JPS6022522Y2

JPS6022522Y2 - 自動車のサイドミラ−調整用スイツチ装置

Info

Publication number: JPS6022522Y2
Application number: JP9461378U
Authority: JP
Inventors: 文夫山内; 清夫斎藤
Original assignee: 株式会社村上開明堂; 株式会社ユーシン
Priority date: 1978-07-11
Filing date: 1978-07-11
Publication date: 1985-07-04
Also published as: JPS5511739U

Description

【考案の詳細な説明】この考案は車内からミラー鏡面傾向を電動的に調整する
ため、該ミラーの制御回路に挿入接続される自動車のサ
イドミラー調整用スイッチ装置に関する。

乗用自動車などに多く見られるように、サイドミラーの
鏡面傾向調整を運転席でのレバー操作で行なうことので
きる装置がある。

この従来装置ではミラーがモーターに連結されているが
、縦（上下）傾向の調整用モーターと、横（左右）傾向
の調整用モーターとを別々に備えたもの、また、常時は
縦傾向（または１、横領向）の連動系にスプリング力で
結合している歯車をソレノイドによる電磁力で横領向（
または、縦傾向）の連動系に切換え結合させる構成とし
て１つのミラーには１つのモーターを備えたものがある
。

ただ、いずれの方法を採用するにしても左側ミラーと右
側ミラーとでは独立した２系統の制御回路が必要である
ことから、前記モーターへの供電スイッチとしては左側
用と右側用とが備えられている。

それ故、一般にはスイッチ操作のための２つのレバーが
運転席前方に併設されている。

本考案は上記したところの左側用及び右側用のミラー制
御回路を・・・・・・自動車のサイドミラー調整用スイ
ッチ装置を提案する。

とある記載を次の通り補正します。

本考案は上記したところの左側用及び右側用のミラー制
御回路を１つの供電スイッチで、しかも１つの操作レバ
ーによって切換自在となすと共にこの種スイッチ装置の
組み込み面積の縮小化と低廉化を図ることを主な目的と
する。

そこで、この考案ではサイドミラーの鏡面傾向を車内か
ら電動的に調整できるように構威された自動車のサイド
ミラー調整用スイッチ装置において、スイッチボデー内
に固着されたフレームの一方面側に回転自在に支承され
、かつ、少なくとも２個所の回転位置で回転規制を受け
る回転体と、当該回転体の回転規制機構と、前記フレー
ムの他方面側に回転自在に支承され、前記回転体によっ
て駆動される回転輪と、この回転輪に備えられたスイッ
チ端子とにより左側又は右側ミラー制御回路の選択スイ
ッチ機構を構威し、一方、前記回転輪の内方に移動自在
に設けられた移動体と、この移動体に備えられたスイッ
チ端子と、前記フレームの他方面に形成された案内条溝
及びこの案内条構に直交する向きの前記移動体に形成さ
れた条溝に嵌挿された摺動体とにより左側又は右側ミラ
ー制御回路側々の切換スイッチ機構を構威し、更に、上
記した回転輪と移動体とが備えるスイッチ端子が摺接す
る固定側スイッチ端子を備えたプリント基板を設けてな
り、操作レバーの軸回り操作に連動して上記回転体を回
転させ、該レバーの傾動操作に連動して上記移動体を移
動させてスイッチ動作させることを特徴とする自動車の
サイドミラー調整用スイッチ装置を提案する。

以下、本考案の実施例を図面に沿って説明する。

第１図は本考案に係るスイッチ装置の正面図であり、第
２図は第１図上のＡ−Ａ線断面図である。

これ等の図面において、１は匡形のスイッチボデーで、
この表面には漏斗状部を形成してその中心の貫通孔１ａ
より操作レバー２の操作部をスイッチボデー１の外方に
張出させである。

操作レバー２は第３図りに斜視図をもって示したように
、先端に円形の大径部２ａを備えると共にこの大径部２
ａより中寄りに角形部２ｂを有している。

そして、当該レバー２は角形部２ｂと上記漏斗状部の内
側面との間に介装させた拡圧スプリング３によって常時
第２図上右方向への押圧力を受けている。

４は第３図ｇに明示した回転体で、これはフレーム５の
一側面に回転自在に支承しである。

すなわち、第４図に示したように回転体４の裏面には貫
通孔４ａの外周にカム部４ｂ、４ｃと円形突起４ｄとを
形成し、この突起４ｃをフレーム５の一側面に設けた円
形の帯状突起５ａに回転自在に内装させである。

