KR920000769B1 - 금속테 접착 자동차용 판유리 - Google Patents

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Abstract

내용 없음.

Description

금속테 접착 자동차용 판유리
제1도는 측면으로 돌출한 평면 유지 금속테가 달린 자동차문의 미닫이 유리를 도시한 도면.
제2도는 측면에 배치된 U자형 유지 금속테가 달린 자동차문의 미닫이 유리를 도시한 도면.
제3도는 Z자 모양의 유지 금속테가 달린 자동차문의 미닫이 유리를 도시한 도면.
제4도 및 제5도는 본 발명의 또 다른 실시예로서, 판유리와 유지 금속테 사이에 중간부재가 배치되어 있는 것을 도시한 도면.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 판유리 6,12,18,28,36 : 금속테
11 : 접착물 13,20,38,39 : 분기(分岐)
9,15,21,31,44 : 홈 10,16,23 : 천공
24 : 버팀 돌출부
본 발명은 접착에 의하여 판유리에 고정된 금속 패킹이 달린 판유리에 관한 것이다. 본 발명은 더 자세히 말하면, 판유리를 차체에 유지하거나 안내할 수 있는 가장자리테가 접착되어 있는 자동차용 판유리에 관한 것으로서, 여기에서는 예를 들면 자동차문에 사용하는 미닫이 판유리를 말한다. 날이 갈수록 자동차를 공기의 저항으로부터의 벗어나게 하려는 시도가 증대되고 있다. 이를 위하여 판유리, 특히 측면 유리를 그 외표면이 차체의 표면과 일치하도록 자동차의 차체속에 박아넣는 것은 이미 알려져 있다. 이것은 판유리의 일부를 더 이상 U자형 강속에 유지할 수 없음을 암시한다. 이와 같은 형의 강의 존재는 돌출부를 형성하여 공기저항만 높여줄 뿐이다. 실제로는 판유리의 외표면에 돌출부가 형성되지 아니하게 하는 방법으로 판유리를 차체에 고정시키는 시스템을 이용하였다. 그중에는 판유리를 차체에 부착시키는데 필요한 모든 금속부분, 즉 유지부분, 안내부분 등을 자동차의 좌석쪽으로 향하여 있는 유리의 표면에 직접 접착시키는 접착 고정법이 있다.
접착 고정되는 판유리와 금속테 사이의 지속적인 접촉관계의 실현이 상당한 문제를 제기한다. 여기에서 빈번히 직면하는 곤란은 일반적으로 이러한 목적에 이용하는 접착물의 금속면과 유리면에 대한 접착 능력이 크게 다르다는 사실에 있다. 일반적으로, 1차 접착만으로서 유리에 대하여는 상상한 접착력을 가지는 접착물이 있는 가하면, 금속에 대하여 완전한 접착을 실현시키는 접착물이 있다. 그러나, 아직까지는 유리면과 금속면에 대하여 다같이 완전한 접착을 실현시킬 수 있는 접착물은 존재하지 아니한다.
이러한 이유로, 독일연방공화국 특허(DE PS 27 31 100)에서는 금속 유지 요소중 유리면과 접착하게 되어 있는 면에 에나멜 또는 와니스를 피복시키는 방법을 공개한 바 있다. 이 방법에 의하면, 금속면에 유리표면의 특성에 견줄만한 특성을 부여할 수 있다. 이와 같은 경우에는 유리에 대하여 특별히 양호한 접착력을 가진 접착제를 사용할 수 있다.
본 발명은 금속 요소와 이 금속 요소에 의하여 제자리에 유지되는 판유리 사이의 관계를 접착에 의하여 지속시킬 수 있는 수단을 제공하는 것을 그 목적으로 한다. 이와 같은 방법으로 실현된 관계는 예를들어 자동차용 미닫이 유리의 경우에, 판유리의 유지 요소상에 가하여지는 힘에 대하여 지속적으로 저항할 수 있어야 한다.
