JPS5997328A - デイスクブレ−キ用キヤリパ及びその製法 - Google Patents

デイスクブレ−キ用キヤリパ及びその製法

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JPS5997328A
JPS5997328A JP58203771A JP20377183A JPS5997328A JP S5997328 A JPS5997328 A JP S5997328A JP 58203771 A JP58203771 A JP 58203771A JP 20377183 A JP20377183 A JP 20377183A JP S5997328 A JPS5997328 A JP S5997328A
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caliper
press
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disc brake
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JP58203771A
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ア−ビング・ア−ル・リセマ
ロイド・ジ−・バツハ
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 させる一対の摩擦要素と協働するようになっているディ
スクブレーキ用キャリパ及びその製法に関するものであ
る。
ディスクブレーキ用キャリパは、制動牛歩なくとも7個
のビン装置によってトルク吸収部材に対し移動すること
ができ、そしてキャリパは、制動時に流体圧力を受けて
キャリパを移動させる流体駆動装置と、同駆動装置をキ
ャリパに結合するように互いに固着される一対のプレス
成形部材とを含んでbる。
一対の板を互いに固着して、シリンダを支持し且つ一対
の摩擦要素を収容する中央開口を具えた弦伏部材を形成
することに周知である。シリンダ及び弧状部材を支持す
るため、シリンダに弧状部材を受答する溝を具えており
、又トルク吸収部材も弧状部材を受容する溝を具えてい
る。このような溝連結部にディスクブレーキに必要とさ
れるキャリパの自由な移動を許容し得るものではなく、
又、シリンダに溝を設けるために別個の作業が必要とな
る。
本発明によるディスクブレーキ用キャリパに、上記対の
プレス成形部材が互いに協働して第1の孔及び第2の孔
を形成し、上記流体駆動装置が上記第1孔円に嵌合され
るシリンダを頁していると共に、上記ビン装置が上記第
λ孔内に収容されるようになっていることを特徴とする
ものである。
本発明の利点ぽ、対のプレス成形部材がプレス加工作業
時にシリンダ収容部分とピン装置収容部分とを同時に形
成されることである。
又、本発明は、上記ディスクブレーキ用キャリパの製法
に関しており、各々が中央開口と複数の半円形面とを具
える一対のプレス成形部材を形成し、上記対のプレス成
形部材全互いに固着することにより、一方のプレス成形
部材の谷半円形面が他方のプレス成形部材の対応する半
円形面と整合して上記互いに固層されたプレス成形部材
間に少な゛くとも一つの孔を形成し、上記孔の一方が流
体駆動装置を収容すると共に、上記孔の他方がキャリパ
を作@環境内に装架するためのピン装置を収容すること
ができることを特徴としている。
以下、本発明の一実施例について添付図面を参照して詳
□細に脱帽する。
図面において、ディスクブレーキ10n、一対のI仝1
察要素又はパッドフグと/Aと協1動して同要素を制動
さるべきディスク/gに係合せしめるキャリパ/2を含
んでいる。キヤ’J ハ/ 2 (rs一対のピン装置
20とλ2によって移動可能に支持され、同ビン装置に
適宜の手段によってトルク吸収部材、211に固定され
る。画業技術分野においてに周知のように、対の摩擦要
素/qと/lにブレーキトルクをトルク吸収部材u4又
にキャリパ/λあるいは両者に伝えることができる。図
面簡略のため、トルク吸収部材2’lに第1図で単にU
字形部材として示されているが、他の構造のトルク吸収
部材を後述するキャリパと組合せて用いることが可能で
ある。
本発明によると、キャリバ/.2ぽ一対のプレス成形部
材30と32で構成されている。上方のプレス成形部材
30と下方のプレス成形部材32に互いに整合する中央
開口3ダと3Af具えている。
上方の部材sob平板からプレス成形されて中央の半円
形面3gf形成し、下方の部材3.2も平板からプレス
成形されて中央の半円形面I1. o @形成する。一
対の小さい半円形面4t,!, ググ及びグ6、グgが
、中央の半円形面3g及びグθと共に、上万及び下方の
部材30及び3.2にそれぞれ同時に形成される。上方
の部材30が溶接又は他の適宜の手段によって下方の部
材32に固着されると、面lIコ、3g及び1IIIに
面グ6、qθ及びダgとそれぞれ整合して孔SO%Sコ
及びsグを形成する。
流体(駆動装置にシリンダkAと同シリしダ内を移動可
能なピストン(図示しないンとが、ら成っており、シリ
ンダ゛S6は流体圧力を受けてピストン全シリンダに対
して移動させることができる。シリンダ5乙の外周面s
gは肩部6oにつながっている。外周面sgの半径は孔
s2の半径と等しいける際、先ずシリンダ“S6が中央
開口3qと36内に配置されて、外周面5gを孔5コの
壁又は面3gとダθ、と整合させる。その後1.シリン
ダ56が孔Sコ内へ挿入され、肩部6oを中央開口3ダ
