JPS59205866A - 自動車電話交換課金方式 - Google Patents
自動車電話交換課金方式Info
- Publication number
- JPS59205866A JPS59205866A JP58081231A JP8123183A JPS59205866A JP S59205866 A JPS59205866 A JP S59205866A JP 58081231 A JP58081231 A JP 58081231A JP 8123183 A JP8123183 A JP 8123183A JP S59205866 A JPS59205866 A JP S59205866A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- base station
- call
- subscriber
- mobile telephone
- charging
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04M—TELEPHONIC COMMUNICATION
- H04M15/00—Arrangements for metering, time-control or time indication ; Metering, charging or billing arrangements for voice wireline or wireless communications, e.g. VoIP
- H04M15/10—Metering calls from calling party, i.e. A-party charged for the communication
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Meter Arrangements (AREA)
- Mobile Radio Communication Systems (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は自動車電話交換課金方式に関し、特にトラヒッ
クエリアがオーバーラツプする複数の交換局からなる自
動車電話交換システムにおける自動車電話交換課金方式
に関する。
クエリアがオーバーラツプする複数の交換局からなる自
動車電話交換システムにおける自動車電話交換課金方式
に関する。
自動車電話交換システムにおいて、１つの自動車電話交
換局（以下単に交換局）の制御範囲をトラピックエリア
と呼び、通常各自動車電話加入者（以下単に加入者）は
特許のトラヒックエリアに属している。これら加入者が
増えてくると単一の交換局ではトラヒックをさばききれ
ないので複数の交換局が必要となる。更に広域を連続し
てカバーするためには隣接したトラヒックエリアを場所
によっては互いにオーバラップさせる心壁がある。
換局（以下単に交換局）の制御範囲をトラピックエリア
と呼び、通常各自動車電話加入者（以下単に加入者）は
特許のトラヒックエリアに属している。これら加入者が
増えてくると単一の交換局ではトラヒックをさばききれ
ないので複数の交換局が必要となる。更に広域を連続し
てカバーするためには隣接したトラヒックエリアを場所
によっては互いにオーバラップさせる心壁がある。
このオーバラップした地域から加入者が発呼したとき、
その呼は電波の状態により自トラヒックエリアに属する
無線基地局Ａを通して通話する場合と、隣接する他トラ
ピックエリアに属する無線基地局Ｂ全通して通話する場
合とが生じる。しかるに後者の場合は前記無線基地局Ｂ
から市内局、市外局等の公家電話網を介して通話するこ
とも多いので、前記加入者は自局内通話すなわち自トラ
ヒックエリア内通話のつもりで発呼しても、電波の状態
によっては市外通話となり余分な通話料金を課されると
いう不都合な問題点があうた。
その呼は電波の状態により自トラヒックエリアに属する
無線基地局Ａを通して通話する場合と、隣接する他トラ
ピックエリアに属する無線基地局Ｂ全通して通話する場
合とが生じる。しかるに後者の場合は前記無線基地局Ｂ
