニング機構を有した座席において、その座席
のもたれ部の上端部に設けられたヘツドレストを
リクライニング機構の作動に連動して、上記背も
たれ部の内部に自動的に格納することができるよ
うにしたヘツドレスト格納装置を提供するにあ
る。

本考案の他の目的は、ヘツドレストを下方に引
き込むのにコイルスプリングを利用して、ステイ
を下方に引き込みヘツドレストを背もたれ部の内
部に自動的に格納するようにしたヘツドレスト格
納装置を提供するにある。

以下、本考案を図示の好適実施例によつて説明
する。

第１図に示す本考案のヘツドレスト格納装置を
適用した座席１は、下方に水平に座部２が載置さ
れ、この座部２に対してほぼ垂直に背もたれ部３
が設けられ、この背もたれ部３の上方にはヘツド
レスト４がステイ５，５０により支持されて取り
付けられている。背もたれ部３の上端部には上記
ヘツドレストを格納する格納部６が形成され、こ
の格納部６の底面６ａのほぼ中央部から上記ステ
イ５，５０が突出している。そして、このステイ
５，５０は、後述するように、上下方向に移動可
能になつていて、下方に移動した場合には、この
ステイ５の上端部に取り付けられているヘツドレ
スト４が上記格納部６の中に入つて格納されるよ
うになつている。また、上記座部２と背もたれ部
３との連結部であつて右側部には、保護カバー７
が設けられ、このカバー７により座部２と背もた
れ部３との連結部、リクライニング機構、本考案
のヘツドレスト格納装置等の一部がカバーされて
いる。そして、このカバー７の前方には、リクラ
イニング機構を作動させると共に、本考案のヘツ
ドレスト格納装置を作動させるための操作レバー
８が水平方向に突出するように設けられている。
また、カバー７の上方には、上記背もたれ部３を
支持しているアーム９が突出し、背もたれ部３の
側面に一体に取り付けられている。

第２図は、本考案のヘツドレスト格納装置の分
解斜視図であり、この格納装置は、上記第１図の
背もたれ部３の中に一部が収納され、ヘツドレス
ト４を支持しているステイ５，５０が背もたれ部
３の上方に突出し、上記カバー７の内側中程に起
動手段の構成部材である連結部材２１の一端側と
接続するための取付け部材となる支軸１０が配設
されている。上記ステイ５，５０は、上端にヘツ
ドレスト４を固定した細長い棒状部材であつて、
その中程にパイプ状の案内ホルダー１１，１１１
が設けられ、この右方に設けられているホルダー
１１を貫通したステイ５の下端部には、細長の孔
５ａが形成されている。そして、この孔５ａの下
端部には、内径が上記ステイ５の外径よりも大き
いコイルスプリング１２の一端が取り付けられ、
このコイルスプリング１２の他端は、ステイ５の
下方に配設された起動手段の構成部材であるアー
ム１３の先端に取り付けられている。このアーム
１３は上記背もたれ部３の中に配設されており、
このアーム１３の基端部は、背もたれ部３の中に
固定されている支軸１４に回動自在に枢着されて
いる。上記ホルダー１１，１１１も、背もたれ部
３の内部に固定されているものであつて、右方に
設けられているホルダー１１の上端部には、上記
ステイ５を所定位置にロツクするためのロツク手
段であるロツク機構の係止片１５が設けられてい
る。この係止片１５は、その先端部１５ａが常時
ステイ５に当接する方向の力が図示せぬ手坪によ
り加えられ、ステイ５に設けられた係合溝（図示
せず）に係合して、ステイ５をその位置で係止し
ている。そして、その係止により、ステイ５の上
端に設けられたヘツドレスト４を第１図に示すよ
うな背もたれ部３の上方に突出した状態にしてい
る。左方のホルダー１１１には、ロツク機構はな
く、ステイ５はホルダー１１１内を遊貫している
だけである。

