JPS6132098Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はエンジン囲い装置、特に建設車両等の
エンジン囲いに適用され、エンジン室内への外気
導入または外気導入遮断機能を持つたエンジン及
びエンジン補機類の点検整備保守用の開閉体を有
するエンジン囲い装置に関するものである。

建設車両のエンジン囲いは、自然環境に応じて
構成を変える必要がある。たとえば、寒暖の変化
が激しい自然環境では、エンジン囲いを開放ある
いは密閉して外気温が及ぼすエンジンへの影響
（オーバクール、オーバヒート及び始動性不具合
等）を加減調節できること。

また、エンジン囲い内への可燃物（樹木の葉）
の侵入阻止をし、火災発生を防ぐことも考慮しな
ければならない。

あるいは、エンジン及びエンジン補機類の点
検・整備・保守つまり、メンテナンスを容易とす
るためにエンジン囲いを簡単に開放しうることも
望まれる。

従来の場合は前記要求を全て含むエンジン囲い
装置がなく環境仕様条件に応じた構成のものをそ
のつど用意する必要があつたので部品点数が多く
なつて種々の不具合を有する。

本考案は上記の事情に鑑みなされたものであつ
て、その目的はエンジン及びエンジン補機類の保
守・整備・点検・維持等のメンテナンスのための
開口を閉塞する開閉体自体に外気循環の通風路を
形成するとともに、該通風路を金網で覆つて可燃
物の侵入阻止をはかり、さらには盲蓋にて閉鎖し
うるようにして外気循環の通風路を塞ぎ外気温が
及ぼすエンジンへの影響を加減調整できるように
し、通風路の開放・閉鎖状態を問わず開閉体の開
閉または自在にし前記要求を全て満足したエンジ
ン囲い装置を提供することである。

以下図面を参照して本考案の実施例を説明す
る。

本考案に係るエンジン囲い装置は包括的に示す
公知の門形ラジエータ枠組１０とエンジン両サイ
ドの側面パネル部分１１（片側のみ図示）とエン
ジン上方の上面パネル部分１２及びエンジン下方
の下部パネル１３を含む密閉囲いから成り、内部
にエンジン及びエンジン補機類が設けてある。

かかる密閉囲いにおいて、前記門形ラジエータ
枠組１０は、内側ラジエータ１４を保護し、両側
面に図示しないブルドーザブレードのリフトシリ
ンダ取付ブラケツト１５を備え車体主フレーム１
６（片側のみ図示）に複数ボルト１７により強固
に固定してある。

この門形ラジエータ枠組１０の前面にはラジエ
ータマスク１８、ラジエータ１９（寒冷地等の場
合適宜に装備する）及び上面にはラジエータ覆い
パネル２０がそれぞれ取付けられる。

上面パネル部分１２はいわゆるボンネツトであ
り、前記門形ラジエータ枠組１０と後方の門形支
持枠組２１間に渡つて覆い複数ボルト２２及び２
３により固着してある。

この上面パネル部分１２には、排気マフラ２４
と、エンジン補機となるエアクリーナーエレメン
ト（図示しない）の交換及び清掃のための取出開
口２５ａ及び空気吸入口２６ａがあり、それぞれ
開閉扉（または蓋）２５，２６により塞がれ、ま
たはつぎにのべる外気条件によつて開放される。

エアクリーナエレメントの交換及び清掃のため
の取出開口２５ａ（つまり、メンテナンス用の開
口）を塞ぐ開閉扉２５は二重にしてあつて、開閉
扉２５の外気循環用の通風路を形成する額縁枠２
７に対し金網２８と盲蓋２９から構成し、盲蓋２
９を複数ボルト３０により着脱自在とすることに
よつて外気温にしたがい取付取外しを選択し得、
金網２８は通風路から可燃物の侵入を防止する。
なお、この開閉扉２５はバネ式３１の開閉運動部
と閉鎖ロツク部３２を有し開閉作用を容易化した
実施例としてあるか、単なるボルト止めの開閉蓋
構成としてもよい。

空気吸入用の開口２６ａ（つまり、外気循環用
の通風路）を塞ぐ開閉蓋２６も前記と同様に二重
構成としてあつて上面パネル１２の開口２６ａを
金網３３で覆い、さらに盲蓋３４を冠してなる。
盲蓋３４は複数ボルト３５により着脱自在であつ
て外気温にしたがい取付取外しを選択する。