から市内局、市外局等の公家電話網を介して通話するこ
とも多いので、前記加入者は自局内通話すなわち自トラ
ヒックエリア内通話のつもりで発呼しても、電波の状態
によっては市外通話となり余分な通話料金を課されると
いう不都合な問題点があうた。
本発明の目的は、オーバラップした地域内の無線基地局
からの呼であることを識別し、その無線基地局コードを
記録しておき、該無線基地局コードに基づいて料金処理
を行うことにより上記問題点全解決し、適正な課金を行
い得るようにした自動車電話交換課金方式を提供するこ
とＫある。
からの呼であることを識別し、その無線基地局コードを
記録しておき、該無線基地局コードに基づいて料金処理
を行うことにより上記問題点全解決し、適正な課金を行
い得るようにした自動車電話交換課金方式を提供するこ
とＫある。
本発明によれば、自動車電話交換システムにおいて、自
動車電話交換局は他トラツクエリアに属する加入者が発
呼したとき該加入者の位置登録を行う手段と、前記発呼
時に発側無線基地局を識別する手段と、終話時に発呼者
番号、被呼者番号。
動車電話交換局は他トラツクエリアに属する加入者が発
呼したとき該加入者の位置登録を行う手段と、前記発呼
時に発側無線基地局を識別する手段と、終話時に発呼者
番号、被呼者番号。
通話時間および前記発側無線基地局コードを含む詳細課
金情報を外部記憶装置に記録する手段とを備えることを
特徴とする自動車電話交換課金方式％式％ 次に図面を参照して本発明について説明する。
金情報を外部記憶装置に記録する手段とを備えることを
特徴とする自動車電話交換課金方式％式％ 次に図面を参照して本発明について説明する。
第１図は本発明の自動車電話交換課金方式を適用した自
動車電話交換システムの一実施例を示すブロック図であ
る。同図において、自動車電話交換システムはそれぞれ
トラヒックエリアＴＡＡＩ。
動車電話交換システムの一実施例を示すブロック図であ
る。同図において、自動車電話交換システムはそれぞれ
トラヒックエリアＴＡＡＩ。
ＴａＢ２を制御範囲とする自動車電話交換局（以下ＭＴ
Ｓ ）、ＭＴ ８１３１ 、 Ｍ Ｔ ８２３２と、
該ＭＴ８１３１、ＭＴＳｚ３２間の電話トラヒックを交
換処理する公家電話網４を含んでなる。前記ＴＡＡ１に
属する自動車電話加入者（以下ＭＳ’）１１゜１２はそ
れぞれ無線基地局（以下ＢＳ）ＢＳＡ２１、Ｂ５Ｂ２３
と電波送受信を行い該Ｂ５Ａ２１およびＢ５Ｂ２３は前
記ＭＴＳ□３１と接続される。また前記ＴａＢ２内には
前記Ｍ Ｔ ８２３２と接続されたＢ５Ｃ２２が含まれ
る。更に前記公衆電話網４は市内局（以下ＬＳ）４１．
４’２および市外局（以下ＴＳ）４３．４４からなる一
般的電話網で、前記Ｍ Ｔ Ｓ Ｊ ３１ は前記Ｌ
Ｓ４１．ＴＳ４３．ＴＳ４４およびＬＳ４２を介して前
記ＭＴＳ＊３２と接続される。なお前記ＴＡＡＩとＴａ
Ｂ２とはオーバラップしており、前記Ｂ５Ａ２１の制御
地域ＣＡＡと前記Ｂ５Ｃ２２の制御地域ＣＡＣとのオー
バラッグエリアに前記ＭＳＩＩがいるとしているので該
ＭＳＩＩは電、波の状態により前記Ｂ５Ａ２１またはＢ
５Ｃ２２の制御を受ける。
Ｓ ）、ＭＴ ８１３１ 、 Ｍ Ｔ ８２３２と、
該ＭＴ８１３１、ＭＴＳｚ３２間の電話トラヒックを交
換処理する公家電話網４を含んでなる。前記ＴＡＡ１に
属する自動車電話加入者（以下ＭＳ’）１１゜１２はそ
れぞれ無線基地局（以下ＢＳ）ＢＳＡ２１、Ｂ５Ｂ２３
と電波送受信を行い該Ｂ５Ａ２１およびＢ５Ｂ２３は前
記ＭＴＳ□３１と接続される。また前記ＴａＢ２内には
前記Ｍ Ｔ ８２３２と接続されたＢ５Ｃ２２が含まれ
る。更に前記公衆電話網４は市内局（以下ＬＳ）４１．
４’２および市外局（以下ＴＳ）４３．４４からなる一
般的電話網で、前記Ｍ Ｔ Ｓ Ｊ ３１ は前記Ｌ
Ｓ４１．ＴＳ４３．ＴＳ４４およびＬＳ４２を介して前
記ＭＴＳ＊３２と接続される。なお前記ＴＡＡＩとＴａ
Ｂ２とはオーバラップしており、前記Ｂ５Ａ２１の制御
地域ＣＡＡと前記Ｂ５Ｃ２２の制御地域ＣＡＣとのオー
バラッグエリアに前記ＭＳＩＩがいるとしているので該
ＭＳＩＩは電、波の状態により前記Ｂ５Ａ２１またはＢ
