JPS6071321A - 窓ガラス - Google Patents

窓ガラス

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JPS6071321A
JPS6071321A JP59109753A JP10975384A JPS6071321A JP S6071321 A JPS6071321 A JP S6071321A JP 59109753 A JP59109753 A JP 59109753A JP 10975384 A JP10975384 A JP 10975384A JP S6071321 A JPS6071321 A JP S6071321A
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は接着作用によって金鵜製敗付具に固着され７Ｃ
袈ガラスに関する。更に詳しくは自動車用の窓ガラスに
関するものであり、該カラスの緑敗ｖ部げ自１ｌＩＪ車
のボディＪ渓形体における窓ガラスの案内作用或は保持
作用？確保する７こめに接着されるものである。これは
例えば自動車ドアＶ）摺動窓ガラスにも適用できる。
従来技術 車両に及ばず空気抵抗の影響を減少せしめる傾向は増大
している。この目的のために、嵌め込まれた窓ガラスは
公知である、これは特に自動車ボディの横方向の窓の外
部表面が正確にボディ成形体と同一平面上にあるように
された窓ガラスである。このことはＵ字状の形状部分ケ
用いてガラスの縁辺？保持できないことを暗に示してい
る、このＵ字状断面部材の使用は空気抵抗の増大に基因
して望ましくない乱れ運＠Ｂ倉生ずる。窓ガラスの外表
面上に乱れ友流れを生じないようにボディ形成体に窓ガ
ラスを取付けるいくつかの方式が現在採用されている。
これら有効な方式の中には、接着物質？利用する固着方
式がこｎまでに提案されてい罠。これによると、窓の効
果的η組付けに必賛な凡ての金属部分９１えは慾ガラス
保持用の型材とか、東門部材或はその池υ部拐等に自動
車の内部に面するガラス表面ＶＣ直接接着されてい罠。
接着作用によって窓ガラスと金属製縁敗り部間を固定化
する耐久性のある結合同定化には甚だ問題がある。しば
しば相遇する困難性の一つとして。
この目的に対し使用された接着用物質は一般に金属表面
とガラス表面とに従って非常に変化のある接着能力を持
つことである。このような事情にエリ、一般的に接着材
に対する下塗剤を・施こした後にガラスに対し強い接着
力をもつような接着物質が出現し、更には使用され１ｃ
金属にも非常ＶＣＬ＜接着する接着９ンシ質も他に存在
する。し〃・シながら実際に知りうる限すにおいて、金
属にもガラスにも両者に対し良好に接着可能な完全に適
切な接着用物質はこの種形式の適用物の中には発見され
なかつ罠。上述した理由に対し、金属製保持用累桐が供
与されており、即ち例えば西独特許第２．７３１．１０
ｉＪ号の提案がすでにあり、これはカラ７、に接鶏され
るべき上記保持累Ｍ表面にエナメル或はフェスコーティ
ングケ施こすものである。この場合にはツノラスに対し
整に良好な接酒機能をもって接着用物質が適用さｔＬる
。
発明が解決しょうとする問題点 カラスに対しては良く接着するが釜鵜には良好に接着し
ないという接着物質ｃ／）使用を可能にする目的達成の
ために、本発明は窓カラス、殊に車両用窓ガラスに対し
、該窓ガラスをボディ成形面と而−に取付は保持するだ
めの金属縁取り部を設は接着物質ケ利用する結合手段に
工って固定化された窓ガラスを供するものである。この
場合、接着物質と縁取り部間の接着表面積はＬり大きく
され。
好ましくは接着物質とガラス面間の接合表面の２倍の面
積奮もつようにすることである。
問題を解決するための手段お工び作用・効果本発明の特
徴によれば、前記接着物質に接触する金Ｆ４製緑敗り部
の区域に切込み、絢或は開ロケ形成し、このＩ＃部分は
