JPS59166718A - 駆動アセンブリカツプリング - Google Patents

駆動アセンブリカツプリング

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JPS59166718A
JPS59166718A JP59041485A JP4148584A JPS59166718A JP S59166718 A JPS59166718 A JP S59166718A JP 59041485 A JP59041485 A JP 59041485A JP 4148584 A JP4148584 A JP 4148584A JP S59166718 A JPS59166718 A JP S59166718A
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bell
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slot
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/16—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts
    • F16D3/26—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected
    • F16D3/38—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected with a single intermediate member with trunnions or bearings arranged on two axes perpendicular to one another
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F16D3/42—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected with a single intermediate member with trunnions or bearings arranged on two axes perpendicular to one another with ring-shaped intermediate member provided with bearings or inwardly-directed trunnions

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  • Toys (AREA)
  • Flanged Joints, Insulating Joints, And Other Joints (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Coupling Device And Connection With Printed Circuit (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は自在軸継手に関するものである。
多くの自在軸継手において、トルクはハブを通る２つの
垂直軸線を通して１つのヨークから別のヨークへ伝達さ
れる。ハブは金属またはプラスチックから作られかつ形
状が角形から球状に及ぶ。
自在軸継手がゼロ以外の角度で回転するとき、それはこ
れらの２つの軸線上で回動する。
この発明は、駆動軸を被駆動軸に直接に結合するところ
の一体構成特殊形状のカップリング部材からなる自在軸
継手の簡素化構造である。
略述すると、本発明は駆動軸および被駆動軸の端部分を
オーバラップ関係に結合するカップリング部材からなる
。このカップリング部材は被駆動軸の端部分を受入れる
スロットを片側に有する。
長いビンがカップリング部材の適切な開口に受入れられ
る。このビンはスロットを横切りかつ被駆動軸の端部分
の適切な開口を通って延在する。一対の直径方向に対向
する短いビンがカップリング部材の適切な開口に受入れ
られ、それらの軸線が整合しかつ長いビンの軸線に垂直
である。各短いビンは駆動軸の端部分の適切な開口中へ
延在する。
本発明ならびにその多くの利点は以下の詳細な説明およ
び図面を参照することによってさらによく理解されるで
あろう。
第１．２図を参照すると、本発明の駆動アセンブリは雌
ぼベル形の端部分１２を有する駆動軸１゜を含む。ベル
形端部分１２の内側表面は後壁１１Ｉと、頂部直壁１６
と、底部直壁１８と、湾曲側壁２０．２２とによって形
成されている。
整合した頂部開口２４と底部開口２６がベル形端部分１
２の頂部２７と底部２８をそれぞれ垂直に貫通している
。
カップリング部材２つは駆動軸１０のベル形端部分１２