また、当該回転体４には升形部４ｅと張出腕の先端に植
設した連動ピン４ｆとを設け、この升形部４ｅ＆Ｆ
上記した操作レバー２の角形部２ｂを内装させ・て当該
レバー２の軸回り回動力を回転体４に伝達させ、また、
連動ピン４ｆは後述する回転輪を駆動する構成となしで
ある。

一方、回転体４のカム部４ｂ又は４ｃには第３図Ｃに示
すような進退動片６を接触させることによって回転体４
の回転を２個所の位置で規制する。

進退動片６は第３図すに明示したフレーム５の一側面上
に平行して起立した２つの鉤状片６ａ、６ｂにより摺動
可能に保持され、常時は当該進退動片６とフレーム５に
起立させた受止部６ｃとの間に介装させたスプリング７
によって貫通孔５ｂの方向に押圧されている。

なお、上記した帯状突起５ａには間欠部５ａ’が設けて
あり、上記進退動片６がこの間欠部５ａ’を進退する。

フレーム５は第□３図すに示した如く４つの脚５Ｃを備
えた車形をなし、その一部には回転体４の連動ピン４ｆ
を旋回させる切欠部５ｄが設けである。

また、当該フレーム５の他側面（背面）には第５図に示
したように２つの案内条ｉ５ｅ、５ｆが平行に形成しで
ある。

この条Ｒ５ｅｔ５ｆには第３図ｅに示す摺動駒８，９（
摺動体）の一片８ａｖ９ａを嵌挿させる。

摺動駒８と９とは同形状をなし、これ等は図示するよう
に２つの細状片を僅かな段差を与えて直角結合させたも
のである。

当該摺動駒８，９の他片８ｂ、９ｂには第３図ｆに明示
した移動体１０の条溝１０ａ、１０ｂを嵌着する。

移動体１０は平行した２つの条溝１０ａ、１０ｂと、筒
状の貫通孔１０ｃと、３つの端子受け１０ｄ（第７図参
照）とを備えている。

また、第２図上１１は２つの端子受け１ｌａ（第７図参
照）を備えた回転輪で、第３図ｇに斜面図をもって明示
しである。

この回転輪１１の一部には上記回転体４の連動ピン４ｆ
が係合する係合凹部１１ｂを形成し、また、内周面には
４つの山形部１１ｃを等間隔に形成してあり、上記移動
体１０の移動がこの山形部１１ｃによって第７図上横力
向又は縦方向に規制される。

なお、第７図に明示した鉤状片１２は回転輪１１の受止
片である。

更に、第２図上１３は上記移動体１０の端子受け１０ｄ
に挿着されたスイッチ端子としての電気的端子であり、
１４は上記回転輪１１の端子受け１１ａに挿着された電
気的端子であり、１４は上記回転輪１１の端子受けｌｌ
ａに挿着された電気的端子である。

これ等の端子１３．１４は第８図乃至第１０図に拡大し
て示したようにスプリング１５の介装下に挿着しである
。

電気的端子１３，１４はスプリング１５の押圧を受けて
固定側スイッチ端子を有するプリント基板１６に接触し
ている。

その他、第２図上の符号１７はカプラである。

上記の構成の実施例では、第３図ａ〜第３図ｇの各部品
を組付けこれを正面から見ると第６図の状態となり、背
面から見ると第７図の状態となる。

而して、スイッチ装置を組立てる場合には、先ず、スイ
ッチポデー１に拡圧スプリング３を配置させると共にこ
のスプリング３に係架させなかな操作レバー２を貫通孔
１ａに挿入する。

次に、第６図又は第７図に示した組付は部品をスイッチ
ポデー１に内装させるが、この際、各貫通孔４ａ、５ｂ
、１０ｃに操作レバー２の先端部分を挿入し、かつ、回
転体４の升形部４ｅに操作レバー２の角形部２ｂを嵌挿
させる。

その後、各端子受け１０ｄ、ｌｌａに電気的端子１３．
１４を挿着し、更にフレーム５の各脚５ｃを押込むよう
になしてプリント基板１６をスイッチボデー１内に止着
する。

