JPS60157686A - 共通券集札装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （イ）発明の分野 この発明は、交通機関において、営業合着が異なる相互
乗入れ、あるいはバスと電車のように交通車両の種類が
異なるような相Ｈ乗入れ等の相ｎ利用を行イＣう場合、
相互利用が可能な共通券や共通回数券を集札する共通券
集札装置に関する。

（ロ）発明の青用 上述のように相互乗入れを行なう相互利用の場合、使用
される乗中券には、相Ｎの交通機関に利用され、乗ｉｐ
の都電購入される共通券や、この共通券の割引きを行な
った共通回数券がある。

これらの共通券には、表面に共通券または共通回数券名
、乗車区間または区間利金、追番、営業会ネ１名等の必
要な券データが印字され、また裏面には−Ｌ述の券デー
タ、すなわち、共通券または共通回数券コード、乗車区
間または区間利金コード、追番、営集会礼名コード等の
必要な券データが磁気記録され、この磁気記録の券デー
タはセンタでの精紳相殺処理時に利用される。

前述の共通券（共通回数券を含む）は乗客が受入れ箱に
投入するが、この受入れ箱には、上述の共通券の他に、
現金、−回使用券等が混入しているので、この受入れ箱
から共通券を選び出す整理作業や結締データ集計作業に
は人手と時間が必要となり、大変煩わしい作業となる。

（ハ）発明の目的 この発明は、上述の共通券の整理作業や精算データ集計
作業が容易となる共通券集札装置の提供を目的とする。

（ニ）発明の要約 この発明は、春日の内部に共通券を取込み１ノ向に搬送
する搬送手段を股１、この搬送手段の経路中に券データ
を読取る磁気読取り手段を設り、この磁気読取り手段の
後段の搬送経路に共通券を回収する回収手段を設け、さ
らに磁気読取り手段で読取った共通券の券データを記憶
するデータデー１−ダを設けた共通券集札装置であるこ
とを１・！ｉ徴とする。

（ホ）発明の効果 この発明によれば、」ξ通券集札装置Ｆ＋“をたとえば
バス内の降車口、または電車であれば集札［１に配設し
て、乗客が直接巻１１に共通券を投入りることで、共通
券の券データが読取られてデータデ」−ダに記憶され、
このデータデコーダに格納されたデータをベースにしＣ
相殺精算処理を行なうことに」；って、精９Ｎ　７−タ
の作成時間を無くづることができ、作業の省力化が図れ
る。さらに共通券は回収手段に回ＩＭされて、一箇所に
纏められるので、後の営業所にお（）る共通券の整理作
業が容易となる。ざらに装置は小型どなり、たとえばバ
ス等の乗車面積の狭い車両への搭載が極めて容易となる
。

（へ）発明の実施例 この発明の一実施例を以下図面に基づいて詳述りる。

図面は営業会社や交通ｉＩ両が賃なる相互利用の共通券
（共通回数券を含む）の集札を行なう共通券集札ｖｉ買
を示す。

第１図は、ＪＬ通券の精算システム例を示し、共通券１
は、電車とバスとの相Ｈに利用することができ、しかも
営業会７１はＡネ１、Ｂ礼、Ｃネ１の複数会ネ」が発行
し、これらの各ネ１が電車運行やバス運（ｊの相！ｊに
利用−リ−ることができるＪ、うに設定されている。

第１図の場合、各７１が営業する電車から各社が営業り
゛るバス２に乗継いだときの共通券の集札およびその精
算を示し、共通券１はバス２の陣中時にバス２内部に段
１〜される券集Ｊ・１４発行装装置に投入されて、回収
される。

−ｊ二ｉ！ｉのバス２にお【）る集札の際に、共通券１
に磁気記録された券データを券集札発行装置で読取って
データテ］−ダ３に格納し、このデータデコーダ３を各
社の営業所４に集めて、営業所４でフロッピディスク５
に記録し、このフ［］ツピディスク５を精粋センタ６に
持込み、精ｉｆｆンタ６で］ンピコータを使用しで、営
業各社に対しての精粋相殺処理を行ない、精締占を冬着
Ａ、［３，Ｃに送達づる。

