JPS5983369A - ワイヤリングハ−ネスの相互接続装置 - Google Patents
ワイヤリングハ−ネスの相互接続装置Info
- Publication number
- JPS5983369A JPS5983369A JP19485482A JP19485482A JPS5983369A JP S5983369 A JPS5983369 A JP S5983369A JP 19485482 A JP19485482 A JP 19485482A JP 19485482 A JP19485482 A JP 19485482A JP S5983369 A JPS5983369 A JP S5983369A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- wiring board
- printed wiring
- shaped contact
- contact portion
- tab
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Insulated Conductors (AREA)
- Coupling Device And Connection With Printed Circuit (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明はパスパーの配設によって形成した多数の分岐導
電路を有し、ワイヤリングハーネスの電線を接続して分
岐回路構成に使用するワイヤリングハーネスの相互接続
装置の改良に関するものである。
電路を有し、ワイヤリングハーネスの電線を接続して分
岐回路構成に使用するワイヤリングハーネスの相互接続
装置の改良に関するものである。
自動車の内部配線に用いるワイヤリングハーネスは、そ
の中間部分に多数の分岐回路が必要となるので、該ワイ
ヤリングハーネスの分岐回路に対応した分岐導電路をパ
スパー配設によって配線板に集約し、該ワイヤリングハ
ーネスの電線を接続して所要の分岐回路を集中的に構成
するワイヤリングハーネスの相互接続装置（以下単に相
互接続装置という）は公知である。そして、例えば間欠
ワイパリレー、ヒユーニルカットリレー等、それぞれの
分岐回路の機能を果すだめの電子回路を組み込む為、そ
れぞれの分岐回路に必要な制御素子、即ち、リレー、ダ
イオード、コンデンサー等の機能部品を分岐回路毎に集
約して個別のケーシングに収納し、該ケーシングに設け
たタブ状端子によって、パスパー導電路の中間にそれぞ
れ接続するリレーユニットを有する相互接続装置が用い
られている。
の中間部分に多数の分岐回路が必要となるので、該ワイ
ヤリングハーネスの分岐回路に対応した分岐導電路をパ
スパー配設によって配線板に集約し、該ワイヤリングハ
ーネスの電線を接続して所要の分岐回路を集中的に構成
するワイヤリングハーネスの相互接続装置（以下単に相
互接続装置という）は公知である。そして、例えば間欠
ワイパリレー、ヒユーニルカットリレー等、それぞれの
分岐回路の機能を果すだめの電子回路を組み込む為、そ
れぞれの分岐回路に必要な制御素子、即ち、リレー、ダ
イオード、コンデンサー等の機能部品を分岐回路毎に集
約して個別のケーシングに収納し、該ケーシングに設け
たタブ状端子によって、パスパー導電路の中間にそれぞ
れ接続するリレーユニットを有する相互接続装置が用い
られている。
しかし、近年の自動車の高級化に伴って車体に取付ける
電装部品（ｒ、１著しく増加し、かつ高度化すると共に
、安全性、運転性、快適性等の諸性能面」二の要求を満
す為、ワイヤリングハーネスにおける分岐回路数は増加
し、かつ極めて多種類の電子部品を各分岐回路に組み込
む傾向が顕著になっている。
電装部品（ｒ、１著しく増加し、かつ高度化すると共に
、安全性、運転性、快適性等の諸性能面」二の要求を満
す為、ワイヤリングハーネスにおける分岐回路数は増加
し、かつ極めて多種類の電子部品を各分岐回路に組み込