なお、操作レバー２の把手部は該レバーに接着等の手段
で固定する。

さて、上記の如く構成されたスイッチ装置において、操
作レバー２を第１図上り位置（図示位置）からＲ位置ま
で時計方向に回転すると、回転体４が当該レバーの軸回
り動作に応動して回転し、従って、カム部４ｂに当接し
ていた進退動片６がカム部４ｃに当接するようになり、
この１７２作用によって回転体４と操作レバー２との回
転規制が行なわれる。

回転体４の回転は連動ピン４ｆを旋回させるため回転輪
１１を所定の範囲で回転させる。

その結果、電気的端子１４がプリント基板１６の面上を
変位して右側ミラー制御回路が選択されることになる。

一方、操作レバー２を上記Ｒ位置からＬ位置まで反時計
方向に回転すると、回転体４と回転輪１１とが上記に比
べ逆方向に回転して電気的端子１４を所定の範囲で変位
させ、これにより左側ミラー制御回路が選択される。

次に、操作レバー２を左右又は上下に傾動した場合につ
き説明する。

先ず、該レバー２を第１図状態（Ｌ位置を占位）におい
て上方に傾動すると、該レバー２が角形部２ｂを支点に
旋回することから、先端に設けた大径部２ａの揺動に応
動した移動体１０が第２図から見て下方に移動する。

この場合、移動体１０は摺動駒８，９の他片８ｂ、９ｂ
を摺動する。

移動体１０のこの移動によって電気的端子１３がプリン
ト基板１６の面上を所定の範囲で変位するため、左側ミ
ラー制御回路は鏡面を上向きに傾向調整すべく回路接続
される。

また、操作レバー２を第１図状態において下方に傾動す
ると、移動体１０の移動方向は上記とは逆になるので第
２図から見ると上方向に移動する。

而して、このときの電気的端子１３の変位によって左側
ミラー制御回路が鏡面を下向に傾向調整すべく接続され
る。

操作レバー２を第１図状態において左方向に傾動したと
きには、移動体１０が第２図上紙面から飛出る方向に移
動する。

この場合には摺動駒８゜９の一片８ａ、９ａがフレーム
５の案内条溝５ｅ、５ｆを摺動する。

移動体１０のこの移動による電気的端子１３の変位は左
側ミラー制御回路が鏡面を左向に傾向調整する制御回路
となるように接続する。

また、操作レバー２を第１図状態において右方向に傾動
したときには移動体１０が第２図上紙面に向って突進む
方向に移動するから、このときの電気的端子１３の変位
は左側ミラー制御回路が鏡面を右向に傾向調整する制御
回路となるように接続する。

なお、操作レバー２を第１図上のＲ位置に回転し、この
位置で当該レバー２を上下又は左右に傾動したときの電
気的端子１３の変位は上記と同様であるが、ただ、当該
レバー２の回転によって右側ミラー制御回路が選択され
ているから、右側ミラーの鏡面を上下又は左右に傾向調
整する回路接続となる。

第１１図乃至第１４図はプリント基板１６の面上を変位
する電気的端子１３と１４との占位々置を示したもので
ある。

第１１図及び第１２図は左側ミラーの傾向調整の占位々
置で、これ等の図面中地は左側ミラー用モーターを、Ｓ
Ｌは左側ミラ一月ソレノイドを示腰矢印臣＝コは電気的
端子１４の占位々置を示している。

そして、特に第１１図上の矢印←−←は操作レバー２を
第１図において上方に傾動したときの電気的端子１３の
位置で、矢印トーー−−１は該レバー２を下方に傾動し
たときの当該端子１３の位置であり、また、第１２図上
の矢印トー→は操作レバー２を第１図上左方向に傾動し
たときの電気的端子１３の位置で、矢印トーーーー→は
該レバー２を右方向に傾動したときの当該端子１３の位
置である。

第１３図及び第１４図は右側ミラー傾向調整の占位々置
で、これ等の図中■は右側ミラー用モーターを、ＳＲは
右側ミラー用ソレノイドを示し、矢印−−１は電気的端
子１４の占位々置を示している。

