JPS5983368A - ワイヤリングハ−ネスの相互接続装置 - Google Patents
ワイヤリングハ−ネスの相互接続装置Info
- Publication number
- JPS5983368A JPS5983368A JP19485382A JP19485382A JPS5983368A JP S5983368 A JPS5983368 A JP S5983368A JP 19485382 A JP19485382 A JP 19485382A JP 19485382 A JP19485382 A JP 19485382A JP S5983368 A JPS5983368 A JP S5983368A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- wiring board
- printed wiring
- contact portion
- branch
- shaped contact
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Insulated Conductors (AREA)
- Coupling Device And Connection With Printed Circuit (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明はバスバーの配設によって形成した多数の分岐導
電路を有し、ワイヤリングハーネスの電線を接続ｔ７て
分岐回路構成に使用するワイヤリングハーネスの相互接
続装置の改良に関するものである。
電路を有し、ワイヤリングハーネスの電線を接続ｔ７て
分岐回路構成に使用するワイヤリングハーネスの相互接
続装置の改良に関するものである。
自動車の内部配線に用いるワイヤリングハーネスは、そ
の中間部分に多数の分岐回路が必要となるので、該ワイ
ヤリングハーネスの分岐回路に対応した分岐導電路をバ
スバー配設によって配線板に集約し、該ワイヤリングハ
ーネスの電線を接続して所要の分岐回路を集中的に構成
するワイヤリングハーネスの相互接続装置（以下単に相
互接続装置という）は公知である。そして、例えば間欠
ワイパリレー、とューエルヵットリレー等、それぞれの
分岐回路の機能を果すための電子回路を組み込む為、そ
れぞれの分岐回路に必要な制御素子、即ち、リレー、ダ
イオード、コンデンサー等の機能部品を分岐回路毎に集
約して個別のケーシングに収納し、該ケーシングに設け
たタブ状端子によって、パスバー導電路の中間にそれぞ
れ接続するリレーユニットを有する相互接続装置が用い
られている。。
の中間部分に多数の分岐回路が必要となるので、該ワイ
ヤリングハーネスの分岐回路に対応した分岐導電路をバ
スバー配設によって配線板に集約し、該ワイヤリングハ
ーネスの電線を接続して所要の分岐回路を集中的に構成
するワイヤリングハーネスの相互接続装置（以下単に相
互接続装置という）は公知である。そして、例えば間欠
ワイパリレー、とューエルヵットリレー等、それぞれの
分岐回路の機能を果すための電子回路を組み込む為、そ
れぞれの分岐回路に必要な制御素子、即ち、リレー、ダ
イオード、コンデンサー等の機能部品を分岐回路毎に集
約して個別のケーシングに収納し、該ケーシングに設け
たタブ状端子によって、パスバー導電路の中間にそれぞ
れ接続するリレーユニットを有する相互接続装置が用い
られている。。
しかし、近年の自動車の高級化に伴って車体に取付ける
電装部品は著しく増加し、かつ高度化すると共に、安全
性、運転性、快適性等の諸性能面−ヒの要求を満す為、
ワイヤリングハーネスにおける分岐回路数は増加し、か
つ極めて多種類の電子部品を各分岐回路に組み込む傾向
が顕著になっている。
電装部品は著しく増加し、かつ高度化すると共に、安全
性、運転性、快適性等の諸性能面−ヒの要求を満す為、
ワイヤリングハーネスにおける分岐回路数は増加し、か