ガラス面に向った金属製縁敗り部側表面面積即ち接着物
質に接触する全面積が増大するように形成される。上記
接着物質と金属面間の接触表面面積は骸求された接着力
？確保するための一つの決疋的歎件であり、かつこの事
項は更に付加的な効果をもつものである。即ち前記保持
剖Ｉ面に溝部分を形成することにＬｖ接着作用の向上の
みならず、接着物質と保持部Ｉとの間に機械的な碇着的
結合作用かえられることである。更に接着区域における
保持部材の表面積増加はこの区域における該保持部材の
塑性的変形能力全増大し、更には保持部材が接着期間中
にガラス表面のよジ大きい区域において係合することを
意味する。また使用された接着物質の量が所要量増加す
ることによって、接着物質からなる結合部分はより大き
い弾力性が付与されることになる。このことは自動車内
において常時振動？うける接着的結合部にとって特に利
益がある。最後に上記保持部材内に形成された溝および
切込み部は、一方において接着物質による滲透作用に基
づく固着化が増進される。また他方においては、本発明
の効果的一実施例によれば、保持部材乃至は縁取り部の
一部に多数の孔を設けて前記接着物質に接触するように
設けられる場合上記多数の孔を通して接着物質と外気間
の連通接触作用がえられる。この実施例は接着剤の硬化
促進に対し特に有効である。
本発明に係る他の効果的実施列ケ一部に部分断面を含み
、斜視図ＶＣよる第１図から第５図の添付図面ヲ診照し
てμ下説明する。
実施例 ガラス板１は車両吊扉の摺動窓に適用の調質された曲面
ガラス板である。ガラス板１の外側表面２は車体ボディ
面と面一の同一面上になければならない。即ちボディの
隣接部分から外側または内側の方へ突き出すものであっ
てはならない。この理由のために、一般には金属製であ
るところの保持乃至は案内用の縁取り部は垂直方向のガ
ラス板の縁辺４に沿って車両の内部側に面するガラス板
内部表面３上に施こされる。これらの案内作用？もつ縁
敗り部はガラス板１の後側に位し、窓枠に向って対面し
、窓枠内にある相対応する保持案内縁取Ｖ部と協動する
固定用舌片部を具備して、窓枠内の保持案内縁取り部が
ガラス板１の外部表面２１に横切って延在することのな
い工うにしているー。
ガラス板１０内部表面３と保持まｙｃは案内用縁取り部
の接着力を効果的にするため１本発明においては接′Ｍ
物質を用いてかつカラスに対し高い接着カケ有するよう
にされる。大気中の湿分存在下に硬化する組成成分を有
するポリウレタン七基体にした特殊な接着物質は汐Ｕえ
ば米国特許第３．７７９，７９４号に記載され公知であ
る。殊に、適切な接着用上塗り剤？ガラスに前取って施
こした後では上述し１ζ接着物質はガラスに対し特に高
い接着性を示すが、保持作用及び案内作用をもつ縁をｖ
部に一般に採用される金属に対してはその接着力は劣っ
ている。
第１図に示す実施例において、ガラス板１に接着された
案内縁取り１１６は２つの異形部分７と８から成る平板
状の成形体として構成されている。
部分７はそれ自体保持ビードを構成し平坦な表面を有す
る。また部分８はガラス板１の外部表面３に対する接着
部分として役立ち、その長手方向に波状形のうねり７に
形成し１ζ板状断面部分にＭする。
このような形状會とっているために曲面ガラス板を用い
てもその案内縁取り部６を曲面ガラス板の外形に容易に
適応せしめることが可能に乞る。前記波形状部分８の表
面にはま罠長牛方向の溝状部分９と孔１０が形成されて
いる。溝状部分９はその溝部全表面が接着物質１１と接
触し接着物質によって蔽われたガラス表面の少くとも２
倍の接着表面面積を持つような溝形形態がとられる。孔
１０は波形状部分８の内部に接着物質全補足的に碇着固
定化せしめるのに役立つものである。図示された案内縁
取ｔ）部６にはガラス板１の反対表面上にも溝状部分が
図示されているが、これは必要なものでなく１本発明の