第２図は、バス２におＧ−する券集札発行装置の配設例
を示し、バス２はワンマンカー℃・あって、バス２の後
部側に乗車［−１７が設（〕られ、また前部側に降車口
８が設（Ｊられ、運転席９の近傍に券集札発行装置１０
が設置される。

第３図、第４図は、上述の券集札発行装置ｉ　１０を示
し、この１１１０は」（通券１０集札の他、東　５− 継券の発行し行なう。

第３図において、この券集札発行装置１０は装置本体１
１に操作ボックス１２がケーブル′１３で接続され、操
作ボックス１２には、発券ボタン１４が段〔）られて、
この発券ボタン１４を操作することによって、装置本体
１１側で乗継券が発行される。

図中、１５は電源ボタン、１６は乗継券の発行エラー表
示ランプ、１７は共通券１の無効表示ランプである。

−上述のＨｉ６本体１１の側面の一方は開閉可能なん体
１８に形成されていて、内部に装填されるロール紙１９
　を、共通券１を回収Ｊるカレット２０の取替え、さら
にデータデコーダ３の取出しができるように設（Ｊられ
、適宜の施錠装置（図示省略）で施錠できるように設け
られている。

装置本体１１の乗客側に向Ｇプだ正面側には、共通券１
の投入、乗継券の放出を行なう春日２１が形成されてい
る。

第４図において１．Ｊ−ｉｉＲの券１］２１の内部には
、　６− −Ｌ下一対のローラ２２，２３が軸架され、さらにその
内部には、ドラム２４と、搬送ベルト２５どが対設され
て、搬送経路２６が形成されでいる。

−に連のドラム２４は回動軸２７に固定され、この回動
軸２７にはプーリ２８が固定され、このブー９２８には
、正逆転駆動パルスモータがらイ【る第１±−夕２９の
出力がベル１〜３０を介して伝達され、ドラム２４は正
逆転に駆動される。

前述の搬送ベルト２５は前述した−１一部のローラ２２
と、二つのパッドローラ３１．３２と、プーリ３３とに
張設され、イの周面がドラム２４とル接することによっ
て、ドラム２４の回動力で回動される。

一上述の搬送経路２６の経路中には、前段側のパッドロ
ーラ３１に対向して読取り用磁気ヘッド３４が設けられ
、また後段側のパッドローラ３２に対向して書込み用磁
気ヘッド３５が設【−ノられている。

上述の読取り用磁気ヘッド３／Ｉは投入された共通券１
の券データの読取り、まＩζ発行する乗継券に内辺／ｕ
だ券データの読取りを行なう。出込み用磁気ヘッド３５
は発行する乗継券に券データを書込む１゜ 土、　１ｉｌｉの書込み用磁気ヘッド３５の後段には分
岐点３６が設定され、この分岐点３６部分には振分り板
３７が設【ノられ、この振分は板３７は第１ソレノイド
３８にＪ、って、振分は駆動される。

上述の分岐点３６の一方には、前述した共通券１を回収
するカセッ１〜２０／）＜着脱自在に装着され、振分（
）根３７が回収方向にレットされたとき、受入れた共通
券１をプーリ３３ど対設するガイドローラ３９どによっ
て共通券１をカゼッ１へ２０に回収Ｊ゛る。

前述の分岐点３６の他方には、乗継券を発行する券発行
部４０が形成され、この券発行部４０は前述したロール
紙１９を繰出づ一対のフィードローラ／１１．４２と、
繰出されたロール紙１９を乗継券の大きさに切断するカ
ッタ４３と、切断された券に券データを印字するり゛−
マルヘッド４４とによって形成されている。

