JPS59148515A

JPS59148515A - ワイヤリングハ−ネスの相互接続装置

Info

Publication number: JPS59148515A
Application number: JP58022625A
Authority: JP
Inventors: 井上　典; 盛合　康治; 敦坂谷; 吉田　範之
Original assignee: Tokai Electric Wire Co Ltd; Sumitomo Electric Industries Ltd
Current assignee: Sumitomo Wiring Systems Ltd; Sumitomo Electric Industries Ltd
Priority date: 1983-02-14
Filing date: 1983-02-14
Publication date: 1984-08-25
Also published as: JPH0210643B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】本発明はバスバーの配設によって形成した多数の分岐導
電路を有し、ワイヤリングハーネスの電線を接続して分
岐回路構成に使用するワイヤリングハーネスの相互接続
装置の改良に関するものである。

自動車の内部配線に用いるワイヤリングハーネスは、そ
の中間部分に多数の分岐回路が必要となるので、該ワイ
ヤリングハーネスの分岐回路に対応した分岐導電路をバ
スバー配設によって配線板に集約し、該ワイヤリングハ
ーネスの電線を接続して所要の分岐回路を集中的に構成
するワイヤリングハーネスの相互接続装置（以下単に相
互接続装置という）は公知である。そして、例えば間欠
ワイパリレー、ヒーーエルカットリレー等、それぞれの
分岐回路の機能を果すための電子回路を組み込む為、そ
れぞれの分岐回路に必要な制御素子、即チ、リレー１．
ダイオード、コンデンサー等の機能部品を分岐回路毎に
集約して個別のケーシングに収納し、該ケーシングに設
けたタグ状端子によって、バスバー導電路の中間にそれ
ぞれ接続するリレーユニットを有する相互接続装置が用
いられている。

しかし、近年の自動車の高級化に伴って車体に取付ける
電装部品は著しく増加し、かつ高度化すると共に、安全
性、運転性、快適性等の諸性前向上の要求を満す為、ワ
イヤリングハーネスにおける分岐回路数は増加し、かつ
極めて多種類の電子部品を各分岐回路に組み込む傾向が
顕著になっている。

従って、前記のりレーユニ２）方式の相互接続装置にお
いて、リレーユニット数が増加すると共に個々のリレー
ユニットが次第に肥大化するので、当該接続装置が大形
化して車体取付の必要駅間が大きく外って障害を生じ、
また構造の複雑化に伴ってワイヤリングハーネスの生産
性を次第に低下させる等の問題を生じている。

本発明は以上の従来問題を解消し、自動庫の高級化に対
応する小形コンパクトな相互接続装置の提供が目的であ
る。

以下実施例図面を参照して詳しく説明する。まづ第１図
は本発明の一実施例を示し、配線板１は薄板状の絶縁板
１′を多層に積み重ね、各絶縁板１′上には当該ワイヤ
リングハーネスの分岐回路に対応した分岐導電路群を形
成する公知のパスパー３が配設されている。そして、配
線板ｌの上方から覆着するケース体２と、機能部品２２
群が密に集約配列した印刷配線板５と、そのカバ一体６
が設けられると共に、配線板１にはカバ一体６を取付け
た印刷配線板５を受は入れる方形有底の凹部４が形成し
てあシ、図示矢印Ａ、Ｈのように配線板１にケース体２
が覆着され、しかるのちカバ一体６を取付けた印刷配線
板５が凹部４に取着され、印刷配線板５の導電路とバス
パー３端部が接続される構成である。

詳しくは、所要の機能部品回路を組み入れるべきバスパ
ー３の端部は、配線板１の中間要所の一線上に立設する
タブ状接触部７に集中的に形成配列されている。またケ
ース体２の四部４の底部には、ケース体２を配線板１に
覆着したとき、タグ状接触部７を貫挿して上方へ突出さ
せるスリット状の貫挿孔８が、タブ状接触部７の位置に
対応させて切設してあシ、貫挿孔８の上部には衝壁１０
によって区画した中継端子用受座９が、それぞれ形成し
である。そして、受座９にのせる中継端子１２は、第５
図の様に、基板１２’の中央を小さい曲率で９０°曲成
すると共に、曲成した基板１２′の両端外側にタブ状接
触部を受は入れるリセプタクル状接触部１３　Ａ　１３
　Ｂを形成したＬ形成端子で、下方の接触部１３Ｂを貫
挿孔８から突出したタブ状接触部７に挿着すると共に、
上方の接触部１３Ａは衝壁１０で区画された受座９に載
置して取付けられる。そして、後述する印刷配線板５が
、図示矢印Ｃ方向から挿入され、印刷配線板５の前方の
側縁５’ＩＣ取付けた端子１４のタグ状接触部１４′と
、中継端子１２の接触部１３Ａが接続されるように成っ
ている。