目的からいえば接着物質１１に接触する表面上にだけ上
記の溝状部分が設けられていればよい。
＠２図にはＵ字形状の縁取り部から成る保持または案内
部材１２が示されており、該Ｕ字形状の嵐部分１３はガ
ラス板１の表面に接着され、他の腕部分１４は窓ガラス
の後側において窓枠内に配置しｙｃ縁辺に係合さルる１
、Ｕ字形状の縁取り部１２の腕部分１３は開口１７に二
って分離さｔ′１．た各別個の部分１３ａ′に有する。
上記開口１７はＶ字形の切込み形状にされて、Ｕ字形状
部材の基壁を形取り、腕部分１３と１４に＋！！ｉ会す
るＲ壁土に現われるものである。この案内線数９部１２
はこのＬうな形状配置？もつプζめに、変形力が増大し
きる。
腕部分１３の外部表面には長手方向の１８１５が形成さ
れ、その溝数、巾お工び必髪とする溝の深さは接着物質
１１に接触する表面積が平面的な上側表面ｃ／）２倍に
近い面積を有するように選択される。腕部分１３はまた
多数の孔１６を有している。
接着物質は上記孔１６内に向って−その一部が滲透して
接着作用は−そう強化されるようになるが。
こｆｌに［こＣ／）′ｉＡｌの組刊は段階における付加
的な碇Ｈ同＞１１乍用が得られるからである。特にこれ
ら多数の孔１６は大気中の水蒸気分子を接着物質円に向
って拡散せしめるのに有効てあり、このため硬化性接着
物質の固化時間音減少することができる。
第３図に図示の縁嘔９部はＺ形状の断面として構成さ１
ｔでおジ、その突き出し真板１９は保持用具部分として
慟らき、他方のμ板２０は接着物質工ｌｔ介してガラス
板ｌの表面３に接着される。
上記Ｓ板２０は９使構造に成形され、そして注意すべき
ことはその一辺がガラス板側にあるＴ字状断面の舌片２
２とその間に形成される一連の長手方向に向くチャンネ
ルを有することである。このとき接着物質１１は舌片２
２間のチーＳ／ネル２１内に向って進入する。該チャン
ネル２１は多数の孔２３を介して外部の空気と連通し外
気に接触する。
上記舌片２２は横方向に碇着用突起２４が形成されてい
るから、これによってチャンネル２１内の接着物質の固
着化作用は著しく向上する。
第４図は２つ部分から成る縁敗り部２８合示し。
その一部分２９は平板状部材でそれ自体保持用縁取ｐｓ
ｉ構成し、他の部分はエリ−そう小形の平板部材３０か
ら成υ、該部材３０はカラス表面と平板部材２９間の結
合ブを入快累として作用するＯ小形平板部材３０はその
表面に長手方向の溝３１を形成することにニジガラス板
ｌに結合さｔしる。
上記溝３１は有効表面積？増加する。この小形平板部材
３０は窓ガラスが接着物質１１によって組立てられる工
場においてガラス板１に有効に接着される。この場合接
着物質１１は大気の湿分に曝才ｙ　−ｐｙ　Ｌ遊蕩イレ
寸入Ｉら介釦Ｗ謀分を含み例ｆばポリウレタンのような
ものである。小形平板部材３０けま７ζ接着硬化作用促
進のために多数の孔をもつようにしてもよい。中間の平
板部材３０は好ましくは車両が製造される工場において
大形平板部材２９に接着物質３３を介して接着さｔする
。こＶ）接着物質３３の組成成分げ接着物質１１と異な
る性質のもσンであり、これは平板部材２９と３０に対
し使用さｎ７．金属にも適合しうるものでなければなら
ぬことに注意を要する、しかしながらこれらの平板部材
２９間には他の手段特に溶接手段を採用して一体的に組
付けてもよい。
第５図に示した実施りむも一１罠２個の部分から成る保
持案内用邑敗ジ部全示し、該部分は第ｌのＵ字形状部材
３７と第２のＵ字形状部材４０から成る。化ｌＵ字形状
部材３７の一つの腕部分３８は接着物質１工にＬ９カラ
ス板１φ〕表面３に接着される。＄ＩＵ字形字形状部子
３７腕部分３８と３９間の距離は第２Ｕ字形状部材４０
の一方の腕部分４１ＣｔＪ厚みに相等し、この腕部分４
１は第】Ｕ字形状部材に対し単に挿入するか又は締付り
手段によって組付けられる。ガラス板の表面３に対する