内に受入れられている。このカップリング部材は２つの
直径方向に対向する湾曲側面３０゜３２を備え、これら
はベル形端部分１２の湾曲側壁２０．２２に隣接してい
る。カップリング部材２つはまた頂部環状平坦面５１＋
と底部環状平坦面５６を有し、これらは駆動軸１０のベ
ル形端部分１２の直壁１６．１ｇに当接している。
スロット３ｇがカップリング部材２つの前面ｌＩＯに設
けられている。前面４０は駆動軸１０のベル形端部分１
２から離れる方向に向いている。スロット３８は湾曲後
面１１２と、頂部平坦面１Ｉ１１と。
底部平坦面１１６と、側部平坦面１１．！！、５０（第
２図参照）とによって形成されている。頂部平坦面ｑｑ
と底部平坦面４６から表面１１５と表面４７がそれぞれ
延在し、これらの表面は平坦面ＵＵ、ｌＩ６から外方に
傾斜している。
整合側部開口５２．５１１がカップリング部材２つの湾
曲側面の中央に配置されかつスロツ、トう８中へカップ
リング部材を垂直に貫通している。カップリング部材２
つはまた駆動軸１０のベル形端部分の開口２４および開
口２６とそれぞれ整合した′ＦＡ部開口５５および底部
開口５６を有する。カップリング部材２つおよび駆動軸
１０のベル形端部分１２の全開口の軸線は共通点で会合
する。これは１つの軸線から別の軸線への回転速度変化
のために軸が動揺するのを防止する。
被駆動軸６０はその一端部がカップリング部材のスロツ
）５ｇに受入れられている。被駆動軸６０のこの端部は
その末端部が湾曲させられてスロット３１３の湾曲後面
１１２と合致している。スロットラ８の傾斜表面１１５
．１１７に隣接する被駆動軸６０の厚さは、駆動軸１０
およびカップリング部材２つが被駆動軸６０に対して制
限された回動を許容されるように定められている。
被駆動軸６０の湾曲末端部はカップリング部材２９の側
部開口５２．５１＋と整合した横開口６２を備えている
。
長いピン７０がカップリング部材の側部開口５２゜５１
１中に受入れられかつスロット５８を横切りかつ被駆動
軸開口６２’４−通って延在する。短いピン７２と７４
が駆動軸１０のベル形端部分の頂部開口２１＋と底部開
口２６にそれぞれ受入れられている。各短いピン７２．
７１１はまたカップリング部材２つの開口５５．５６中
へそれぞれ延在する。
カップリング部材２つは金属捷たはプラスチックから作
られる。本発明の駆動アセンブリは任意の他の自在軸継
手と同じ目的に使用されうる。しかしながら、この駆動
アセンブリが特に適している１つの用途は、駆動輪がド
ライバにより快適になるように傾けられうるところの車
両駆動輪コラム用である。この場合には、駆動輪は駆動
軸１０の頂部に取付けられ、スロット５ｇの傾斜表面４
５゜４７は駆動軸１０の軸線に対して例えば１ヂの角度
をなして延在する。これは被駆動軸６０に対して駆動輪
の制限された傾斜量を与える。駆動軸１０とカップリン
グ部材２つは長ビン７０を中心として制限量だけ回動さ
せられうる。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明の好適実施態様の一部断面側面図、第２
図は第１図の実施態様の一部断面平面図。 第５図は第１，２図の実施態様のカップリング部材の前
面図、第４図は同平面図である。 １０−一部動軸、１２−−ベル形端部分、１４−一後壁
、１６．１８−一項・底部直壁、２０．２２−一部面側
壁、２１１．２６一−項・底部間０．２つ一一カツブリ
ング部材、う０，５２−一部面側面、５Ｉ＋、５６一−
項・底部平坦面、　ｌ４Ｏ−一部面、キ２−−湾曲後面
、１１１４，１４Ｇ−一項・底部平坦面、１１８．５０
−一側部平坦面。 ５２．５１１−一側部開ロ、５６−−底部開口、６０−
−被駆動軸、６２−一機関０．７０，７２，７１１−−
ビン。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １、駆動軸（１０）および被駆動軸（６０）の端部分を
    オーバラップ関係に結合し、片側にスロツｌ−（３８）
    を有しかつ前記スロットに被駆動軸の端部分を受入れる
    カップリング部材（２つ）を有する駆動アセンブリであ
    って、カンプリング部材の適切な開口（５２，５１１）
    に受入れられた長いピン（７０）を具備し２前記ビンは
    スロットを横切シかつ被駆動軸の端部分の適切な開口（
    ６２）を通して延在し、さらに、カップリング部材の適
    切な開口（５５゜５６）に受入れられた、一対の直径方
    向に対向する短いピン（７２，７１１）を具備し、こレ
    ラの短いピンの軸線は整合しかつ長いピンの軸線に垂直
    であり、各短いピンはまた駆動軸の端部分の適すな開口
    （２４，２６）中へ延在することを特徴とする前記駆動
    アセンブ２、駆動軸の端部分がほぼベル形でちる特許請
    求の範囲第１項記載の駆動アセンブリ。 ５　カップリング部材がプラスチック材料から成形され