５Ｃ２２の制御を受ける。
続いてＭＳＩＩが自トラピックエリアＴＡＡＩ内のＭＳ
１２宛てに発呼する場合を例にとって本実施例の動作に
ついて説明する。通常このＭＳＩＩからの呼は一般に知
られる方法でＢ５Ａ２１ 。
１２宛てに発呼する場合を例にとって本実施例の動作に
ついて説明する。通常このＭＳＩＩからの呼は一般に知
られる方法でＢ５Ａ２１ 。
ＭＴＳ１３１およびＢ５Ｂ２３を経て前記ＭＳ１２へ着
信する。ところが前記ＭＳＩＩが前記オーバラップエリ
アにいるときは、前述したように電波の状態により他ト
ラヒックエリアＴＡＢ２従って前記制御地域ＣａＯ内の
Ｂ５Ｃ２２の方がより強いレベルで電波を送受信できる
場合が生じる。この場合は前記ＴＡＢ２で一般に知られ
る方法によってＭＴ８２３２に新タニ前記ＭＳＩｌの位
置登録を行った後、該ＭＳＩＩからの呼は前記Ｂ５Ｃ２
２、ＭＴＳ２３２．ＬＳ４２．ＴＳ４４ 、ＴＳ４３
、 ＬＳ４１ 、ＭＴＳｚ ３１およびＢ５Ｂ２３に経
て前ｎじＭＳ１２へ着信するので、前記ＭＳＩＩにして
みれば自トラピックエリアＴＡＡｌ内（自局ＭＴＳ１３
１内）の前記ＭＳ１２宛てに発呼しても冥際の接続ルー
トは公家電話網４′ｆ介した市外呼扱いとなってしまう
。
信する。ところが前記ＭＳＩＩが前記オーバラップエリ
アにいるときは、前述したように電波の状態により他ト
ラヒックエリアＴＡＢ２従って前記制御地域ＣａＯ内の
Ｂ５Ｃ２２の方がより強いレベルで電波を送受信できる
場合が生じる。この場合は前記ＴＡＢ２で一般に知られ
る方法によってＭＴ８２３２に新タニ前記ＭＳＩｌの位
置登録を行った後、該ＭＳＩＩからの呼は前記Ｂ５Ｃ２
２、ＭＴＳ２３２．ＬＳ４２．ＴＳ４４ 、ＴＳ４３
、 ＬＳ４１ 、ＭＴＳｚ ３１およびＢ５Ｂ２３に経
て前ｎじＭＳ１２へ着信するので、前記ＭＳＩＩにして
みれば自トラピックエリアＴＡＡｌ内（自局ＭＴＳ１３
１内）の前記ＭＳ１２宛てに発呼しても冥際の接続ルー
トは公家電話網４′ｆ介した市外呼扱いとなってしまう
。
次に第２図は第１図における自動車電話交換局の一構成
例を示すブロック図および第３図は第２図における磁気
テープのメモリマツプの一例を示す。第２図において、
ＭＴＳ３０はＢ５２０．他のＢＳ（図示していない）と
それぞれ対向するトランク回路（以下ＴＲＫ）ＴＲＫｏ
３０１ 、ＴＲＫｓ３０２と、ＬＳ４０から／への回
線とインタフェースする入トランク（以下ＩＣＴ）３０
４．出トランク（以下０ＣＴ）３０５と、前記ＴＲＫｏ
３０１゜ＴＲＫＩ３０２．ＩＣＴ３０４，０ＧＴ３０５
を収容する時分割スイッチ（以下ＴＤＳＷ）３０３と、
バス３０６を介して前記ＴＤＳＷ３０３の所定の交換制
御等を行う中央処理装置（以下ＣＰＵ）３０７と、前記
バス３０６と接続され磁気テープ（以下ＡＩＴ）３０９
への詳細課金情報の記録制御ケ行９磁気テープ制御装置
（以下ＭＴＣ）３０８とから成り、このＭＴＳ３０は従
来の自動車電話交換局と同じ構成および機能を有する。
例を示すブロック図および第３図は第２図における磁気
テープのメモリマツプの一例を示す。第２図において、
ＭＴＳ３０はＢ５２０．他のＢＳ（図示していない）と
それぞれ対向するトランク回路（以下ＴＲＫ）ＴＲＫｏ
３０１ 、ＴＲＫｓ３０２と、ＬＳ４０から／への回
線とインタフェースする入トランク（以下ＩＣＴ）３０
４．出トランク（以下０ＣＴ）３０５と、前記ＴＲＫｏ
３０１゜ＴＲＫＩ３０２．ＩＣＴ３０４，０ＧＴ３０５
を収容する時分割スイッチ（以下ＴＤＳＷ）３０３と、
バス３０６を介して前記ＴＤＳＷ３０３の所定の交換制
御等を行う中央処理装置（以下ＣＰＵ）３０７と、前記
バス３０６と接続され磁気テープ（以下ＡＩＴ）３０９
への詳細課金情報の記録制御ケ行９磁気テープ制御装置
（以下ＭＴＣ）３０８とから成り、このＭＴＳ３０は従
来の自動車電話交換局と同じ構成および機能を有する。
なお同図は自動車電話加入者ＭＳＩＯから前記Ｂ５２０
．ＴＲＫ。
．ＴＲＫ。
３０１、ＴＤＳＷ３０３，０ＧＴ３０５．ＬＳ４０゜Ｉ
ＣＴ３０４．ＴＤＳＷ３０３を経てＴＲＫｔ ３０２へ
の接続を示すが動作の詳細説明を省く。
ＣＴ３０４．ＴＤＳＷ３０３を経てＴＲＫｔ ３０２へ