なお、第１図中の１５はワイヤリングハーネスの電線１
８と接続されるバスパー３端部のタブ状接触部であシ、
ケース体２を覆着したときケース体２の隅部に集約的に
形成した接続口１６に内蔵され、電線１８端部のコネク
タ１７を受は入れて接続される。

また図中の１９は配線板１の側縁近傍に配列形成した各
分岐導電路のヒーーズ部であシ、ケース体２のヒーーズ
受入枠部２０に自着され、上方から２叉状のヒーーズ２
１を挿着する。

一方、印刷配線板５は当該ワイヤリングハーネスの分岐
回路群における必要にして充分なリレー、ダイオード、
コンデンサー等の総ての機能部品２２群が板上に密に集
約配列されており、第２図のように、下面には機能部品
２２のそれぞれの導電路２３が印刷配線され、導電路２
３の端部は印刷配線板５の一側縁５′に適宜な間隔によ
って並設されると共に、その位置は印刷配線板５を配線
板１に取着したとき、配線板１のタブ状接触部７と正確
に対応するようにしである。そして、導電路２３に対応
した印刷配線板５上面には、端子１４が取付けてあ）、
端子１４は第５図の様に板状の基部に形成した脚片１４
“によって裏面の導電路２３と半田付けされて導通する
と共に、タブ状接触部１４′は側縁５′から突設させで
ある。さらに、印刷配線板５にはカバ一体６（第１図）
が設けてあり、カバ一体６は印刷配線板５を底板状にし
て被蓋する保護カバーで、機能部品２２群をその中空部
に内包するよう印刷配線板５に取付けられて配線板１に
着脱自在に取着される。即ち、第１．３図を参照して、
印刷配線板５の左右側縁５“の後方寄シに取付孔２４と
、カバ・一体６の左右側壁の中間下縁内側に保合溝部２
６が形成してあυ、カバ一体６は印刷配線板５の上方か
ら軽く押え込まれて保合溝部２６と左右側縁５“が係合
され、取付孔２４には基部をカバ一体６のボス部２８に
固定する止ピン２７が挿入され、カバ一体６は印刷配線
板５に取付けられる。

一方、第１．３．４図を参照して配線板１の凹部４の左
右側縁内側には、その前方寄シに上下一対となる保持片
３０　Ａ　３０　Ｂと、後方寄漫に保持片３１が設けて
あり、またカバ一体６の左右側壁外側には前記保持片３
０　Ａ　３０　Ｂに挿入される保合隆条３２が前後方向
に形成してあり、さらにその後方寄りに前記保持片３１
を受は入れる開口部２５と、開口部２５の上部には係合
隆条３２に沿って後方に切設され、保持片３１を挾持す
るスリット２５′が形成しである。そして、カバ一体６
を取付けた印刷配線板５は第３図点線位置の凹部４の後
端寄シに挿着されて、開口部２５に保持片３１を挿入さ
せ、しかるのち図示矢印の様に前方にスライドさせると
、係合隆条３２は保持片３０　Ａ　３０　Ｂ間に、また
保持片３１はスリット２５′に、それぞれ挿入挟着され
、カバ一体６は凹部４と係合して左右方向にガタなく取
着される様に構成されている−なお、第３図中の３３は
取着された印刷配線板５の下面を補助的に案内する為、
凹部４の内側に設けた案内部である。

そして、以上の相互接続装置には、カバ一体６を取付け
た印刷配線板５を配線板１に着脱するとき、端子群１４
と中継端子群１２間に生ずる着脱抵抗を担持し、端子群
１４と軟質な印刷配線板５を保護する担持機構が設けで
ある。

即ち、第５図において、端子１４の中間には担持孔３４
、カバ一体６の内部には担持杆３５が垂設されておシ、
前記のカバ一体６の取付けのとき、担持杆３５を担持孔
３４に嵌着させると共に印刷配線板５はカバ一体６に対
して図示左右の前後方向にのみ若干移動自在にしである
。そして、端子１４と中継端子１２の着脱時に、その着
脱抵抗をそれぞれの担持杆３５に担持させ、弱質の半田
付部分および印刷配線板５に及ばないように構成しであ
る。

そして、以上の担持機構によって着脱抵抗を担持させ、
印刷配線板５が配線板１上に取着されると、印刷配線板
５上の機能部品回路は、バスパー３が構成する分岐導電
路にそれぞれ組み入れ接続される。