上述のフィードローラ４１．４２の一方４１にはプーリ
４５が固定されて、パルスモータからなる第２モータ７
１ｉ６のベル１へ４７が掛（）られ、またこのベルト４
７は４ノーマルヘツド／Ｉ／Ｉに対設されたプラテンロ
ーラ４８のプーリ４９にも掛１ノられ、これらフィード
ローラ４１、プラテン［１−ラ４８は同期して送出し方
向に駆動制御される。

前述のカッタ４３は第２ソレノイド５０にＪ、って駆動
され、ロール紙１９を切断覆る。

なお、図中５１・・・はガイド板である。

前述の春日２１の内側には第ルン４）５２が設番プられ
、このセンサ−５２は投入される其通券１の投入検知、
発行される乗継券の抜取り検知を行イ「う。

また分岐点３６の上段側には第２　ｔシリ５３が設けら
れ、このセンサ５３は共通券１の回収検知と、発行され
る乗継券の■ン］−ドの開始タイミングを取るために、
送出された乗継券を検知覆る。

第５図は、券四札発行装置１０の制御回路を示し、ＣＰ
ｔＪ５４はメモリ５５に格納されたプログ　９− ラムに沿って各回路装置を制御し、Ｊ、たメｔす５５は
必要なｆ−タの記憶や読出しを行ない、前述の操作ボッ
クス１２は伝送制御装置５６を介してＣＰ　Ｌノ５４に
接続されている。

タイミング発生回路５７はＣＰ　ｔＪ　５４の制御を受
ＩＪてタイミングクロックパルスを発生し、第１モータ
制御回路５８もＣＰ　ＬＪ　５　／ｌの制御を受（′Ｊ
１タイミングクロックパルスに基づ゛いて正転または逆
転に第１モータ２９を駆動制御する。

印字制御回路５９はＣＰ　ＬＪ　５４の制御を受１′Ｊ
、タイミングクロックパルスに基づいてザーマルヘッド
４４を駆動制御する。

二■ン」−ド制御回路６０はＣＰＵ５４の制御を受（Ｊ
て読取り用磁気ヘッド３４、書込み用磁気ヘッド３５の
磁気処理制御を行なう。

ソレノイド制御回路６１はＣＰ　Ｕ　５４の制御を受（
Ｊて第１、第２のソレノイド３８．５０を駆動制御Ｊる
。

第２エータ制御回路６２はＣＰＵ５４の制御を受りて第
２モータ／１６を駆動制御する。

　１０− スイッチ制御回路６３は第１、第２のヒレ１ノ”５２，
５３からの検知信号をＣＰＵ５４に入力する。

そしてデータデコーダ３はＣＰ　ＬＪ　５４の制御を受
けて、読取り用磁気ヘッド３４で読取られた共通券１の
券データを格納する。

このように構成された券集札発行装置１０の処理動作を
第６図のフローブヤ−１・を参照して説明する。

第１ステツプ７１で、運転手は乗継券の発行か否かを判
断し、乗継券の発行でない場合は、第２ステツプ７２で
、共通券１の受入れか否かを判断する。

共通券１の受入れである場合は、第３スデツプ７３で、
ＣＰ　Ｕ　５４　ハ、春目２１の第１　ｔ　ンリ−５２
が共通券１を検知したか否かをチェックし、共通券１の
投入が判定されると、第４スｊツブ７４で、第１モータ
２９を逆転駆動し、第５ステツプ７５で、第１ソレノイ
ド３８を駆動して、振分【ノ板３７を回収方向に振分（
）駆動する。

上述の第１モータ２９が逆転駆動されることに　１１− よって、ドラム２４おＪ：び搬送ベル１−２５は取込み
方向に回動され、投入された共通券１は取込み方向に搬
送される。

