JPS6045747B2 - 自動二輪車用エアクリ−ナ - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、エレメントを支持するとともに流入口及ひ
流出口を備えるケース本体を合成樹脂により一体成形し
て車体に固定し、このケース本体に外側方より合成樹脂
製ケースカバーを気密的に着脱可能に取り付けて消音室
を形成するようにした自動二輪車用エアクリーナの改良
に関する。

近年、自動二輪車用エアクリーナは、吸気音の遮音及
び給気性能の向上のため、大型化する傾向にあるものの
、このエアクリーナが配設される空間には、通常バッテ
リー、整備用工具等部品も配設され、エアクリーナの大
型化はスペース上及びデザイン上制約を受けることが多
い。このため、従来は、エアクリーナのケース本体（合
成樹脂成形品である）に他の部品を取付ける箇所を一体
的に設けて、他部品の取付空間を確保するとともに、エ
アクリーナそれ自体の大型化を計つている。ところで、
このようにしたエアクリーナにおいては、ケース本体が
複雑な形状となり、成型型を複雑で高価なものとするば
かりか、成形型の耐久性をも低下させることとなつてい
る。またケース本体が複雑な形状となり、理想的な形状
の消音室を期待したほどに得られないこともある。 本
発明は、かかる問題に対処すべくなされたもので、以下
にその一実施例を図面に基づいて説明する。第１図はパ
イプフレーム１０を備えた自動二輪車の側面を示してい
て、パイプフレーム１０のシートレール１１とシートポ
スト１２によつて形成される後部空間には本発明による
エアクリーナ２０が配設され、サイドカバー１３によつ
て口蓋されている。 エアクリーナ２０は、第２図にて
概略的に示したように、流入口２１ａ及び流出口２１ｂ
を備えるケース本体２１と、このケース本体２１に外側
方より気密的に着脱可能に取り付けられてケース本体２
１とにより消音室Ｒを形成するケースカバー２２と、ケ
ース本体２１の他側にエレメント２４を介して気密的に
固着されたキャップ２３を具備していて、流入口２１ａ
にはダクト２５が取付けられている。

ケース本体２１は、合成樹脂の一体成形品であり、エレ
メント２４を支承する隔壁２１ｃ）第３図にて示した連
続する溝２１ｄ）バッテリ固定用バンド３１を取付ける
ための突起２１ｅと取付孔２１ｆ１第４図にて示した連
通孔２１ｇを有するエレメント支持部２１ｈと整備用工
具を収容する空所２１１１及びケースカバー２２が取付
けられる孔２１ｊ〜２１ｊとバイブフレーム１０への取
付孔２１ｋがそれぞれ形成されている。ケースカバー２
２は、ケース本体２１と同様に合成樹脂の一体成形品で
あり、第３図〜第５図にて示したように、ケース本体２
１の溝２１ｄ内に嵌合する突壁２２ａ１周縁フランジ部
２２ｂに設けたケース本体２１への取付孔２２ｃ〜２２
ｃ１略中央内側に設けたケース本体２１への取付孔２２
ｄ（第３図にて示したようにボルト２６が締着されるナ
ット２７がモールディングされている。

）、略中央部外側から内方に向けて延びて外側方および
上方が開放されたバッテリ３０を収容する凹所２２ｅ１
及びこの凹所２２ｅの側方に設けた仮想線にて示したヒ
ューズボックス４０を取付けるための突起２２ｆがそれ
ぞれ形成されている。なお、第３図、第５図にて示した
符号２８及び第４図にて示した符号２９はシール部材で
ある。また第４図にて示したボルト５０はキャップ２３
及びエレメント２４を挿通してエレメント支持部２１ｈ
の頂部に螺合されるキャップ２３及びエレメント２４の
取付用ボルトである。しかして、本実施例において、上
記したように、ケース本体２１にはエレメント２４を支
持せしめるとともに流入口２１ａ１流出口２１ｂ１バッ
テリ固定用バンド３１を取付けるための突起２１ｅと取
付孔２１ｆ及び整備用工具を収容する空一所２１１を形
成し、またケースカバー２２にはバッテリ３０を収容す
る外側方及び上方が開放された凹所２２ｅを形成すると
ともにヒューズボックス取付用の突起２２ｆを形成した
ので、バッテリ３０、ヒューズボックス４０及び整備用
工具等部６品をエアクリーナ２０に取付け得て、バイブ
フレーム１０の後部空間をエアクリーナ２０の大型化に
有効的に活用し得る。