また、上記係止片１５には、孔１５ｂが形成さ
れ、この孔１５ｂには、背もたれ部３を後方に傾
斜したときに係止片１５が係合溝に係合されてい
た状態を解除するための、コイルスプリング１６
の一端が掛けられている。コイルスプリング１６
の他端は起動手段の構成部材であるワイヤー１７
の一端に取り付けられたリング１８に掛けられて
いる。

上記アーム１３の中程には、２本のピン、即ち
次に説明する連結部材２１の他端側と接続するた
めの取付け部材となる第１ピン１９と第２ピン２
０とが固植されている。第１ピン１９の先端に
は、起動手段の構成部材である連結部材２１の上
端に設けられた長孔２１ａが遊貫され、スペーサ
ー２２とＥ型リング２３とによりはずれないよう
になつている。第２ピン２０の先端には、上記ワ
イヤー１７の他端に取り付けられたリング２４が
取り付けられ、更にＥ型リング２５がはめ込まれ
ている。

上記連結部材２１は、Ｌ字状の部材を２個組合
せて、上方に延出した腕部とこれと直角で水平に
前方に延出した腕部とを有した形状をしていて、
この水平に前方に延出した腕部の先端に設けられ
たリング２１ｂに前記支軸１０の先端が遊貫し、
更にスペーサー２６とＥ型リング２７とによりは
ずれないようになつている。

このように構成された本考案のヘツドレスト格
納装置は、リクライニング機構が作動して、背も
たれ部３が後方に傾斜することによつて作動す
る。そして、この場合に、上記ワイヤー１７の長
さの調整による上記係止片１５とステイ５とのロ
ツク解除とステイ５の下方への引つ張りとのタイ
ミングによりヘツドレスト４を下方へ引つ込んで
格納部６内に格納するのである。

以下、その作用を詳細に説明する。

第２図に示すヘツドレスト格納装置を作動し
て、ヘツドレスト４を上記ヘツドレスト格納部６
に格納するには、まず上記操作レバー８を矢印２
８（第２図）に示すように、上方に動かしてリク
ライニング機構（図示せず）を作動させる。する
と、座席１の背もたれ部３は、上記カバー７の奥
に設けられている回動軸（図示せず）を中心に後
方に傾斜し始める。この場合に、上記カバー７の
内側中程に設けられている支軸１０と背もたれ部
３の回動軸とが異なつた位置にあるので、即ち、
詳細には第３，４図に示すように、支軸１０はカ
バー７の左上方部にあるのに対して、背もたれ部
３の回転軸２９はカバー７のほぼ中央にあるの
で、背もたれ部３が第３図に示すように上方に立
つで傾斜していない時の支軸１０とアーム１３と
の間の距離l₂と、第４図のように背もたれ部３が
傾斜した時の支軸１０とアーム１３との間の距離
l₂とは、その長さが異なり、距離l₂の方が長くな
つている。

従つて、背もたれ部３が傾斜し始めると、上記
距離の違いにより、アーム１３は、連結部材２１
により引つ張られ、支軸１４を中心に矢印３０に
示す反時計方向に回動する。そして、アーム１３
が回動すると、これにより上記ワイヤー１７およ
びコイルスプリング１２が引つ張られて伸びる。
そして、まずワイヤー１７が完全に伸びて、コイ
ルスプリング１６が引つ張られると、これにより
上記係止片１５が引つ張られ、係止片１５とステ
イ５との係合ははずれる。それから、続いて、コ
イルスプリング１２の緊縮弾力によりステイ５は
下方に引つ張られる。その結果、ステイ５の上端
に取り付けられていたヘツドレスト４も下方へ引
き込まれ、第１図に示す背もたれ部３の格納部６
の中に入つて格納されるのである。