の接続を示すが動作の詳細説明を省く。
前記詳細課金情報は第３図に示１ように１つの呼データ
として一般的課金デニタ（すなわち発呼者番号９日付２
通話時間、被呼者番号、カテゴリーのデータ）の他に無
線基地局コード（以下単に基地局コード）を含んでなる
。該基地局コードは。
として一般的課金デニタ（すなわち発呼者番号９日付２
通話時間、被呼者番号、カテゴリーのデータ）の他に無
線基地局コード（以下単に基地局コード）を含んでなる
。該基地局コードは。
幀２図において一般に知られているようにＣＰＵ３０７
がＴＲＫ ｏ ３０１のトランク番号を識別することに
よ、！ｌｌ１発１Ｉｉｌ Ｂ Ｓ ２０を知りその基地
局コードをＭＴＣ３０８の制御によってＭＴ３０９に記
録する。すなわち該ＭＴ３０９には前記一般的課金デー
タの他に前記基地局コードが記録される点が従来方式と
異なっている。外部の料金センタで課金処理を行うとき
は前記ＭＴ３０９の前記呼データにより、第１図におい
て、他のトラヒックエリアＴＡＡ１に監する加入者ＭＳ
１１が自トラヒックエリアＴＡＡＩ内の加入者ＭＳ１２
へ無線基地局Ｂ５Ａ２１の制御地竣ＣＡＡのオーバラッ
プ地域から発呼したことを知り、該呼への課金を市内呼
扱いあるいはそれに準する扱いをするなどして料金を軽
減する配慮が可能となる。
がＴＲＫ ｏ ３０１のトランク番号を識別することに
よ、！ｌｌ１発１Ｉｉｌ Ｂ Ｓ ２０を知りその基地
局コードをＭＴＣ３０８の制御によってＭＴ３０９に記
録する。すなわち該ＭＴ３０９には前記一般的課金デー
タの他に前記基地局コードが記録される点が従来方式と
異なっている。外部の料金センタで課金処理を行うとき
は前記ＭＴ３０９の前記呼データにより、第１図におい
て、他のトラヒックエリアＴＡＡ１に監する加入者ＭＳ
１１が自トラヒックエリアＴＡＡＩ内の加入者ＭＳ１２
へ無線基地局Ｂ５Ａ２１の制御地竣ＣＡＡのオーバラッ
プ地域から発呼したことを知り、該呼への課金を市内呼
扱いあるいはそれに準する扱いをするなどして料金を軽
減する配慮が可能となる。
以上の説明により明らかなように本発明の自動車電話交
換課金方式によれば、オーバラッグした地域内の無線基
地局から自局内加入者へ６呼であることを識別できるの
で、該呼への課金を適正に行い得るという効果が生じる
。
換課金方式によれば、オーバラッグした地域内の無線基
地局から自局内加入者へ６呼であることを識別できるの
で、該呼への課金を適正に行い得るという効果が生じる
。
第１図は本発明の自動車電話交換Ｖ全方式を適用した自
動車電話交換システムの一実施例を示すブロック図、第
２図は第１図における自動車電話交換局の一構成例を示
すブロック図および第３図は第２図における磁気テープ
のメモリマツプである。 図において％ １，２・・・・・・トラヒックエリアＴ
ＡＡ、ＴＡＢ１４・・・・・・公家電話網、１０，１１
゜１２・・・・・・自動車電話加入者ＭＳ、２０，２１
゜２２．２３・・・・・・無線基地局ＢＳ、ＢＳＡ、Ｂ
ＳＣ。 ＢＳＢ、３０．３１．３２・・・・・・自動車電話交換
局ＭＴ Ｓ 、ＭＴ Ｓｌ 、ＭＴ ８２．４０，４１
．４２・・・・・・市内局ＬＳ、４３．４４・・・・・
・市外局ＴＳ、３０１３０２−＝−）ランク回路Ｔ Ｒ
Ｋ（１、Ｔ ＲＫ １．３０３・・・・・・時分割スイ
ッチＴＤＳＷ、３０４・・・・・・入トランクＩＣＴ、
３０５・・・・・・出トランクＯＧＴ。 ３０６・・・・・・バス、３０７・・・・・・中央処理
装置ＣＰＵ。 ３０８・・・・・・磁気テープ制御装置ＭＴＣ，３０９
・・・萬Ｚ区 ３θ 箭３ｍ
動車電話交換システムの一実施例を示すブロック図、第
２図は第１図における自動車電話交換局の一構成例を示
すブロック図および第３図は第２図における磁気テープ
のメモリマツプである。 図において％ １，２・・・・・・トラヒックエリアＴ
ＡＡ、ＴＡＢ１４・・・・・・公家電話網、１０，１１
゜１２・・・・・・自動車電話加入者ＭＳ、２０，２１
゜２２．２３・・・・・・無線基地局ＢＳ、ＢＳＡ、Ｂ
ＳＣ。 ＢＳＢ、３０．３１．３２・・・・・・自動車電話交換
局ＭＴ Ｓ 、ＭＴ Ｓｌ 、ＭＴ ８２．４０，４１
