JPH0210643B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はバスバーの配設によつて形成した多数
の分岐導電路を有し、ワイヤリングハーネスの電
線を接続して分岐回路構成に使用するワイヤリン
グハーネスの相互接続装置の改良に関するもので
ある。

自動車の内部配線に用いるワイヤリングハーネ
スは、その中間部分に多数の分岐回路が必要とな
るので、該ワイヤリングハーネスの分岐回路に対
応した分岐導電路をバスバー配設によつて配線板
に集約し、該ワイヤリングハーネスの電線を接続
して所要の分岐回路を集中的に構成するワイヤリ
ングハーネスの相互接続装置（以下単に相互接続
装置という）は公知である。そして、例えば間欠
ワイパリレー、ヒユーエルカツトリレー等、それ
ぞれの分岐回路の機能を果すための電子回路を組
み込む為、それぞれの分岐回路に必要な制御素
子、即ち、リレー、ダイオード、コンデンサー等
の機能部品を分岐回路毎に集約して個別のケーシ
ングに収納し、該ケーシングに設けたタブ状端子
によつて、バスバー導電路の中間にそれぞれ接続
するリレーユニツトを有する相互接続装置が用い
られている。

しかし、近年の自動車の高級化に伴つて車体に
取付ける電装部品は著しく増加し、かつ高度化す
ると共に、安全性、運転性、快適性等の諸性能向
上の要求を満す為、ワイヤリングハーネスにおけ
る分岐回路数は増加し、かつ極めて多種類の電子
部品を各分岐回路に組み込む傾向が顕著になつて
いる。

従つて、前記のリレーユニツト方式の相互接続
装置において、リレーユニツト数が増加すると共
に個々のリレーユニツトが次第に肥大化するの
で、当該接続装置が大形化して車体取付の必要空
間が大きくなつて障害を生じ、また構造の複雑化
に伴つてワイヤリングハーネスの生産性を次第に
低下させる等の問題を生じている。

本発明は以上の従来問題を解消し、自動車の高
級化に対応する小形コンパクトな相互接続装置の
提供が目的である。

以下実施例図面を参照して詳しく説明する。ま
づ第１図は本発明の一実施例を示し、配線板１は
薄板上の絶縁板１′を多層に積み重ね、各絶縁板
１′上には当該ワイヤリングハーネスの分岐回路
に対応した分岐導電路群を形成する公知のバスバ
ー３が配設されている。そして、配線板１の上方
から覆着するケース体２と、機能部品２２群が密
に集約配列した印刷配線板５と、そのカバー体６
が設けられると共に、配線板１にはカバー体６を
取付けた印刷配線板５を受け入れる方形有底の凹
部４が形成してあり、図示矢印Ａ，Ｂのように配
線板１にケース体２が覆着され、しかるのちカバ
ー体６を取付けた印刷配線板５が凹部４に取着さ
れ、印刷配線板５の導電路とバスバー３端部が接
続される構成である。

詳しくは、所要の機能部品回路を組み入れるべ
きバスバー３の端部は、配線板１の中間要所の一
線上に立設するタブ状接触部７に集中的に形成配
列されている。またケース体２の凹部４の底部に
は、ケース体２を配線板１に覆着したとき、タブ
状接触部７を貫挿して上方へ突出させるスリツト
状の貫挿孔８が、タブ状接触部７の位置に対応さ
せて切設してあり、貫挿孔８の上部には衝壁１０
によつて区画した中継端子用受座９が、それぞれ
形成してある。そして、受座９にのせる中継端子
１２は、第５図の様に、基板１２′の中央を小さ
い曲率で90゜曲成すると共に、曲成した基板１
２′の両端外側にタブ状接触部を受け入れるリセ
プタクル状接触部１３Ａ１３Ｂを形成したＬ形雌
端子で、下方の接触部１３Ｂを貫挿孔８から突出
したタブ状接触部７に挿着すると共に、上方の接
触部１３Ａは衝壁１０で区画されたた受座９に載
置して取付けられる。そして、後述する印刷配線
板５が、図示矢印Ｃ方向から挿入され、印刷配線
板５の前方の側縁５′に取付けた端子１４のタブ
状接触部１４′と、中継端子１２の接触部１３Ａ
が接続されるように成つている。

なお、第１図中の１５はワイヤリングハーネス
の電線１８と接続されるバスバー３端部のタブ状
接触部であり、ケース体２を覆着したときケース
体２の隅部に集約的に形成した接続口１６に内蔵
され、電線１８端部のコネクタ１７を受け入れて
接続される。また図中の１９は配線板１の側縁近
傍に配列形成した各分岐導電路のヒユーズ部であ
り、ケース体２のヒユーズ受入枠部２０に内着さ
れ、上方から２叉状のヒユーズ２１を挿着する。

