JPH0535862Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、座席、特にシートフレームに対して
傾動可能に連結されるシートバツクと、このシー
トバツクをその傾動位置にて保持するロツク機構
と、前記シートフレームに設けたアームレスト
と、このアームレストの先端部に回動可能に取り
付けられるテーブル板とを有する座席におけるテ
ーブル板の支持構造に関するものである。

（従来の技術） リクライニング可能なシートバツクと、収納自
在なテーブル板とを有して、列車、バス、航空機
等の乗物あるいは劇場等において使用される座席
においては、シートに着座した使用者の好み等に
応じて、これらのシートバツクやテーブル板の位
置が変えられる。シートバツクの位置は、これを
保持しているロツク機構を解除することによつて
変えられるものであり、テーブル板はこれ自体を
その枢着箇所にて回動させることにより行われる
ものである。

この種の、リクライニング可能なシートバツク
及びテーブル板を有する座席においては、従来は
特にそのロツク機構の操作を行なうノブとテーブ
ル板の枢着部とが別々の位置に設けてあつた。ま
た、ロツク機構の解除を行なうノブとテーブル板
とは、シートに着座した使用者の手元に位置する
ようにした方がよいため、一般的にはシートフレ
ームに設けられるアームレスト側もまとめられて
いたものである。以上のことにより、アームレス
ト内の構造が複雑化していたとともに、使用者に
してみればテーブル板の枢着部とシートバツクの
ためのノブとが別々に位置していることにより、
その操作が面倒なものであつたのである。

そこで、本考案者等は、テーブル板の枢着とノ
ブの形成とを簡単な構成によつて行なうにはどう
したらよいかについて種々検討を重ねてきた結
果、本考案を完成したのである。

（考案が解決しようとする課題） 本考案は、以上の経緯に基づいてなされたもの
で、その解決しようとする課題は、座席における
シートバツクの操作のためのノブとテーブル板と
を取り付けなければならないアームレストの構造
上の複雑化である。

そして、本考案の目的とするところは、シート
バツク操作のためのノブとテーブル板とを同軸的
に設けることによつて、両者の操作がし易くかつ
アームレストの構造を簡略化することのできるテ
ーブル板の支持構造を提供することにある。

（課題を解決するための手段） 以上の課題を解決するために、本考案の採つた
手段は、実施例において使用する符号を付して説
明すると、 「シートフレーム１０に対して傾動可能に連結
されるシートバツク１２と、このシートバツク１
２をその傾動位置にて保持するロツク機構と、前
記シートフレーム１０に設けたアームレスト２０
と、このアームレスト２０の先端部に回動可能に
取り付けられるテーブル板３０とを有する座席１
００において、 前記アームレスト２０の先端内部に、前記ロツ
ク機構の作動を制御するコントロールケーブル１
３の先端と、このコントロールケーブル１３に接
続されて前記アームレスト２０側に回動可能に支
持した略Ｌ字状のリンク１４とを配置するととも
に、前記アームレスト２０の先端に前記リンク１
４の一端に向かう軸支穴４１を有した一つのスリ
ーブ４０を固着して、 このスリーブ４０の外端に前記テーブル板３０
を回動可能に取り付けるとともに、このスリーブ
４０の前記軸支穴４１内に前記リンク１４を操作
するノブ５０を出入自在に嵌挿したことを特徴と
するテーブル板３０の支持構造」 である。

（考案の作用及び使用の態様） 以上のように構成した座席１００においては、
アームレスト２０の先端部に設けたスリーブ４０
の外周に、テーブル板３０を回動可能に支持する
テーブルアーム３１を枢着するとともに、このス
リーブ４０の軸支穴４１にノブ５０のノブ軸５１
を挿通したから、シートバツク１２の傾動操作及
びテーブル板３０の回動操作を使用者は略同一位
置にて行えるのであり、両者の操作が非常に便利
になつている。また、テーブル板３０の支持とノ
ブ５０の取付けを一つのスリーブ４０によつて行
つているから、アームレスト２０の先端部におけ
る構造は非常に簡単になつているのである。

使用者がテーブル板３０を使用したい場合に
は、第２図及び第３図に示すように、このテーブ
ル板３０を持つてテーブルアーム３１とともにス
リーブ４０を中心に回動して起こし、テーブル板
３０をテーブルアーム３１に対して倒すのであ
る。これにより、テーブル板３０は座席１００に
着座した使用者の前方にて水平に位置するのであ
る。このとき、スリーブ４０は全く回転しないも
のであり、その中に収納してあるノブ５０には何
等の影響もないものである。なお、以下に示す実
施例においては、テーブル板３０を支持している
テーブルアーム３１のアームレスト２０側に案内
溝３３が形成してあり、この案内溝３３内にアー
ムレスト２０側に固定して支持ピン２３が嵌合し
ているため、テーブルアーム３１の回動範囲はこ
のテーブルアーム３１に形成した案内溝３３によ
つて規制されている。勿論、テーブル板３０を収
納したい場合には前述したのと逆の操作を行えば
よい。