第１Ｕ字形状部材３７の固着工程は窓ガラスが製造され
る工場において例えば接着物質１１ｔ−用いて実施すれ
ば経済的である。第１Ｕ字形状部材３７に対する接着物
質の接着性を増大するため゛その下方腕部分３８に長手
方向の溝４４が形成される。その後車両組立工場におい
て第２Ｕ字形状部材４０は第ＩＵ字形状部材３７に向っ
て押入される。
【図面の簡単な説明】
纂１図は横方向に突出して保持するための平板状縁敗Ｖ
部會具備する車両ドア用の摺動窓會示し。 第２図はガラス板の縁辺部においてＵ字形状部材の保持
ビード部？有する車両ドア用の摺動窓全示し。 第３図ｈｚ字形状の保持ビードを有する前記と同型式の
摺動窓を示し、 第４図および第５図は２個の他の実施例に関するもので
、窓ガラスと保持ビード自身間に中間的部材を介入した
例？示す。 １・・・・・・ガラス板、２・・・・・ガラス板の外ｇ
ｌ＋表面、３・・・・・・ガラス板の内１６表面、４・
・・・・・ガラス板の手直方向の縁辺、６・・・・・・
案内縁暇Ｖ部、７・・・・・保持ビード部分、８・・・
・・・接着される板部分、９・・・・・・溝、１０・・
・・・・孔２１１・・・・・・接着物質、】２・・・・
・・Ｕ字形状縁取り部、１３．１４・・・・・・腕部分
、１５・・・・・・長手方向溝、２１・・・・・・チャ
ンネル、２２・・・・・・舌片、２４・・・・・碇着用
突起。 特許出馳人 サンーコ゛パン　ビトラージュ 特許出馳代理人 弁理士　ＴＩ′　木　朗 弁理士　西　舘　和　之 弁理士　吉　１）止　行 弁理士　山　口　昭　之 弁理士　西　山　雅　也 歯面の６゛Ｉ告（内容に変更なし） ｔＩＩｔｔ　＋＋　ｔｌＩ ニｈ４ 二４５ 手続補正書（方式） 昭和５９年９月１２日 特許庁長官志　賀　学　殿 １、事件の表示 昭和５９年　特許願　第１０９７５３　号２、発明の名
称 窓ガラス ３、補正をする者 事件との関係　特許出願人 名称　サンーゴバン　ビトラージュ ４、代理人 （外　４　名） ６、補正の対象 図　面 ７、補正の内容 図面の浄書（内容に変災なし） ８、添イづ書類の目録 浄書図面　工通

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １、車両ボディの製作において窓ガラスの保持台或は案
    内のための金属製縁取り部を具備する自動車用窓ガラス
    のように、接着物質にエリ接着固定された縁取Ｖ部を有
    する窓ガラスであって、前記接着物質と縁取り部間の接
    触表面面積は該接着物質とガラス板間の接触表面Ｌｖ大
    であること好ましくは少くとも２倍の接触表面１に以っ
    て取り付けられている窓ガラス。 ２、特許請求の範囲第１項記載の窓ガラスにおいて、 金属製縁嘔Ｖ部（６，１２，１８，２８，３６）の接着
    物質（１１）に接触する表面区域に切込み。 溝或は開口（９，１５，２１，３１，４４）が形成され
    ている窓ガラス。 ３、特許請求の範囲第１項および第２項のいずれかにお
    いて。 縁取Ｖ部（１２，１８）は接着物質（１１）に接触する
    １個の翼部材により構成され、稜翼部材（１３，２０）
    には前記接着物質を外気にａｇ！露可能な多数の孔（１
    ６，２３）ｋ設けている窓ガラス。 ４、特許請求の範囲第３項記載の窓ガラスにおいて。 前記翼部材（１３，２０）に多数の溝（１５）或はチャ
    ンネル（２１）が設けられている窓ガラス。 ５、特許請求の範囲第１頌から第４項までのいずれかの
    項に記載の窓ガラスにおいて、接着物質（１１）に接触
    する翼部材（２０）にはガラス板表面に面する側におい
    て突出引分（２４）　’に含む多数の舌片（２２）が形
    成され前記接触物質（１１）に対する碇着的固定要素と
    して使用されている窓ガラス。 ６、特許請求の範囲第１項から第５項までに記載したい
    ずｔ’Ｌかの記載において、 前記翼部材（２０）は大なる塑性変形力を具備すること