본 발명은 위에서 말한 목적을 달성하기 위하여, 유리뿐 아니라 금속에도 접착이 잘 되는 접착물을 이용하는 것 이외에, 판유리를 차체의 표면 수준으로 차체내에 유지하거나 안내하는 금속테를 접착물에 의하여 접착 고정시킨 자동차 유리를 제공하며, 여기에서 접착물과 금속테 사이의 접촉면을 더 두껍게, 바람직하기로는 접착물과 판유리 사이의 접촉면보다 적어도 두배 정도로 두껍게 한다.
본 발명의 특성에 따라 접착물과 접촉하는 금속테내에는 유리쪽으로 향한 테의 측면중 접착물과 접촉하는 금속면을 확대시키는 절단면, 리브 또는 홈이 제공되어 있다.
접착제와 금속 사이의 접촉면을 크게 하는 것은 만족스러운 접착을 얻는데 매우 중요한 것이지만, 다른 이점도 있다. 유지요소내에 리브가 있으면, 접착을 증진시킬뿐 아니라, 접착물과 유지요소 사이의 기계적 연결도 얻을 수 있다. 그 외에도, 접착 구역내에서 유지 요소의 면이 넓으면, 이 구역내에서의 유지 요소의 소성병형 능력을 증대시키며, 이에 의하여 접착과정중 이 부분이 유리표면에 더 많이 결합하게 된다. 더구나, 이로 인하여 접착물의 사용량이 필연적으로 증대됨으로써 접착관계가 더 큰 유연성을 가지게 되고, 이 관계는 자동차내에서 끊임없는 진동을 받게 되기 때문에 매우 유리한 것이다. 유지 요소내의 리브와 절단부분을 제공하면, 접착물이 그 안으로 침투하기 때문에 고정 효과를 높이는 한편, 본 발명에 의하여 유지 요소나 유지테중에서 접착물과 접촉하는 부분에 천공이 제공되어 있는 경우에는 이 천공을 통하여 접착물과 대기가 접촉할 수 있어서 매우 유리하다. 이러한 실시방법은 접착의 경도를 증대시키기 때문에 특히 관심의 대상이 되고 있다.
본 발명은 첨부도면에 의하여 더 상세히 설명하면 다음과 같다. 판유리(1)는 자동차문의 미닫이창으로 이용할 수 있는 강화유리로 된 볼록판 유리이다. 판유리(1)의 외표면(2)은 차체의 표면과 동일하게 보여야 한다. 즉, 판유리의 외표면은 차체의 인접 부분보다 더 돌출하여서는 아니된다. 여기서 유지 또는 안내 금속테는 금속으로된 유지 또는 안내하는 테를 말한다. 자동차좌석의 내측으로 향하여 있는 판유리(1)의 표면(3)에 세로면에 따라 일반적으로 유지 또는 안내 금속테를 부착하기 때문이다. 이러한 안내 금속테에는 판유리의 표면(3)뒤에, 창틀쪽으로 고정용 설부가 제공되어 있으며, 이 고정용 설부는 이에 대응하는 창틀내의 유지 또는 안내 금속테와 협력하여, 창틀내에 있는 유지 또는 안내 금속테가 판유리의 내표면(2)을 초월하지 못하게 한다.
본 발명에 의하여 유지 또는 안내 금속테를 판유리(1)의 표면(3)에 접착시킬 때에는 원칙적으로 유리에 대한 접착력이 우수한 접착제를 수용한다. 이러한 접착물로서는, 공기중에 있는 습기의 영향으로 경화되는, 예를 들어 미합중국 특허(제3,779,794호)에서 공개한 폴리우레탄 화합물로 구성된 접착제가 적합하다. 특히, 유리표면에 적당한 1접착제를 미리 도포한 다음에 이와 같은 접착물을 부가하면, 유리에 대한 접착력을 크게 증진시킬뿐 아니라, 본래는 접착력이 매우 낮은 유지 또는 안내 금속테에 대하여도 우수하나 접착효과를 얻을 수 있다.
