JPS6030840Y2 - フライホイ−ル軸のスラスト受け装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はテープレコーダやＶＴＲ等の如き記録再生装置
におけるフライホイール軸のスラスト受は装置に関し、
特に、超薄型の記録再生装置に適用して最適なものであ
る。

第１図は従来の携帯用の超薄型テープレコーダにおける
キャプスタン軸のスラスト受は装置の例を示すものであ
って、はぼ円板状を威すフライホイール１に一体的に取
付けられたキャプスタン軸（フライホイール軸）２はメ
カ基板４に嵌合固着された軸受５にて回転自在に軸受け
され、キャプスタン軸２の下端２ａはスラスト板６にネ
ジ込まれているスラスト調整用ネジ８の上面８ａでスラ
スト受けされている。

そしてこのネジ４を調整することによりキャプスタン軸
２のスラスト調整ヲ行なうようになっている。

しかしこのように構成した場合、前記ネジ８の上下方向
の移動によりキャプスタン軸２のスラスト調整を直接的
に行なうようにしているので、ネジ８にネジしろ（軸心
方向のネジ山の数）を成る程度設ける必要がある。

この為ネジ８の長さを成る程度長くすると共に、このネ
ジ８を受けるスラスト板６の厚さも成る程度とる必要が
あり、その結果ネジ８の長さ或いはスラスト板６の厚さ
がテープレコーダ自体の厚さに必然的にしかも直接的に
影響を及ぼし、テープレコーダの超薄型化に大きな障害
となっている。

ちなみに、超薄型テープレコーダの設計に際しては、テ
ープレコーダの各構成部分の構造を簡素化し或いは構造
を改良して可能な限りその厚さを薄くし、各構成部分を
僅かであっても薄型化することによってテープレコーダ
全体としての厚さをできるだけ薄くするように努めてい
る。

従ってテープレコーダの超薄型化のためには、上述のキ
ャプスタン軸のスラスト受は装置部分の薄型化を図るこ
とが是非必要である。

本考案は上述の如き実状に鑑みて考案されたものであっ
て、基板に設けられた開口内にフライホイールの少なく
とも一部を挿入すると共に、フライホイールに設けられ
た凹部内にスラスト調整用ネジ部分を挿入するように構
成することによって、このフライホイールを前記スラス
ト調整用ネジ部分に対して逃がすようにしたものである
。

これによって、装置の超薄型化を遠戚しようとするもの
である。

以下本考案を携帯用の超薄型テープレコーダにおけるキ
ャプスタン軸のスラスト受は装置に適用した一実施例に
付き第２図〜第８図を参照して説明する。

第２図において、１０はメカ基板、１１はフライホイー
ル、１２はこのフライホイール１１の中心に嵌合固着さ
れたキャプスタン軸（フライホイール軸）、１４はカセ
ットガイドピン１５、キャプスタン軸駆動用モータ１６
及びピンチローラ（図示せず）等を取付ける取付基板、
１８は化粧板、１９はコンパクトテープカセット、２０
はキャビネット用パネルである。

第２図及び第３図から明らかなように、メカ基板１０に
は前記フライホイール１１をその内部に収納し得る円形
の開口２２が設けられ、この開口２２の直径上を覆うよ
うに支持板２３が架設され、この支持板２３の両端部が
メカ基板１０の下面にネジ止めされている。

また前記支持板２３には、そのほぼ中央部分に長手状の
開口２４が設けられている。

そして支持板２３の長手方向の一端側に板バネ２６の一
端が固着され、この板バネ２６の他端側か前記開口２４
内においてその直径方向に自由端として延び、前記開口
２２内に延出している。

即ち、板バネ２６の一端はピン２７によって加締め止め
されかつその先端に設けられた屈曲片２８が支持板２３
の孔２９内に差し込まれており、これによって板バネ２
６が支持板２３に対してその長手方向及びピン２７を中
心とする回転方向へのガタッキが確実に防止されている
。

また第３図に示すように、板バネ２６の他端側には巾広
に形成されたスラスト受は部２６ａが一体成形されてい
る。

そして板バネ２６にはこのスラスト受は部２６ａと、ピ
ン２７により固着された端部との間のほぼ中央部に貫通
孔３１が設けられている。

一方、板バネ２６が取付けられた支持板２３には前記貫
通孔３１に対応してネジ受は部３２が一体成形されてお
り、かつこのネジ受は部３２には前記貫通孔３１に対応
するネジ穴３３が設けられている。

