JPS6123498Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、トラツクのリヤデツキの両側を開閉
するサイドゲート装置に関する。

分割式のサイドゲートをトラツクのリヤデツキ
に装着する場合は、フロントサイドゲートの後端
とリヤサイドゲートの前端とをセンターポストを
介して係脱自在に連結している。

ここに、従来のこの種サイドゲート装置では、
センターポストをリヤデツキの両側中央部に上方
から差し込み固定したいたので、リヤデツキの側
面を全面開放する時は、フロント及びリヤのサイ
ドゲートをそれぞれ開放回動させた後にリヤデツ
キの側部中央のセンターポストを抜き取る必要が
あつた。ところが、重量の大きなセンターポスト
を人手によつて抜き取り、しかも、これをかかえ
降すことは極めて困難な作業であり、荷物の積卸
し作業の安全性及び効率化の観点から好ましくな
い欠点がある。

本考案は上記に鑑みてなされたものであつて、
従来のようなセンターポストの取り外し作業を必
要とすることなくリヤデツキの側面を全面開放で
きるようにした操作性及び安全性の高いサイドゲ
ート装置を提供することを目的とする。

以下に本考案を図示された一実施例について説
明する。

フロントホイール１及びリヤホイール２で支持
されたシヤシフレーム３の前端部にはキヤブ４を
搭載すると共に、このキヤブ４の後部にリヤデツ
キ５を搭載してキヤブオーバ型のトラツクを構成
する。リヤデツキ５の側面を開閉自在に覆うサイ
ドゲート６は、フロントサイドゲート７とリヤサ
イドゲート８とで構成され、フロントサイドゲー
ト７の後端とリヤサイドゲート８の前端とをセン
ターポスト９を介して係脱自在に連結しているこ
と従来と同様である。

ここに、前記センターポスト９は、第２図に示
すようにリヤデツキレーム１０から出没するスト
ツパ１１の上端に挿入されており、ストツパ１１
とポスト９とを止めねじ１２で締付固定してポス
ト９をリヤデツキ５の両側中央に立設保持させて
いる。１３はストツパ１１の昇降用ガイド、１４
は駆動回１１を没入作動させるリリースレバー、
１５はレバー１４を介してストツパ１１を突出付
勢させるスプリングである。

上記のようにストツパ１１を介してリヤデツキ
５の両側中央上面に立設保持されたセンターポス
ト９の上端には、前記フロントサイドゲート７の
後端とリヤサイドゲート８の前端とに設けたフツ
ク１６，１７に係脱自在に係止するフツクハンド
ル１８，１９を設けることにより、該ハンドル１
８，１９をフツク１６，１７に係合させて各サイ
ドゲート７，８とセンターポスト９とを開閉回動
方向に拘束している。そして、前記センターポス
ト９にはロツクハンドル２０で回転操作される前
後方向に沿うロツクボルト２１を装着することに
より、該ボルト２１を介してフロント又はリヤの
サイドゲートの双方を同時に又はいずれか一方を
選択的にセンターポスト９に締付固定できるよう
にしている。尚、各サイドゲート７，８は図示し
ないヒンジを介してリヤデツキの両側に螺着され
ている。

上記の構成において、リヤゲート５の両側を閉
じている時は、図示のようにストツパ１１を介し
てリヤサイドフレーム１０のセンターポスト９を
立設固定し、このポスト９と各サイドゲート７，
８とをフツク１６，１７とフツクハンドル１８，
１９との係合作用で連結しているのでサイドゲー
トは安定よく支持作用で連結しているのでサイド
ゲートは安定よく支持される。尚、この状態で
は、ロツクボルト２１の両端がそれぞれ両サイド
ゲート７，８の端面にねじ込まれているので、フ
ロント及びリヤのサイドゲート７，８はセンター
ポスト９を介して強固に結合されている。

