JPS6028505A - 乗車用ヘルメツトの換気装置 - Google Patents
乗車用ヘルメツトの換気装置Info
- Publication number
- JPS6028505A JPS6028505A JP13267983A JP13267983A JPS6028505A JP S6028505 A JPS6028505 A JP S6028505A JP 13267983 A JP13267983 A JP 13267983A JP 13267983 A JP13267983 A JP 13267983A JP S6028505 A JPS6028505 A JP S6028505A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- visor
- cap body
- running wind
- ventilation
- passage
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 claims description 15
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 description 2
- JOYRKODLDBILNP-UHFFFAOYSA-N Ethyl urethane Chemical compound CCOC(N)=O JOYRKODLDBILNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229920006248 expandable polystyrene Polymers 0.000 description 1
- 239000006260 foam Substances 0.000 description 1
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 description 1
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Helmets And Other Head Coverings (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、主として自動二輪車の乗員が用いるヘルメッ
ト、特に帽体の前面にバイザを備えた乗車用ヘルメット
の換気装置に関するもので、その目的とするところは、
走行風、即ち車両の走行に伴い前方より受ける風を有効
に利用して帽体内の換気を行い、夏季でもヘルメットを
快適に使用することができる簡単有効な前記換気装置を
提供することにある。
ト、特に帽体の前面にバイザを備えた乗車用ヘルメット
の換気装置に関するもので、その目的とするところは、
走行風、即ち車両の走行に伴い前方より受ける風を有効
に利用して帽体内の換気を行い、夏季でもヘルメットを
快適に使用することができる簡単有効な前記換気装置を
提供することにある。
この目的達成のために、本発明は、バイザにその前端に
開口する走行風導入路を形成し、この走行風導入路に連
通ずる通風路を帽体の内壁に形成したことを特徴とする
。
開口する走行風導入路を形成し、この走行風導入路に連
通ずる通風路を帽体の内壁に形成したことを特徴とする
。
以下、図面により本発明の一実施例について説明すると
、図示例のヘルメットはフルフェイス型であって、その
帽体1の前面に窓孔2が開口し、この窓孔2の上縁を覆
うようにバイザ3が設けられる。
、図示例のヘルメットはフルフェイス型であって、その
帽体1の前面に窓孔2が開口し、この窓孔2の上縁を覆
うようにバイザ3が設けられる。
帽体1は耐衝撃性の高い硬質シェル4と、このシェル4
の内面に密合された発泡スチロール等よりなる厚肉の緩
衝ライナ5と、この緩衝ライナ5の内面に接着されたウ
レタンフオーム等よりなるクッションパッド6とより構
成される。クッションパッド6は多数のブロックに分割
されて、これらブロック間には通風路1が迷路状に形成
される。
の内面に密合された発泡スチロール等よりなる厚肉の緩
衝ライナ5と、この緩衝ライナ5の内面に接着されたウ
レタンフオーム等よりなるクッションパッド6とより構
成される。クッションパッド6は多数のブロックに分割
されて、これらブロック間には通風路1が迷路状に形成
される。
この通風路7を帽体1の前面及び後面に連通させるよう
に帽体1の前壁及び後壁に一個または複数個の前部通孔
8及び後部通孔9がそれぞれ穿設される。図示例では、
前部通孔8は窓孔2の上縁に沿って二個設けられ、後部
通孔9は一個である。
に帽体1の前壁及び後壁に一個または複数個の前部通孔
8及び後部通孔9がそれぞれ穿設される。図示例では、
前部通孔8は窓孔2の上縁に沿って二個設けられ、後部
通孔9は一個である。
バイザ3は、」二下に間隔をあげて対向する上部バイザ
10及び下部バイザ11と、両バイザ10゜11の左右
両端間を連結する連結端壁12.12とより構成され、
その全体は合成樹脂より一体成形される。上部バイザ1
0の後端には立上り部10aが形成されており、この立
上り部1Oaにおいてバイザ3は複数個のホック13.
13・・・を介してシェル4の前面に着脱可能に装着さ
れる。
10及び下部バイザ11と、両バイザ10゜11の左右
両端間を連結する連結端壁12.12とより構成され、
その全体は合成樹脂より一体成形される。上部バイザ1
0の後端には立上り部10aが形成されており、この立
上り部1Oaにおいてバイザ3は複数個のホック13.