また支持板２３のネジ受は部３２と板バネ２６との間に
は貫通孔３１及びネジ穴３３を介して一本のスラスト調
整用ネジ３４が取付けられている。

なおこの場合、板バネ２６はその弾性によりピン２７を
中心として第２図において反時計方向に常時附勢されて
おり、この板バネ２６の回動は前記ネジ３４により阻止
されている。

なお第２図において、３５は板バネ２６が下方への不測
の衝撃を受けた場合にこの板バネ２６の他端を支えるた
めのストッパーである。

次にフライホイール１１及びキャプスタン軸１２に付き
述べると、先ずフライホイール１１の上面には外周部に
ベルト溝３６ａを有する円環状のプーリー３６が一体成
形されている。

そして第２図及び第４図に示すようにこのプーリー３６
によってその内側に凹部３７が形成されており、さらに
この凹部３７内においてフライホイール１１の中央部分
には円錐台形状の凹部３８が設けられている。

このフライホイール１１の下面にはほぼ円環状に肉取り
された凹部３９が設けられており、その中央部分には円
錐台形状の凸部４０が形成されている。

そして第３図に示す如く、ＲＥＷ用アイドラ４１がフラ
イホイール１１の周面１１ａに圧着されるように構成さ
れている。

一方、キャプスタン軸１２の下端は、既述の如く支持板
２３を介してメカ基板１０に取付けられた板バネ２６の
スラスト受は部２６ａ上に載置されてスラスト受けされ
ている。

またフライホイール１１の上面側のキャプスタン軸１２
は取付基板１４に嵌合固着された軸受４５内のブシュ４
６を介して軸受けされている。

そして第２図に明示するように、前記ブシュ４６の下端
部にはフライホイール１１の凹部３８内に入り込んだ状
態にて、キャプスタン軸１２に取付けられたりング４７
を介してフライホイール１１の凹部３８上面に係合して
いる。

なおここで前記取付基板１４に付き詳述すると、第２図
及び第４図に示すように、コンパクトテープカセット１
９のキャプスタン軸挿入用孔３５及びカセットガイドピ
ン挿入用孔５６が設けられたほぼ台形状を戊す膨出部１
９ａに対応する段差を有しかつほぼ垂直状を威す段部４
９がこの取付基板１４に設けられている。

また第３図及び第４図に示すようにこの段部４９を介し
て前記取付基板１４の基準面よりも低い位置にほぼ円板
状を威す低床部１４ａが取付基板１４に一体的に折曲げ
加工にて設けられ、この低床部１４ａがフライホイール
１１のプーリー３６部分に設けられた凹部３７内に挿入
配置されている。

そしてこの低床部１４ａには既述の如くそのほぼ中央部
に前記軸受４５が嵌合固着されてキャプスタン軸１２が
垂直状に取付けられ、かつこの低床部１４ａの一端部の
所定位置にカセットガイドピン１５が垂直状に固着され
ている。

また基準面を威す取付基板１４部分にはキャプスタン軸
駆動用モータ１６、ピンチローラ（図示せず）等が固着
され、このモータ１６の駆動力はモータ１６のプーリー
５２とフライホイール１１のプーリー３６との間に掛は
渡されたベルト５３を介して伝達されるようになってい
る。

また取付基板１４の上部には化粧板１８が取付けられて
いる。

即ち第５図に示すように、この化粧板１Ｂには所定位置
に一対のリール軸挿入用孔５８．５９が設けられると共
に、その前方側にはコンパクトテープカセット１９のｌ
ｉＭＪｌ ９ａに対応する形状に構成されかつ化粧板１
８の基準面よりも低く威された低床部１８ａが一体成形
されている。

さらにこの低床部１８ａの前方側端部には所定位置にほ
ぼＵ字状を威す３つの切欠き６２〜６４が設けられてい
る。

そして第２図及び第６図に示すように、化粧板１８の低
床部１８ａは前記取付基板１４の基準面と低床部１４ａ
との間に形成された凹所６５内に挿入配置されると共に
、化粧板１８のＵ字状切欠き６２〜６４内に左右一対の
カセットガイドピン６６．１５及びキャプスタン軸１２
の軸受４５の頭部が次の如く配置されるようになってい
る。

