JPS6036524Y2 - 自動車用フ−ド支持装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動車用フード支持装置に関するものである。

本出願人は以前自動車のフード（トランクリッド類）の
ステーによる開状態保持及びその解除を単にフードの開
閉方向操作のみにて行い得る構成を開発腰既に特許登録
第８０１４４８号（特公昭５０−１２８０６号）として
特許されている。

又本願人は上記特許の構成に改良を加え、フードの開状
態保持の安定性を向上させた構成を更に開発し、昭和５
１年実用新案登録願第１６４５５８号（実開昭５３−８
２０２５号）として出願している。

本考案は上記本出願人の開発にかかる発明及び考案の構
成に更に改良を加え、装置の組付性の向上及び作動の安
定をはかることを目的とするもので、以下附図実施例に
つき説明する。

第１図において、１は例えばトランクルーム等を形成す
る車体で、該車体１には枢軸２を介してフード３が回動
開閉可能なるよう取付けられている。

４は車体１に一端を枢支５されたステーで、該ステー４
の先端部６が上記フード３に固着されているストッパブ
ラケット７の係止部７ａに係合することによりフード３
の開状態を保持し得るようになっている。

尚ステー４は図示しないスプリングによりその先端部６
がフード３に当接する方向に回動力が附勢されている。

ストッパブラケット７は第２図乃至第４図に示すように
１放の板体よりなり、その前後方向端部中央部を折曲し
て係止部７ａ及びセフティロック用係止部７ｂを形成す
ると共に、上記係止部７ａ側の側方部及びセフティロッ
ク用係止部７ｂ側端部の両側に後述するスプリング８を
挿通支持するスプリング支持部７ｄ、７ｅ及び７ｆがそ
れぞれ折曲或は切り起し等により一体に形成されている
。

８は棒状ばね材を屈曲猛威したスプリングで、ステー４
の先端部６の誘導案内部８ａから側方に伸びたアーム部
８ｂを第４図に示すようにほぼコ字状に屈曲猛威して前
記ストッパブラケット７に形威したスプリング支持部７
ｄ、７ｅ及び７ｆに挿通係合支持させて組付けである。

上記スプリング８の誘導案内部８ａは、ステー４の先端
部６の移動軌跡上にほぼ沿い、フード１の開時ステー先
端部６が移動する方向に対し前端部８ａ′は上記ストッ
パブラケット７との間隔は比較的大で該ステー先端部６
がその間隔内に自由に入り込み得るようになっており、
後端部８ａ“はストッパブラケット７に形威した凹部７
ｃに弾接している。

上記構成において、フード閉状態からフード３を開くと
、ステー４は該フード３の回動に伴ないその先端部６が
フード３の内面に当接した状態で第２図矢印ａの如くス
トッパブラケット７方向に移動しつつ回動する。

そして先端部６はスプリング８の誘導案内部前端部８ａ
’とストッパブラケット７の係止部７ａとの隙間を通っ
てストッパブラケット７の係止部７ａ内側に入り、系止
部７ａに係合し、フード３は開状態に保持される。

フード３を閉じるときは、先ず全開状態のフード３を更
に開方向に少し回動させる。

するとステー４の先端部６は係止部７ａに係合した状態
から第２図す矢印の如く移動し、スプリング８の誘導案
内部８ａ後端部８ａ″を鎖線示の如く押し下げつつそれ
を越え、該誘導案内部８ａはそれ自体の弾性により実線
示のように凹部７ｃに弾接した状態に戻る。

そこでフード３を閉方向に回動させると、ステー４の先
端部６は矢印Ｃの如く誘導案内部８ａの下面に弾接した
状態にてそれに案内されて移動し、前記係止部７ａを乗
り越えて通過し、そのあとは矢印ｄの如くフード３の内
面に沿って移動し、フード３を閉じることができる。

前記フード３の全開保持状態において例えば突風等によ
りフード３が煽られて更に開方向に回動したような場合
は、ステー４の先端部６は第２図す矢印方向に移動し誘
導案内部後端部８ａ“を越え、更に矢印ｅの如く移動す
るが、この場合はフード３が閉方向に戻ろうとしたとき
先端部６は自動的にセフティロック用係止部７ｂに係合
するのでフード３が閉じるようなことはない。

以上のように本考案によれば１枚の板体を折曲して開状
態保持用係止部、セフティロック用係止部を有するスト
ッパブラケットを構成すると共に、該ストッパブラケッ
トの側方角部の少くとも３ケ所にスプリング支持部を形
威し、棒状ばね材を屈曲してステー先端の誘導案内部を
構成したスプリングのアーム部を前記ストッパブラケッ
トの外周部をめぐるよう前記スプリング支持部に係合支
持させて取付けた構成を採ることにより、つる巻ばねに
てステー先端の誘導案内部を構成した従来装置に比し、
スプリング自体の構成の簡略化及び該スプリングとスト
ッパブラケットとの組付構成の簡易化をはかり得るばか
りか、スプリングが安定確実に支持され、組付容易で且
つ非常におさまりの良い全体構成を得ることができると
共に、フード全開状態において例えば突風等によりフー
ドが煽られて更に開方向に開動するとステー先端部６が
セフティロック用係止部７ｂを乗り越えた後該セフティ
ロック用係止部７ｂに係合して自動的にフードの閉方向
回動を拘止−フードが自重にて閉じてしまうような不都
合は完全に防止され得るもので、作動的確なることと相
まって実用上多大の効果をもたらし得るものである。

【図面の簡単な説明】

附図は本考案の実施例を示すもので、第１図は全体概略
側面図、第２図は第１図の要部縦断面図、第３図はスト
ッパブラケット部の斜視図、第４図はストッパブラケッ
ト部を下方より見た図である。 １・・・・・・車体、３・・・・・・フード、４・間・
ステー、６・・・・・・先端部、７・・・・・・ストッ
パブラケット、７ａ・・・・・・係止部、７ｂ・・・・
・・セフティロック用係止部、７ｄ、７ｅ、？ｆ・・・
・・・スプリング支持部、８・・・・・・スプリング、
８ａ・・・・・・誘導案内部、８ｂ・・・・・・アーム
部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. フード３を開状態に支持するステー４を該フード３の開
   方向に回動力を附勢した状態で車体に枢着し、該ステ−
   ４先端部６がフード３の内面に接して移動し得るよう構
   威し、該フード３の内面の上記ステー先端部６の移動軌
   跡上に、前後方向両端中央部に前記ステー先端部６が係
   合する係止部７ａ及びセフティロック用係止部７ｂを屈
   曲形威し且つ側方角部等の少くとも３ケ所にスプリング
   支持部を形成した板状体よりなるストッパブラケット７
   を取付け、棒状ばね材を屈曲して前記ステー先端部６の
   誘導案内部８ａを形成したスプリング８のアーム部８ｂ
   を上記ストッパブラケット７の外周部をめぐらせた状態
   でスプリング支持部に係合支持させて組付け、該スプリ
   ングの誘導案内部８ａによりフード３の開時ステー先端
   部６がストッパブラケット７の係止部７ａ内側に誘導さ
   れ、フード３閉時はステー先端部６が上記係止部７ａを
   乗り越えるよう誘導される構造としたことを特徴とする
   自動車用フード支持装置。