フロント又はリヤのサイドゲートのいずれか一
方を開ける時は、ロツクハンドル２０を操作して
開けようとするサイドゲートを反対側に向つてロ
ツクボルト２１を螺進させ、このボルト２１によ
るロツク機能を解除する。そして、開けようとす
る側のフツクハンドルを外せば、センターポスト
９と一方のサイドゲートとが確実に切り離される
のでこのゲートの開放回動できる。尚、残された
側のサイドゲートの端部にはリヤデツキフレーム
１０に立設固定されているセンターポスト９がフ
ツクハンドル及びロツクボルト２１を介して結合
されているので、残された側のサイドゲートは安
定よく支持される。

又、リヤデツキ５の側面を全面にわたつて開放
する必要がある時は、前記同様にして一方のサイ
ドゲートを開ける。そして、他方のサイドゲート
にセンターポスト９を固定したままで止めねじ１
２を緩める。次いでスプリング１５に抗してリリ
ースレバー１４を引き上げる。すると、ガイド１
３に沿つてストツパ１１が下降してセンターポス
ト９から抜き取られるのでセンターポスト９の固
定機能が解除される。従つて、この状態で残すて
いる側のサイドゲートを開ければ、このサイドゲ
ートとともにセンターポスト９も回転してリヤデ
ツキ５の上面から取り除かれるので、従来のよう
に重量の大きなセンターポストを手で抜き取つて
これをかかえ降すような危険で重労働の作業を行
なう必要がなくなる。

尚、サイドゲートを閉じる時は前記とは逆の手
順をたどれば良い。

又、センターポスト９の固定手段及びそのリリ
ース手段も任意である。

以上説明したように本考案によれば、リヤデツ
キの側面を全面開放させる必要がある時は、セン
ターポストをリヤデツキのフレームから切り離し
ていずれか一方のサイドゲートに付属させてこれ
をリヤデツキ上から取り除くことができるので従
来のように重量の大きなセンターポストを手作業
で挿脱する必要がなくなる。従つて、リヤデツキ
側面の全面開放作業の安全性と効率とを高めるこ
とができ、荷物の積卸し作業性を向上できる。ま
た、全面開放時、センターポストとこれに付属す
るサイドゲートとはロツクボルトにより強固に固
定されるので、開放作業時に係合部が変形するこ
ともなく耐久性に優れる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案を適用したトラツクの側面図、
第２図は本考案の一実施例を示す要部の斜視図で
ある。 ５……リヤデツキ、６……サイドゲート、７…
…フロントサイドゲート、８……リヤサイドゲー
ト、９……センターポスト、１０……リヤデツキ
フレーム、１１……ストツパ、１２……止めね
じ、１３……ガイド、１４……リリースレバー、
１６，１７……フツク、１８，１９……フツクハ
ンドル、２０……ロツクハンドル、２１……ロツ
クボルト。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. リヤデツキの両側を開閉するサイドゲートとフ
   ロントサイドゲートとリヤサイドゲートとで構成
   し、フロントサイドゲートの後端とリヤサイドゲ
   ートの前端とをセンターポストを介して係脱自在
   に連結したトラツクにおいて、前記センターポス
   トをリヤデツキの両側中央部上面に立設固定する
   ストツパと、該ストツパの固定機能を解除するリ
   リース機構と、フロントサイドゲートの後端とリ
   ヤサイドゲートの前端とをセンターポストに係脱
   自在に係止させる手段と、前後端部がセンターポ
   ストの前後端壁を貫通してフロントサイドゲート
   の前端壁及びリヤサイドゲートの後端壁に係脱自
   由にねじ込み固定されるロツドボルトと、該ロツ
   ドボルトの前後方向中央部に固定され、ロツクボ
   ルトを軸回りに回転させて前後方向に移動させる
   ことにより、フロントサイドゲートとリヤサイド
   ゲートとに同時にねじ込み固定される位置と、い
   ずれか一方のサイドゲートのみにねじ込み固定さ
   れる位置とを選択操作するためのロツクハンドル
   とを備えてなるトラツクのサイドゲート装置。