む傾向が顕著になっている。
従って、前記のリレーユニット方式の相互接続装置にお
いて、リレーユニット数が増加すると共に個々のリレー
ユニットが次第に肥大化するので、当該接続装置が大形
化して車体取付の必要空間が大きくなって障害を生じ、
まだ構造の複雑化に伴ってワ・ｒヤリングハーネ２スの
生産性を次第に低下させる等の問題を生じてい乙。
いて、リレーユニット数が増加すると共に個々のリレー
ユニットが次第に肥大化するので、当該接続装置が大形
化して車体取付の必要空間が大きくなって障害を生じ、
まだ構造の複雑化に伴ってワ・ｒヤリングハーネ２スの
生産性を次第に低下させる等の問題を生じてい乙。
本発明は以上の従来問題を解消し７、自動車の晶級化に
対応する小形コンパクトな１’［ｌ互接続装置の提供が
目的である。
対応する小形コンパクトな１’［ｌ互接続装置の提供が
目的である。
即ち、本発明は当該ワイヤリングハーネスの分岐回路に
必要な機能部品を集約配列した単一の印刷配線板と、所
要の分岐導電路群をバスパー配設によって形成した配線
板との組合せからなり、該印刷配線板を該配線板上に平
行立体的に取υ付け、該印刷配線板の導電路および該配
線板のバスパー中間に設けたタブ状の接触部、または該
タブ状接触部を受は入れるリセプタクル状の接触部から
なる接続機構によって、バスパー導電路の中間に機能部
品回路を組み入れ接続する構造を特徴としている。
必要な機能部品を集約配列した単一の印刷配線板と、所
要の分岐導電路群をバスパー配設によって形成した配線
板との組合せからなり、該印刷配線板を該配線板上に平
行立体的に取υ付け、該印刷配線板の導電路および該配
線板のバスパー中間に設けたタブ状の接触部、または該
タブ状接触部を受は入れるリセプタクル状の接触部から
なる接続機構によって、バスパー導電路の中間に機能部
品回路を組み入れ接続する構造を特徴としている。
以下実施例図面に基づいて詳しく説明する。まづ、第１
図は本発明の一実施例を示し、配線板１は薄板状の絶縁
板１′を多層に積み重ね、各絶縁板１′上には当該ワイ
ヤリングハーネスの分岐回路に対応する多数の分岐導電
路を構成したバスパー３が配設されている。そして、ワ
イヤリングハーネスの電線１０と接続されるバスパー３
端部は、タグ状の接触部４に形成されて図示右方に集約
されており、保護用のケース体（図示しない）を配線板
１に覆着しだとき、該ケース体に設けた枠部によって図
示点線のように接触部４を枠囲いして接続口８を形成し
、電線１０端部のコネクタ９を受は入れ接続し、当該自
動車の内部配線に必要な分岐回路がバスパー３を介して
集中的に構成される。、また、バスパー３によって形成
する分岐導電路の中間部分において、バスパー３を分断
し、それぞれの分断端はタブ状の接触部１５に成って配
線板１の中間部分に概ね一線状に集合して立設されてお
り、後述する印刷配線板２の導電路と接続して、バスパ
ー３の分岐導電路の中間部分にそれぞれ必要な機能部品
回路が組み込まれるようになっている。
図は本発明の一実施例を示し、配線板１は薄板状の絶縁
板１′を多層に積み重ね、各絶縁板１′上には当該ワイ
ヤリングハーネスの分岐回路に対応する多数の分岐導電
路を構成したバスパー３が配設されている。そして、ワ
イヤリングハーネスの電線１０と接続されるバスパー３
端部は、タグ状の接触部４に形成されて図示右方に集約
されており、保護用のケース体（図示しない）を配線板
１に覆着しだとき、該ケース体に設けた枠部によって図
示点線のように接触部４を枠囲いして接続口８を形成し
、電線１０端部のコネクタ９を受は入れ接続し、当該自
動車の内部配線に必要な分岐回路がバスパー３を介して
集中的に構成される。、また、バスパー３によって形成
する分岐導電路の中間部分において、バスパー３を分断
し、それぞれの分断端はタブ状の接触部１５に成って配
線板１の中間部分に概ね一線状に集合して立設されてお
り、後述する印刷配線板２の導電路と接続して、バスパ
ー３の分岐導電路の中間部分にそれぞれ必要な機能部品