と36の4脈に係合させる。   ・ 、 ′   □
シリンダS6が互いに固着されたプレス成形部材30と
3.2に取付けられると、この固着された部材がトルク
吸収部材2グに近接して配置されて、シリンダS6が摩
擦要素/qに対向すると共に、上記固着された部材の反
動部分るλが摩擦要素/Aに対向する。反動部分乙2に
プレス成形部材30とjsvcよって形成されて両部材
間に空間6グ全具え、この空間に部材3θと3コに形成
された連結腕A乙と6g間で横方向に実質的に延在して
いる。孔SOとs−iがトルク吸収部材2夕の適宜の開
口と整合されると、ビン装置−〇と、2.2をそれぞれ
孔3bと51I内に挿入すると共に上記開口に係合させ
ることができる。ビン装置−〇と22は、制動中キャリ
パ/2をディスク/g及びトルク吸収部材、21Iに対
して軸線方向に移動するように摺部自在に支持す′、6
′ものである。
上記説明では一対のプレス成形部材について述べたが、
対の部材が互いに固着されたときに、ビン装置用孔及び
シリンダ用孔が同部材によって形成される□よう゛に芥
ってさえいれば、これらの部材をプレス加工以外の製造
作業によって形成することが可能である。
【図面の簡単な説明】
第1@に本発明によるディスクブレーキの全体斜視図、
第2図に第1図のキャリパの詳細斜視図である。 10・・ディスクブレーキ、/コ・・キャリパ、7g−
・ディスク、20.−一・・ビン装置、−ダ・・トルク
吸収部材、30,32・・プレス成形部材、3 lI、
 、3 A・・中央開口、3g、’70.’Iコ。 94(、ダ6.グざ・・半円形面、go、sコ、Sダ・
・孔、S6・・シリンダ。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 /・ 制動中少なくとも7個のピン装置(2θ)によっ
    てトルク吸収部材(コリに対、し移動することができる
    ディスクブレーキ用キャリパであって、制v1時に流体
    圧力を受けて上記キャリパを移動させる流体駆動装置と
    、同駆動装置全上記キャリパに結合するように互いに固
    層される一体のプレス成形部材(30,,32)  と
    を含んでいるものにおいて、上記対のプレス成形部材<
    301.32)7互いに協働して第1の孔(32)及び
    第一の孔(5のを形成し、上記流体駆動装置が上記第1
    孔(92)内に嵌合されるシリンダ(混)を有している
    と共に、上記ピン装置(20)が上記第2孔(!0)内
    に収容されるようになっていることを特徴とするディス
    クブレーキ用キャリパ。    − ユ 上記対のプレス成形部材が互いに協働して第3の孔
    (lFr形成し、他のピン装置(ム)が上記第3孔(S
    り円に収容されるようになっていること全特徴とする特
    許請求の範囲第1項記載のディスクブレーキ用キャリパ
    。 3 上記シリンダ(ぶる)が上記対のプレス成形i材(
    3,0,32)、と当接する肩5部(60片具えている
    ことを特徴とする特許請求の範囲第1項記載のディスク
    ブレーキ用キャリパ。 ダ、上記対のプレス成形部材(30,3コ)が中央開口
    <311..36)f具え、上記シリンダ。 (56)が上記第1孔(52)内に嵌合される以前に上
    記中央開口(J4t、36)  内に配置されることを
    特徴とする特許請求の範囲第1項記載のディスクブレー
    キ用キャリパ。 左 上記対Qプレス成形、部材(,30,32)  が
    それらの間に上記第1孔(52)とは反対側で空間(A
    II)を形成し、上記空間(tri)が一対の連結腕(
    A6.6ff)  間で横方向に延在していること全特
    徴とする特許請求の範囲17項記載のディスクブレーキ
    用キャリパ。 ム 各々が中央開口(3ダ、36)と複数の半円形面<
    3g、 11.o、グコ、/I6)とを具える一対のプ
    レス成形部材<3o、32)k形成し、上記対のプレス
    成形部材を互いに固層することにより、一方のプレス成
    形部材の谷牛円形面が他方のプレス成形部材の対応する
    半円形面と整合して上記互いに固層されたプレス成形部
    材間に少なくとも一つの孔(Sコ、so)w形成し、上
    記孔の一方C!;;l)が流体駆動装置を収容すると共
    に、上記孔の他方(、!;0)がキャリパ金作動環境内
    に装架するためのS°ン装置C20)を収容することが
    できることe%徴とするディスクブレーキ用キャリパの
    製法。
JP58203771A 1982-11-01 1983-11-01 デイスクブレ−キ用キヤリパ及びその製法 Pending JPS5997328A (ja)

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JP (1) JPS5997328A (ja)
AU (1) AU2040283A (ja)
BR (1) BR8306118A (ja)
CA (1) CA1222959A (ja)
ES (1) ES286424Y (ja)

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BR8306118A (pt) 1984-06-12
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CA1222959A (en) 1987-06-16
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