JPH0326516B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はバスバーの配設によつて形成した多数
の分岐導電路を有し、ワイヤリングハーネスの電
線を接続して分岐回路構成に使用するワイヤリン
グハーネスの相互接続装置の改良に関するもので
ある。

自動車の内部配線に用いるワイヤリングハーネ
スは、その中間部分に多数の分岐回路が必要とな
るので、該ワイヤリングハーネスの分岐回路に対
応した分岐導電路をバスバー配設によつて配線板
に集約し、該ワイヤリングハーネスの電線を接続
して所要の分岐回路を集中的に構成するワイヤリ
ングハーネスの相互接続装置（以下単に相互接続
装置という）は公知である。そして、例えば間欠
ワイパリレー、ヒユーエルカツトリレー等、それ
ぞれの分岐回路の機能を果すための電子回路を組
み込む為、それぞれの分岐回路に必要な制御素
子、即ち、リレー、ダイオード、コンデンサー等
の機能部品を分岐回路毎に集約して個別のケーシ
ングに収納し、該ケーシングに設けたタブ状端子
によつて、バスバー導電路の中間にそれぞれ接続
するリレーユニツトを有する相互接続装置が用い
られている。

しかし、近年の自動車の高級化に伴つて車体に
取付ける電装部品は著しく増加し、かつ高度化す
ると共に、安全性、運転性、快適性等の諸性能向
上の要求を満す為、ワイヤリングハーネスにおけ
る分岐回路数は増加し、かつ極めて多種類の電子
部品を各分岐回路に組み込む傾向が顕著になつて
いる。

従つて、前記のリレーユニツト方式の相互接続
装置において、リレーユニツト数が増加すると共
に個々のリレーユニツトが次第に肥大化するの
で、当該接続装置が大形化して車体取付の必要空
間が大きくなつて障害を生じ、また構造の複雑化
に伴つてワイヤリングハーネスの生産性を次第に
低下させる等の問題を生じている。

本発明は以上の従来問題を解消し、自動車の高
級化に対応する小形コンパクトな相互接続装置の
提供が目的である。

即ち、本発明は当該ワイヤリングハーネスの分
岐回路に必要な機能部品を集約配列した単一の印
刷配線板と、所要の分岐導電路群をバスバー配設
によつて形成した配線板との組合せからなり、前
記印刷配線板を前記配線板上に平行立体的に取付
ける取付機構、前記印刷配線板を着脱する着脱機
構、ならびにバスバー端部に設けたタブ状の接触
部と前記印刷配線板の端子部を接続する接続機構
を有し、バスバー導電路に機能部品回路を組み入
れ接続する構造を特徴としている。

以下実施例図面に基づいて詳しく説明する。ま
づ、第１図は本発明の一実施例を示し、配線板１
は薄板状の絶縁板１′を多層に積み重ね、各絶縁
板１′上には当該ワイヤリングハーネスの分岐回
路に対応する多数の分岐導電路を構成したバスバ
ー３が配設されている。そして、ワイヤリングハ
ーネスの電線１０と接続されるバスバー３端部
は、タブ状の接触部４に形成されて図示右方に集
約されており、保護用のケース体（図示しない）
を配線板１に覆着したとき、該ケース体に設けた
枠部によつて図示点線のように接触部４を枠囲い
して接続口８を形成し、電線１０端部のコネクタ
９を受け入れ接続し、当該自動車の内部配線に必
要な分岐回路がバスバー３を介して集中的に構成
される。また、バスバー３によつて形成する分岐
導電路の中間部分において、バスバー３を分断
し、それぞれの分断端はタブ状の接触部１９に成
つて配線板１の中間部分に概ね一線状に集合して
立設されており、後述する印刷配線板２の導電路
と接続して、バスバー３の分岐導電路の中間部分
にそれぞれ必要な機能部品回路が組み込まれるよ
うになつている。

一方、単一の方形板体からなる印刷配線板２
は、当該ワイヤリングハーネスの分岐回路におけ
る必要にして充分なリレー、ダイオード、コンデ
ンサー等の総ての機能部品６群が板上に密に集約
配列され、下面には機能部品６のそれぞれの導電
路７が図示点線のように印刷配線されている。導
電路７の端部は印刷配線板２の一側縁２′に適宜
な間隔によつて並設されて端子部を形成し、その
位置は印刷配線板２を配線板１に取付けたとき、
機能部品回路を組み込むべきバスバー３の接触部
１９と正確に対応させてある。そして印刷配線板
２は、側縁部２′を前方にして後述する取付機構、
着脱機構および接続機構によつて配線板１に平行
立体的に取付けられると共に、バスバー３端の接
触部１９と印刷配線板の導電路７の端子部が接続
される構造である。なお図中の５は、配線板１の
一部に集中配列させた各回路のヒユーズ挿着部で
ある。