つ極めて多種類の電子部品を各分岐回路に組み込む傾向
が顕著になっている。
従って、前記のリレーユニット方式の相互接続装置にお
いて、リレーユニット数が増加すると共ニ個々のリレー
ユニットが次第に肥大化するので、当該接続装置が大形
化して乍体取付の必要空間が大きくなって障害を生じ、
１だ構造の複雑化に伴ってワイヤリングハーネスの生産
性を次第に低下させる等の問題を生じている。
いて、リレーユニット数が増加すると共ニ個々のリレー
ユニットが次第に肥大化するので、当該接続装置が大形
化して乍体取付の必要空間が大きくなって障害を生じ、
１だ構造の複雑化に伴ってワイヤリングハーネスの生産
性を次第に低下させる等の問題を生じている。
本発明は以上の従来問題を解消し、自動車の高級化に７
１応する小形コンパクトな相互接続装置の提供が目的で
ある。
１応する小形コンパクトな相互接続装置の提供が目的で
ある。
即し、本発明は当該ワイヤリングハーネスの分岐回路に
必恨な機能部品を集約配列した単一の印刷配線板と、所
要の分岐導電路群をバスバー中間によってノし成した配
線板との組合せがらなシ、該印刷配線板を該配線板」二
に平行立体的に取りイス１す、該印刷配線板の導電路お
よび該配線板のバスバー中間に設けたタブ状の接触部、
まだは該タブ状接触部を受は入れるリセプタクル状の接
触部からなる接続機構によって、バスバー導電路の中間
に機能部品回路を組み入れ接続する構造を特徴としてい
る。
必恨な機能部品を集約配列した単一の印刷配線板と、所
要の分岐導電路群をバスバー中間によってノし成した配
線板との組合せがらなシ、該印刷配線板を該配線板」二
に平行立体的に取りイス１す、該印刷配線板の導電路お
よび該配線板のバスバー中間に設けたタブ状の接触部、
まだは該タブ状接触部を受は入れるリセプタクル状の接
触部からなる接続機構によって、バスバー導電路の中間
に機能部品回路を組み入れ接続する構造を特徴としてい
る。
以下実施例図面に基づいて詳しく説明する。まづ、第１
図は本発明の一実施例を示し、配線板１は薄板状の絶縁
板１′を多層に積み重ね、各絶縁板１′上には当該ワイ
ヤリンクハーネスの分岐回路に対応する多数の分岐導電
路を構成したバスパー３が配設されている。そして、ワ
イヤリングハーネスの電線１０と接続されるバスパー３
端部は、タブ状の接触部４に形成されて図示右方に集約
されておシ、保護用のケース体（図示しない）を配線板
１に覆着したとき、該ケース体に設けた枠部によって図
示点線のように接触部４を枠囲いして接続口８を形成し
、電線１０端部のコネクタ９を受は入れ接続し、当該自
動車の内部配線に必要な分岐回路がパスパー３を介して
集中的に構成される。また、パスパー３によって形成す
る分岐導電路の中間部分において、パスパー３を分断し
、それぞれの分断端はタグ状の接触部１５に成って配線
板１の中間部分に概ね一線状に集合して立設されており
、後述する印刷配線板２の導電路と接続して、パスパー
３の分岐導電路の中間部分にそれぞれ必要な機能部品回
路が組み込まれるようになっている。
図は本発明の一実施例を示し、配線板１は薄板状の絶縁
板１′を多層に積み重ね、各絶縁板１′上には当該ワイ
ヤリンクハーネスの分岐回路に対応する多数の分岐導電
路を構成したバスパー３が配設されている。そして、ワ
イヤリングハーネスの電線１０と接続されるバスパー３
端部は、タブ状の接触部４に形成されて図示右方に集約
されておシ、保護用のケース体（図示しない）を配線板
１に覆着したとき、該ケース体に設けた枠部によって図
示点線のように接触部４を枠囲いして接続口８を形成し
、電線１０端部のコネクタ９を受は入れ接続し、当該自
動車の内部配線に必要な分岐回路がパスパー３を介して
集中的に構成される。また、パスパー３によって形成す
る分岐導電路の中間部分において、パスパー３を分断し
、それぞれの分断端はタグ状の接触部１５に成って配線