제1도에 도시한 실시예에 있어서, 판유리(1)에 접착된 안내 금속테(6)는 서로 다른 모양으로 된 두부분(7,8)으로 구성된 평면테로 되어 있다. 부분(7)은 유지 금속테를 구성하는 부분으로서, 평면으로 되어 있다. 부분(8)은 판유리의 표면(3)과 접착하는데 이용된다. 이 부분(8)은 세로방향으로는 골함석 모양으로 되어 있다. 그러므로, 이와 같은 형상에 의하여 안내 금속테(6)를 볼록판 유리 둘레에 쉽게 접합시킬 수 있다. 이 부분(8)의 표면에는 세로홈과 천공(10)도 제공되어 있다. 이 세로홈은 접착물(11)과 접촉하는 부분(8)의 표면 전체가 접착제로 피복된 판유리(1)부분의 적어도 두배가 되게 형성되어 있다. 천공(10)은 접착물(11)이 부분(8)속에 접착하는데 보충 버팀대의 역활을 한다. 도면상으로는 안내 금속테(6)에 부분(8)중 판유리와 반대측면에도 홈이 있는 것으로 되어 있으나, 이러한 홈은 필수적인 것이 아니며, 접착물(11)과 접촉하는 표면에만 홈을 제공하더라도 본 발명의 목적을 달성할 수 있다.
제2도에는 U자형으로된 유지 또는 안내 금속테(12)가 도시되어 있고, 그 중 한 분기(13)는 판유리(1)의 표면에 접착되고, 다른 분기(14)는 창틀내에 배치된 유지 금속테에 의하여 판유리 위에서 몰려있게 되는 고정용 돌출부를 형성한다. U자형테(12)의 분기(13)는 홈(17)에 의하여 분리된 분절(13a)로 구성되어 있다.
이와 같은 홈은 U자 바탕위에 형성되고, 두개의 분기(13,14)를 연결하는 평면내에 V자형의 절단부로 되어 있다. 안내 금속테(12)가 이와 같은 모양으로 되어 있기 때문에, 이 안내 금속테는 볼록판 유리의 둘레에 쉽게 들어맞을 수 있도록 변형될 수 있다.
분기(13)의 외측면에는 가느다란 세로홈(15)이 제공되어 잇고, 그 수와 길이 및 경우에 따라서는 그 깊이는 접착물(11)과 접촉하는 면이 평면보다 두배가량 되도록 정한다. 분기(13)에는 다수의 천공(16)도 포함되어 있다. 접착물(11)의 일부는 이러한 천공속으로 들어가서 접착력을 증대시키는 한편, 일차 조립단계에 있어서, 보충 버팀대의 역활도 한다. 특히, 이 천공은 대기속에 있는 수증기의 분자가 접착물쪽으로 확산하는 것을 촉진하기 때문에, 접착물이 습기속에서 경화되는 시간을 단축시킨다.
제3도에 도시한 테(18)는 Z자형으로 되어 있고, 그 돌출분기(19)는 본래의 유지 분기로 이용되고, 분기(20)는 접착물(11)을 매개로 하여 판유리(1)의 표면(3)에 접착된다. 분기(20)에는 중공 구조와 일련의 세로홈(21) 및 유리면쪽의 측면으로 T자형의 설부(22)가 제공되어 있다. 접착물(11)은 홈(21)속에 있는 설부(22)사이로 들어간다. 이러한 홈은 천공(23)을 통하여 대기와 접촉되어 있다. 설부(22)에는 가로 방향으로 버팀돌출부(24)가 포함되어 있어서, 접착물(11)을 홈(21)속에 고착시키는데 유리하다.
제4도에 도시한 테(28)는 평면인 두부분 즉 제1,2부분으로 구성되어 있고, 그 중 제2부분(29)은 본래의 유지 금속테를 형성하며, 더 작은 평면인 제1부분(30)은 판유리의 표면(3)과 제2부분(29)사이를 결합시키는 역할을 한다. 제1부분(30)에는 판유리(1)와 결합되는 면에 세로홈(31)이 제공되어 있다. 이러한 홈은 활성면을 증대시킨다. 제1부분(30)을 판유리 제조 공장에서 공기속의 습기로 경화되는 폴리우레탄 화합물로된 접착물(11)을 이용하여 판유리(1)에 접착시킨다. 제1부분(30)에는 구멍도 제공할 수 있는데, 그렇게 하면, 조립과정을 촉진시킬 수 있다.