第６ステツプ７６で、ＣＰ（Ｊ５４は、読取り用磁気ヘ
ッド３４を制御して、共通券１の券データを読取り、第
７ステツプ７７で、正常な共通券１かを判定し、正常共
通券１であれば、第８ステツプ７Ｂで、共通券１より読
取った券データをデータデコーダ３に格納し、第９ステ
ツプ７９で、第２１？ンリ５３が共通券１を検知したか
をチェックし、共通券１の通過が検知されると、第１０
ステツプ８０で、第１ソレノイド３８はＯＦＦに制御さ
れ、第１１ステツプ８１で、第１モータ２９は停止ｌ二
されて、其通券１の回収動作は終了する。

この回収においては、共通券１は振分は板３７にガイド
されて力［ツト２０に導かれ、このカセット２０に整列
状態に収納される。

前述の第７ステツプ７７で、無効共通券１と判定された
場合はこの無効共通券１は乗客に返却される。Ｊ−なわ
ら、第１２ステツプ８２で、ＣＰＵ　１２− ５４は、第１モータ２９を正転駆動し、このためドラム
２４および搬送ベルト２５は送出し方向に回動され、無
効の共通券１は春目２１に放出される。

第１３ステツプ８３で、ＣＰ　ＬＪ　５４は、無効の共
通券１が第１センサ５２で検知されたかをチェックし、
共通券１の放出が検知されるど、第１４ステツプ８４で
、第１モータ２９は停止トされて、無効共通券１の返却
処理動作が終了する。

なお、春目２１に放出された共通券１は運転手の手によ
って取出されて乗客に返却される。

乗継券の発行の場合は、運転手が操作ボックス１２の発
券ボタン１４を操作することによって行なわれる。

第１５ステツプ８５で、ＣＰ　Ｕ　５４は、発券ボタン
１４が操作されたかをチェックし、この発券ボタン１４
が操作されると、第１６ステツプ８６で、タイミング発
生回路５７でタイミングクロックパルスをスタートさけ
ると共に、第２モータ４６を駆動する。

　１３− 券発行部４０では、通常、券を１枚分切断してＬ部のガ
イド板５１上に待機させており、−Ｆ述の第２モータ４
６が駆動されると、この待機していた券、りなわら未印
字の乗継券は印字のために送出される。

第１７ステツプ８７で、ＣＰ（Ｊ５４は、タイミングク
ロックパルスがＯ＋＋かをチェックし、ＩＩ　Ｏ１１が
判定されると、第１８ステツプ８８で、サーマルヘッド
４４に券データを複数ピッチに分割した１ピップ分の印
字データを転送し、第１９ステツプ８９で、タイミング
クロックパルスが１１１１１かをブゴツクし、“１″が
判定されると、第２０ステツプ９０で、リーーマルヘッ
ド４４を加熱して−１一連の１ピッチ分の印字を行ない
、第２１ステツプ９１で、タイミングクロックパルスが
“０″かをチェックし、ＩＩ　Ｏ＋＋が判定されると、
第２２ステツプ９２で、サーマルヘッド４４の加熱をＯ
Ｆ　Ｆにする。

第２３ステツプ９３１”、ＣＰＬＪ５４は、乗継券に対
する券データの印字が終了したかを判定し、　１４− 終了していない場合は、第１７スｉツ１８７にリターン
して、第２２ステツプ９２までの印字動作が繰返し実行
される。

乗継券に対する券データの印字が終ｒすると、第２４ス
テツプ９４で、ＣＰ　Ｌｌ　５４は、第′１［−タ２９
を正転駆動して、ドラム２４および搬送ベル１−２５を
送出し方向に回動し、第２５スｉツブ９５で、タイミン
グクロックパルスの飴が乗継券を送出すのに必要な値に
なったかをチユツクし、これが判定されると、第２６ス
テツプ９６で、第２モータ４６を停止する。

上述のステップで、印字された乗継券は、搬送経路２６
に送出されるが、このとき振分ＩＪ板３７は送出し方向
に位置されている。第２７ステツプ９７で、乗継券が第
２セン号５３で検知されると、ＣＰＵ５４は、第２８ス
テツプ９８で、券ｆ−タの書込みのためのタイミングク
ロックパルスをスター１へする。