回路が組み込まれるようになっている。
一方、単一の方形板体からなる印刷配線板２は、当該ワ
イヤリングハーネスの分岐回路における必要にして充分
なリレー、ダイオード、コンデンサー等の総ての機能部
品６群が板上に密に集約配列され、下面には機能部品６
のそれぞれの導電路７が図示点線のように印刷配線され
ている。導電路７の端部は印刷配線板２の一側縁２′に
適宜な間隔によって並設されておシ、その位置は印刷配
線板２を配線板１に取（−ｊけたとき、機能部品回路を
組み込むべきバスパー３の接触部１５と正確に対応する
ようにしである。そして、印刷配線板２は前記縁部２′
を１１１方にして配線板１上に設けた２条の保持枠１２
に載置し７て、図示点線のように配線板１と平行立体的
に取付けられ、後述する接続機構によって、バスパー３
の接触部１５と印刷配線板２の導電路７が接続される。
イヤリングハーネスの分岐回路における必要にして充分
なリレー、ダイオード、コンデンサー等の総ての機能部
品６群が板上に密に集約配列され、下面には機能部品６
のそれぞれの導電路７が図示点線のように印刷配線され
ている。導電路７の端部は印刷配線板２の一側縁２′に
適宜な間隔によって並設されておシ、その位置は印刷配
線板２を配線板１に取（−ｊけたとき、機能部品回路を
組み込むべきバスパー３の接触部１５と正確に対応する
ようにしである。そして、印刷配線板２は前記縁部２′
を１１１方にして配線板１上に設けた２条の保持枠１２
に載置し７て、図示点線のように配線板１と平行立体的
に取付けられ、後述する接続機構によって、バスパー３
の接触部１５と印刷配線板２の導電路７が接続される。
なお図中の５は配線板１の一部に年中配列させた各分岐
回路のヒーーズ挿着部であり、また１３は保持枠１２の
外（ｌＩＩ縁に段差状に形成した印刷配線板２の案内用
止片である。
回路のヒーーズ挿着部であり、また１３は保持枠１２の
外（ｌＩＩ縁に段差状に形成した印刷配線板２の案内用
止片である。
つぎに、配線板１のバスパー３中間に設けたタブ状接触
部１５と、印刷配線板２の導電路７との接続機構につい
て説明する。オづ第２〜５図を参照して、印刷配線板２
の導電路７と接続されるバスパー３の端部は、９０°曲
成されてタブ状の接触部１５に成形されており、第４図
のようにタブ状接触部１５がなす平面が印刷配線板２の
側縁部２′と任意の交角θによって交る方向に立設して
いる。また印刷配線板２には、側縁部２′の近傍に端子
１８が取付けてあシ、端子１８は前記のタブ状接触部１
５と平行する板状基部１６に前記のタブ状接触部１５を
受は入れるリセプタクル状の接触部１７が成形してあシ
、端子１８とタブ状接触部１５によって接続機構を構成
している。なお端子１８は板状基部１６の下端に一対の
小脚片１６′を突設し、小脚片１６′は印刷配線板２の
取付孔に１挿して、裏面の導１匡路７と半田付けされて
いる。ぞして以上の接続機構は、第６図のようにタブ状
接触部１５の上方から印刷配線板２が取（＝Ｊけられ、
タブ状接触部１５とリセプタクル状接触部１７がＵ−ｆ
Ｅ人接続され、導電路７とバスパー３は接続される。
部１５と、印刷配線板２の導電路７との接続機構につい
て説明する。オづ第２〜５図を参照して、印刷配線板２
の導電路７と接続されるバスパー３の端部は、９０°曲
成されてタブ状の接触部１５に成形されており、第４図
のようにタブ状接触部１５がなす平面が印刷配線板２の
側縁部２′と任意の交角θによって交る方向に立設して
いる。また印刷配線板２には、側縁部２′の近傍に端子
１８が取付けてあシ、端子１８は前記のタブ状接触部１
５と平行する板状基部１６に前記のタブ状接触部１５を
受は入れるリセプタクル状の接触部１７が成形してあシ
、端子１８とタブ状接触部１５によって接続機構を構成
している。なお端子１８は板状基部１６の下端に一対の
小脚片１６′を突設し、小脚片１６′は印刷配線板２の
取付孔に１挿して、裏面の導１匡路７と半田付けされて
いる。ぞして以上の接続機構は、第６図のようにタブ状