一方、印刷配線板５は当該ワイヤリングハーネ
スの分岐回路群における必要にして充分なリレ
ー、ダイオード、コンデンサー等の総ての機能部
品２２群が板上に密に集約配列されており、第２
図のように、下面には機能部品２２のそれぞれの
導電路２３が印刷配線され、導電路２３の端部は
印刷配線板５の一側縁５′に適宜な間隔によつて
並設されると共に、その位置は印刷配線板５を配
線板１に取着したとき、配線板１のタブ状接触部
７と正確に対応するようにしてある。そして、導
電路２３に対応した印刷配線板５上面には、端子
１４が取付けてあり、端子４は第５図の様に板状
の基部に形成した脚片１４″によつて裏面の導電
路２３と半田付けされて導通すると共に、タブ状
接触部１４′は側縁５′から突設させてある。さら
に、印刷配線板５にはカバー体６（第１図）が設
けてあり、カバー体６は印刷配線板５を底板状に
して被蓋する保護カバーで、機能部品２２群をそ
の中空部に内包するよう印刷配線板５に取付けら
れて配線板１に着脱自在に取着される。即ち、第
１，３図を参照して、印刷配線板５の左右側縁
５″の後方寄りに取付孔２４と、カバー体６の左
右側壁の中間下縁内側に係合溝部２６が形成して
あり、カバー体６は印刷配線板５の上方から軽く
押え込まれて係合溝部２６と左右側縁５″が係合
され、取付孔２４には基部をカバー体６のボス部
２８に固定する止ピン２７が挿入され、カバー体
６は印刷配線板５に取付けられる。

一方、第１，３，４図を参照して配線板１の凹
部４の左右側縁内側には、その前方寄りに上下一
対となる保持片３０Ａ３０Ｂと、後方寄りに保持
片３１が設けてあり、またカバー体６の左右側壁
外側には前記保持片３０Ａ３０Ｂに挿入される係
合隆条３２が前後方向に形成してあり、さらにそ
の後方寄りに前記保持片３１を受け入れる開口部
２５と、開口部２５の上部には係合隆条３２に沿
つて後方に切設され、保持片３１を挾持するスリ
ツト２５′が形成してある。そして、カバー体６
を取付けた印刷配線板５は第３図点線位置の凹部
４の後端寄りに挿着されて、開口部２５に保持片
３１を挿入させ、しかるのち図示矢印の様に前方
にスライドさせると、係合隆条３２は保持片３０
Ａ３０Ｂ間に、また保持片３１はスリツト２５′
に、それぞれ挿入挾着され、カバー体６は凹部４
と係合して左右方向にガタなく取着される様に構
成されている。なお、第３図中の３３は取着され
た印刷配線板５の下面を補助的に案内する為、凹
部４の内側に設けた案内部である。

そして、以上の相互接続装置には、カバー体６
を取付けた印刷配線板５を配線板１に着脱すると
き、端子群１４と中継端子群１２間に生ずる着脱
抵抗を担持し、端子群１４と軟質な印刷配線板５
を保護する担持機構が設けてある。

即ち、第５図において、端子１４の中間には担
持孔３４、カバー体６の内部には担持杆３５が垂
設されており、前記のカバー体６の取付けのと
き、担持杆３５を担持孔３４に嵌着させると共に
印刷配線板５はカバー体６に対して図示左右の前
後方向にのみ若干移動自在にしてある。そして、
端子１４と中継端子１２の着脱時に、その着脱抵
抗をそれぞれの担持杆３５に担持させ、弱質の半
田付部分および印刷配線板５に及ばないように構
成してある。

そして、以上の担持機構によつて着脱抵抗を担
持させ、印刷配線板５が配線板１上に取着される
と、印刷配線板５上の機能部品回路は、バスバー
３が構成する分岐導電路にそれぞれ組み入れ接続
される。

続いて、第６，７図を参照して本発明の他の実
施例の印刷配線板５の取着構成と担持機構を説明
する。まづ、第６図はカバー体６を取付けた印刷
配線板５を配線板１の上方から上下移動させて着
脱する実施例であり、印刷配線板５には配線板１
に臨むタブ状接触部１４′を有するＵ字状の端子
１４が取付けてあり、中継端子１２の上下両端か
らバスバー３端と端子１４のタブ状接触部７と１
４′を接続すると共に、カバー体６の枠部６′が凹
部４の側枠部４′にガタなく嵌着する様になつて
いる。そして、カバー体６の前方内部に、先端が
後方に臨む担持ピン３９が一体に突設されると共
に、端子１４の前面に、担持ピン３９を受け入れ
る担持孔３４が穿設されており、端子１４の中継
端子１２への着脱抵抗を担持ピン３９に担持させ
るように構成されている。即ち、第６図示のカバ
ー体６の左右側縁の下端内側には、印刷配線板５
の側縁を下方から「パチン」と受け入れて前後ス
ライド自在に保持する受止爪４０が形成されてお
り、カバー体６を覆着して受止爪４０に保持され
た印刷配線板５を図示矢印のように前方スライド
させ、担持ピン３９と担持孔３４を嵌合させて、
端子１４に生ずる中継端子１２への着脱抵抗を担
持ピン３９に担持させるようになつている。