一方、使用者がシートバツク１２のリクライニ
ング位置を調整したい場合には、アームレスト２
０の先端部に位置するスリーブ４０内のノブ５０
を押すのである。このノブ５０が押されれば、第
４図に示すように、このノブ５０を支持している
ノブ軸５１が図示下方に移動する。ノブ軸５１を
案内支持している軸支穴４１は、アームレスト２
０の先端部内に設けたリンク１４の一端に向かつ
ているから、ノブ５０と一体的なノブ軸５１はこ
のリンク１４の一端を押すことになり、これによ
りリンク１４は図示時計方向に回動する。このリ
ンク１４の他端にはコントロールケーブル１３の
インナーワイヤーが接続してあるから、このリン
ク１４の回動によつて図示しないロツク機構にお
けるシートバツク１２のロツクが解除されるので
ある。従つて、使用者がロツク解除されたシート
バツク１２の角度を適宜調整した後にノブ５０か
ら手を離せば、このシートバツク１２はその希望
の傾倒位置にて再び固定されるのである。

このシートバツク１２の角度を変えるためのノ
ブ５０の操作によつては、これを支持しているス
リーブ４０がアームレスト２０側に固定されたま
まであるので、テーブル板３０の角度には全く影
響を与えない。すなわち、テーブル板３０とシー
トバツク１２のためのノブ５０とを一つのスリー
ブ４０を共通して設けてあつても、ノブ５０また
はテーブル板３０の操作はそれぞれ別個独立した
状態で行なえるのである。

（実施例） 次に、本考案を、図面に示した実施例に従つ
て、詳細に説明する。

第１図は、本考案にかかる支持構造を採用した
座席１００を乗物や航空機の客室内に複数配列し
た状態が示してあり、この座席１００を構成して
いる各シートバツク１２やテーブル板３０は図中
の仮想線にて示した範囲内で傾動または回動され
るものであり、他の座席１００あるいはこれを使
用している使用者に対してどのような場合にも邪
魔にならないようにしてある。

この座席１００のシートフレーム１０に対して
は、シート１１を取り付けるとともに、シートバ
ツク１２が傾動可能に連結してあり、またシート
１１の両側に位置するアームレスト２０がシート
フレーム１０に対して固定してある。そして、シ
ートバツク１２は図示しないロツク機構によつ
て、その傾動位置にて固定されるようになつてお
り、このロツク機構を操作するためのコントロー
ルケーブル１３はアームレスト２０内に収納して
ある。なお、アームレスト２０は、図示した実施
例におけるようにシートフレーム１０に固定的な
ものであつてもよいし、またシートフレーム１０
に固定された下方部分に対して倒伏可能なもので
あつてもよいものである。

ロツク機構に関して、本実施例では図示はして
いないが、種々なものが適用できる。例えば圧力
流体等を収納したシリンダ及びピストンからな
り、このシリンダ内の流体の流れを制御すること
により、シートバツク１２を傾動位置してロツク
するもの、あるいはシートフレーム１０またはシ
ートバツク１２側とに形成した係合穴内にシート
バツク１２またはシートフレーム１０側に設けた
係合ピンを係合させるようにするもの等が適用で
きる。いずれにしても、このロツク機構として
は、そのロツク解除をコントロールケーブル１３
の操作によつて行えるものであればどのような形
成のものであつてもよいものであり、シートバツ
ク１２のいずれか一方への傾動を圧力流体あるい
はスプリングの付勢力によつて補助するようなも
のを適用することが好ましい。

アームレスト２０の先端部内には、第４図及び
第５図に示すように、コントロールケーブル１３
のロツク機構を操作するためのコントロールケー
ブル１３の先端が配置してあり、このコントロー
ルケーブル１３のインナーワイヤーにはアームレ
スト２０側に軸支した略Ｌ字状のリンク１４の他
端が連結してある。そして、このリンク１４の一
端は、第４図に示したように、後述するノブ５０
のノブ軸５１に当接すべくテーブル板３０の前方
に向けて延在している。また、このアームレスト
２０内には、開口２２を有した支持板２１が配置
してあり、この支持板２１の開口２２には後述の
スリーブ４０が固着してある。なお、本実施例に
おいては、アームレスト２０の先端部に横方向に
配設した支持ピン２３が固定的に取り付けてあ
り、この支持ピン２３の一端はアームレスト２０
の外方に突出させてある。

テーブル板３０は本実施例においては、第２図
及び第３図に示すように、ピン３４によつてテー
ブルアーム３１に回動自在に連結してあり、この
テーブルアーム３１に設けた枢軸穴３２にアーム
レスト２０から部分的に突出しているスリーブ４
０を嵌合して取り付けることにより、アームレス
ト２０に対して上下方向及び水平方向に回動自在
に連結されている。なお、本実施例においては、
第３図に示したように、テーブルアーム３１の裏
面側に、枢軸穴３１を中心とする半円弧状の案内
溝３３が形成してあり、この案内溝３３内にアー
ムレスト２０側に固定した支持ピン２３の一端が
係合させてある。