接触部１５の上方から印刷配線板２が取（＝Ｊけられ、
タブ状接触部１５とリセプタクル状接触部１７がＵ−ｆ
Ｅ人接続され、導電路７とバスパー３は接続される。
１′：ｌｌ：の相互接続装置は、単一の印刷配線板２に
当該ワイヤリングハーネスの分岐回路に要求されるＣて
の椴能部品が密に集約配列され、必要な機能部品回路が
前記接続機構を介してバスパー３が構成する分岐導ＴＦ
Ｌ路に組み入れ接続されるので、従来構造に対比して極
めて小形かつコンパクト化する優れた効果がある。即ち
、分岐回路の機能部品を個別ケーシングに収納した前記
の従来のリレーユニット方式は、構造上ケーシング内に
無駄な空間が多くケーシング容積が大きくなるので、相
互接続装置に取付は得るリレーユニット数は例えば３〜
４個に開眼され、一部の機能部品回路は止むを得す分岐
電線中間に付設される鑓点がある。
当該ワイヤリングハーネスの分岐回路に要求されるＣて
の椴能部品が密に集約配列され、必要な機能部品回路が
前記接続機構を介してバスパー３が構成する分岐導ＴＦ
Ｌ路に組み入れ接続されるので、従来構造に対比して極
めて小形かつコンパクト化する優れた効果がある。即ち
、分岐回路の機能部品を個別ケーシングに収納した前記
の従来のリレーユニット方式は、構造上ケーシング内に
無駄な空間が多くケーシング容積が大きくなるので、相
互接続装置に取付は得るリレーユニット数は例えば３〜
４個に開眼され、一部の機能部品回路は止むを得す分岐
電線中間に付設される鑓点がある。
しかし本発明の相互接続装置は、機能部品の総てを単一
印刷配線板に高密度に集約配列し無駄な空間、およびス
ペースを相殺するので、従来構造に対比して形状は極め
て小形、コンパクト化し、前記の従来迦点は解消する。
印刷配線板に高密度に集約配列し無駄な空間、およびス
ペースを相殺するので、従来構造に対比して形状は極め
て小形、コンパクト化し、前記の従来迦点は解消する。
そして、今後の自動車の高級化に伴う、機能部品の増加
、分岐回路の増加に充分対応し、かつ車体で許容される
狭い取付空間条件を充足することができる。
、分岐回路の増加に充分対応し、かつ車体で許容される
狭い取付空間条件を充足することができる。
また、本発明の相互接続装置は、多数の機能部品回路の
総てが単一の印刷配線板に集約されるので、ワイヤリン
グハーネスの全体構成がシンプルになり、生産工程の分
業化、機械化等の導入が容易になって当該生産性を向上
する効果がある。
総てが単一の印刷配線板に集約されるので、ワイヤリン
グハーネスの全体構成がシンプルになり、生産工程の分
業化、機械化等の導入が容易になって当該生産性を向上
する効果がある。
一方、前記の接続機構は・タグ状接触部１５０前記交角
θを適量選択すると、隣接する接続機構間のピッチが小
さくなって多数の端子配列のとき有利であり、また一層
コンパクトになる・端子１８は板状基部１６を有し、板
幅方向に圧入モーメントを受けるので、圧入時の変形が
少く、接続操作が容易かつ的確になる・バスパ・−３の
事情によってタブ状接触部１５の立役長りが不足すると
き、リセプタクル状接触部１７を下方に下げられるので
、バスパー成形の自由度が増加する、等の特有の利点を
有し、前記の印刷配線板構成による接続作用を有効に奏
して本発明の効果を一層効果的にする。
θを適量選択すると、隣接する接続機構間のピッチが小
さくなって多数の端子配列のとき有利であり、また一層
コンパクトになる・端子１８は板状基部１６を有し、板
幅方向に圧入モーメントを受けるので、圧入時の変形が
少く、接続操作が容易かつ的確になる・バスパ・−３の
事情によってタブ状接触部１５の立役長りが不足すると
き、リセプタクル状接触部１７を下方に下げられるので
、バスパー成形の自由度が増加する、等の特有の利点を
有し、前記の印刷配線板構成による接続作用を有効に奏
して本発明の効果を一層効果的にする。
なお、前記の印刷配線板２の接続において、印刷配線板
２の導電路７は、必ずしもバスパー３を分断した中間部