そして、特に第１３図上の矢印←−→は操作レバー２を
第１図において上方に傾動したときの電気的端子１３の
位置で、矢印）−−−−−−−１は該レバー２を下方に
傾動したときの当該端子１３の位置であり、また、第１
４図上の矢印トー→は操作レバー２を第１図上左方向に
傾動させたときの電気的端子１３の位置で、矢印１−−
−−−−→は該レバー２を右方向に傾動したときの当該
端子１３の位置である。

なお、第１１図乃至第１４図上の点線はジャンパー線で
ある。

叙述した通り、本考案によれば操作レバーを回転させる
だけで左側ミラー又は右側ミラーの制御回路を選択する
ことができ、唯一つの操作レバーの上下又は左右の傾動
操作によって上記両サイドミラーの鏡面傾向を調整する
ことができる。

従って、単に１個の調整用スイッチ装置を備えればよい
から、この種のスイッチ装置として安価となると共に組
込み面積の縮小化を図り得、また、本考案ではフレーム
に支承させた回転体の回転を回転輪に伝達させて左側ミ
ラー又は右側ミラーの制御回路を選択するので、操作レ
バーの回転操作による回路選択動作の確実性が高く、更
に、左側ミラー又は右側ミラーの個々の制御回路を切換
接続する移動体はフレームとの間に介在させた摺動体を
滑走部材としているので、当該移動体の移動が簡単な構
成にもかかわらず極めて円滑となる等の効果がある。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案に係るスイッチ装置の一実施例を示し、第
１図はスイッチ装置の正面図、第２図は第１図上のＡ−
Ａ線断面図、第３図ａ〜ｈは上記スイッチ装置の内部４
品を示す分解斜視図、第４図は内部４品としての回転体
を背面方向から見た斜視図、第５図は内部４品としての
フレームを背面方向から見た斜視図、第６図は内部４品
を組付けた状態を示す正面図、第７図は内部４品を組付
けた状態を示す背面図、第８図は電気的端子の挿着状態
を示す部分図、第９図は電気的端子の正面図、第１０図
は第９図上のＢ−Ｂ線断面図、第１１図乃至第１４図は
電気的端子の変位状態を示すプリント基板の正面図であ
る。１・・・・・・スイッチボデー、２・・・・・・操作レ
バー、２ａ・・・・・・大径部、２ｂ・・・・・・角形
部、４・・・・・・回転体、４ｂ、４ｃ・・・・・・カ
ム部、４ｄ・・・・・・円形突起、４ｅ・・・・・・升
形部、４ｆ・・・・・・連動ピン、５・・・・・・フレ
ーム、５ａ・・・・・・帯状突起、５ｅ、５ｆ・・・・
・・案内条溝、６・・・・・・進退動片、８，９・・・
・・・摺動駒、１０・・・・・・移動体、１０ａ、１０
ｂ・・・・・・条溝、１０ｄ・・・・・・端子受け、１
１・・・・・・回転輪、ｌｌｂ・・・・・・係合凹部、
１３．１４・・・・・・電気的端子、１６・・・・・・
プリント基板。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

サイドミラーの鏡面傾向を車内から電動的に調整できる
ように構成された自動車のサイドミラー調整用スイッチ
装置においてスイッチボデー内に固着されたフレームの
一方面側に回転自在に支承され、かつ、少なくとも２個
所の回転位置で回転規制を受ける回転体と、当該回転体
の回転規制機構と、前記フレーム５の他方面側に回転自
在に支承され、前記回転体によって駆動される回転輪と
、この回転輪に備えたスイッチ端子とにより左側又は右
側ミラー制御回路の選択スイッチ機構を構成し、一方、
前記回転輪の内方に移動自在に設けられた移動体と、こ
の移動体に備えたスイッチ端子と、前記フレームの他方
面に形成された案内条溝及びこの案内条溝に直交する向
きの前記移動体に形成された条溝に嵌挿された摺動体と
により左側又は右側ミラー制御回路側々の切換スイッチ
機構を構成し、更に、上記した回転輪と移動体とが備え
るスイッチ端子が摺接する固定側スイッチ端子を備えた
プリント基板を設けてなり、操作レバーの軸回り操作に
連動して上記回転体を回転させ、該レバーの傾動操作に
連動して上記移動体を移動させてスイッチ動作させるこ
とを特徴とする自動車のサイドミラー調整用スイッチ装
置。