．４２・・・・・・市内局ＬＳ、４３．４４・・・・・
・市外局ＴＳ、３０１３０２−＝−）ランク回路Ｔ Ｒ
Ｋ（１、Ｔ ＲＫ １．３０３・・・・・・時分割スイ
ッチＴＤＳＷ、３０４・・・・・・入トランクＩＣＴ、
３０５・・・・・・出トランクＯＧＴ。 ３０６・・・・・・バス、３０７・・・・・・中央処理
装置ＣＰＵ。 ３０８・・・・・・磁気テープ制御装置ＭＴＣ，３０９
・・・萬Ｚ区 ３θ 箭３ｍ
Claims (1)
- 自動車電話交換システムにおいて、自動車電話交換局は
他トラヒックエリアに属する加入者が発呼したとき該加
入者の位置登録を行う手段と、前記発呼時に発側無線基
地局を識別する手段と、終話時に発呼者番号、被呼者番
号２通話時間および前記発側無線基地局コードを含む詳
細課金怪報を外部記憶装置に記録する手段とを備えるこ
とを特命とする自動車電話交換課金方式。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58081231A JPS59205866A (ja) | 1983-05-10 | 1983-05-10 | 自動車電話交換課金方式 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58081231A JPS59205866A (ja) | 1983-05-10 | 1983-05-10 | 自動車電話交換課金方式 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59205866A true JPS59205866A (ja) | 1984-11-21 |
Family
ID=13740675
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58081231A Pending JPS59205866A (ja) | 1983-05-10 | 1983-05-10 | 自動車電話交換課金方式 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59205866A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02192329A (ja) * | 1989-01-20 | 1990-07-30 | Nippon Telegr & Teleph Corp <Ntt> | 移動通信装置 |
| JPH07336770A (ja) * | 1994-06-14 | 1995-12-22 | Nec Corp | 携帯電話の制御方法とその装置 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS513806A (ja) * | 1974-07-01 | 1976-01-13 | Hitachi Electronics | Idokanyudenwakokansochiniokeru kakinhoshiki |
-
1983
- 1983-05-10 JP JP58081231A patent/JPS59205866A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS513806A (ja) * | 1974-07-01 | 1976-01-13 | Hitachi Electronics | Idokanyudenwakokansochiniokeru kakinhoshiki |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02192329A (ja) * | 1989-01-20 | 1990-07-30 | Nippon Telegr & Teleph Corp <Ntt> | 移動通信装置 |
| JPH07336770A (ja) * | 1994-06-14 | 1995-12-22 | Nec Corp | 携帯電話の制御方法とその装置 |
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