続いて、本発明の他の実施例の印刷配線板５の取着構成
および担持機構を説明する。第６図はカバ一体６を取付
けた印刷配線板５を配線板１の上方から上下移動させて
着脱する実施例であシ、印刷配線板５には配線板１に臨
むタブ状接触部１４′を有するＵ字状の端子１４が取付
けてあシ、中継端子１２の上下両端からバスパー３端と
端子１４のタブ状接触部７．１４’を接続すると共に、
カバ一体６の枠部６′が凹部４の側枠部４′にガタなく
嵌着する様にしである。つぎに、第７．８図は担持機構
の他の実施例を示し、第７図はカバ一体６を上下移動さ
せて配線板１上に取着するにおいて、印刷配線板５には
、タグ状接触部７を受は入れるリセプタクル状接触部１
３Ａを有するＬ字状の端子１４が取付けてあり、カバ一
体６の内面にはりセプタクル状接触　１部１３Ａの上下
端を係止する爪部３７　、３８を有する弾性係止片３６
が垂設してるる。そして、印刷配線板５の上方からカバ
一体６を被蓋させたとき、係止片３６の爪部３７　、３
８と端子１４を保合させ、端子１４に生ずる着脱抵抗を
係止片３６に担持作用させる。また、第８図は第６図実
施例におけるＵ字状端子１４のときの、担持機構の一例
を示したもので、カバ一体６の前方内部に担持ピン３９
を突設すると共に、端子１４の前面に担持孔３４を穿設
し、両者の嵌合によって着脱抵抗を担持させる構成であ
る。なお、本実施例のときは、図示点線位置から印刷配
線板５を前方にスライドさせて担持ピン３９と担持孔３
４を嵌合させるため、印刷配線板５はカバ一体６を取付
後カバ一体６内でメライド可能に構成しである。

以上の本発明の相互接続装置は、当該ワイヤリングハー
ネスの分岐回路群に要求される機能部品群を印＃Ｃ配線
板に密に集約配列し、無駄な空間、スペースを相殺する
ので、構造上無駄な空間が多くケーンング容積が待人化
する前記の従来のりし−ユニット方式に対比して、構造
は極めて小形、コンパクト化する効果がある。そして、
今後の自動車の高級化に伴う、機能部品の増加、分岐回
路の高級化、複雑化等に充分に対応する上、車体で許容
される狭い取付空間要件を充足することができる。

また、本発明の接続装置はワイヤリングハーネスの全体
構成がシンプルになるので、生産工程の分業化、機械化
等の導入が容易になシ、当該生産性を向上させる効果が
ある。

さらに、カバ一体６との結合構成によって、印刷配線板
５はカバ一体６を指先で挾持して容易に着脱できるので
、挿着時における端子群の挿着抵抗、離脱時の離脱抵抗
に抗して容易かつ的確に着脱操作できると共に、前記の
担持機構による着脱抵抗の担持作用によって、印刷配線
板５およびその上面に取付けた端子１４は損傷、変形す
ることなく保護されて円滑な着脱が反復可能であり、当
該装置の電気的機能を安定継続する特有効果がある。

なお、本発明における前記構成において、印刷配線板５
の導電路２３は、バスパー３の中間部分のみに接続する
ものではなく、当該装置の事情によって、機能部品回路
の一端はバスパー３に接続され、他の一端はコネクタの
端子と接続することがある。また、印刷配線板５の保持
片３０Ａ３０Ｂ、受座９衝壁１０等は、配線板ｌ上に形
成しても良く、さらに印刷配線板５は、その左右側縁５
“と凹部４を係合させてカバ一体６と共に、配線板１に
取着することがある。

以上の様に、本発明は近年の自動車高級化に対応し、そ
の要求に応える有用な相互接続装置を提供するものであ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図二本発明の一実施例の全体を示す斜視図、第２図
：第１図実施例の印刷配線板の裏面を示す斜視図、第３
図：第１図実施例の印刷配線板の取着状態を示す縦断面
図、第４図：第３図のＢＢ断面図、第５図：第１図実施
例の端子部分を示す正面図、第６図二本発明の他の実施
例の縦断面図、第７，８１二本発明の他の担持機構を示
す正面回生な符号、１：配線板、２：ケース体、３：バ
スパー、４：四部、５：印刷配線板、６：カバ一体、７
コタブ状接触部、８：貫挿孔、９：受座、１２：中１１
端子、１３Ａ１３Ｂ　：　！Ｊセプタクμ状接接触部１
４：端子、２２：機能部品、２３：導電路、２４：ピン
孔、３０Ａ３０Ｂ３１：保持片、３２：係合隆条、３４
：担持孔、３５：担持杆、３６：弾性係止片、３７，３
８：爪部、３９：担持ピン特許出願人　　　住友電気工業株式会社（ほか１名）代
理人　弁理士　　　　岡　　　　　賢　　　　美第５図Ｇ第６図

Claims

【特許請求の範囲】

（１）バスバー配設によって分岐導電路群を形成した配
線板と、前記配線板上に着脱自在に取着される印刷配線
板からなシ、前記印刷配線板には、板上に配列した機能
部品群の回路の端子群が一側縁に並設されると共に、前
記機能部品群に被蓋するカバ一体が取付けられており、
前記カバ一体には、前記端子に保合して前記着脱の抵抗
を担持する担持機構が設けられ、前記バスバ一端と前記
端子を接続して、前記分岐導電路に前記機能部品回路を
組み入れ接続する構造を特徴とするワイヤリングハーネ
スの相互接続装置。