以上説明したように、本考案によれば、リクラ
イニング機構の作動による支軸１０とアーム１３
との距離の違いによりヘツドレスト４を支持して
いるステイ５のロツク機構の解除およびステイ５
の引つ込みを行つて、ヘツドレスト４を引つ張り
込んで、格納部６へ格納しているので、リクライ
ニング機構を作動して、背もたれ部３を後方に傾
斜させる時には、自動的にヘツドレスト４が格納
され、背もたれ部３が完全に後方へ倒れた時に、
ヘツドレスト４が後方の座席に当たることがな
い。

また、本考案のヘツドレスト格納装置は、リク
ライニング機構の作動を利用して、格納操作を行
つているので、操作部材が不要であり、機構が簡
単で、経済的になつている。この場合に、リクラ
イニング機構の作動として、背もたれ部の傾斜に
より支軸とアーム間の距離の違いを利用している
ので、機構が特に非常に簡単になつている。

更に、上記実施例においては、ヘツドレスト４
を支持しているステイ５を所定位置に保持し、ま
たは、このステイ５を下方へ引き込む手段とし
て、係止片１５からなるロツク手段と、このロツ
ク手段をはずすコイルスプリング１６とワイヤー
１７からならるロツク解除手段と、上記ロツク手
段が解除された後にステイ５を下方へ引き込むた
めのコイルスプリング１２からなる引張手段とで
構成されていると説明したが、これは何も上記３
つの手段が常に必要なものでなく、例えば、ロツ
ク手段として、弾性力を応用したクリツクストツ
プ機構などを利用し、この場合に、ロツク解除手
段は不要であり、上記コイルスプリング１２によ
つて引つ張つて下方に移動させることもできる。

上記各実施例においては、ステイ５として、棒
状部材を使用した例について説明したが、これに
限定されず、板状部材、角形部材等、その他のも
のでもよい。

また、その他の構成部材も、上記実施例に限定
されるものでなく、各種の変更が考えられるもの
である。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案のヘツドレスト格納装置を適
用した座席装置の斜視図、第２図は、本考案の一
実施例を示すヘツドレスト格納装置の分解斜視
図、第３，４図は、それぞれ上記第２図に示すヘ
ツドレスト格納装置の作用態様を示す部分拡大側
面図である。 ３……背もたれ部、４……ヘツドレスト、５…
…ステイ、６……格納部、８……操作レバー、１
０……支軸、１１……案内ホルダー、１２……コ
イルスプリング、１３……アーム、１４……支
軸、１５……係止片、１６……コイルスプリン
グ、１７……ワイヤー２１……連結部材、２９…
…背もたれ部の回動軸。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. リクライニング機構を有する座席のヘツドレス
   ト格納装置において、ヘツドレストを背もたれ部
   に対して移動可能に支持するステイと、このステ
   イが背もたれ部奥部側に引き込まれる場合に、そ
   のステイの移動動作を案内すると共にそのステイ
   を保持している案内ホルダと、上記ヘツドレスト
   を所定位置に保持するように、上記ステイに弾性
   力で係合してそのステイの背もたれ部奥部側への
   移動を阻止するロツク手段と、取付け部材を有す
   る回動可能なアーム及びこのアーム側とリクライ
   ニング機構のベース側との連結、連動を図る連結
   部材を備え、上記背もたれ部の後方側への傾斜動
   作のためリクライニング機構を作動させる際に発
   生するリクライニング機構のベース側の支軸と上
   記アーム側の取付け部材との間の距離変化の基づ
   きそのアームが回動変位を行うように構成された
   起動手段と、上記ヘツドレストを背もたれ部の格
   納部に格納するため、上記ロツク手段とアームと
   の間に取付けられた方のものがアームの回動変位
   動作によつて上記ロツク手段によるロツク状態を
   解除し、かつ上記ステイ下端部側とアームとの間
   に取付けられた方のものが、アームの回動変位動
   作によつてステイ下端部を背もたれ部の奥部側に
   移動させる一対のコイルスプリングと、を有する
   ことを特徴するヘツドレスト格納装置。