JPS5936726Y2 - 緊締具 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、二つの物体特にエンジン等の振動物体に、取
付部品を固定するための緊締具に関する。

従来この種緊締具としては、第１図に示すような管状の
ゴム等の弾性部材から形成された弾性中空筒体１の一端
にフランジ２が形成され、その他端側の中空内周面にプ
ラスチックあるいは金属等の部材からなるナツト３が一
体成形されたものがあるが、これを大振動をする物体に
取付けた場合に緊締力が不十分であり、長期間内使用す
ると緩みが生じると言う欠点があった。

そこで、第２図に示すような一端にフランジ４を有する
弾性中空筒体５のフランジ４とは反対側の中空内周面に
沿って、弾性中空筒体よりも硬い材質からなるねじ部６
ａを一体成形し、このねじ部６ａから、弾性中空筒体の
フランジ側の端面近傍までその内周面と小隙を保って緊
締力補強部６ｂを伸延させ、締付時には、第３図に示す
ように弾性中空筒体５を、たとえばエンジン本体の取付
板等の第１被緊締部材７を貫通せしめて、フランジ４を
それに当接せしめ、さらに取付部品の取付板等の第２被
緊締部材８をフランジ端面に当接させ、この第２被緊締
部材８を通して締付ボルト９をねじ部６ａに螺合させ、
第２緊締部材８の表面と緊締力補強部６ｂの端面間に押
圧力が作用するように締付け、これにより弾性中空筒体
５のフランジとは反対側に筒内が盛り上った拡大部１０
を形成するようにして、二つの被緊締部材を固定するも
のが考えられる。

しかしながら、このようにねじ部６ａおよび緊締力補強
部６ｂを弾性中空筒体５と一体成形すると、前記第１緊
締部材７の肉厚はフランジ面４ａとねじ部６ａ端間の距
離Ｘよりも小さくなければならない。

これはねじ部６ａは弾性中空筒体の内周面に一体的に付
着されており、しかもねじ部６ａは硬い材質から形成さ
れているので、第１被緊締部材７の肉厚が大になると、
筒内が盛り上った拡大部１０が形成されないからである
。

また締付時には緊締力補強部６ｂの端面６Ｃフランジ側
の端面４ｂ間の締付距離ｙだけ弾性中空筒体の長さを縮
めることになるので第１被緊締部材の厚さを、フランジ
端面４ａから弾性中空筒体の端面５ａまでの距離２から
締付距離ｙを引いた距離よりも大きくすると、緊締力補
強部の先端が作用しなくなるのでその厚さに制限をうけ
、しかも弾性中空筒体ごとに締付距離ｙおよび拡大部１
０の大きさが定まってしまい、第１被緊締部材の緊締力
も定まり、汎用性に乏しいという問題点もある。

本考案は、かかる点に鑑み、弾性中空筒体が挿入される
第１被緊締部材の肉厚が十分大きくても使用でき、しか
も、その緊締力も弾性中空筒体を取換えることなく変化
させることができる緊締具を提供することを目的とする
。

以下、第４図及び第５図を参照して本考案の実施例につ
いて説明する。

第４図において、ゴム等の弾性部材からなる弾性中空筒
体４０の一端にはフランジ４１が形成され、その他端側
からは、弾性中空筒体４０よりも硬い材質、たとえばプ
ラスチックあるいは金属等から形成された弾性中空筒体
とは別部材であるナツト４２が弾性中空筒体４０の平滑
な内周面内に挿入嵌着されている。

ナツト４２も弾性中空筒体４０と同様に管状の中空筒体
に形成され、その中空の内周面にはねじ部４２ ａが形
成され、その一端にはフランジ４２ ｂが設けられ、こ
のフランジ４２ ｂは弾性中空筒体の端面４１ ａに当
接係止されている。

又、ナツト４２の挿入先端面４２ Ｃと弾性中空筒体の
フランジ側の端面４１ ｂとの間には、締付距離ｙ１が
形成されている。

この様な緊締具を使用する時には、第５図に示すように
、第１緊締部材７に形成された取付孔７ａから弾性中空
筒体４０を挿し込んでフランジ面４１ Ｃをそれに当接
せしめると共に、フランジ端面４１ ｂに第２緊締部材
８を当接し第２緊締部材８の外側（図上左側）から弾性
座金Ｗを備えた締付ボルト４３をナツトのねじ部４２ａ
に螺合させて締付け、ナツトの挿入先端面４２ Ｃを第
２緊締部材の表面に当接させて両者の間に押圧力を作用
させ、ナツト４２のフランジ４２ ｂが弾性中空用筒体
４０を圧縮することにより弾性中空筒体を締付距離ｙ１
だけ圧縮してナツト挿入側に弾性の筒内が盛り上った拡
大部４４を形成する。

したがって、締付ボルト４３のヘッド４３ ａとフラン
ジ端面４１ ｂ及びナツトの挿入先端面４２ Ｃの間に
第２緊締部材８が固定され、フランジ端面４１ Ｃと拡
大部４４間に第１緊締部材７が固定される。

この際、ナツトのフランジ４２ ｂで弾性中空筒体の端
面４１ ａを圧縮するので、その長さ全体を有効に活用
して拡大部４４を形成でき、第２，３図に示した緊締具
と異なり、第１緊締部材７の肉厚がより大きい場合にも
使用できる。

又、ナツト４２を別の長さの異なるものと交換し、締付
距離ｙ１を変化させれば、緊締力を任意に変化させるこ
とができ汎用性が大となる。

本考案は弾性中空筒体とは別部材であるナツト４２を使
用するようにしたので、被緊締部材の厚さが大になって
もそれに応じてナツトの長さを選択すれば非常に広範囲
の被緊締部材の固定に使用でき、しかも、異なる長さの
ナツトに取換えると緊締力も変化させることが出来ると
言う効果を秦する。

【図面の簡単な説明】

第１図、第２図は従来の弾性中空筒体の縦断面図、第３
図は第２図の弾性中空筒体の使用状態を示す縦断面図、
第４図は本考案に係る弾性中空筒体の縦断面図及び第５
図は本考案の緊締具の締付状態を示す縦断面図である。 １．５，４０・・・・・・弾性中空筒体、４１，４２ｂ
・・・・・・フランジ、４２・・・・・・ナツト、４３
・・・・・・締付ボルト。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 一端にフランジを備えた弾性中空筒体を有し、この弾性
   中空筒体のフランジの反対側端から一端にフランジを備
   えた中空筒状をなし、その中空内周面にねじ部が設けら
   れたナツトを、その挿入端が弾性中空筒体のフランジ側
   端面と所定の間隔を配するように挿入嵌着し、弾性中空
   筒体のフランジを挾んで２つの被緊締部材を対向せしめ
   、締付ボルトを弾性中空筒体のフランジ側の端面に接す
   る一方の被緊締部材の外側から前記ナツトのねじ部に螺
   合せしめ、ナツトの挿入端が前記一方の被緊締部材に当
   接するまで締付け、これによりナツトのフランジが弾性
   中空筒体をその軸方向に押圧して弾性中空筒体のフラン
   ジの反対側に筒内が盛り上った拡大部を形成するように
   して、二つの被緊締部材を固定することを特徴とする緊
   締具。