JPS60256U - 自動車用樹脂製バンパの取付け構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は、自動車用樹脂製パンパの略示分解図、第２図
は、同バンパの組付は断面図、第３図は、従来の自動車
用樹脂製パンパの取付は構造の要部を示す断面図、第４
図は、本考案に係る自動車用樹脂製パンパの取付は構造
の実施例の要部を示す断面図である。 Ａ・・・・・・パンパアーム、１・・・・・・取付はフ
ランジ、２・・・・・・バンパリインフオースメント、
３・・・・・・リブ、：　　４・・・・・・合成樹脂製
ゲンバカバー、５・・・・・・パンパリテーナ、６・・
・・・・段付きボルト、６ａ・・・・・・段付きボルト
の頭部、６ｂ・・・・・・ねじ部、６Ｃ・・・・・・無
ねじ部、１　　６ｄ・・・・・・段部、７・・・・・・
リブに関する長孔、８・・・・・・：　　取付はフラン
ジのボルト孔、Ｎ・・・・・・ナツト。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 車体の前、後端部に突設されたパンパアームに支持され
   て車幅方向に延在し、同方向に延びる取付はフランジを
   有するバンパリインフオースメントと、 前記取付はフランジに沿って車幅方向に延びるリブが裏
   面側に一体成形されている断面がほぼコ字形の横長な合
   成樹脂製パンバカバーと、前記リブに沿って配設される
   幅細いパンパリテーナであって、前記取付はフランジに
   前記リブを取付ける段付きボルトの頭部が固着されてい
   るパンバリテーナとを備える自動車用樹脂製パンパにお
   いて、 前記段付きボルトは、その軸部におけるねじ部の直径が
   無ねじ部の直径よりも小径とされて、ねじ部と無ねじ部
   の連設部位に段部が形成されていて、この段付きボルト
   の無ねじ部を前記リブに開口する長孔に挿通させるとと
   もに、ねじ部を前記取付はフランジのボルト孔に挿通し
   、前記段部が取付はフランジに圧接するようねじ部にナ
   ツトを緊結させて、前記リブを車幅方向に摺動可能に取
   、　　付けたことを特徴とする自動車用樹脂製パンパの
   取付は構造。