つぎに、第７図は担持機構の他の実施例を示
し、カバー体６を上下移動させて配線板１上に取
着するにおいて、印刷配線板５には、タブ状接触
部７を受け入れるリセプタクル状接触部１３Ａを
有するＬ字状の端子１４が取付けてあり、カバー
体６の内面にはリセプタクル状接触部１３Ａの上
下端を係止する爪部３７，３８を有する弾性係止
片３６が垂設してある。そして、印刷配線板５の
上方からカバー体６を被蓋させたとき、係止爪３
６の爪部３７，３８と端子１４を係合させ、端子
１４に生ずる着脱抵抗を係止片３６に担持作用さ
せる構造になつている。

以上の本発明の相互接続装置は、当該ワイヤリ
ングハーネスの分岐回路群に要求される機能部品
群を印刷配線板に密に集約配列し、無駄な空間、
スペースを相殺するので、構造上無駄な空間が多
くケーシング容積が徒大化する前記の従来のリレ
ーユニツト方式に対比して、構造は極めて小形、
コンパクト化する効果がある。そして、今後の自
動車の高級化に伴う、機能部品の増加、分岐回路
の高級化、複雑化等に充分に対応する上、車体で
許容される狭い取付空間要件を充足することがで
きる。

また、本発明の接続装置はワイヤリングハーネ
スの全体構成がシンプルになるので、生産工程の
分業化、機械化等の導入が容易になり、当該生産
性を向上させる効果がある。

さらに、カバー体６との結合構成によつて、印
刷配線板５はカバー体６を指先で挾持して容易に
着脱できるので、挿着時における端子群の挿着抵
抗、離脱時の離脱抵抗に抗して容易かつ的確に着
脱操作どきると共に、前記の担持機構による着脱
抵抗の担持作用によつて、印刷配線板５およびそ
の上面に取付けた端子１４は損傷、変形すること
なく保護されて円滑な着脱が反復可能であり、当
該装置の電気的機能を安定継続する特有効果があ
る。

なお、本発明における前記構成において、印刷
配線板５の導電路２３は、バスバー３の中間部分
のみに接続するものではなく、当該装置の事情に
よつて、機能部品回路の一端はバスバー３に接続
され、他の一端はコネクタの端子と接続すること
がある。また、印刷配線板５の保持片３０Ａ３０
Ｂ、受座９衝壁１０は、配線板１上に形成しても
良く、さらに印刷配線板５は、その左右側縁５″
と凹部４を係合させてカバー体６と共に、配線板
１上に取着することがある。

以上の様に、本発明は近年の自動車高級化に対
応し、その要求に応える有用な相互接続装置を提
供するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図：本発明の一実施例の全体を示す斜視
図、第２図：第１図実施例の印刷配線板の裏面を
示す斜視図、第３図：第１図実施例の印刷配線板
の取着状態を示す縦断面図、第４図：第３図の
BB断面図、第５図：第１図実施例の端子部分を
示す正面図、第６図：本発明の他の実施例の縦断
面図、第７図：本発明の他の担持機構を示す正面
図 主な符号、１：配線板、２：ケース体、３：バ
スバー、４：凹部、５：印刷配線板、６：カバー
体、７：タブ状接触部、８：貫挿孔、９：受座、
１２：中継端子、１３Ａ１３Ｂ：リセプタクル状
接触部、１４：端子、２２：機能部品、２３：導
電路、２４：ピン孔、３０Ａ３０Ｂ３１：保持
片、３２：係合隆条、３４：担持孔、３５：担持
杆、３６：弾性係止片、３７，３８：爪部、３
９：担持ピン。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ バスバー配設によつて分岐導電路群を形成し
   た配線板と、前記配線板上に着脱自在に取着され
   る印刷配線板からなり、前記印刷配線板には、板
   上に配列した機能部品群の回路の端子群が一側縁
   に並設されると共に、前記機能部品群に被蓋する
   カバー体が取付けられており、前記カバー体に
   は、前記端子に係合して前記着脱の抵抗を担持す
   る担持機構が設けられ、前記バスバー端と前記端
   子を接続して、前記分岐導電路に前記機能部品回
   路を組み入れ接続する構造を特徴とするワイヤリ
   ングハーネスの相互接続装置。