JPS6144685Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は車両用シートにおけるアームレスト
装置に関し、詳しくは、車両に搭載される左右の
セパレート式シートにおいて、両シートの間に介
装されるアームレスト装置に関するものである。

この考案の目的は、左右のセパレート式シート
に着座している乗員のいずれにおいても、使用す
ることができるアームレスト装置を提供すること
である。

以下、この考案の一実施例を図面にしたがつて
説明する。

第１図において、車両に搭載される左右の両セ
パレートシート１，１′は、左右に所定の間隔を
もつて配設される。これら両シート１，１′のう
ち、一方のシート１のシートバツク１ｂ背面の片
側（室内側）には、アームレスト８が格納される
凹部１ｃが形成されている。

アームレスト８は、支持軸７を介してシートバ
ツク１ｂの凹部１ｃに対し格納可能に取付けられ
る。支持軸７は丸棒材が略コの字状に折曲されて
なるもので、該支持軸７は、その基軸部７ａがシ
ートバツク１ｂに内蔵のフレーム１８に対し進退
及び回動可能に嵌挿されて支持されている。

支持軸７の基軸部７ｂの先端から直角に折曲さ
れた連結部７ｂの先端には、基軸部７ｂと所定間
隔で平行する先軸部７ｃが折曲されている。この
先軸部７ｃには、アームレスト８がその一端部に
おいて片持ち状に固定されている。そして、前記
アームレスト８が、シートバツク１ｂ背面の凹部
１ｃ内に格納される格納位置と、両シート１，
１′間において水平状をなす使用位置とに変位し
うるように、前記基軸部７ａと先軸部７ｃとの間
隔、すなわち連結部７ｂの長さ、並びに基軸部７
ａの軸長が適宜に設定されている。

また、基軸部７ａ基端部に設けられたばね受金
１９と、芯金１８に固定されたばね受金２０との
間には、支持軸７とともにアームレスト８をシー
トバツク１ｂの凹部１ｃに向けて後退させるばね
２１が介装されている。さらに、基軸部７ａの軸
上にはストツパピン２２が突設され、該ピン２２
に対応するストツパ片２３が、フレーム１８のば
ね受金２０に突設されている。そして、支持軸７
とともにアームレスト８を、シートバツク１ｂの
凹部１ｃから抜け出る所定位置（第６図において
鎖線で示す位置）まで引き出した後、支持軸７基
軸部７ａを中心としてアームレスト８が水平状を
なす使用位置まで回動した状態において、上記ス
トツパピン２２がストツパ片２３に当たるよう
に、これら両部材２２，２３の配設位置が設定さ
れる。

また、この実施例では、シートバツク１ｂの凹
部１ｃにアームレスト８が格納された格納位置に
おいて、アームレスト８の自由端部側をシートバ
ツク１ｂに係脱可能に係止する部材２４が、第５
図に示すようにシートバツク１ｂの一端面に設け
られており、この係止部材２４とアームレスト８
との間には係脱可能に係合するホツク２５やマジ
ツクテープ等が介装される。

上記の構成において、シートバツク１ｂの凹部
１ｃに格納されるアームレスト８を使用する場
合、まず、係止部材２４による係合を外し、次
に、シートバツク１ｂの凹部１ｃより抜け出る所
定位置まで、ばね２１の付勢力に抗して支持軸７
とともにアームレスト８を第６図中矢印方向へ引
出す。その後、支持軸７の基軸部７ａを中心とし
てアームレスト８を、両シート１，１′の間にお
いて水平状をなす使用位置まで回動することで、
第１軸部７ｂのストツパピン２２がストツパ片２
３に当接してアームレスト８が前記使用位置に保
持される。このとき、ばね２１の付勢力がアーム
レスト８を後退させる方向に作用するが、アーム
レスト８の一側面がシートバツク１ｂの一側面に
当たるため、アームレスト８が後退されることは
ない。

アームレスト８を使用しないときには、上記と
は逆の操作によつてアームレスト８をシートバツ
ク１ｂの凹部１ｃに格納することができる。

以上述べたように、この考案は車両に搭載され
る左右の両セパレート式シートのうち、一方のシ
ートのシートバツクには、略コの字状の支持軸
を、その基軸部において回動可能にかつ他方のシ
ートに向けて進退可能に配設し、前記支持軸の先
軸部にはアームレストを装着し、該アームレスト
を、前記一方のシートのシートバツク背面に沿う
格納位置と、前記両シート間において水平状をな
す使用位置とに変位しうるように、前記支持軸の
基軸部と先軸部との間隔及び基軸部の軸長を設定
した車両用シートにおけるアームレスト装置であ
る。

したがつて、一方のシートのシートバツク背面
に格納されたアームレストを、支持軸とともに、
他方のシートに向けて前進し、該支持軸の基軸部
を中心として水平状をなす使用位置まで回動する
ことで左右の両シートに着座している乗員のいず
れにおいてもアームレストを使用することができ
る。

また、アームレストを使用しないときには、前
記とは逆に操作することで、アームレストを一方
のシートのシートバツク背面に沿つて格納するこ
とができるため、両シート間においてアームレス
トが妨害物となることを解消することができると
いう効果がある。

しかし略コの字状をなす支持軸の基軸部をシー
トバツクに支持し、該支持軸の先軸部１２とアー
ムレストを装着するという、きわめて簡単な構造
であるから安価に提供することができる効果もあ
る。

【図面の簡単な説明】

図面はこの考案の一実施例を示すもので、第１
図はアームレスト装置を示す平断面図、第２図は
側面図、第３図は要部を拡大して示す平断面図、
第４図は同じく側面図である。 １，１′……シート、１ｂ……シートバツク、
１ｃ……凹部、７……支持軸、７ａ……基軸部、
７ｃ……先軸部、８……アームレスト。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車両に搭載される左右の両セパレート式シート
   のうち、一方のシートのシートバツクには、略コ
   の字状の支持軸を、その基軸部において（回動可
   能にかつ他方のシートに向けて進退可能に配設
   し、前記支持軸の先軸部にはアームレストを装着
   し、該アームレストを、前記一方のシートのシー
   トバツク背面に沿う格納位置と、前記両シート間
   において水平状をなす使用位置とに変位しうるよ
   うに、前記支持軸の基軸部と先軸部との間隔及び
   基軸部の軸長を設定したことを特徴とする車両用
   シートにおけるアームレスト装置。