即ち第６図及び第７図から明らかなように、カセットガ
イドピン６６はメカ基板１０の所定位置に固着され、こ
のピン６６には前記化粧板１８の切欠き６２に対応する
溝部６８が設けられている。

この溝部６８の直径は切欠き６２の巾に等しく構成され
、溝部６８の上下フランジ間の巾は化粧板１８の低床部
１８ａの厚さに等しく構成されている。

また他方のカセットガイドピン１５には、第２図及び第
７図に示すようにフランジ部６９が設けられ、このフラ
ンジ部６９と前記低床部１４ａとの間に前記切欠き６３
に対応する溝部７０が上述の溝部６２と同様に形成され
ている。

従って化粧板１８が第７図の如く取付けられた場合、Ｕ
字状の切欠き６２．６３の周縁部がカセットガイドピン
６６．１５の溝部６８．７０内に係合し、これによって
、化粧板１８の低床部１８ａ側の端部が第７図において
上下方向にガタつかないようになっている。

そして化粧板１８はこの状態で第６図及び第７図に示す
ように化粧板１８の後方側の２隅において止ネジ７１．
７２によりメカ基板１０に固着されている。

この結果、化粧板１８は前記２本の止ネジ７１．７２に
よる位置決めに加えて、化粧板１８の切欠き６２．６３
と前記溝部６８．７０の小径部との密着係合により所定
位置に取付けられる。

なお前記切欠き６２，６３の形状は第８図に示すように
、ダルマ穴の如く構成してもよい。

次にこのように構成したスラスト受は装置のスラスト調
整操作に付き述べる。

先ずスラスト受けを強くしたい場合には、板バネ２６を
その弾性力に抗して支持板２３のネジ受は部３２側に附
勢するようにスラスト調整用ネジ３４をドライバー等で
回動する。

この結果、既述の如く前記ネジ３４の取付位置はピン２
７による固定部とスラスト受は部２６ａとの間のほぼ中
央なので、このスラスト受は部２６ａはネジ３４による
板バネ２６の実質的な移動量のほぼ２倍の移動量だけ移
動するように附勢されることになる。

これによって、キャプスタン軸１２及びフライホイール
１１が第２図において上方に附勢され、この際の附勢力
に応じてフライホイール１１がリング４７及びブシュ４
６を介して軸受４５に押しつけられ、所望のスラスト調
整が行なわれる。

なおこの際、ネジ３４の一端がネジ受は部３２から突出
してもこの突出部分はフライホイール１１の凹部３９内
にある為、フライホイール１１はこの凹部３９によって
前記ネジ３４の突出部分及び支持板２３のネジ受は部３
２に対して逃げ得るようになっている。

またスラスト受けを弱くしたい場合には、ネジ３４を上
述の場合とは反対の方向へ回動して、その際の板バネ２
６をその弾性力により支持板２３のネジ受は部３２から
射的に遠ざけるようにすればよい。

このように構成したキャプスタン軸スラスト受は装置に
よれば、フライホイール１１をプーリー３６及びＲＥＷ
用アイドラ圧着周面１１ａを具備する二段構成としてそ
の実質的な厚さを従来と同様に比較的厚く構成しても、
フライホイール１１をメカ基板１０の開口２２内に挿入
配置すると共にスラスト調整用ネジ３４の一端部分及び
支持板２３のネジ受は部３２をフライホイール１１の凹
部内に配置したことにより、その分だけの厚さをフライ
ホイール１１の厚さの中に吸収できるので、装置をより
薄型に構成することができ、ひいてはテープレコーダの
超薄型化が可能になる。

また板バネ２６の固定端とスラスト受は部２６ａとの間
に設けられたスラスト調整用ネジ３４によってスラスト
調整を行なうようにしているので、このネジ３４の僅か
な回動（換言すれば、その軸心方向の移動量）によって
広範囲に亘るスラスト調整を行なうことができる。