板１の中間部分に概ね一線状に集合して立設されており
、後述する印刷配線板２の導電路と接続して、パスパー
３の分岐導電路の中間部分にそれぞれ必要な機能部品回
路が組み込まれるようになっている。
一方、単一の方形板体からなる印刷配線板２は、当該ワ
イヤリングハーネスの分岐回路における必要にして充分
なリレー、ダイオード、コンデンサー等の総ての機能部
品６群が板上に密に集約配列され、下面には機能部品６
のそれぞれの導電路７が図示点線のように印刷配線され
ている。導電路７の端部は印刷配線板２の一側縁２′に
適宜な間隔によって並設されておυ、その位置は印刷配
線板２を配線板１に取付けたとき、機能部品回路を組み
込むべきパスパー３の接触部１５と正確に対応するよう
にしである。そして、印刷配線板２は前記縁部２′を前
方にして配線板１上に設けた２条の保持枠１２に載置し
て、図示点線のように配線板１と平行立体的に取付けら
れ、後述する接続機構によって、パスパー３の接触部１
５と印刷配線板２の導電路７が接続される。なお図中の
５は配線板１の一部に集中配列させた各分岐回路のヒー
ーズ挿着部であシ、また１３は保持枠１２の外側縁に段
差状に形成した印刷配線板２の案内用止片である。
イヤリングハーネスの分岐回路における必要にして充分
なリレー、ダイオード、コンデンサー等の総ての機能部
品６群が板上に密に集約配列され、下面には機能部品６
のそれぞれの導電路７が図示点線のように印刷配線され
ている。導電路７の端部は印刷配線板２の一側縁２′に
適宜な間隔によって並設されておυ、その位置は印刷配
線板２を配線板１に取付けたとき、機能部品回路を組み
込むべきパスパー３の接触部１５と正確に対応するよう
にしである。そして、印刷配線板２は前記縁部２′を前
方にして配線板１上に設けた２条の保持枠１２に載置し
て、図示点線のように配線板１と平行立体的に取付けら
れ、後述する接続機構によって、パスパー３の接触部１
５と印刷配線板２の導電路７が接続される。なお図中の
５は配線板１の一部に集中配列させた各分岐回路のヒー
ーズ挿着部であシ、また１３は保持枠１２の外側縁に段
差状に形成した印刷配線板２の案内用止片である。
つぎに、配線板１のバスパー３中間に設けたタブ状接触
部１５と、印刷配線板２の導電路７との接続機構につい
て説明する。第２〜５図を参照して、印刷配線板２の導
電路７と接続されるパスパー３の端部は、９０°曲成さ
れて印刷配線板２と直交して立設し、かつその先端が印
刷配線板２に臨むタブ状の接触部１５に成形されている
。また印刷配線板２の側縁部２′の近傍上面には、板状
基部１６の先端に前記のタブ状接触部１５を受は入れる
リセプタクル状の接触部１７を有する端子１８が取付け
てあシ、端子１８とタグ状接触部１５によって接続機構
を構成している。なお端子１８は板状基部１６の下縁に
一対の小脚片１６′を突設し、小脚片１６′は印刷配線
板２の１１ｇ、付札に貫挿して、裏面の導電路７と半田
付けされている。そして以」二の接続機構は、第３，４
図のノこうに配線板１にある保持枠１２上を滑動する様
にして配線板１と平行に進行挿着される印刷配線板２の
取イ」けによって、タブ状接触部１５とリセプタクル状
接触部１７が圧入接続され、導電路７とバスパー３は接
続される。
部１５と、印刷配線板２の導電路７との接続機構につい
て説明する。第２〜５図を参照して、印刷配線板２の導
電路７と接続されるパスパー３の端部は、９０°曲成さ
れて印刷配線板２と直交して立設し、かつその先端が印
刷配線板２に臨むタブ状の接触部１５に成形されている
。また印刷配線板２の側縁部２′の近傍上面には、板状
基部１６の先端に前記のタブ状接触部１５を受は入れる
リセプタクル状の接触部１７を有する端子１８が取付け
てあシ、端子１８とタグ状接触部１５によって接続機構
を構成している。なお端子１８は板状基部１６の下縁に
一対の小脚片１６′を突設し、小脚片１６′は印刷配線
板２の１１ｇ、付札に貫挿して、裏面の導電路７と半田