제1부분(30)위에는 자동차 제조 공장에서 접착물(33)에 의하여 제2부분(29)을 접착시킨다. 접착물(33)의 성분은 접착물(11)의 성분과 다르며, 특히 평면인 제1,2부분(30,29)용으로 사용하는 금속과 양립할 수 있는 것이어야 한다. 그러나, 이 두부분은 다른수단, 특히 용접에 의하여 결합시킬 수 있다.
제5도에 도시한 실시예에 있어서, 유지 또는 안내 금속테는 제1,2부분으로 구성되고, 그 제1부분(37)과 제2부분(40)이 모두 U자형으로 되어 있는 제1부분(37)의 한분기(38)는 접착물(11)에 의하여 판유리(1)의 표면(3)에 접착되어 있다. 제1부분(37)의 U자형 분기(38,39)사이의 거리는 제2부분(40)의 분기(41)의 두께와 일치하고, 이 분기(41)는 제1부분(37)에 간단히 끼워넣어서 결합된다. 제1부분(37)은 판유리 제조공장에서 접착물(11)를 이용하여 판유리의 표면(3)에 고정시키는 것이 유리하다. 제1부분(37)에 대한 접착물(11)의 접착력을 증대시키면, 그 분기(38)에 세로홈(44)을 제공한다. 그후 자동차 조립 공장에서 U자형제2부분(40)을 U자형 제1부분(37)에 끼워 넣는다.

Claims (10)

  1. 접착물에 의하여 접착 고정된 가장자리 금속테가 제공되어 있는, 특히 판유리를 차체의 표면 수준으로 차체내에 유지 또는 안내하는 금속테가 제공되어 있는 자동차용 판유리에 있어서, 접착물과 테 사이의 접촉면이 접착물과 판유리 사이의 접촉면보다 더 큰, 바람직하기로는 적어도 두배 이상 더 큰 것을 특징으로 하는 판유리.
  2. 제1항에 있어서, 접착물(11)과 접촉하는 유지 또는 안내 금속테(6,12,18, 28,36)에 여러 가지의 홈(9,15,21,34,44)이 제공되어 있는 것을 특징으로 하는 판유리.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 접착물(11)과 접촉하는 분기가 포함된 가장자리 금속테(12,18)가 제공되어 있고, 분기(13,20)에는 접착물과 대기를 접촉시킬 수 있는 천공(16,23)이 제공되어 있는 것을 특징으로 하는 판유리.
  4. 제3항에 있어서, 분기(13,20)에 세로홈(15 또는 21)이 제공되어 있는 것을 특징으로 하는 판유리.
  5. 제3항에 있어서, 접착물(11)과 접촉하는 분기(20)중 판유리의 표면쪽으로 향한 측면에 접착물(11)의 버림 요소로 이용되는 돌출부(24)가 포함된 설부(22)가 제공되어 있는 것을 특징으로 하는 판유리.
  6. 제1항에 있어서, 접착물(11)이 공기중 습기와 접촉하여 경화될 수 있는 폴리우레탄 화합물에 근거하고 있는 것을 특징으로 하는 판유리.
  7. 제1항에 있어서, 가장자리 금속테(28,36)가 두부분으로 형성되어 있으며, 그중 제1부분(30,37)은 판유리의 표면(3)에 접착되어 있고, 제2부분(29,40)은 본래의 유지 또는 안내 금속테로서 상기 제1부분(30,37)과 결합되어 있는 것을 특징으로 하는 판유리.
  8. 제7항에 있어서, 상기 제2부분(29)이 제1부분(30)에 접착되어 있는 것을 특징으로 하는 판유리.
  9. 제7항에 있어서, 상기 제2부분이 제1부분(30)에 용접되어 있는 것을 특징으로 하는 판유리.
  10. 제7항에 있어서, 상기 제1부분(37)이 U자형 분절이고, 유지 또는 안내하는 제2부분(40)도 U분절이고 안내하는 부분중 하나의 분기(41)를 제1부분(37)의 분기(38,39)사이에 끼워맞추는 것을 특징으로 하는 판유리.
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