即ちネジ３４の移動量を板バネ２６にて増幅したスラス
ト調整を行なえる。

なお、フライホイール１１の内側に凹部３９を設けたの
で、フライホイール１１の慣性に悪影響を及ぼす心配は
全くなく、かつフライホイール１１の周面１１ａを有効
に利用してベルト装着部及びＲＥＷ用アイドラ４１の圧
着部を充分に設けることができる。

以下本考案を一実施例に付き説明したが、本考案はこの
実施例に限定されるものではなく、本考案の技術的思想
に基いて更に変形が可能である。

例えば、上述の実施例では板バネ２６の固定端とスラス
ト受は部２６ａとの間にスラスト調整用ネジ３４を設け
るようにしたが、このように構成する必要は必ずしもな
く、第９図に示すように板バネ２６の固定端とは反対側
の端部であってかつスラスト受は部２６ａから離れた位
置にスラスト調整用ネジ３４を設けるようにしてもよい
。

この場合には、比較的長いネジ３４が用いられ、このネ
ジ３４の比較的大きな移動によりスラスト受けの強さを
調整することになるから、正確な微調整を行なうことが
できる。

なおネジ３４が比較的長くてもフライホイール１１の凹
部３９内に充分に収納し得る程度であるから、フライホ
イール１１等の構成に何ら不都合を生じることはなく、
既述の場合と全く同様に装置の薄型化が可能である。

また第１０図に示すように、板バネ２６の一端を支持板
２３の上面に固定し、この板バネ２６の下方に配された
ネジ受は部３２と板バネ２６との間にスラスト調整用ネ
ジ３４を取付けるようにしてもよい。

また本考案はテープレコーダに限らず、ＶＴＲ等の記録
再生装置やその他の各種スラスト受は装置に適用可能で
ある。

以上の如く本考案は、基板に設けられた開口内にフライ
ホイールの少なくとも一部を配置すると共に、このフラ
イホイールに設けられた凹部内にスラスト調整用ネジ部
分が入り込むように構成することによって、その凹部に
よって前記フライホイールをスラスト調整用ネジ部分に
対して逃がすようにしたものである。

従って本考案によれば、上述の如く基板及びフライホイ
ールの厚さ方向のスペースを有効的に利用することによ
り、フライホイールを基板の開口内に挿入した分及びス
ラスト調整用ネジ部分をフライホイールの凹部に挿入し
た分だけ装置の厚さを確実に薄くすることができる。

特に、本考案を携帯用テープレコーダ等のキャプスタン
軸スラスト受は装置に適用すれば、超薄型化に非常に有
益である。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のテープレコーダにおけるキャプスタン軸
のスラスト受は装置の縦断面図、第２図〜第８図は本考
案をテープレコーダにおけるキャプスタン軸のスラスト
受は装置に適用した一実施例を示すものであって、第２
図は装置の縦断面図、第３図は装置の構成を説明するた
めの分解斜視図、第４図は化粧板を取り除いた状態での
要部の斜視図、第５図は化粧板の斜視図、第６図は化粧
板を装置に取付けた状態を示す平面図、第７図は第６図
の■−■線断面図、第８図は化粧板の変形例を示す斜視
図、第９図及び第１０図は本考案の変形例をそれぞれ示
す装置の縦断面図である。 なお図面に用いられている符号において、１０・・・・
・・メカ基板、１１・・・・・・フライホイール、１２
・・・・・・キャプスタン軸（フライホイール軸）、２
２・・・・・・開口、２３・・・・・・支持板、２６・
・・・・・板バネ、３２・・・・・・ネジ受は部、３４
・・・・・・スラスト調整用ネジ、３９・・・・・・凹
部である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 基板に設けられた開口に支持板を架設し、この支持板に
   板バネの一端を固着してこの板バネの他端側を前記開口
   内に延出させ、フライホイールの少なくとも一部を前記
   開口内に配置すると共に前記板バネの延出部でフライホ
   イール軸をスラスト受けし、前記フライホイール軸に対
   して偏倚された位置で前記支持板にネジ受は部を設け、
   このネジ受は部と前記板バネの延出部との間にスラスト
   調整用ネジを取付け、フライホイールに設けられた凹部
   内に前記スラスト調整用ネジ部分を挿入し、この凹部に
   よって前記フライホイールを前記スラスト調整用ネジ部
   分に対して逃がすようにしたことを特徴とするフライホ
   イール軸のスラスト受は装置。