つぎに、取付機構、着脱機構ならびに接続機構
について説明する。その一実施例を示す第２〜５
図を参照して、配線板１の要所には印刷配線板２
を取付ける保持隆条１２Ａ１２Ｂが対称に設けて
あり、保持隆条１２Ａ１２Ｂは印刷配線板２の両
端下面を支承する保持部１３と、保持部１３の外
側に凸状段差に設けた案内部１４Ａ１４Ｂによつ
て形成され、案内部１４Ａ１４Ｂ間に印刷配線板
２が載置できる。そして、案内部１４Ａ１４Ｂの
前端（図示上方）と後端近傍には、短小な押え片
１５，１６がそれぞれ設けてあり、最終位置に挿
着された印刷配線板２が押え片１５，１６によつ
て上方へ離脱できない様にしてある。また印刷配
線板２の後端近傍には、印刷配線板２を保持部１
３に載置するときに押え片１６と干渉せずに通過
する切欠部１７が切設してあり、切欠部１７の位
置は、第２図のように印刷配線板２が保持隆条１
２Ａ１２Ｂの所定位置に最終的に挿着されたと
き、後述する接続機構の接続ストロークに等しい
距離L₁だけ、押え片１６（図示点線）と相対位
置がずれるようにしてある。そして押え片１５，
１６の内側距離L₂は、切欠部１７前端と印刷配
線板２の前端の側縁部２′との距離L₂より僅かく
短かくなつており、以上の保持隆条１２Ａ１２
Ｂ、押え片１５，１６および切欠部１７によつて
取付機構を構成している。

また、第２，６図の様に印刷配線板２の後端近
傍の両側には、小孔の作用孔２３が設けてあり、
さらに印刷配線板２を取付けたとき作用孔２３の
下方に位置する配線板１上に、前後方向と直交し
て多条に並ぶ小波形の係止爪２４が形成されて、
作用孔２３と共に印刷配線板２の着脱機構を構成
している。

一方、第７図参照、印刷配線板２の側縁部２′
には裏面の導電路７と接続しているタブ状端子１
８が取付けてあり、側縁部２′の近傍にはバスバ
ー３の端部を90゜曲成したタブ状接触部１９が側
縁部２′と平行に立設してあり、タブ状接触部１
９には、タブ状端子１８を受け入れる挾着部２０
を有する中継端子２１が接続されて接続機構を構
成し、保持部１３上の印刷配線板２を中継端子２
１方向に接続ストロークL₁のみ摺動させると、
タブ状端子１８は挾着部２０に圧入接続できる。

以上の取付機構、着脱機構および接続機構は以
下の様に作用する。即ち、印刷配線板２は第４図
点線２Ｂのように、最終取付位置２Ａに対して前
記の接続ストロークL₁のみ後方にずらして保持
部１３上に載置される。このとき切欠部１７と前
記のL₂L₃の寸法関係によつて、印刷配線板２は
押え片１５，１６と干渉することなく保持部１３
上に載置できる。そして、第６図の様に作用孔２
３に例えばドライバー等の棒体２５を挿入し、そ
の先端を係止爪２４に係止して棒体２５を前方へ
倒すと、棒体２５はテコ作用を生じて印刷配線板
２を前記ストロークL₁押し進め、多数配列され
た印刷配線板２の端子１８は、中継端子２１の挾
着部２０に容易に圧入接続される。そして印刷配
線板２の両側部分は押え片１５，１６の下に挿着
されて係合し、バスバー３と導電路７は接続さ
れ、印刷配線板２は配線板１に取付けられる。な
お前記の着脱機構は、印刷配線板２を配線板１か
ら取り外すとき、前記テコ作用を逆方向に作用さ
せて利用する。

なお、前記の取付機構は前記実施例のみでな
く、例えば第８図の様に後端の外方に突設した係
止部２６を有する印刷配線板２を用い、係止部２
６と押え片１６の干渉をさけて図示点線の２Ｂ位
置で保持部１３に載置し、その後前記ストローク
L₁を摺動させて、係止部２６と押え片１６を係
合させる構成、または第９図の様に載置時の押え
片１５，１６との干渉をさける為の段差部２７を
印刷配線板２の外側に形成し、図示点線２Ｂ位置
に載置し、前記ストロークL₁摺動後押え片１５，
１６と係合させる構成等に変更することができ
る。しかし、本発明における取付機構は、前記実
施例の微量ストロークに制限されず、要は印刷配
線板２を保持部に載置し、摺動させて押え片等と
係合させる構成が要件である。従つて、例えば予
め所定位置に印刷配線板２を取付け、印刷配線板
２の端子とバスバー３端のタブ状接触部１９を中
継端子の後入れによつて接続する接続機構との組
合せにおいても、前記取付機構は有効に作用す
る。