    ている特許請求の範囲第２項記載の駆動アセンブリ。 ヰ　スロットが、長いピンを中心とする駆動軸およびカ
    ップリング部材の制限された回動を可能にするように成
    形かつ配置された、直径方向に対向する傾斜表面（ｕ５
    ．ｑ７）を１する特許請求の範囲第５項記載の駆動アセ
    ンブリ。 ５　はぼベル形の端部分を有する駆動軸（１０）を具備
    し、このベル形端部分の内側表面は、２つの直径方向に
    対向する湾曲側壁（２０゜２２）と、２つの直径方向に
    対向する平坦頂壁（１６）および底壁（１８）とを有し
    ５前記ベル形端部分はまた整合した頂部開口（２１１）
    および底部開口（２６）を有し、各開口はベル形端部分
    を通ってそれぞれ平坦ｍ壁および底壁１で垂直に延在す
    ること； 前記ベル形端部分内に受入れられたカップリング部材（
    ２９）を具備し、このカップリング部材は、駆動軸のベ
    ル形端部分の湾曲側壁に隣接する湾曲側面（３ｏ、＞２
    ）と、駆動軸のベル形端部分の平坦頂壁および平坦底壁
    に隣接する頂部平坦面（つｌＩ）および底部平坦面（５
    ６）と、駆動軸のベル形端部分から離れる方向に向いた
    側部スロソ）　（３Ｂ、　）とを有し、前記スロットは
    、湾曲後面（４２）と、頂部平坦面（ｌＩｌｌ）および
    底部平坦面（１１６）と、頂部および底部平坦面からそ
    れぞれ外方に延在する頂部傾斜表面（１１５）および底
    部傾斜表面（１１７）と、カップリング部材の湾曲側面
    にそれぞれ隣接する側面（Ｕ′８゜５０）とによって形
    成されていること；カップリング部材はまた整合側部開
    口（５２゜５４）を有し、各開口はカップリング部材を
    通ってスロット中へ垂直に延在すること；カップリング
    部材はまた駆動軸のベル形端部分の開口と整合した頂部
    開口（５５）および底部開口（５６）を有し、カップリ
    ング部材および駆動軸のベル形端部分の全開口の軸線が
    共通点において会合していること；一端がカップリング
    部拐のスロットに受入れられている被駆動、軸（６０）
    を具備し、前記端は、他方の軸に対する一方の軸の制限
    された回動を可能にするように、スロットの頂部および
    底部傾斜表面に対して成形され、前記被駆動軸端はまた
    カップリング部材の側部開口と整合した貫通開口（６２
    ）を有すること； カップリング部材の側部開口に受入れられた長いビン（
    ７０）を具備し、前記ビンはスロットを横切シかつ被駆
    動軸の開口を通って延在すること； カップリング部材の頂部および底部開口にそれぞれ受入
    れられた短いビン（７２，７１１）を具備し、各短いビ
    ンはまた駆動軸のベル形端部分の前記開口の１つの中へ
    延在すること：以上の各要件からなることを特徴とする
    駆動アセンブリ。
JP59041485A 1983-03-10 1984-03-06 駆動アセンブリカツプリング Granted JPS59166718A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US06/474,152 US4498888A (en) 1983-03-10 1983-03-10 Drive assembly coupling
US474152 1983-03-10

Publications (2)

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JPS59166718A true JPS59166718A (ja) 1984-09-20
JPH0243923B2 JPH0243923B2 (ja) 1990-10-02

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Family Applications (1)

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JP59041485A Granted JPS59166718A (ja) 1983-03-10 1984-03-06 駆動アセンブリカツプリング

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BR (1) BR8401045A (ja)
CH (1) CH664197A5 (ja)
DE (1) DE3407826A1 (ja)
ES (1) ES8507239A1 (ja)
FR (1) FR2542400B1 (ja)
GB (1) GB2136532B (ja)
IT (1) IT1175817B (ja)

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