    ’ｌ−Ｗ徴とする窓ガラス。 ７、特許請求の範囲の第１項から駆６項寸でのいずれか
    に記載の窓ガラスにおいて、 前記接着物質（１１）はポリウレタン全基剤としてこれ
    に外気温度の作用下において硬化する組成成分を含んで
    いることを特徴とする窓ガラス。 ８、％許請求の範囲第１項から第７項１載のいずれかの
    窓ガラスにおいて、 前記縁改ｖ部（２Ｂ、３６）は２個の部材から構成され
    、その一部材はガラス表面（３）に接着され７ζ１個の
    部材（３０，３７）であり、他の一部材は前記にｂ材（
    ａｏ、３７）に結合されたそれ自体で保持或は案内作用
    をもつ線取り部として形成されていること全特徴とする
    窓ガラス。 ９、特許請求の範囲第８項記載の窓ガラスにおいて、 前記録敗Ｖ部（２９）自体が他方の中間部材（３０）に
    接着されていること全特徴とする窓ガラス。 ハ、特許請求の範囲第８項記載の窓ガラスにおいて、 前記縁取り部が中間部材（３０）に溶接によって結合さ
    れていることに％徴とする將ガラス。 Ｕ、特許請求の範１ｒｌ第８項記載の窓ガラスにおいて
    。 前記ｇＢ桐（３７）はＵ字形状部材に形成され、かつ前
    記保持或は案内用縁取Ｖ部材（４０）もま罠Ｕ字形状部
    拐に形成されると共にその部材（４０）の腕の一つ（４
    １）が前記Ｕ字形状部拐（３７）の両腕（３８，３９）
    間に緊結されていることを特徴とする窓ガラス。
JP59109753A 1983-06-03 1984-05-31 ガラス板 Expired - Lifetime JPH0641245B2 (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3320157.9 1983-06-03
DE19833320157 DE3320157A1 (de) 1983-06-03 1983-06-03 Glasscheibe, insbesondere autoglasscheibe, mit ueber eine klebeschicht mit ihr verbundenen metallischen halteelementen

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Publication Number Publication Date
JPS6071321A true JPS6071321A (ja) 1985-04-23
JPH0641245B2 JPH0641245B2 (ja) 1994-06-01

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ID=6200604

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Application Number Title Priority Date Filing Date
JP59109753A Expired - Lifetime JPH0641245B2 (ja) 1983-06-03 1984-05-31 ガラス板

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US (1) US4582738A (ja)
EP (1) EP0128086B1 (ja)
JP (1) JPH0641245B2 (ja)
KR (1) KR920000769B1 (ja)
AT (1) ATE51191T1 (ja)
AU (1) AU579823B2 (ja)
BR (1) BR8402595A (ja)
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