この開閉蓋２６にはプリクリナーキヤツプ３６
を着脱自在に設置してあり、開閉蓋２６を貫通す
るプリクリナー３７を被覆する。

このような開閉蓋２６は外気温にしたがいつぎ
のように変えられる。

外気温が氷点下以下の場合は、盲蓋２６を冠し
エンジンを直接外気に曝すことなく保護をしてエ
ンジンの冷えすぎを防ぐ。

外気温が氷点下以上のときは、盲蓋２６を外し
エンジンを外気に曝してオーバヒートを防止す
る。このとき金網３３は可燃物の侵入を阻止す
る。

プリクリナーキヤツプ３６は環境条件による
が、氷点下以下の外気の場合はプリクリナー３７
に冠して直接に冷い外気を吸引しないようにし、
盲蓋２６により囲つたエンジン囲い内より吸気を
行なわず。その他の機能は雪、雨水が直接にプリ
クリナー３７に吸引されることを阻止する。また
氷点下以上の外気にあつてもジヤングルのような
樹木の葉を吸引することを防止するためにプリク
リナーキヤツプ３６を冠し、金網３３を経由して
吸気作用をするときに有効であり、前記のような
ことがない場合は取り去つてもよい。

側面パネル部分１１は（以下一方側のみ説明す
るが両側とも同一）泥除パネル板３８と点検パネ
ル板３９とよりなる。外気条件に応じ囲いの密閉
と開放を変えることができる。

泥除パネル３８は複数ボルト４０により主フレ
ーム１６と後方門形支持枠組２１に固着してあ
り、着脱自在に組付けてある。

点検パネル板３９は上面パネル板１２に一方を
複数ボルト４１により固着し、他方を前記泥除パ
ネル板３８に設けた複数の支持受け部片４２に挾
持してあり、着脱自在に組付けてある。

点検パネル板３９は開閉扉４３を有する。該開
閉扉４３は蝶番４とロツク部４５を有し開閉自在
に点検パネル板３９のメンテナンス用の開口３９
ａを塞ぐ、開閉扉４３は二重構成としてあり金網
４６と盲蓋４７より構成する。盲蓋４７は複数ボ
ルト４８により着脱自在で外気条件に応じ取付取
外しを選択しうる。開閉扉４３の開閉はエンジン
オイルの点検と注入あるいはエンジンサービスメ
ータの点検時等エンジンメンテナンス時に行なわ
れ、盲蓋４７は氷点下以下の外気温に対してエン
ジンが外気に曝されるのを防ぎ、氷点下以上のと
きは取り外し金網４６は可燃物の侵入を防ぎエン
ジン囲い内への外気導入を有効にする。

また、ジヤングル地帯等の可燃物の侵入のおそ
れがない場合は点検パネル板４３を取り外してエ
ンジンオーバヒートのないようにエンジンを外気
に曝すこともできる。

エンジン下部パネル１３は主フレーム１６（片
側のみ図示）に複数ボルト４９により固着した通
常公知のものである。

以上のように本考案の構成は自然環境に応じた
エンジン囲いを適宜に変えられるものであり囲い
手段の組合せによつて極寒地から温暖地を含む環
境において有効にエンジン保護作用（極寒冷気に
よるエンジンオーバクーラの防止可燃物の侵入を
阻止し、外気導入をはかつた火災防止とエンジン
オーバヒートの防止）及びエンジンとエンジン補
機類の保守点検整備の容易化が得られることであ
る。

本考案は以上の様になり、エンジン及びエンジ
ン補機類のメンテナンス用の開口を閉塞する開閉
体自体に外気循環用の通風路を形成し、その通風
路を金網と盲蓋とで閉塞できるので、自然環境に
応じて構成を任意に変えることができ、エンジン
オーバクール、オーバヒート、可燃物侵入等を防
止できると共に、エンジン及びエンジン補機類の
メンテナンスを容易に実施できる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示すものであり、第１
図は正面図、第２図は平面図、第３図は前面図、
第４図は２図の−線断面図、第５図は第１図
の−線断面図である。 １０は門形ラジエータ枠組、１１は側面パネル
部分、１２は上面パネル部分、１３は下部パネル
部分、２５，２６，４３は開閉体、２８，３３，
４６は金網、２９，３４，４７は盲蓋。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 門形ラジエータ枠組１０と左右の側面パネル部
   分１１と上面パネル部分１２と下部パネル１３を
   含む密閉囲いから成り、内部にエンジンを設けた
   エンジン囲い装置において、前記上面パネル部分
   １２に外気循環用の通風路となるエンジン補機類
   メンテナンス用の開口２５ａ及び外気循環用の通
   風路となる空気吸入開口２６ａを形成し、該開口
   ２５ａを金網２８と盲蓋２９とを備えた開閉体２
   ５で着脱自在に閉塞すると共に空気吸入開口２６
   ａを金網３３と盲蓋３４とを備えた開閉体２６で
   着脱自在に閉塞し、さらに前記側面パネル部分１
   １に外気循環用の通風路となるエンジンメンテナ
   ンス用の開口３９ａを形成し、該開口３９ａを金
   網４６と盲蓋４７とを備えた開閉体４３で着脱自
   在に閉塞したことを特徴とするエンジン囲い装
   置。