13・・・を介してシェル4の前面に着脱可能に装着さ
れる。
上、下部バイザ10.11間には、その全幅に至り前方
に開口する走行風導入路14′が形成され、前記前部通
孔8はこの走行風導入路14に開口するよう配置される
。
に開口する走行風導入路14′が形成され、前記前部通
孔8はこの走行風導入路14に開口するよう配置される
。
上部バイザ10は下部バイザ11の前端を覆うようにそ
れよりも長く形成され、雨水等が走行風導入路14に侵
入し難いようになっている。
れよりも長く形成され、雨水等が走行風導入路14に侵
入し難いようになっている。
次にこの実施例の作用を説明する。
運転者が本発明のヘルメットを装着して、例えばオート
バイを走行させれば、バイザ3の全幅に至り開口する走
行風導入路14に多量の走行風が捕促され、その走行風
は前部通孔8に集中的に進入して、第4図の矢印のよう
に迷路状の通風路7の各部に分散し、その後、通風路7
の後部で合流して後部通孔9より外部に流出していく。
バイを走行させれば、バイザ3の全幅に至り開口する走
行風導入路14に多量の走行風が捕促され、その走行風
は前部通孔8に集中的に進入して、第4図の矢印のよう
に迷路状の通風路7の各部に分散し、その後、通風路7
の後部で合流して後部通孔9より外部に流出していく。
このように走行風が通風路7を通過することによって帽
体1内は換気される。
体1内は換気される。
また、図示例の場合には、通風路7が溝としてクッショ
ンパッド6に設けられているので、通風路7を通る走行
風が使用者の頭部に接触して、使用者の発散する熱気を
効果的に除去する。
ンパッド6に設けられているので、通風路7を通る走行
風が使用者の頭部に接触して、使用者の発散する熱気を
効果的に除去する。
以上のように本発明によれば、バイザにその前端に開口
する走行風導入路を形成し、この走行風導入路に連通ず
る通風路を帽体の内壁に形成したので、バイザを有効如
利用して多量の走行風を帽体内に送り込み、その内部の
換気を良好に行うことができ、夏季でも使用者に爽快感
を与え、車両の安全運転に寄与することができる。しか
も、バイザが導風板を兼ねることがら帽体に特別な導風
板を取付ける必要がなく、構造が簡単である。
する走行風導入路を形成し、この走行風導入路に連通ず
る通風路を帽体の内壁に形成したので、バイザを有効如
利用して多量の走行風を帽体内に送り込み、その内部の
換気を良好に行うことができ、夏季でも使用者に爽快感
を与え、車両の安全運転に寄与することができる。しか
も、バイザが導風板を兼ねることがら帽体に特別な導風
板を取付ける必要がなく、構造が簡単である。
図面は本発明ヘルメットの一実施例を示すもので、第1
図は正面図、第2図は側面図、第3図は底面図、第4図
は第1図のIV−IV線断面図、第5図は第4図のv−
v線断面図である。 1・・・帽体、3・・・バイザ、7・・・通風路、8・
・・前部通孔、9・・・後部通孔、1o・・・上部バイ
ザ、11・・・下部バイザ、14・・・走行風導入路 特許出願人 昭栄化工株式会社
図は正面図、第2図は側面図、第3図は底面図、第4図
は第1図のIV−IV線断面図、第5図は第4図のv−
v線断面図である。 1・・・帽体、3・・・バイザ、7・・・通風路、8・
・・前部通孔、9・・・後部通孔、1o・・・上部バイ
ザ、11・・・下部バイザ、14・・・走行風導入路 特許出願人 昭栄化工株式会社
Claims (1)
- 帽体の前面にバイザな備えた乗車用へルメットにおいて
、前記バイザにその前端に開口する走行風導入路を形成
し、この走行風導入路に連通ずる通風路を前記帽体の内
壁に形成してなる、乗車用ヘルメットの換気装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP13267983A JPS6028505A (ja) | 1983-07-20 | 1983-07-20 | 乗車用ヘルメツトの換気装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP13267983A JPS6028505A (ja) | 1983-07-20 | 1983-07-20 | 乗車用ヘルメツトの換気装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS6028505A true JPS6028505A (ja) | 1985-02-13 |
JPS6323284B2 JPS6323284B2 (ja) | 1988-05-16 |
Family
ID=15086971
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP13267983A Granted JPS6028505A (ja) | 1983-07-20 | 1983-07-20 | 乗車用ヘルメツトの換気装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS6028505A (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS62110233U (ja) * | 1985-12-28 | 1987-07-14 |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH021147A (ja) * | 1988-02-15 | 1990-01-05 | Tomoegawa Paper Co Ltd | 半導体デバイス用ガラスキャップの包装体 |
-
1983
- 1983-07-20 JP JP13267983A patent/JPS6028505A/ja active Granted
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS62110233U (ja) * | 1985-12-28 | 1987-07-14 | ||
JPH0220181Y2 (ja) * | 1985-12-28 | 1990-06-01 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS6323284B2 (ja) | 1988-05-16 |
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