JPS61157827A - スラスト転がり軸受及びその製造方法 - Google Patents

スラスト転がり軸受及びその製造方法

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JPS61157827A
JPS61157827A JP60249117A JP24911785A JPS61157827A JP S61157827 A JPS61157827 A JP S61157827A JP 60249117 A JP60249117 A JP 60249117A JP 24911785 A JP24911785 A JP 24911785A JP S61157827 A JPS61157827 A JP S61157827A
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JP
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bearing
annular region
hardened
thrust
manufacturing
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JP60249117A
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アーミン　オルシユビスキー
マンフレツド　ブランデンシユタイン
ヘルマン　ヘツテリツヒ
ハインリツヒ　キユンケル
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SKF Kugellagerfabriken GmbH
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は特許請求の範囲第（１）項の前提部分に記載し
たスラスト転がり軸受の製造方法およびこれによるスラ
スト転がり軸受に関する。
〔従来技術と問題点〕
スラスト転がり軸受を構成する各部品は通常硬化処理さ
れる。スラスト転がり軸受の軌道輪、転動体用の保持器
などはたいてい精密゛　鋼で成形され、次に硬化処理さ
れ、続いて正確な寸法及び表面を得るために仕上げ加工
される。軟質状態で非常に精度よく加工されても、硬化
処理の間ないし特に硬化後の冷却過程で熱による内部応
力によって収縮して精度そして形状がくずれてしまう。
従って硬化処理にて所望の品質を得るために、しばしば
かなりの殴打工程（Ｍａｓｓｚｕｓｃｈｌａｇｅ）を行
うことがある。形状および要求品質によっては、高価で
時間のかかる硬化処理を行なっても対応しきれないこと
がある。従っていわゆる硬化遅れ（Ｈａｒｔｅｖｅｒｚ
ｕｇ）をできるだけ短くしようとしている。そのために
機械部品を硬化処理中において治具の中に固定すること
が提案されている。しかしこの方法はすべての部品を個
々に取り扱わねばならないので非常に経費がかかる。特
に小さな部品の場合には不経済である。
ドイツ連邦共和国特許第２３０４５５７号明細書におい
て、鋼棒の表面を、それが硬化中においてその円筒形状
を維持するようにするために、圧縮研磨工程に曝すこと
が提案されている。しかしこの方法では、例えばスラス
ト転がり軸受の軌道輪のような比較的薄い円板状の機械
部品の場合には信顛できる結果が得られないことが確認
された。実際にこれらの部品は時々波形あるいは円錐形
に収縮することが判明した。
〔発明の目的〕
本発明の目的は、硬化処理中における部品の収縮が最も
小さくなるように、硬化処理された部分を有するスラス
ト転がり軸受の製造方法及びその方法によるスラスト転
がり軸受を提供することにある。
〔発明の要点および効果〕
本発明によればこの目的は、軌道輪の一部をなす環状領
域だけが硬化処理の前に圧延あるいはプレス加工で圧縮
されて冷間硬化が施されることによって達成できる。
その場合、常温で圧縮される上記環状領域は軌道輪に対
して狭い領域であることが重要である。そして上記環状
領域は硬化前にて圧縮されて冷間硬化しているので、残
りの材料領域に比して硬度が高くなっている。この硬化
された環状領域は後の硬化処理中において軌道輪全体を
補強する働きをする。軌道輪の円板厚さが非常に薄い場
合には、材料厚さに比較して、深く凹まされた環状領域
が形成されるので、それによって材料全体が大きく補強
される０本発明に基づいて環状に圧縮された軌道輪は、
円板部の表面全体を圧縮した軌道輪に比べて非常に良好
な結゛果を生ずることが実験で確認された。この場合好
適には常温状態における材料を圧縮する環状領域は、製
品として仕上げ加工を要する場合には、該仕上げ加工を
しなくとも良い部分に選定しておけばコストの低減を図
ることができる。条件が厳しくない部品の場合にはしば
しば仕上げ加工は省略できる。
本発明の方法に基づいて、軌道輪の縁から特に半径方向
外側の縁に連続する部分に、環状領域を設定すると、特
に良好な結果が得られる。その場合軌道輪はその最大直
径範囲の部分が硬化される。この処置は特に外側に屈曲
形成された円筒状部を持った軌道輪において、圧縮によ
る効果が上記縁範囲から円筒状部にかけての範囲にまで
およびこれに伴ってこの円筒状部も補強に対しても有効
に作用するので、良好な結果を生ずる。
〔実施例〕
以下図面に示す実施例に基づいて本発明の詳細な説明す
る。
図面に示されたスラスト円筒ころ軸受は、半径方向内側
に屈曲形成された円筒状部２をもった第１の軌道輪１、
外側の円筒状部２をもった第２の軌道輪３、および両者
の間に配置され保持器５で案内された円筒ころ４から構
成されている。このスラスト軸受は専ら軸方向力を伝達
するために適用される。円筒状部２は軸受室を覆い、更
に組立の際の心合わせ部分として利用される。軌道輪１
，３は好ましくは板材の軸受鋼から軟らかい状態におい
て冷間加工で成形される。この工程あるいは次の加工工
程において、円筒状部２と円板部分との境となる縁６か
ら円板部分に延びる環状領域７が、常温状態で強く加圧
圧縮されている。その結果、該環状領域７は冷間硬化し
、残りの材料に比して硬度が高くなる。そしてその部分
に環状凹所８の形をした段差が生ずる。その後これらの
軌道輪１，３は周知のようにして硬化処理され、軌道面
ないし座面が研磨工程で仕上げ加工される。
なおこの転がり軸受において圧縮された環状領域を図示
したような部分に配置することは単なる一例に過ぎず、
これを円板部の中央側に配置したり、あるいは複数の環
状領域を設定することもできる。
【図面の簡単な説明】
図面は本発明に基づく一実施例としてのスラスト円筒こ
ろ軸受の一部断面図である。

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）硬化処理された軌道輪を、軟らかい状態での成形
    加工、続く硬化処理および最後の研磨仕上げを順次経る
    ことによって製造する方法において、 軌道輪の一部に環状領域を選定し、該環状 領域だけが硬化処理の前に圧延あるいはプレス加工で圧
    縮されることを特徴とするスラスト転がり軸受の製造方
    法。
  2. （２）環状領域が、軌道輪の縁に連続していることを特
    徴とする特許請求の範囲第（１）項記載のスラスト転が
    り軸受の製造方法。
  3. （３）環状領域が、半径方向外側に位置する縁に連続し
    ていることを特徴とする特許請求の範囲第（１）項また
    は第（２）項記載のスラスト転がり軸受の製造方法。
  4. （４）２つの軌道輪１、３およびその両軌道輪の間に配
    置された転動体４から成るスラスト転がり軸受において
    、 軌道輪１、３が、その一部分である環状領域で硬化処理
    の前に圧延あるいはプレス加工で圧縮され凹まされた圧
    縮部分７を有していることを特徴とするスラスト転がり
    軸受。
JP60249117A 1984-11-09 1985-11-08 スラスト転がり軸受及びその製造方法 Pending JPS61157827A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

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DE3440961.0 1984-11-09
DE3440961A DE3440961C1 (de) 1984-11-09 1984-11-09 Verfahren zum Herstellen von gehaerteten Laufscheiben fuer Axialwaelzlager

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FR (1) FR2573145B1 (ja)
GB (1) GB2167139B (ja)

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