JPS643700Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は自動車の後席の後方空所に形成する
シエルフ取付部構造に関するものである。

後部にハツチバツクなどを設ける自動車におい
ては、第１図に示すように、後席の後方に荷物な
どを積載する空所１を設けてあり、車体パネルに
トリムパネル２を張設するとともにリヤシエルフ
３を取付け可能にしてある。

このような構造は、実開昭55−34945号公報に
も示されているが、一般にリヤシエルフを取付け
る場合と取付けない場合とのそれぞれに対応でき
るようにしてあり、その従来例を第２図、第３図
について説明すると次のようになつている。

第２図はリヤシエルフを取付けない場合を示す
もので、車体部材（ここでは車体パネルに固設し
たブラケツト４）にトリムパネル２を張設するよ
うにしてある。トリムパネル２にはリヤシエルフ
３の取付け（後述する）に備えて凹部２ａが設け
てあり、この凹部２ａがブラケツト４に当接する
ようになつているが、凹部２ａが形成されている
ために外観が損われるという欠点がある。

第３図はリヤシエルフを取付ける場合を示すも
ので、車体部材（ブラケツト４）にトリムパネル
２を張設するようにしてあり、またこの取付部に
リヤシエルフ３の取付ピン５を回動自由に枢支す
るようにしてある。そのためにトリム取付クリツ
プ６を使用する。

すなわちトリムパネル２に設けた凹部２ａにト
リム取付クリツプ６を取付ける。この取付クリツ
プ６は鍔部６ａおよび係止部６ｂを有していて、
凹部２ａに設けた挿通孔２ｂおよびブラケツト４
に設けた嵌挿孔４ａに係止部６ｂを挿入する。係
止部６ｂはこれらの孔を挿通するとき外径が小に
なり挿通後はその弾性により復元して外径が大に
なり抜け出さないようになる。そして取付クリツ
プ６は、鍔部６ａと係止部６ｂとでトリムパネル
２とブラケツト４とを挾持して取付けるととも
に、クリツプ６自体がこの位置に保持される。さ
らに取付クリツプ６は端部にヒンジ部６ｃが設け
てあり、この内にリヤシエルフ３の取付ピン５を
嵌入して回動自在に抱持するようになつている。

これに対して本考案はトリムパネルの凹部が見
えるような不具合を解消するとともに、一種類の
トリムパネルと一種類のトリム取付クリツプとを
もつて、リヤシエルフを取付けない場合にもまた
取付ける場合にも適合するようにしたものであ
る。

次にその構造を第４図〜第６図に示す実施例に
よつて説明する。

トリムパネル２の凹部２ａに嵌め込んでこれを
覆い、またリヤシエルフ３の取付ピン５を抱持す
るためにトリム取付クリツプ８を設ける。すなわ
ち取付クリツプ８は、トリムパネル２の凹部２ａ
に嵌め込む本体部８ａと取付ピン５を回動自由に
抱持するヒンジ部８ｂとを一体に成形したもので
あつて、本体部８ａは底部８ｃを有し、ヒンジ部
８ｂは底部８ｃに対し反対側に形成してある。

第５図はシエルフを取付けない場合を示すもの
で、取付クリツプ８の本体部８ａをトリムパネル
２の凹部２ａに嵌め込むようにする。こうすると
本体部８ａの肩部８ｆが凹部２ａの底部２ｂに当
設し、また本体部８ａの底部８ｃが凹部２ａの口
元部を覆うとともに、ヒンジ部８ｂが凹部２ａに
設けた開口部２ｃを介してブラケツト４に形成し
た係合孔４ｃに係止する。すなわちトリムパネル
２が取付クリツプ８によつてブラケツト４に固定
される。

第６図はシエルフを取付ける場合を示すもの
で、取付クリツプ８をブラケツト４に取付けるた
めに、クリツプ８を反転してトリムパネル２の凹
部２ａに嵌め込むようにする。そして底部８ｃに
設けてある座くり部８ｄに取付ボルト９の挿通孔
８ｅを穿設し、またブラケツト４に取付ボルト９
の挿通孔４ｂを穿設するとともに裏側にナツト１
０を溶接しておく。こうして取付ボルト９を底部
８ｃの挿通孔８ｅとトリムパネル２の凹部２ａに
設けた開口部２ｃとブラケツト４の挿通孔４ｂと
を通してナツト１０にねじ込めば、取付クリツプ
８とトリムパネル２とが、ブラケツト４に固定さ
れる。このときヒンジ部８ｂは凹部２ａから突出
していて、ここへリヤシエルフ３の取付ピン５を
嵌入して抱持させる。

前述のように本考案は、リヤシエルフの有無に
かかわらず、一種類のトリムパネルと一種類のト
リム取付クリツプとで済むようになつているか
ら、部品の統一とライン作業の効率化とコストダ
ウンを図ることができる。また使用変更によりリ
ヤシエルフを取付けあるいは取外す場合、その作
業はきわめて容易に行われる。そしてリヤシエル
フを取付けない場合、トリム取付クリツプによつ
てトリムパネルの凹部が覆われるようになるか
ら、外観を損うことがないとう利点がある。

【図面の簡単な説明】

第１図はシエルフ取付部まわりの斜視図、第２
図はシエルフを取付けない場合の従来例の取付部
構造を示す断面図、第３図はシエルフを取付ける
場合の従来例の取付部構造を示す断面図、第４図
は本考案の実施例によるトリム取付クリツプの斜
視図、第５図はシエルフを取付けない場合の本考
案の実施例による取付構造を示す断面図、第６図
はシエルフを取付ける場合の本考案の実施例によ
る取付部構造を示す断面図である。 １……空所、２……トリムパネル、２ａ……凹
部、２ｂ……挿通孔、２ｃ……開口部、２ｄ……
底部、３……リヤシエルフ、４……ブラケツト、
４ａ……嵌挿孔、４ｂ……挿通孔、４ｃ……係合
孔、５……取付ピン、６……トリム取付クリツ
プ、６ａ……鍔部、６ｂ……係止部、６ｃ……ヒ
ンジ部、８……トリム取付クリツプ、８ａ……本
体部、８ｂ……ヒンジ部、８ｃ……底部、８ｄ…
…座くり部、８ｅ……挿通孔、８ｆ……肩部、９
……取付ボルト、１０……ナツト。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 後席の後方空所にトリムパネルを張設するとと
   もにリヤシエルフを取付け可能にした自動車にお
   いて、トリムパネルの取付けの凹部に嵌め込む本
   体部と、シエルフ取付ピンを抱持するヒンジ部と
   を一体に成形したトリム取付クリリツプを設け、
   リヤシエルフを取付けない場合、該本体部を該凹
   部に嵌め込み該ヒンジ部をトリムパネルの挿通孔
   を介して車体部材の係合孔に係止させるように
   し、リヤシエルフを取付ける場合、該本体部を反
   転して該凹部に嵌め込み該ヒンジ部を該凹部から
   突設させるとともに該本体部に取付孔を穿設し車
   体部材に固定するようにしてなるシエルフ取付部
   構造。