しかして、凹所２２ｅはケースカバー２２側に形成した
ので、複雑となりがちなケース本体２１の形状を単純化
することが・可能であり、ケース本体２１を形成するた
めの成型型を安価とし得るとともに、成形型の耐久性を
向上させることが可能である。また本実施例においては
、ケースカバー２２の略中央部に外側方及び上方が開放
された凹所２２ｅを形成したので、凹所２２ｅの両側に
側壁が形成されて凹所２２ｅを補強することができると
ともにこの凹所２２ｅにより消音室Ｒが互いに連通する
前後の二つの消音室Ｒｌ，Ｒ２に区画されて吸気音を適
確に遮音でき、遮音効果を向上させることができる。な
お、本発明は上記実施例に限らず、流入口及び流出口を
備えるケース本体の一側にケースカバーを気密的に着脱
可能に取付けて消音室を形成すノるようにした種々の自
動二輪車用エアクリーナに適宜変更して実施し得るもの
であり、その実施にあたつては、ケースカバーに形成し
た凹所にバッテリー及び整備工具を共に収容するように
して、上記実施例のケース本体２１に形成した空所２１
ｉを無くし、その部分を後方の消音室の一部とすること
も可能である。このようにした場合にはケース本体の形
状を更に単純化することが可能であり、成形型の製作が
容易となるとともに耐久性が更に向上する。以上要する
に、本発明においては、上記した型式の種々な自動二輪
車用エアクリーナにおいて、合成樹脂製ケースカバーに
その略中央部外側から内方に延びて外側方及び上方が開
放されたバッテリー、整備用工具等部品を収容する凹所
を一体に形成して、この凹所によりケース本体とケース
カバーによつて形成される消音室が互いに連通する二つ
の消音室に区画されるようにしたことにその特徴があり
、これにより遮音効果の向上は勿論のこと、ケースカバ
ー側に凹所を形成したので合成樹脂製ケース本体の形状
を単純化してその成形を容易にすることができ、またケ
ースカバー側の凹所を外側方及び上方が開放された形状
としたので凹所の強度を増大させることができるととも
にバッテリー等の着脱も容易となる。

なお、着脱可能としたケースカバー側に凹所を形成する
ことにより、バッテリー液の漏洩などによる汚れ等の清
掃が容易となるという副次的な効果も得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明によるエアクリーナを備える自動二輪車
の側面図、第２図は本発明によるエアクリーナの概略構
成図、第３図は組付状態にあるエアクリーナの中央縦断
面図、第４図はエアクリーナの分解斜視図、第５図はケ
ースカバーとバッテリーの斜視図である。 符号の説明、２０・・・・エアクリーナ、２１・ケース
本体、２２・・・・・・ケースカバー、２２ｅ・・凹所
、２４・・・・・エレメント、Ｒ，Ｒｌ，Ｒ２・・・消
音室。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ エレメントを支持するとともに流入口及び流出口を
   備えるケース本体を合成樹脂により一体成形して車体に
   固定し、このケース本体に外側方より合成樹脂製ケース
   カバーを気密的に着脱可能に取付けて消音室を形成する
   ようにした自動二輪車用エアクリーナにおいて、前記ケ
   ースカバーにその略中央部外側から内方に延びて外側方
   及び上方が開放されたバッテリー、整備用工具等部品を
   収容する凹所を一体に形成して、この凹所により前記消
   音室が互いに連通する二つの消音室に区画されるように
   したことを特徴とする自動二輪車用エアクリーナ。