以上の相互接続装置は、単一の印刷配線板２に
当該ワイヤリングハーネスの分岐回路に要求され
る総ての機能部品が密に集約配列され、必要な機
能部品回路が前記接続機構を介してバスバー３が
構成する分岐導電路に組み入れ接続されるので、
従来構造に対比して極めて小形かつコンパクト化
する優れた効果がある。即ち、分岐回路の機能部
品を個別ケーシングに収納した前記の従来のリレ
ーユニツト方式は、構造上ケーシング内に無駄な
空間が多くケーシング容積が大きくなるので、相
互接続装置に取付け得るリレーユニツト数は例え
ば３〜４個に制限され、一部の機能部品回路は止
むを得ず分岐電線に付設される難点がある。しか
し本発明の相互接続装置は、機能部品の総てのを
単一印刷配線板に高密度に集約配列し、無駄な空
間、スペースを相殺するので、従来構造に対比し
て形状は極めて小形、コンパクト化し、前記の従
来離点は解消する。そして、今後の自動車の高級
化に伴う、機能部品の増加、分岐回路の増加に充
分対応し、かつ車体で許容される狭い取付空間条
件を充足することができる。

また、本発明の相互接続装置は、多数の機能部
品回路の総てが単一の印刷配線板に集約されるの
で、ワイヤリングハーネスの全体構成がシンプル
になり、生産工程の分業化、機械化等の導入が容
易になつて当該生産性を向上する効果がある。

また前記の取付機構および着脱機構は・印刷配
線板２を保持部１３に載置し、棒体によるテコ作
用によつて摺動させるのみで端子を接続すること
ができるので、多数の接続端子を有するとき、大
きな圧入力を必要とすることなく、取付け操作が
極めて簡便迅速にできる・押え片１５，１６によ
つて印刷配線板２の取付姿勢が安定する・メイン
テナンスのとき極めて簡易に印刷配線板２が脱離
できる、等の特有の効果を有し、前記の印刷配線
板構成による本発明の効果を一層効果的にする。

なお、前記の本発明の構成において、機能部品
回路は厳密にバスバー３の中間に接続されるのみ
でなく、機能部品回路の一端は電線端部のコネク
タと直接接続することもあり、また印刷配線板２
上の端子部は前記の一側縁のみでなく、印刷配線
板２の任意位置に設けて、バスバー３端の接触部
と接続することがある。

このように、本発明は近年の自動車高級化に対
応し、その要求に応える有用な相互接続装置を提
供するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図：本発明の一実施例を示す斜視図、第２
〜５図：本発明における取付機構を示し、第２図
はその印刷配線板（機能部品は略）の平面図、第
３図はその保持隆条の平面図、第４図はその使用
状態の平面図、第５図は第４図のAA断面図、第
６図：本発明における着脱機構の正面断面図、第
７図：本発明における接続機構の一実施例の正面
図、第８，９図：取付機構の他の実施例の平面
図。 主な符号、１：配線板、２：印刷配線板、３：
バスバー、６：機能部品、７：導電路、９：コネ
クタ、１０：電線、１２Ａ１２Ｂ：保持隆条、１
３：保持部、１４Ａ１４Ｂ：案内部、１５，１
６：押え片、１７：切欠部、１８：タブ状端子、
１９：タブ状接触部、２０：挾着部、２１：中継
端子、２３：作用孔、２４：係止爪、２５：棒
体、２６：係止部、２７：段差部。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ バスバー配設によつて分岐導電路群を形成し
   た配線板と、印刷配線板との組合せからなり、前
   記配線板には前記印刷配線板の両側下面を保持す
   る保持部と、前記保持部に連設した押え片を有す
   る保持隆条が形成され、前記保持部に前記印刷配
   線板を載置して摺動させ、前記印刷配線板と前記
   押え片を係合させる取付機構、および前記印刷配
   線板に設けた作用孔と、前記作用孔下方の前記配
   線板上に形成した係止突起からなる着脱機構、な
   らびに前記バスバー端部に設けたタブ状接触部
   と、前記印刷配線板の端子部を接続する接続機構
   を有し、前記分岐導電路に前記印刷配線板の回路
   を組み入れ接続する構造を特徴とするワイヤリン
   グハーネスの相互接続装置。