スリーブ４０は、第４図に示したように、内側
に軸支穴４１を、外側にノブ収納穴４２を形成し
たものであり、これら軸支穴４１及びノブ収納穴
４２は前述したリンク１４の一端に向かうように
アームレスト２０の先端部に配置・固定してあ
り、かつこれらの軸心はアームレスト２０と直交
する方向に配置してある。勿論、スリーブ４０に
は、アームレスト２０の側部に配置されるテーブ
ル板３０のためのテーブルアーム３１を枢着する
ためのものであるから、そのノブ収納穴４２を構
成する部分がアームレスト２０から突出したもの
となつている。なお、このスリーブ４０は、前述
した支持板２１によつてアームレスト２０に対し
て固着してある。

ノブ５０はスリーブ４０のノブ収納穴４２内に
出入自在に挿入されるもので、これと一体的なノ
ブ軸５１をスリーブ４０の軸支穴４１に挿通する
ことにより、スリーブ４０に対して移動可能に支
持してある。ノブ軸５１の先端は、第４図に示し
たように、アームレスト２０内に支持したリンク
１４の一端に当接するものであり、このノブ軸５
１は固定ナツト５２によつて抜け止めされてい
る。なお、この固定ナツト５２内にはノブ軸５１
を付勢する図示しないスプリングが収納してあ
り、このスプリングの付勢力によつて、ノブ５０
は常に第４図に示した位置となるようにしてあ
る。

（考案の効果） 以上説明した通り、本考案においては、上記実
施例にて例示した如く、 「アームレスト２０の先端内部に、前記ロクツ
機構の作動を制御するコントロールケーブル１３
の先端と、このコントロールケーブル１３に接続
されて前記アームレスト２０側に回動可能に支持
した略Ｌ字状のリンク１４とを配置するととも
に、前記アームレスト２０の先端に前記リンク１
４の一端に向かう軸支穴４１を有した一つのスリ
ーブ４０を固着して、 このスリーブ４０の外端に前記テーブル板３０
を回動可能に取り付けるとともに、このスリーブ
４０の前記軸支穴４１に前記リンク４１を操作す
るノブ５０を出入自在に嵌挿したことを特徴とす
るテーブル板３０の支持構造」 にその構成上の特徴があり、これにより、シート
バツク操作のためのノブとテーブル板とを同軸的
に設けることによつて、両者の操作がし易くかつ
アームレストの構造を簡略化することのできるテ
ーブル板の支持構造を提供することができるので
ある。

すなわち、本考案にかかるテーブル板３０の支
持構造によれば、そのノブ収納穴４２及びノブ５
０がアームレスト２０と直交するスリーブ４０を
アームレスト２０の先端部に設けて、このスリー
ブ４０の外側にテーブル板３０のテーブルアーム
３１を回転自在に枢着し、かつこのスリーブ４０
にノブ軸５１及びノブ５０を支持させたから、テ
ーブル板３０の取出し・収納操作と、シートバツ
ク１２の傾動操作とを一つの場所において行なう
ことができて、使用者にとつて非常に便利である
だけでなく、アームレスト２０の先端部における
構造を非常に簡略化できるのである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案にかかる支持構造を採用した複
数の座席を客室内に配置した状態を示す部分側面
図、第２図は第１図の−線に沿つてみた部分
拡大断面図、第３図は第２図の部分側面図、第４
図は第２図の−線に沿つてみた部分拡大断面
図、第５図は第４図の−線に沿つてみた部分
断面図である。 符号の説明、１００……座席、１０……シート
フレーム、１１……シート、１２……シートバツ
ク、１３……コントロールケーブル、１４……リ
ンク、２０……アームレスト、３０……テーブル
板、３１……テーブルアーム、４０……スリー
ブ、５０……ノブ、５１……ノブ軸。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 シートフレームに対して傾動可能に連結される
   シートバツクと、このシートバツクをその傾動位
   置にて保持するロツク機構と、前記シートフレー
   ムに設けたアームレストと、このアームレストの
   先端部に回動可能に取り付けられるテーブル板と
   を有する座席において、 前記アームレストの先端内部に、前記ロツク機
   構の作動を制御するコントロールケーブルの先端
   と、このコントロールケーブルに接続されて前記
   アームレスト側に回動可能に支持した略Ｌ字状の
   リンクとを配置するとともに、前記アームレスト
   の先端に前記リンクの一端に向かう軸支穴を有し
   た一つのスリーブを固着して、 このスリーブの外端に前記テーブル板を回動可
   能に取り付けるとともに、このスリーブの前記軸
   支穴内に前記リンクを操作するノブを出入自在に
   嵌挿したことを特徴とするテーブル板の支持構
   造。