付けされている。そして以」二の接続機構は、第３，４
図のノこうに配線板１にある保持枠１２上を滑動する様
にして配線板１と平行に進行挿着される印刷配線板２の
取イ」けによって、タブ状接触部１５とリセプタクル状
接触部１７が圧入接続され、導電路７とバスパー３は接
続される。
以上の相互接続装置は、単一の印刷配線板２に当該ワイ
ヤリングハーネヌの分岐回路に要求される齢Ｃの機能部
品が密に集約配列され、必要な機能部品回路が前記接続
機構を介してバスパー３が構成する分岐導電路に組み入
れ接続されるので、従！＋！： ｔＭ造に対比して極め
で小形かつコンパクト化するト場ノシた効果がある。即
ち、分岐回路の機能部品を個別ケーシングに収納した前
記の従来のリレーユニット方式は、構造」ニケーシング
内に無駄な空間が多くケーシング容積が大きくなるので
、相互接続装置に取付は得るリレーユニット数は例えば
３〜４個に制限され、一部の機能部品回路は止むを得ず
分岐電線中間に付設される難点がある。
ヤリングハーネヌの分岐回路に要求される齢Ｃの機能部
品が密に集約配列され、必要な機能部品回路が前記接続
機構を介してバスパー３が構成する分岐導電路に組み入
れ接続されるので、従！＋！： ｔＭ造に対比して極め
で小形かつコンパクト化するト場ノシた効果がある。即
ち、分岐回路の機能部品を個別ケーシングに収納した前
記の従来のリレーユニット方式は、構造」ニケーシング
内に無駄な空間が多くケーシング容積が大きくなるので
、相互接続装置に取付は得るリレーユニット数は例えば
３〜４個に制限され、一部の機能部品回路は止むを得ず
分岐電線中間に付設される難点がある。
しかし本発明の相互接続装置は、機能部品の総てを単一
印刷配線板に高密度に集約配列し無駄な空間、およびス
ペースを相殺するので、従来構造に対比して形状は極め
て小形、コンパクト化し、前記の従来外点は解消する。
印刷配線板に高密度に集約配列し無駄な空間、およびス
ペースを相殺するので、従来構造に対比して形状は極め
て小形、コンパクト化し、前記の従来外点は解消する。
そして、今後の自動車の高級化に伴う、機能部品の増加
、分１弦回路の増加に充分対応し、かつ車体でｒ「容さ
れる狭い取イ１空間条件を充足することができる。
、分１弦回路の増加に充分対応し、かつ車体でｒ「容さ
れる狭い取イ１空間条件を充足することができる。
また、本発明の相互接続装置は、多数の機能部品回路の
総てが弔−の印刷配線板に集約されるので、ワイヤリン
クハーネヌの全体構成がシンプルになり、生産工程の分
業化、機械化等の導入が容易になって当該生産性を向上
する効果がある。
総てが弔−の印刷配線板に集約されるので、ワイヤリン
クハーネヌの全体構成がシンプルになり、生産工程の分
業化、機械化等の導入が容易になって当該生産性を向上
する効果がある。
一方、前記の接続機構は・印刷配線板２を配線板１に平
行させて挿着し接続できるので、取付けに際して配線板
１の案内部、保持枠等が利用し易く、印刷配線板２の取
付けが容易かつ的確になる・タグ状接触部１５と端子１
８が印刷配線板２に対して縦方向の構成となるので、隣
接する接続機構間のピッチが小さくなシ、多数の端子配
列のとき有利であり、またよりコンパクトになる・タブ
状接触部１５および端子１８は板状ＪＩ部を有し、板幅
方向に圧入モーメントを受けるので、Ｌモ入時の変形が
少く、接続操作が容易かつ的確になる、等の特有の利点
をｆｆＬ、前記の印刷配線板構成による接続作用を有効
に奏しで、本発明の効果を−Ｍ効果的にする。
行させて挿着し接続できるので、取付けに際して配線板
１の案内部、保持枠等が利用し易く、印刷配線板２の取
付けが容易かつ的確になる・タグ状接触部１５と端子１
８が印刷配線板２に対して縦方向の構成となるので、隣
接する接続機構間のピッチが小さくなシ、多数の端子配
列のとき有利であり、またよりコンパクトになる・タブ
状接触部１５および端子１８は板状ＪＩ部を有し、板幅