分に接続されるものではなく、当該接続装置の事情によ
って、機能部品回路の一端はバスパー３に接続され、他
の一端は電線１０のコネクタ９の端子に直接接続される
こともある。
２の導電路７は、必ずしもバスパー３を分断した中間部
分に接続されるものではなく、当該接続装置の事情によ
って、機能部品回路の一端はバスパー３に接続され、他
の一端は電線１０のコネクタ９の端子に直接接続される
こともある。
このように、本発明は近年の自動車高級化に対応し、そ
の要求に応える有用な相互接続装置を提供するものであ
る。
の要求に応える有用な相互接続装置を提供するものであ
る。
第１図：本発明の一実施例を示す斜視図、第２図：第１
図実施例の接続機構を示す斜視図、第３゜４図：第２図
接続機構の側面図（第３図）と平面図（第４図）、第５
図：第２図における端子の正投象図で、（５）は正面図
、（Ｉ３）は右側面図、Ｃ）は左側面図、■）は背面図
、■は平面図、［Ｆ］は底面図、第６図：第２図接続機
構の使用状１護の斜視図主な符号、１：配線板、２：印
刷配線板、３：バスパー、６：機能部品、７：導電路、
９：コネクタ、１０：電線、１５：タブ状の接触部、１
７：！Ｉヒプタクル状の接触部、１８：端子
図実施例の接続機構を示す斜視図、第３゜４図：第２図
接続機構の側面図（第３図）と平面図（第４図）、第５
図：第２図における端子の正投象図で、（５）は正面図
、（Ｉ３）は右側面図、Ｃ）は左側面図、■）は背面図
、■は平面図、［Ｆ］は底面図、第６図：第２図接続機
構の使用状１護の斜視図主な符号、１：配線板、２：印
刷配線板、３：バスパー、６：機能部品、７：導電路、
９：コネクタ、１０：電線、１５：タブ状の接触部、１
７：！Ｉヒプタクル状の接触部、１８：端子
Claims (1)
- （１）パスパー配設によって分岐導電路群を形成した配
線板と、印刷配線板との組合せからなり、前記印刷前線
板は前記前線板上に平行立体的に取付けられると共に、
前記パスパーの端末は、前記印刷配線板の側縁部と交角
を有して立設するタグ状の接触部に形成され、前記印刷
配線板には、前記タブ状接触部と平行する自己の板状基
部に前記タブ状接触部を受は入れるリセプタクル状の接
触部を有する端子が取付けられた接続機構を有し、前記
接続機構によって前記分岐導電路に、前記印刷配線板の
回路を組み入れ接続する構造を特徴とするワイヤリング
ハーネスの相互接続装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19485482A JPS5983369A (ja) | 1982-11-05 | 1982-11-05 | ワイヤリングハ−ネスの相互接続装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19485482A JPS5983369A (ja) | 1982-11-05 | 1982-11-05 | ワイヤリングハ−ネスの相互接続装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5983369A true JPS5983369A (ja) | 1984-05-14 |
Family
ID=16331381
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19485482A Pending JPS5983369A (ja) | 1982-11-05 | 1982-11-05 | ワイヤリングハ−ネスの相互接続装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5983369A (ja) |
-
1982
- 1982-11-05 JP JP19485482A patent/JPS5983369A/ja active Pending
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