第２９ステツプ９９で、書込み用磁気ヘッド３５を制御
して、券ｉ゛−夕を乗継券に磁気記録し、　１５− 第３０ステツプ１００で、読取り用磁気ヘッド３４を制
御して、記録１）た券データを読取り、第３１ステツプ
１０１で、磁気記録にエラーがないかを判定Ｍる。

磁気記録にエラーがある場合は、春目２１に放出された
乗継券を運転手が回収して、再度乗継券は発行される。

ずなわら、第１５ステツプ８５にリターンれさる。

また磁気記録に安富がない場合は、春目２１に放出され
た乗継券を乗客が受取る。

次いで、第３２ステツプ１０２で、先の第１６〜２２の
ステップ８６〜９２のＩｆ−マルヘッド４４の駆動と同
期して、次ぎの乗継券となるロール紙１９か送出されて
いるので、ＣＩ）　Ｕ　５４は、第２ソレノイド５０を
駆動して、カッタ４３でロール紙１９を切断して、次ぎ
の乗継券の発行に備え、第３３ステツプ１０３で、既に
発行した乗継券が第１　ｔシリ５２で検知されると、第
３４ステツプ１０４で、第１モータ２９を停止して、乗
継券の発行処理動作が終了する。

＝　１６− 第７図は−に連の券集札発行装置１０で集札された共通
券１の精算処理を示し、バス２内で集札された共通券１
はカセット２０ごと取出されると共に、共通券１の券ｆ
−夕を格納したデータデコーダ３も同時に取出され、こ
れらは営業所４に集められ、共通券１はカセット２０に
整列されているので、自動仕分は装置に掛番ノられて仕
分１ノ整理される。

データデコーダ３は営業所４に設【Ｊられた］ントロー
ラ１１１に掛けられて、７０ツピデイスク５に精算デー
タとして記録され、この７０ツピデイスク５は精算セン
タ６に集められ、この精ｎ　ｌ？ンタ６のコントローラ
１１２に掛Ｇノられて、各２１Ａ、Ｂ、Ｃの精算相殺処
理が行なわれ、その精算内容は表示器１１３に表示され
ると共に、プリンタ１１４でプリントアウトされ、プリ
ントされに精絆書は各？１．Ａ、　Ｆ３．　Ｃに送達さ
れる。

上述の実施例の場合、乗継券の発行を行なう券集札発行
装置１０で共通券１の集札をしたが、共通券１０集札は
独立した集札装置で構成するｂに　１７− い。

この発明ど上述の実施例との対応において、搬送手段は
、ドラム２４、搬送ベルト２５に対応し、磁気読取り手
段は、読取り用磁気ヘッド３４に対応し、回収手段は、
カセット２０に対応する。

【図面の簡単な説明】

図面はこの発明の一実施例を示し、 第１図は共通券の精算システム例を示す説明図、第２図
は券集札発行装置のバスにお【Ｊる配設を示す説明図、 第３図は券集札発行装置の斜視図、 第４図はその装置本体の側面図、 第５図は制御回路ブロック図、 第６図はフ１］−チ１７−ト、 第７図は粘詐相殺処３５１を示す説明図である。 １・・・Ｊ（通券　３・・・データデコーダ１０・・・
券集札発行装置　１１・・・装置本体１２・・・操作ボ
ックス　２０・・・カセッ１〜２４・・・ドラム　２５
・・・搬送ベルト２６・・・搬送経路　３４・・・読取
り用磁気ヘッド　１８−

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、共通券を受入れる券］］と、 上記春日に投入された共通券を取込み方向へ搬送する搬
   送手段と、 上記搬送手段の経路中に設（プられ、券に磁気記録され
   た券データを読取る磁気読取り手段と、 上記磁気読取り手段の後段の搬送経路に設けられ、共通
   券を回収する回収手段と、前記磁気読取り手段で読取っ
   た」（通券の券データを記憶するデータデコーダ とを協えた共通券集札装置。