方向に圧入モーメントを受けるので、Ｌモ入時の変形が
少く、接続操作が容易かつ的確になる、等の特有の利点
をｆｆＬ、前記の印刷配線板構成による接続作用を有効
に奏しで、本発明の効果を−Ｍ効果的にする。
なお、Ｏｌ［記の印刷配線板２の接続において、印刷配
線板２の導電路７は、必ずしもバスパー３を分断した中
間部分に接続されるものでしよなく、当該接続装置の事
情によ−）で機能部品回路の−＜７４ ｐよバスパー３
に接続され、他の一端は電線１０のコネクタ９の端子に
直接接続されることもある。
線板２の導電路７は、必ずしもバスパー３を分断した中
間部分に接続されるものでしよなく、当該接続装置の事
情によ−）で機能部品回路の−＜７４ ｐよバスパー３
に接続され、他の一端は電線１０のコネクタ９の端子に
直接接続されることもある。
このように、本発明り近年の自動車高級化に対応し、そ
の量水に応、える有用な相互接続装置を提供するもので
ある。
の量水に応、える有用な相互接続装置を提供するもので
ある。
第１図二本発明の一実施例を示す斜視図、第２図：第１
１聞実施例の接続機構を・示す斜視図、第３図：第２図
接続機構の側面図、第４図：第２図接続ＰＡ溝の使用状
態の斜視図、第５図：第２図における端子の正投象図を
示し、（５）は正面図、ＩＩＢ）は右側面図、（Ｃ）は
左側面図、０は平面図、■は底面図、（Ｄは背面図
１聞実施例の接続機構を・示す斜視図、第３図：第２図
接続機構の側面図、第４図：第２図接続ＰＡ溝の使用状
態の斜視図、第５図：第２図における端子の正投象図を
示し、（５）は正面図、ＩＩＢ）は右側面図、（Ｃ）は
左側面図、０は平面図、■は底面図、（Ｄは背面図
Claims (1)
- （１）パスバー配設によって分岐導電路群を形成した配
線板と、印刷配線板との組合せからなり、前記印刷配線
板は前記配線板上に平行立体的に取付けられると共に、
前記バスバーの端末は、前記印刷配線板に直交して立設
し、かつ前記印刷配線板に臨むタケ状の接触部に形成さ
れ、前記印刷配線板には、前記タブ状接触部に平行する
板状基部に前記タブ状接触部を受は入れるリセプタクル
状の接触部を有する端子が取付けられた接続機構を有し
、前記接続機構によって前記分岐導電路に、前記印刷配
線板の回路を組み入れ接続する構造を特徴とするワイヤ
リングハーネスの相互接続装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19485382A JPS5983368A (ja) | 1982-11-05 | 1982-11-05 | ワイヤリングハ−ネスの相互接続装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19485382A JPS5983368A (ja) | 1982-11-05 | 1982-11-05 | ワイヤリングハ−ネスの相互接続装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5983368A true JPS5983368A (ja) | 1984-05-14 |
Family
ID=16331363
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19485382A Pending JPS5983368A (ja) | 1982-11-05 | 1982-11-05 | ワイヤリングハ−ネスの相互接続装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5983368A (ja) |
-
1982
- 1982-11-05 JP JP19485382A patent/JPS5983368A/ja active Pending
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