JPS6010215Y2 - 燃料タンクのフイラパイプ保護装置 - Google Patents

燃料タンクのフイラパイプ保護装置

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Publication number
JPS6010215Y2
JPS6010215Y2 JP1569780U JP1569780U JPS6010215Y2 JP S6010215 Y2 JPS6010215 Y2 JP S6010215Y2 JP 1569780 U JP1569780 U JP 1569780U JP 1569780 U JP1569780 U JP 1569780U JP S6010215 Y2 JPS6010215 Y2 JP S6010215Y2
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JP
Japan
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filler pipe
fuel tank
guard member
protection device
fixed
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Application number
JP1569780U
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English (en)
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JPS56118121U (ja
Inventor
勝昭 松井
Original Assignee
マツダ株式会社
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Publication date
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  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は自動車に搭載された燃料タンクのフイラパイ
プの保護装置に関する。
−atに、自動車における燃料タンクのフイラパイプは
車体側方にその注油口を向けて配設され、燃料タンクへ
の給油を車体側方から行うようになっている(たとえば
実公昭48−2576号公報参照)。
そして、上記フイラパイプの外端付近は強度的に比較的
弱いフェンダ等の車体外板に固定されているが、この部
分が衝突した場合、フイラパイプは車体外板とともに大
きく移動して燃料タンク本体から外れたり、あるいは押
しつぶされてフイラパイプに亀裂が入ったり、またはフ
イラキャップがパイプから外れるなどして、燃料がタン
ク内から放出してしまうという問題があった。
そこで、この考案はフイラパイプの外端付近をフイラパ
イプより剛性の高い車体内板側部に設けたガード部材に
固定することにより、上記欠点を解消するようにした燃
料タンクのフイラパイプ保護装置を提供するものである
以下、この考案を図面に示した実施例をもとに説明する
図面はトラックにこの考案を適用した例を示すものであ
って、1はトラックの荷台で、車体のサイドメンバー2
上に固定されたフロア3と、その側方に固定された車体
内板とからなっている。
5は車体内板4に固定された車体外板を構成するフェン
ダ、6は車体のサイドメンバー7に取付けられた燃料タ
ンク、8は車体内板4とフェンダ5との間に配置された
該燃料タンク6のフイラパイプである。
9は上記車体内板4に固定した基板10に立設したガー
ド部材で、三本の支柱9a、9b、9cからなり、その
車体内側は広脚状に基板10に固定されるとともにその
外端は互に連結固定されている。
上記フイラパイプの外端付近は上記支柱9a〜90間を
挿通し、三本の支柱のうち一本の支柱9bに取付部材1
1により固定されている。
12はフイラキャップ、13はフェンダ5に開穴された
注油口14を開閉する開閉蓋、15は左後車輪である。
上記構造において、車体側部のフイラパイプ付近が衝突
した場合、フェンダには補強材が設けられていないため
破損するが、フイラパイプ8の外端付近は強固なガード
部材9に固定されているため、該ガード部材9が破損し
ない限りフイラパイプ、フイラキャップ12は破損しな
い。
このため、燃料がフイラパイプ8から漏れるのを防止で
きる。
なお、上記ガード部材は上記実施例に限定することなく
、たとえば筒状の部材とすることもてきる。
この場合、フイラパイプの筒状ガード部材への取付けは
、フイラパイプを筒内に同心または偏心状態で通し、フ
イラパイプの外端付近を筒状ガード部材に固定したり、
あるいは筒状ガード部材の側面に開穴部を設け、該開穴
部にフィラパイプの外端付近を挿通してこれを筒状ガー
ド部材に固定するなど、種々の構造がある。
また、この考案はトラックに限定することなく乗用車に
も適用できることは勿論である。
以上のように、この考案は、自動車の車体内板と車体外
板との間において車体内板側部にガード部材を固定し、
該ガード部材内に燃料タンクのフイラパイプの外端付近
を挿通するとともにフィラパイプをガード部材に固定し
たから、フィラパイプの外端付近は剛性の高いガード部
材により保護され、また該ガード部材も剛性の高い車体
内板に固定されているため、自動車の側面衝突によるフ
イラハイプの破損を防止でき、その結果フィラパイプか
らの燃料漏れを防止することができる。
【図面の簡単な説明】
図面はこの考案の実施例を示すもので、第1図は正面図
、第2図はガード部材の斜視図である。 4・・・・・・車体内板、5・・・・・・フェンダ(車
体外板)、6・・・・・・燃料タンク、8・・・・・・
フィラパイプ、9・・・・・・ガード部材。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 自動車の車体内板と車体外板との間に燃料タンクのフイ
    ラパイプが配置されていて、上記車体内板の側部にフイ
    ラパイプより剛性の高いガード部材が固定され、このガ
    ード部材内に上記フイラパイプの外端付近が挿通されて
    おり、該ガード部材にフイラパイプを固定したことを特
    徴とする燃料タンクのフイラパイプ保護装置。
JP1569780U 1980-02-09 1980-02-09 燃料タンクのフイラパイプ保護装置 Expired JPS6010215Y2 (ja)

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JP1569780U JPS6010215Y2 (ja) 1980-02-09 1980-02-09 燃料タンクのフイラパイプ保護装置

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JPS56118121U JPS56118121U (ja) 1981-09-09
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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5876326A (ja) * 1981-10-29 1983-05-09 Nissan Motor Co Ltd 自動車のフイラ−ホ−ス配管構造
JPS5930721U (ja) * 1982-08-21 1984-02-25 三菱自動車工業株式会社 ヒユ−エルフイラネツクカバ−構造

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JPS56118121U (ja) 1981-09-09

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