JPS6025287B2 - 機動車両 - Google Patents

機動車両

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Publication number
JPS6025287B2
JPS6025287B2 JP50021787A JP2178775A JPS6025287B2 JP S6025287 B2 JPS6025287 B2 JP S6025287B2 JP 50021787 A JP50021787 A JP 50021787A JP 2178775 A JP2178775 A JP 2178775A JP S6025287 B2 JPS6025287 B2 JP S6025287B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
engine
air
guard member
enclosure
mobile vehicle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP50021787A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS50118417A (ja
Inventor
ポ−ル バトツク フレデリツク
デ−ビツド マセウソン セオド−ル
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Caterpillar Inc
Original Assignee
Caterpillar Tractor Co
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Filing date
Publication date
Application filed by Caterpillar Tractor Co filed Critical Caterpillar Tractor Co
Publication of JPS50118417A publication Critical patent/JPS50118417A/ja
Publication of JPS6025287B2 publication Critical patent/JPS6025287B2/ja
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K11/00—Arrangement in connection with cooling of propulsion units
    • B60K11/08—Air inlets for cooling; Shutters or blinds therefor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/08—Insulating elements, e.g. for sound insulation
    • B60R13/0884—Insulating elements, e.g. for sound insulation for mounting around noise sources, e.g. air blowers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D49/00—Tractors
    • B62D49/06—Tractors adapted for multi-purpose use

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Acoustics & Sound (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
  • Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は機動車輪に間する。
通常の装軌式トラクタは一般に空気対水のラジェータに
より冷却される内燃機関を備えている。
ラジヱータの冷却効果を増大するため、エンジン駆動の
ファンが一諸に用いられ、ラジェータを通して空気が送
られる。米国特許第３４７８９５８号に示された解決策
によって実施化されているように、これまでエンジンと
これに組み付けられたファンの騒音レベルを減衰しよう
とする試みがなされている。本発明の一つの目的は、機
動車輪のエンジンのための構成が簡単で且つ経済的な音
響エネルギー吸収手段を提供することにある。
この吸収手段はエンジンの前方端とエンジンのための包
囲体の前方端に配置されたガード部材との間に配置され
る。本発明の好適な実施例においては、エンジン駆動フ
ァンとラジェータとはエンジンと吸収手段との間に配置
されており、これによって空気はエンジンの作動中吸収
手段へ向け送られる。このように、音響エネルギー吸収
手段がガード部材とラジェータとの間に配置されている
ので該ガード部材により保護されて破損の恐れが少なく
、かつ主要部材の配置を一切変更する必要がないので新
車のみならず既存車両にもアタッチメントとして非常に
容易かつ安価に適用し得る効果をあげられる。
また、本発明においては詳細を後述するように、空気の
流れが車両側面の開口のみに向けられているので、車両
下側に存在するほこりおよび泥が空気中にまきあげられ
視界を妨げるのを防止するという効果をあげられる。次
に、添付図面につき説明すると、第１図は菱軌式トラク
ター０の前端部分を示しており、トラクタは一対の通常
形式のエンドレストラックアセンブリ１１（一方のみ部
分的に示されている）上に移動可能に設けられている。
内燃機関１２はトラクタのフレームに取り付けられてお
り、通常の方法で空気ファン１３を駆動するようになっ
ている。エンジンのための包囲体１４はその前方端がラ
ジェータガード１５の位置で終っており、かつ該エンジ
ンの前方端を完全にカバーしている。また、ラジェータ
ガードはエンジンの前方端とエンジン冷却手段つまり空
気対水ラジェータ１６を実質的にカバーしている。第２
図を参照すると、組み合わされた空気流案内および音響
ェネルギ吸収手段１７が複数の止めねじ１９によってガ
ード１５の内方板１８に取り付けられている。
第３図に示すように、止めねじは板１８の裏側に溶着或
は他の適切な方法で固定されたタブ２０‘こ螺着され得
るようになっている。吸収手段１７は、高度の音響ェネ
ルギ吸収特性を示す標準のスポンジゴム或はプラスチッ
ク材料からなる一対の垂直配置の音響部村２１，２２を
備えている。音響部材は一対の金属或はプラスチックカ
バー板２３，２４、垂直配置の分離板２５、ボルト２６
および止めねじ１９により位置固定されている。音響部
材２１，２２は十分な剛性を有しないので、カバー板２
３，２４がその位置固定と支持とを行う。カバ−板２３
，２４はまた、ファンから吹き付けられる空気流に含ま
れるゴミや土砂などによる損傷から音響部ネ己を保護す
る。カバー板の外表面は車両の長手方向軸Ｘから、包囲
体１４の側部両側を貫通して該エンジンの前方機に隣接
した配置にて形成された空気出口２７，２８の前方端へ
向け、横方向外方に曲げられており、空気流Ａの流線を
形成している。第１図に示すように、補強板２９が包囲
体の各側部に固定され、各空気出口を橋かけしている。
第２および３図に示すように、カバー板を貫通して孔３
０が形成され、矢印Ｅで示したように部村２１および２
２による音響ェネルギの吸収を容易にしている。
【図面の簡単な説明】
第１図は、部分的に断面にした装軌式トラクタの前方端
部分を示す側面図、第２図は、第１図の矢印ローローこ
沿って取られた断面にて示す頂部平面図、第３図は第２
図の円ｍ部分を拡大して示す破断図である。 １２・・・・・・エンジン、１４・・・・・・包囲体、
１５…・・・ガード、１７・・・・・・エンジン吸収手
段。 」」□□‐白−工王三−３‐ 王工己−１‐

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １ エンジンと、 空気出口を車両横方向両側にかつ該エンジンの前方端
    に隣接して配置され、かつ前方端がガード部材の位置で
    終結していて、該エンジンの前方端を完全にカバーして
    いる該エンジンのための包囲体と、および スポンジ状
    材料からなる部材と複数の貫通孔を有するカバー板とか
    らなる音響エネルギ吸収手段であつて、該ガード部材の
    内側部分に取付けるよう適合されており、かつ空気を該
    エンジンから該包囲体両側の空気出口を通過して横方向
    両側方向へのみ導くよう該空気出口前方端と該ガード部
    材との間に配置されている音響エネルギ吸収手段とを備
    えたことを特徴とする機動車輌。
JP50021787A 1974-02-21 1975-02-21 機動車両 Expired JPS6025287B2 (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US00444316A US3857453A (en) 1974-02-21 1974-02-21 Noise suppression means for tractors
US444316 1974-02-21

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS50118417A JPS50118417A (ja) 1975-09-17
JPS6025287B2 true JPS6025287B2 (ja) 1985-06-17

Family

ID=23764398

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP50021787A Expired JPS6025287B2 (ja) 1974-02-21 1975-02-21 機動車両

Country Status (4)

Country Link
US (1) US3857453A (ja)
JP (1) JPS6025287B2 (ja)
CA (1) CA1014071A (ja)
FR (1) FR2261919B1 (ja)

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JPS50118417A (ja) 1975-09-17
FR2261919A1 (ja) 1975-09-19
FR2261919B1 (ja) 1979-07-27
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